福特Figo在汽車商城顯示的價(jià)格為0.00萬2020款FREESTYLE指導(dǎo)價(jià)暫無報(bào)價(jià) 。福特Figo在汽車市場上有著獨(dú)特的定位。從現(xiàn)有信息來看其在汽車商城給出的價(jià)格標(biāo)注為0.00萬這或許意味著該車型的實(shí)際定價(jià)情況較為復(fù)雜可能會因多種因素而有所不同比如不同的配置、地區(qū)差異以及銷售策略等。而2020款FREESTYLE更是直接顯示指導(dǎo)價(jià)暫無報(bào)價(jià)這進(jìn)一步說明這款特定版本的價(jià)格尚未明確公示。對于消費(fèi)者而言這樣的價(jià)格信息情況雖然帶來一些不確定性但也為后續(xù)購車預(yù)留了一定的商討空間。如果對福特Figo感興趣特別是2020款FREESTYLE建議持續(xù)關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商以及福特官方發(fā)布的最新消息以便及時(shí)獲取準(zhǔn)確的價(jià)格動態(tài)。通過多渠道了解價(jià)格信息才能更好地把握購車時(shí)機(jī)做出適合自己的購車決策?？傊诋?dāng)前階段密切關(guān)注是獲取福特Figo準(zhǔn)確價(jià)格的關(guān)鍵。

該試驗(yàn)揭示了前排乘客的合理保護(hù)，除了駕駛員的胸部，如正面和側(cè)面碰撞試驗(yàn)所示。因?yàn)閮x表板可能會被侵入，所以前排乘客的膝蓋從外部受到保護(hù)。足部空間和足部保護(hù)被評定為足夠。此外，側(cè)面碰撞試驗(yàn)顯示，頭部、腹部和骨盆保護(hù)效果良好。但是，由于車輛沒有標(biāo)配的側(cè)面頭部保護(hù)裝置，因此沒有進(jìn)行側(cè)桿碰撞試驗(yàn)。 該測試還包括18個(gè)月大和3歲嬰兒的假人。在這一點(diǎn)上，它也達(dá)到了足夠的安全水平。車身完整性的“不穩(wěn)定”評級令人擔(dān)憂。 墨西哥版的整備重量為1349公斤，而菲戈Aspire的整備重量為1016公斤。南美車型標(biāo)配四氣囊、ABS、ESC、ISOFIX固定器、前排安全帶預(yù)緊器和提醒裝置。另一方面，雙安全氣囊、ABS、EBD、高速報(bào)警系統(tǒng)都是標(biāo)配。只有頂部裝飾的鈦金配備了6安全氣囊。 另一個(gè)顯著的區(qū)別是兩種變體的長度。449毫米的南美車型比不到4米的車型長，盡管兩者的軸距相同。