傳祺gs4電池壽命一般為2-3年，新車(chē)原廠電池可使用3年以上。若車(chē)上電池已經(jīng)用了快兩年了，就要注意蓄電池的使用壽命可能已經(jīng)過(guò)期了，這時(shí)候要多多檢查，提前做好檢測(cè)，解決電池出現(xiàn)的問(wèn)題，避免電池在使用過(guò)程中突然沒(méi)電的情況。蓄電池（Storage Battery）是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，其是電池中的一種，屬于二次電池，蓄電池的工作原理是，充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機(jī)電池等。

廣汽gs4搭載直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是平衡結(jié)構(gòu)。雖然在低排量低功率的結(jié)構(gòu)中不平衡較小，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸和功率的增大，振動(dòng)會(huì)增大。2升以下的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)大多依靠自身設(shè)備的減震功能來(lái)降低振動(dòng)。今天，大多數(shù)排量大于2升的發(fā)動(dòng)機(jī)使用平衡軸。廣汽傳祺gs4是直列四缸臥式發(fā)動(dòng)機(jī)：1。直列四缸是內(nèi)燃機(jī)的氣缸排列方式之一。這種結(jié)構(gòu)在小排量四缸汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)中最為常見(jiàn)；2.因?yàn)樗乃膫€(gè)氣缸呈一條直線排列，所以又叫同軸四缸；3.臥式發(fā)動(dòng)機(jī)是指發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)前軸平行。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，你站在車(chē)前，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水平放在你眼前，那就是臥式發(fā)動(dòng)機(jī)。4.GS4可以說(shuō)是廣汽的生命線。起初，設(shè)計(jì)的汽車(chē)在市場(chǎng)上反響平平，銷量慘淡。直到這款GS4的出現(xiàn)，徹底改變了傳祺的局面，銷量一路飆升。這建立了品牌。這款車(chē)看起來(lái)大氣、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，車(chē)內(nèi)空間寬敞。后排放倒后，可以裝很多東西。傳祺gs4發(fā)動(dòng)機(jī)有四缸。在GS4之前，powershift的問(wèn)題影響了很多地方，抱怨聲歷歷在目。雖然我承認(rèn)GS4的設(shè)計(jì)很成功，但是看起來(lái)很帥。

廣汽傳祺GS4定位為“國(guó)際化全新SUV”，于2015年4月18日正式上市，共8款車(chē)型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車(chē)配置升級(jí)。235T(1.5T)車(chē)型增加了6速手自一體變速箱和四驅(qū)車(chē)型。2017年6月16日，傳祺GS4 PHEV正式上市，搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦系統(tǒng)組成的插電式混動(dòng)。傳祺gs4價(jià)格不是很高，11萬(wàn)左右。這車(chē)還是不錯(cuò)的，值得選擇：1。傳祺gs4前臉造型硬朗大氣，運(yùn)動(dòng)時(shí)流暢，休息時(shí)大氣。像一只翱翔天空的雄鷹，凌云展翅，在動(dòng)與靜之間，展現(xiàn)其令人屏息的鋒芒；2.將國(guó)際設(shè)計(jì)與中國(guó)美學(xué)融合，精心雕琢每一條線、每一個(gè)面，呈現(xiàn)極致之美。整車(chē)360度光影相得益彰，呈現(xiàn)驚艷多變的美學(xué)語(yǔ)言；3.延續(xù)傳祺家族展翅的橫向設(shè)計(jì)格局，鋼琴烤漆裝飾蜿蜒至車(chē)門(mén)，周?chē)錆M科技感和雕塑感的裝飾條貫穿前艙，激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市。官方指導(dǎo)價(jià)998-16.18萬(wàn)元。作為90年代的改款車(chē)型，新車(chē)在匹配上有所升級(jí)，在235T(1.5T)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了6速手自一體變速箱。

傳祺gs4是2015年4月18日上市的。傳祺gs4于2015年1月在北美車(chē)展全球首發(fā)，憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀，吸引了底特律自由報(bào)、波士頓郵報(bào)、考官報(bào)、赫芬頓郵報(bào)等20家海外媒體跟進(jìn)采訪報(bào)道，一舉拿下了全球排名第一的門(mén)戶信息網(wǎng)站財(cái)務(wù)管理板塊雅虎財(cái)經(jīng)的創(chuàng)新為未來(lái)創(chuàng)新未來(lái)獎(jiǎng)。2016年11月15日，2017款傳祺gs4正式上市，新車(chē)在配置上進(jìn)行了升級(jí)，在235t

