廣汽傳祺GS5新燃油泵異響，主要是由于汽油泵出現(xiàn)問(wèn)題。汽油泵在車的運(yùn)行中是處于重要地位的,汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出,并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件。其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。油泵有直列式、分配式和單體式三大類，國(guó)內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。油泵適用于輸送各種油類，如重油、柴油、潤(rùn)滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如汽油、苯等，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆?；蚶w維的，適用于各種黏度。溫度可以高達(dá)300℃，如需輸送高溫液體，請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵，可輸送300℃以下液體。油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性，幫每次開(kāi)泵前不須灌入液體。利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí)，能起到改好的緩沖作用。

1.異響2.漲緊力度不夠，容易引起皮帶跳齒。惰輪：只起皮帶過(guò)渡作用。另外水泵根據(jù)實(shí)際使用情況看是否要更換、水泵出問(wèn)題感官上直接漏水、其次就是聲音響。正時(shí)皮帶只能建議平常保養(yǎng)時(shí)勤檢查、主要仔細(xì)看皮帶表面有無(wú)裂紋、如有請(qǐng)快速更換、沒(méi)有可放心使用。換正時(shí)價(jià)格6-7百左右、若水泵一起換需千元左右。

這個(gè)品牌不重要，一般京東的賣的都行 你的選擇你適合你當(dāng)?shù)販囟鹊姆纼鲆?，其他的真沒(méi)什么了，當(dāng)?shù)亓阆?0度最低，你買個(gè)零下10度的那肯定是不行的，我最討厭的及時(shí)什么東西都想比較出個(gè)好壞來(lái)，都是同價(jià)位的競(jìng)品怎么比較。

生放在一起的話，我覺(jué)得還是可以給我買一下廣汽傳祺的gs5，這款車子比較年輕時(shí)尚，看著也是比較不錯(cuò)的啊，也沒(méi)有什么太大的毛病。

內(nèi)飾方面：H6做工代表了自主品牌的最高水平可以說(shuō)；GS5作為合資大廠的廣汽旗下的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)也不差，但是感覺(jué)上不如H6那么簡(jiǎn)潔美觀。動(dòng)力總成：如果買H6是手動(dòng)擋的話，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力差是家喻戶曉的通病了，如果是自動(dòng)擋的話2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗不低，而且匹配的還是4AT的變速箱，雖然平順性還不錯(cuò)，但是畢竟檔位數(shù)在那兒擺著的，GS52.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不咋地，畢竟車重在那兒擺著的，而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力倒是不錯(cuò)了，變速箱也是5AT的稍好于H6的變速箱，但是換擋邏輯方面也不好。這方面手動(dòng)擋的話更傾向于GS5，自動(dòng)擋兩車都不咋地。底盤：H6就是老款CRV的底盤，基本模仿了8成水平，GS5是所謂的阿爾法羅密歐的技術(shù)，雖然底盤技術(shù)不先進(jìn)，但是韌性還是很不錯(cuò)的，H6的底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)更舒適，GS5運(yùn)動(dòng)型稍好。安全性：H6中配以上都有ESP，6氣囊防撞梁，GS5全系ESP，低配2氣囊，中配4個(gè)，高配6個(gè)，防撞梁也有。所以這方面H6稍微好一些。油耗:手動(dòng)擋H6 9個(gè)油，GS5 9.8差不多 自動(dòng)擋差不多都是11油?？偨Y(jié)起來(lái)，H6各方面稍微好以下，小毛病隨著使用所有車都有的，唯一的問(wèn)題就是手動(dòng)擋低扭不行，這方面只有用大腳油門來(lái)克服；GS5是合資的技術(shù)自主的產(chǎn)物，洋不洋土不土，2.0基本不用考慮，1.8T價(jià)格偏高，性價(jià)比不如H6，要真的說(shuō)質(zhì)量，就是耐用度方面，兩車還都不好說(shuō)，畢竟都是上市時(shí)間不是特別長(zhǎng)的，H6也就是三年左右的時(shí)間，GS5只有兩年時(shí)間，H6市場(chǎng)保有量大一些，殘值率也肯定比GS5高，如果我是你的話，我會(huì)買H6

