剎車(chē)油管這事兒是真的，福特也確實(shí)反應(yīng)慢了半拍…我的已經(jīng)換了幾個(gè)月了，4S順便把我的剎車(chē)油全換新了，沒(méi)收錢(qián)。漏水也就是天窗。我們這種車(chē)，只要是有天窗的，都可能有這個(gè)隱患。天窗本身不防水，它是把水排走，如果排水管堵住了(排水管頂頭是封起來(lái)劃了個(gè)十字的，泥太多就會(huì)堵住)，就只能從上面灌到駕駛室了。我以前開(kāi)邁騰，論壇里面也有說(shuō)天窗漏水的。那還是個(gè)小天窗，現(xiàn)在這種大天窗尤其有隱患。我每次去保養(yǎng)，都會(huì)打開(kāi)天窗從邊上倒一杯水下去，看看有沒(méi)有順利流出來(lái)，后來(lái)干脆切開(kāi)了。斷軸這事兒隨便一搜，估計(jì)沒(méi)有幸免的車(chē)型，絕大部分都是撞的買(mǎi)菜車(chē)，幾乎都是麥弗遜結(jié)構(gòu)，銳界用的鋁合金材質(zhì)算是不錯(cuò)的，比鑄鐵的強(qiáng)多了，但撞了也會(huì)斷。我這也不是為銳界辯解，確實(shí)是車(chē)無(wú)完車(chē)，選自己喜歡的最重要。

個(gè)人覺(jué)得豪華款不加包加包的錢(qián)換360和大燈總成感覺(jué)性價(jià)比很高不長(zhǎng)期跑高速科技包感覺(jué)真有些浪費(fèi)再說(shuō)了您真放心那玩意么

我是天籟換的銳界，現(xiàn)在正在淘個(gè)二手飛度或者Polo這樣的小車(chē)代步用，銳界太大了市區(qū)不好停不好放，動(dòng)力也發(fā)揮不出來(lái)，有些小車(chē)位眼巴巴的看著停不進(jìn)去啊。

新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓自己的愛(ài)車(chē)順利通過(guò)磨合期，我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù)，并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，來(lái)提高磨合質(zhì)量。(一)起步先預(yù)熱電噴車(chē)啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后，汽油泵開(kāi)使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對(duì)汽車(chē)的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。著車(chē)后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走，其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，不僅沒(méi)有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩剎車(chē)。(二)不要高速行駛新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi)；進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。(三)避免負(fù)荷過(guò)重新車(chē)滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。(四)忌提前拆除限速片限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車(chē)速。(五)忌跑長(zhǎng)途新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。(六)忌緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋，對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。(七)及時(shí)換擋換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動(dòng)檔車(chē)也一樣，但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。(八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。(九)初駛保養(yǎng)新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。一般來(lái)講是走3000公里左右要換一次油。

保養(yǎng)什么？怕劃痕？恕我直言，開(kāi)個(gè)兩三年就沒(méi)那么計(jì)較了，現(xiàn)在隨便用，將來(lái)有劃痕還是有強(qiáng)迫癥的話那就話幾十塊貼個(gè)碳纖維貼紙。

開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，包括火花塞、壓縮機(jī)壓力過(guò)高、節(jié)氣門(mén)積炭臟污、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、油泵堵塞、空調(diào)故障等，雖然這種抖動(dòng)不會(huì)影響汽車(chē)正常的行駛，但是出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題建議及時(shí)檢修。汽車(chē)空調(diào)是一種大功率的電器，汽車(chē)在行駛過(guò)程中開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增大，對(duì)于一些小排量的汽車(chē)，

銳界的優(yōu)點(diǎn)是操控精準(zhǔn)，配置高，底盤(pán)整，缺點(diǎn)是小毛病多點(diǎn)（18款有改進(jìn)），油耗高點(diǎn)（可以用92號(hào)油），空間略小，座椅小點(diǎn)但包裹性好。漢蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是小毛病少，底盤(pán)調(diào)校舒適，保值率高。缺點(diǎn)是配置低，座椅低矮（特別是第三排），還有加價(jià)。如果一年中大多數(shù)時(shí)間是你自己上下班代步，周末一家人出游購(gòu)物，建議銳界，有駕駛樂(lè)趣，配置舒適。如果是大多數(shù)時(shí)間是陪家人外出，特別在意家人乘坐感受就漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)底盤(pán)調(diào)校偏軟，二三排放倒純平休息拉貨也方便。

因?yàn)椴Ａ](méi)有分割成兩塊，一塊固定一塊可升降。所以尺寸大于門(mén)板底部放不到底，但是這樣的好處是車(chē)窗橫向開(kāi)合尺寸就大了。

銳界就算四驅(qū)也是分時(shí)四驅(qū)，畢竟不是專(zhuān)業(yè)越野，城市suv，銳界價(jià)格稍微高點(diǎn)，28出頭就行。金牛價(jià)格太高了，再低兩萬(wàn)差不多，金牛是好車(chē)。xts老平臺(tái)老技術(shù)，不推薦，油耗，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用爆表。

所謂S檔就是手動(dòng)喜歡高轉(zhuǎn)速開(kāi)車(chē)的人，比如習(xí)慣3000轉(zhuǎn)以上換擋的，動(dòng)力足。硬要說(shuō)對(duì)車(chē)不好也行，但是，比起正常駕駛總里程的磨損來(lái)說(shuō)，微乎其微，不必在意!