傳祺gs4隱藏功能有：自動(dòng)落鎖可以通過(guò)導(dǎo)航設(shè)置、遙控鑰匙鎖按兩秒關(guān)天窗和駕駛窗、鎖車(chē)和開(kāi)鎖同時(shí)按時(shí)內(nèi)燈鳴笛可找車(chē)、行車(chē)落鎖在導(dǎo)航屏車(chē)輛信息內(nèi)開(kāi)即可和大燈延時(shí)等功能。以下是相關(guān)拓展內(nèi)容：1、以傳祺gs4的2022款270T自動(dòng)智行旗艦版為例，其車(chē)身采用5門(mén)5座suv結(jié)構(gòu)，油箱容積55l，整備質(zhì)量1540kg。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4710mm，1885mm，1726mm。2、在動(dòng)力方面搭載1.5l直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率124kw，最大扭矩265N·m，匹配6速手自一體變速箱。

廣汽傳祺GS4排水孔有三種：1、車(chē)門(mén)排水孔，設(shè)計(jì)在門(mén)的底部，作用是排除從車(chē)窗縫隙進(jìn)入的水；2、天窗排水孔，是通過(guò)天窗左右溝槽將水導(dǎo)入管道，分別從車(chē)身內(nèi)部前后底部排水孔排出；3、后備箱排水孔，是一個(gè)隱藏式的結(jié)構(gòu)，既能將水排出又不能讓灰塵進(jìn)入。廣汽傳祺GS4定位于“國(guó)際新派SUV”，以傳祺GS4 2022款 270T 手動(dòng)舒適版為例：其車(chē)身長(zhǎng)寬高為4545mm*1856mm*1668mm，軸距為2680mm。搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124KW，最大馬力169Ps，最大扭矩為265牛米。匹配了6擋手動(dòng)變速箱。

我強(qiáng)烈推薦傳祺GS4。我自己的車(chē)是傳祺GS4，身邊很多朋友都買(mǎi)了這款車(chē)。買(mǎi)之前真的沒(méi)覺(jué)得這車(chē)有多好，但是買(mǎi)了之后發(fā)現(xiàn)傳祺GS4真的比其他國(guó)產(chǎn)SUV好太多了，尤其是三個(gè)部分。傳祺GS4的底盤(pán)和阿爾法羅密歐一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱和很多日系車(chē)一樣，所以三部分質(zhì)量穩(wěn)定，技術(shù)先進(jìn)。傳祺gs4會(huì)比哈弗H6好：1。雖然哈弗H6的銷量一直很高，但是這款車(chē)已經(jīng)慢慢走下了“神壇”，因?yàn)樵缙诘墓6確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，而且當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)SUV很少。相比合資SUV，哈弗H6性價(jià)比高；2.但包括吉利約伯、傳祺GS4在內(nèi)的車(chē)型上市后，哈弗H6顯得有些疲軟，最近銷量開(kāi)始慢慢減少。3.尤其是傳祺GS4搶了很大一部分市場(chǎng)。還記得傳祺GS4剛上市的時(shí)候就成了一匹黑馬，幾乎超過(guò)了哈弗H6。在很多方面，我認(rèn)為傳祺GS4比哈弗H6好得多。如果把傳祺GS4和哈弗H6比，我一定會(huì)推薦哈弗H6。從銷量上可以看出，哈弗H6基本上一直是國(guó)內(nèi)SUV的銷量冠軍，累計(jì)銷量基本都超過(guò)了百萬(wàn)輛。到目前為止，還沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。第一代哈弗H6已經(jīng)過(guò)去很多年了，可見(jiàn)這款車(chē)的耐用性也是非常好的。畢竟我覺(jué)得考慮傳祺GS4和哈弗H6的人，基本上都是要比較的。

