這個油耗我感覺有點高，畢竟車重，

磨合后夏天開空調市區(qū)15左右高速12左右，冬天夏天油耗差不多。18款等上市了就知道了，不過要真是全鋁車身，維修成本貌似就大了。

是不是最近胖了，馬兒拉不動

兩門盧比肯，北京市區(qū)綜合16個

柴馬素車什么價格？

兩門的這么高確實有點。。

加的是不是乙醇汽油？

現(xiàn)在對JEEP的評價，包括大切，指南針，尤其是牧馬人，都是犧牲了舒適性，但是擁有極強的越野性能。并不能算作合格的SUV，JEEP太注重越野性了。　　現(xiàn)在在產的主流牧馬人（所謂主流就是指不針對市場個別要求，比如說，現(xiàn)在大多數國人都很不得汽車排量都在0零點幾）無論四門版還是兩門版，都只有3.8LV6的，沒有運用現(xiàn)在主流的節(jié)油技術VTEC或是VVT。因為這會使汽車動力（尤其是前期加速）大打折扣。代價就是油耗是相當的猛，像北京上海這樣擁堵系數較高的大城市，市區(qū)內油耗16L 每100km；高速路行駛油耗13L 每100km?！　榱藴p少越野過程中車輛的不穩(wěn)定搖擺，提高動力輸出的安全性，所有牧馬人都是采用非獨立懸掛系統(tǒng)。一般獨立懸掛的車更舒適。一般轎車，注重舒適性的SUV大多都是獨立懸掛。　　高達38°的接近角和31°的離去角,加上25.9°的縱向通過角，其最小離地間隙亦高達26cm，從而保證在任何境況皆可輕松通行；涉水深度達48cm，并且著意升高發(fā)動機進氣口，輕而易舉趟水過河。再加上V6的引擎，4WD能瞬間爆發(fā)出199馬力的動力和強大的扭力。百公里加速10秒。　　越野性能出眾。作為40萬左右的SUV，舒適性欠缺。雖然價格高昂，但也夠潑辣，畢竟和悍馬一樣，也是軍用級到民用級的過度產品，質量值得信賴。