這幫人為了5毛在這胡噴，大家知道就行了，昨天做了半天寶馬5系后排，4008gt除了輪胎差點(diǎn)以外，沒(méi)覺(jué)得比寶馬5系差多少…5系過(guò)減速帶一樣也顛，我作為一個(gè)車(chē)主都感覺(jué)不出來(lái)區(qū)別，我不相信哪個(gè)用戶能立馬分辨出來(lái)獨(dú)懸和板懸，其他方面，空間，隔音，坐姿，音響，給人的感覺(jué)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于懸架的區(qū)別，4008的優(yōu)勢(shì)就是后排空間，純平地板，這個(gè)級(jí)別能跟4008有一拼的只有昂科威，但是昂科威頭部空間有點(diǎn)小，其他的crv凸起有一點(diǎn)還可以，途觀途觀l就別提了，中間能坐人嗎？連高一點(diǎn)的gla，q5都差，gla這是沒(méi)法坐人…翼虎cx5，也完蛋，不是每個(gè)人都看中后排空間，但是我看中，所以我買(mǎi)4008

要換擋，直接換就可以，按下檔把的按鈕，直接推拉換擋就好。手動(dòng)擋換擋，直接撥片換擋，不過(guò)建議在D檔使用。

大眾和福特都是值得信任的國(guó)際大廠，所以看個(gè)人喜好吧。除了空間、配置等，如果你想了解更多，可以關(guān)注一下兩者的底盤(pán)平臺(tái)。途昂的底盤(pán)是MBQ平臺(tái)，比銳界的CD4平臺(tái)要”那個(gè)“一些。大眾MBQ平臺(tái)的車(chē)子有：Polo、斯柯達(dá)、奧迪A1、新桑塔納、新捷達(dá)、途安、途觀、高爾夫、速騰、朗逸等，包括現(xiàn)在的途昂。福特CD4平臺(tái)的車(chē)子有：金牛座、林肯MKZ、蒙迪歐、銳界、新探險(xiǎn)者等。有興趣的可以自己比較一下。不關(guān)注的直接開(kāi)車(chē)就是，反正日常市區(qū)慢慢開(kāi)沒(méi)啥太大區(qū)別。

既然只是看車(chē)，不是提車(chē)，就看看外觀家人是不是喜歡，空間夠不夠，第一排，第二排坐姿是否舒服，后備箱空間是不是夠用

車(chē)的油耗高低除了車(chē)的重量外，還和駕駛習(xí)慣等多種因素相關(guān)。翼虎2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和銳界有差別，提速要比銳界快不少。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速向高速提速階段油耗較高。瞬時(shí)油耗會(huì)達(dá)20以上，如果不掌握這個(gè)特點(diǎn)，開(kāi)車(chē)時(shí)速度較慢，平均油耗就會(huì)比較高。

誰(shuí)能知道固特異和倍耐力的差別在哪里？原廠的固特異用了不久就起了包，從網(wǎng)上看只有這兩家廠家有合適20尊銳的輪胎，糾結(jié)是用不大放心的原廠固特異哪還是基本同款倍耐力？哪位大俠請(qǐng)告知

影響，非出廠配置，即便是同一品牌的改裝都是不享受質(zhì)保的，因?yàn)楹统鰪S的配置不同，不能保證部件使用穩(wěn)定性。

確實(shí)不太科學(xué)。我們這里的漢蘭達(dá)4豪是加價(jià)2W，貸款落地總價(jià)是接近38.主要是貸款2年利息高。我提的銳界4豪，PLUS的價(jià)格沒(méi)細(xì)問(wèn)，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售好像是說(shuō)的PLUS平價(jià)提車(chē)。估算一下貸款2年全下應(yīng)該不到37.

我也在看這輛車(chē)，到店里也談過(guò)了，就是啥也不送，裝潢還的買(mǎi)，分期付款，裸車(chē)價(jià)254800元，感覺(jué)有點(diǎn)小貴，還有保險(xiǎn)，手續(xù)費(fèi)也高

這個(gè)顏色非常難定，廠家對(duì)這些小眾配置和顏色的車(chē)型都是攢到一定數(shù)量再統(tǒng)一生產(chǎn)，不可能為了幾輛車(chē)去調(diào)整生產(chǎn)線，主力生產(chǎn)二豪、四尊和白、黑、棕這幾款車(chē)。訂這些車(chē)型都需要等很長(zhǎng)時(shí)間，一般四兒子都不給下單，省事的直接說(shuō)停產(chǎn)。一是怕你到時(shí)候不要了他們?cè)沂掷?，最主要的是怕你等的時(shí)間太長(zhǎng)，到時(shí)候你等不急了換別的車(chē)。。。。倉(cāng)庫(kù)里壓那么多現(xiàn)車(chē)賣(mài)不掉再下單小眾車(chē)型，自己找麻煩。他們也想省事，少賣(mài)你一輛他們也少賺不多少，說(shuō)不準(zhǔn)時(shí)候你就提別的顏色現(xiàn)車(chē)了。個(gè)人認(rèn)為蘇紅是銳界最漂亮的顏色。想訂這個(gè)顏色有兩種辦法，1是表示非蘇紅不提，沒(méi)蘇紅就提別家的品牌，并準(zhǔn)備最少3個(gè)月的時(shí)間去等。二是給全國(guó)各地的四兒子店打電話詢問(wèn)，看看有沒(méi)有蘇紅現(xiàn)車(chē)。