影響這種情況的原因有很多，比如懸架襯套老化、減震器硬度、底盤(pán)松動(dòng)等。這種情況下，你應(yīng)該去當(dāng)?shù)?s店找專家檢查底盤(pán)。傳祺gs4是傳祺旗下的一款緊湊型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4545mm(mm)、1856)和1658)，軸距為2680)。傳祺gs4采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩265平方米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。動(dòng)力換擋可以提高換擋的平順性和燃油合理性。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。傳祺gs4前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

廣州制造。廣汽傳祺gs4發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)、可變油泵、靜音齒鏈、雙質(zhì)量飛輪以及自有的GCCS燃燒室控制系統(tǒng)專利技術(shù)，在技術(shù)上可以說(shuō)達(dá)到了國(guó)內(nèi)主流水平。廣汽傳祺gs4的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，廣汽傳祺番禺動(dòng)力總成廠生產(chǎn)：1。廣汽乘用車(chē)最新200T發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)為1.3升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩202牛米。2.正是因?yàn)槠?00牛米的近似扭矩，廣汽給了它一個(gè)響亮的名字——“200T”。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩非常接近大眾1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)225牛米的峰值扭矩。一個(gè)中國(guó)品牌企業(yè)能通過(guò)自主研發(fā)量產(chǎn)這樣的產(chǎn)品，確實(shí)難能可貴；3.廣汽1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的缸內(nèi)直噴技術(shù)，只是采用了普通的歧管?chē)娚浼夹g(shù)。據(jù)廣汽工程師介紹，缸內(nèi)直噴技術(shù)可以用在廣汽的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)上，未來(lái)升級(jí)用的缸內(nèi)直噴噴嘴位置保留在現(xiàn)款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)之所以不采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，更多的是考慮到產(chǎn)品定位、制造成本以及用戶未來(lái)的維護(hù)成本。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)制造的。廣汽傳祺gs4的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是傳祺自主研發(fā)的最新產(chǎn)品。它采用了GCCS(燃燒室調(diào)節(jié)技術(shù))、DCVVT(雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí))和E-Turbo低慣性電控增壓技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112 kW (152 hp) /5000rpm，峰值扭矩235 Nm/1450-。

手動(dòng)擋百公里油耗7.2升，自動(dòng)擋百公里油耗7.9升。傳祺gs4是傳祺旗下的一款緊湊型suv，軸距為2680mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4545mm)、1856mm和1700mm。傳祺gs4基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有169馬力，最大扭矩265米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。傳祺gs4 coupe采用7速動(dòng)力換擋。雙離合變速器具有更高的傳動(dòng)速度和更快的傳動(dòng)速度。這種類型的變速器適用于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳祺gs4前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以大大提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。但是多連桿懸架成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用這種懸架會(huì)增加成本。

2020款傳祺GS4車(chē)載關(guān)鍵功能：1。中控出風(fēng)口下方空調(diào)區(qū)的按鍵對(duì)應(yīng)主駕駛座溫度調(diào)節(jié)、制冷、自動(dòng)、關(guān)閉、風(fēng)向調(diào)節(jié)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、前后擋風(fēng)玻璃除霧、內(nèi)外循環(huán)、副駕駛座溫度調(diào)節(jié)；2.多媒體音量按鍵設(shè)置在排擋手柄左側(cè)，按鍵分別為開(kāi)/關(guān)屏、菜單、音量調(diào)節(jié)；3.多媒體音量鍵下方設(shè)置了電子手剎和自動(dòng)泊車(chē)兩個(gè)功能按鍵；4.在主駕駛汽車(chē)的中控區(qū)，有三個(gè)按鈕，分別是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉、陡坡緩降和電動(dòng)尾門(mén)。5.車(chē)窗按鈕為外后視鏡折疊、外后視鏡調(diào)節(jié)、中控鎖、四門(mén)車(chē)窗控制、車(chē)窗鎖。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的原因有很多。分析如下：發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、汽油機(jī)油壓力不足、零件損壞等。汽油質(zhì)量差導(dǎo)致進(jìn)氣門(mén)背面積碳，噴射系統(tǒng)的噴射器直接在進(jìn)氣門(mén)背面噴射汽油。早上開(kāi)始變冷的時(shí)候，積碳完全干了。這時(shí)候就像海綿一樣吸收汽油，造成短暫的油荒，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)甚至熄火，但是重新啟動(dòng)后就好了或者完全正常了。一般來(lái)說(shuō)，預(yù)防比治療更重要。建議添加原汽油添加劑G17，防止積碳。傳祺gs4啟動(dòng)后的滴水聲是燃油系統(tǒng)提前供油的準(zhǔn)備，點(diǎn)火前，沒(méi)有影響：1。傳祺全新的200T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和調(diào)校都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，油耗也不高。使用缸內(nèi)直噴技術(shù)并不容易，不遜于大眾的1.4T合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)；但我對(duì)7速雙離合變速箱有些保留。雖然基礎(chǔ)不錯(cuò)，但是調(diào)整還是缺乏熱度，不必要的挫敗感對(duì)舒適度有一定影響；3.底盤(pán)調(diào)校一直是傳祺的強(qiáng)項(xiàng)，GS4只是延續(xù)了這個(gè)傳統(tǒng)。綜上所述，GS4整體表現(xiàn)不錯(cuò)，缺陷也不隱藏。作為傳祺的二代產(chǎn)品，GS4確實(shí)讓人看到了明顯的進(jìn)步。傳祺gs4啟動(dòng)后的滴水聲可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的異響，也可能是曲軸墊片、連桿墊片、活塞、氣門(mén)的聲音。