單位有一輛每天坐，總結(jié)一下，1：跑市區(qū)沒(méi)什么特別的感覺(jué)，隔音不錯(cuò)，關(guān)了窗在很吵的市區(qū)也聽(tīng)不到什么聲音； 2：拉高速很爽，上160沒(méi)感覺(jué)。雖然很多人都說(shuō)新車不適合跑太快，但以前的車當(dāng)天提回來(lái)就上150，后來(lái)還不是照樣開(kāi)?？偟恼f(shuō)這車不飚高速太浪費(fèi)了，前段提速比較肉，有點(diǎn)拉不上去的感覺(jué)，到了中高速就開(kāi)始爆發(fā)，動(dòng)力后勁很足，換擋沒(méi)什么頓挫感； 3：內(nèi)飾很厚道，比不少合資車的內(nèi)飾做工和用料都要好； 4：市區(qū)油表顯示在12個(gè)左右，高速少點(diǎn)，在10左右，沒(méi)算過(guò)，不過(guò)估計(jì)實(shí)際油耗要比這個(gè)高。過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。不是很在意油耗，畢竟是SUV，要是想省油，就買回轎車開(kāi)了； 5：比較亮的地方是在底盤，車子轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，路況反饋豐富，還有全景影像也不錯(cuò)，倒車方便，以前加裝的畫面效果好。

我的是工程塑料的，不是廉價(jià)的鐵皮的

傳祺

長(zhǎng)安CS75性價(jià)比高。

您好，這個(gè)建議選擇陸風(fēng)x8，車子外觀拉風(fēng)

你好 這個(gè)是的

同價(jià)位我推薦廣汽傳奇做工好一些

4S或者汽配城

你好，其實(shí)差不多，陸風(fēng)蠻好的。

傳祺GS5是廣汽旗下首款SUV車型，外形前衛(wèi)時(shí)尚，車身緊湊運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適，動(dòng)力充沛，操控性較好。在自主SUV市場(chǎng)中，傳祺GS5擁有較高人氣和關(guān)注度。

地盤扎實(shí)穩(wěn)定 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟建議gs5 注重保有量大建議s6.

您好，S6的性價(jià)比不錯(cuò)。 親。

是國(guó)產(chǎn)，定位較高端，目前與觀致，榮威，納智捷同臺(tái)，優(yōu)于長(zhǎng)城，長(zhǎng)安，吉利，比亞迪，華泰，江鈴等品牌，可以關(guān)注

底盤確實(shí)不再使用雙叉臂了，GS4GS7GS8都沒(méi)有使用，都用的是麥弗遜，但是全新GS5確實(shí)全新A平臺(tái)，相比GS4大量使用鋁合金軸節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)，液壓襯套，供應(yīng)商也大幅升級(jí)，操穩(wěn)性更是完爆GS4GS8，百公里制動(dòng)距離在35米以內(nèi)，只有開(kāi)了你才明白。早年老GS5雖然用了好的懸掛結(jié)構(gòu)但由于水平不到家，并未發(fā)揮出雙叉臂的實(shí)力，現(xiàn)在雖然用的麥弗遜，但是設(shè)計(jì)和調(diào)教的好，反而操穩(wěn)更好。紙上談兵沒(méi)有意義，建議大家去實(shí)車感受。確實(shí)雙叉臂是情懷，但是全新GS5的操穩(wěn)性確實(shí)非常贊。也希望廣汽有朝一日用回雙叉臂更加強(qiáng)悍。至于這款車其他亮點(diǎn)，廣汽首款18CNCAP車型，全液晶儀表盤，非常簡(jiǎn)潔科技內(nèi)飾，空間，座椅舒適性，配置都是現(xiàn)階段廣汽最好的，我只能說(shuō)，新GS5真的很好。

哪有這種說(shuō)法呀，貸款本身就不合適，還是全款購(gòu)車優(yōu)惠大。