廣汽傳祺gs4發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由中國(guó)廣汽研發(fā)生產(chǎn)，菲亞特支持。廣汽的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的缸內(nèi)直噴技術(shù)，只是采用了普通的歧管?chē)娚浼夹g(shù)。據(jù)廣汽的工程師介紹，缸內(nèi)直噴技術(shù)可以用在廣汽的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)上，未來(lái)升級(jí)用的缸內(nèi)直噴噴嘴位置保留在現(xiàn)款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)之所以不采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，更多的是考慮到產(chǎn)品定位、制造成本以及用戶未來(lái)的維護(hù)成本。廣汽傳祺gs4發(fā)動(dòng)機(jī)的由來(lái)：在國(guó)內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)：1。廣汽乘用車(chē)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“廣汽1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)”)是一款渦輪增壓歧管?chē)娚淦蜋C(jī)，將首次搭載在廣汽乘用車(chē)傳祺GS4上。2.傳祺GS4于2015年北美車(chē)展首發(fā)，將于4月18日上市。該車(chē)的車(chē)身尺寸和軸距比傳祺GS5略小，是一款緊湊型SUV。傳祺GS4，設(shè)計(jì)于2012年，是由廣汽研究院青年設(shè)計(jì)師打造的原創(chuàng)車(chē)型。3.前面提到的“歧管?chē)娚洹迸c“缸內(nèi)直噴”技術(shù)不同，缸內(nèi)直噴是將高壓燃油直接噴入缸內(nèi)進(jìn)行燃燒。歧管?chē)娚浼夹g(shù)將汽油通過(guò)噴嘴噴入進(jìn)氣歧管，霧化后的汽油與空氣形成混合氣后進(jìn)入氣缸進(jìn)行壓縮燃燒。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，是廠家研發(fā)生產(chǎn)的。這款車(chē)的動(dòng)力配置是傳祺GS4將繼續(xù)搭載1.3T/1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或7速動(dòng)力換擋。

廣汽傳祺GS4機(jī)油性能好，動(dòng)力性能符合普通家用，隔音效果和內(nèi)飾做工精細(xì)，整體配置高，性價(jià)比好。丹，由于新車(chē)上市時(shí)間較短，目前質(zhì)量問(wèn)題并不明顯，建議觀察一段時(shí)間。車(chē)輛的使用壽命與你的使用和保養(yǎng)有一定的關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)能跑10-15年，30萬(wàn)公里以上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不超過(guò)20萬(wàn)公里。傳祺gs4發(fā)動(dòng)機(jī)耐用：1。傳祺GS4將繼續(xù)搭載1.3T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137馬力和152馬力。2.官方?jīng)]有給出詳細(xì)的數(shù)據(jù)。不知道會(huì)不會(huì)微調(diào)，動(dòng)力參數(shù)和老款一樣。3.相比哈弗、長(zhǎng)安等主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并不算強(qiáng)。真正的1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率112kW 152Ps/最大功率轉(zhuǎn)速5000rpm，最大扭矩235nm，扭矩轉(zhuǎn)速1450-4250rpm。廣汽傳祺GS4發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部型號(hào)標(biāo)注為4B20K1，來(lái)自老款阿爾法羅密歐166的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。但在郭靖二次開(kāi)發(fā)后僅用于gei傳祺的安裝配置，最顯著的變化是將原型車(chē)的雙火花塞結(jié)構(gòu)改為單火花塞?，F(xiàn)在無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性基本沒(méi)問(wèn)題。弗雷德，有t的那個(gè)得看牌子。帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用高，現(xiàn)在傳祺的車(chē)口碑不錯(cuò)。GS4是主力車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)不用擔(dān)心。

打造s4發(fā)動(dòng)機(jī)，用原裝半合成機(jī)油就行，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠。5000公里或半年保養(yǎng)周期每次換4.5升就夠了。市面上的機(jī)油品牌有上百種，你要選擇好一點(diǎn)等級(jí)的機(jī)油。雖然貴了點(diǎn)，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的保護(hù)會(huì)更好。合成機(jī)油是傳祺gs4最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)主也可以通過(guò)以下方式選擇合適的機(jī)油：1。先查推薦機(jī)油等級(jí)，不低，其次是SG，SJ，SL等。然后檢查機(jī)油等級(jí)；2.根據(jù)不同的環(huán)境溫度會(huì)有一些差異。比如冬天用5W油開(kāi)頭的機(jī)油，比如5W-30。夏天可以用15W油啟動(dòng)的油，比如W15-40。如果不是特別冷，用10W油開(kāi)始的油。最后，最重要的是以公里為單位換機(jī)油。到了公里數(shù)，機(jī)油的性能會(huì)下降，尤其是高溫。如果長(zhǎng)時(shí)間不換油，少量雜質(zhì)會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。我主張美孚1號(hào)應(yīng)該每年或者10000公里更換一次合成機(jī)油。選擇合適的機(jī)油可以使汽車(chē)更耐用，更有活力。好的機(jī)油，尤其是合成機(jī)油，不僅能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少換油次數(shù)，還能節(jié)省汽油成本。當(dāng)然，它的價(jià)格比普通機(jī)油貴一倍，是很多車(chē)主的不二之選。

兩代車(chē)型的布局更高，裝飾設(shè)計(jì)更加時(shí)尚年輕。傳祺gs4是傳祺旗下的一款緊湊型suv，軸距為2680mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4545mm)、1856mm和1668mm。傳祺gs4基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳祺gs41.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩265 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸的重量更高，但是鑄鐵氣缸所能承受的溫度和壓力也更高，當(dāng)然鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性也更好。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱、6at變速箱和7速雙離合變速箱。傳祺gs4 coupe采用7速動(dòng)力換擋。傳祺gs4前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是對(duì)雙橫臂懸架進(jìn)行改進(jìn)的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，可以大大提高車(chē)輪的抓地力。

廣汽災(zāi)二代GS4去年上市。該車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備，傳動(dòng)系統(tǒng)與6速自動(dòng)變速箱一致。廣汽故障GS4是基于廣汽新GPMA平臺(tái)模塊化結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。一共9款，選擇余地還是很大的。廣汽災(zāi)難GS4基于GPMA平臺(tái)的模塊化結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)了三種驅(qū)動(dòng)模式，基本在很多地方做了相應(yīng)的創(chuàng)新和改進(jìn)。比如前懸掛價(jià)格是麥弗遜，后懸掛是多連桿式。整體效果足夠。此外，該車(chē)還擁有ECO、NORMAL和SOPRT三種不同的駕駛模式，轉(zhuǎn)向輔助模式還可以包括舒適標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾的全方位創(chuàng)新之前車(chē)型內(nèi)飾的設(shè)計(jì)已經(jīng)很充分了，而廣汽繼承了第二代GS4內(nèi)飾，得到了全方位的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有了很大的提升。它的設(shè)計(jì)語(yǔ)言從傳統(tǒng)的對(duì)稱變成了橫向展開(kāi)，整體效果變化很大。此外，中控臺(tái)的造型也有所增加，除了皮包之外，整體的高級(jí)感更加明顯。競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)在緊湊型SUV市場(chǎng)，廣汽災(zāi)難第二代GS4的競(jìng)爭(zhēng)力相比第一代有了明顯的升級(jí)。無(wú)論動(dòng)力、配置、外觀，很多方面都有基本的調(diào)整。在市場(chǎng)上，無(wú)論是面對(duì)老對(duì)手，還是面對(duì)新對(duì)手，

車(chē)架號(hào)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上找到，就像汽車(chē)的身份一樣。如果汽車(chē)報(bào)廢，車(chē)架號(hào)鋼板損壞，千萬(wàn)不要自己切割車(chē)架號(hào)鋼板。必須先登記報(bào)廢或者開(kāi)車(chē)到車(chē)管所證明，否則一些不法團(tuán)伙會(huì)利用報(bào)廢的車(chē)架號(hào)做一些違法的事情。豐田車(chē)架號(hào)的鑰匙可以在這三個(gè)地方以及駕駛座前擋風(fēng)玻璃下找到；汽車(chē)駕駛證上，新駕駛證基本都是在“車(chē)架號(hào)”一欄打印VIN碼(車(chē)架號(hào))；其他地方：如保險(xiǎn)單、機(jī)艙銘牌、駕駛座門(mén)柱等。傳祺GS4的車(chē)架號(hào)可以在車(chē)門(mén)鉸鏈柱、門(mén)鎖柱等靠近駕駛員動(dòng)作的地方查看，也可以在駕駛手冊(cè)和使用說(shuō)明中查看：1。在車(chē)架號(hào)牌上，一般在車(chē)門(mén)鉸鏈支柱、門(mén)鎖支柱或與門(mén)鎖支柱連接的支柱上，靠近駕駛座；2.中國(guó)車(chē)的車(chē)架號(hào)多在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，儀表盤(pán)左側(cè)，或者擋風(fēng)玻璃左下方；3、該車(chē)的行車(chē)本、車(chē)主手冊(cè)、保險(xiǎn)單等。

傳祺gs4劉果油耗在6.3L-7.6L左右，傳祺gs4搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一款緊湊型SUV，這款車(chē)的油耗還是很不錯(cuò)的。傳祺gs4作為一款家用SUV，在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)占有一定的地位，銷量也很不錯(cuò)。外觀方面，新一代車(chē)采用了傳祺家族的凌云逸3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)前臉的進(jìn)氣格柵依然采用家族式設(shè)計(jì)。與上一代車(chē)相比，新一代車(chē)的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，在細(xì)節(jié)上也做了一些改變。車(chē)身尺寸是這款車(chē)長(zhǎng)寬高4545 * 1856 * 1700mm，軸距2680 mm，空間外觀中規(guī)中矩，可以滿足普通車(chē)的需求。內(nèi)飾方面，因?yàn)槿碌脑O(shè)計(jì)，內(nèi)飾的科技感和豪華感提升了不少，進(jìn)一步提升了這款車(chē)的檔次。這款車(chē)的動(dòng)力配置是這款車(chē)提供了高功率和低功率兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T高功率版本最大功率169馬力，最大扭矩265牛米。

傳祺gs4是一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，也是傳祺旗下的緊湊型suv。它的口碑和銷量都比較好。傳祺gs4性價(jià)比高，這款車(chē)上市以來(lái)受到了很多年輕消費(fèi)者的歡迎。2020款傳祺gs4采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，169馬力，最大扭矩265牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力好。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，更適合在走走停停的城市道路上行駛。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。6at變速箱的可靠性和耐用性都不錯(cuò)，這個(gè)變速箱的換擋平順性也不錯(cuò)。傳祺gs4前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高汽車(chē)的操控性和舒適性。傳祺gs4的指導(dǎo)價(jià)為8.98萬(wàn)-15.18萬(wàn)元，這款車(chē)性價(jià)比還是比較高的。通過(guò)以上在小編的介紹，你知道傳祺gs4汽車(chē)是國(guó)產(chǎn)還是合資嗎？希望以上介紹能幫到你。()小編感謝您的支持和訪問(wèn)。