近日，記者獲悉，海馬本月底將推出普力馬新內(nèi)飾系列產(chǎn)品，這是繼去年推出04款產(chǎn)品后普力馬譜系的再次調(diào)整、完善。據(jù)了解，普力馬新內(nèi)飾系列除5座手動標(biāo)準(zhǔn)型外，都將采用淺色內(nèi)飾，以期更加洋溢普力馬休閑轎車的產(chǎn)品特點(diǎn)。新內(nèi)飾普力馬包括5座手動標(biāo)準(zhǔn)型、5座自動舒適型、7座手動舒適型和7座自動豪華型4款。新普力馬無論從產(chǎn)品外觀，還是內(nèi)在性能，抑或其內(nèi)在理念上越來越注重消費(fèi)者的生活品質(zhì)與個(gè)性化的需求。在多元化汽車消費(fèi)的今天，這將給消費(fèi)者帶來更加自由、寬闊和輕松的駕馭感受。

普力馬導(dǎo)航儀哪個(gè)牌子比較好？1.我用的佳億田，感覺比較好。2.恒晨的用戶比較多，也比較匹配。3.我用手機(jī)導(dǎo)航，臺灣高明的，確實(shí)不錯(cuò)4.建議你買車載dvd帶導(dǎo)航的，那樣省事省心，車?yán)镆膊伙@得亂，并且質(zhì)量也可靠，科駿達(dá)的不建議購買，我買的就是，當(dāng)天就廢了一個(gè)，換了后又出了毛病，店家還不給換新的，所要檢查后維修，最后在售后服務(wù)部維修之后才好了，看來質(zhì)量確實(shí)不怎么樣啊。

你對新一代普力馬的地盤有何看法？bosa說：通過性差，需把底盤升高點(diǎn)。后剎也用盤式，那就是一款好車了!!!ss說：在日常高速路上跑150時(shí)速時(shí)感到底盤扎實(shí)不飄。屬馬的買普說：底盤“咯嗒”異響徹底解決！新車提回來，開了一段時(shí)間，總感覺底盤有異響，表現(xiàn)為：打死方向、轉(zhuǎn)向時(shí)點(diǎn)剎車。首保時(shí)把這個(gè)問題告訴了4S店的維修人員，但也一直沒有解決。

普力馬輪胎規(guī)格可以更換嗎？關(guān)于您咨詢的問題，原車使用輪胎為195/55/15r。更換成195/60/15r的輪胎是沒有問題的，輪胎直徑增大3.27%，不會有什么影響。新輪胎會導(dǎo)致顯示車速比真實(shí)車速慢3公里/小時(shí)，也就是安裝新輪胎后，車速表顯示96.8公里/小時(shí)的時(shí)候，實(shí)際速度是100公里/小時(shí)。原車的速度表應(yīng)該是不能調(diào)整的，再說相差不是太多，一般不用調(diào)整。

普力馬動力方面，新一代普力馬采用1.6L和1.8L兩個(gè)排量的發(fā)動機(jī)，最大功率扭矩?cái)?shù)據(jù)分別為88千瓦、158牛米和90千瓦、160牛米。與這兩款發(fā)動機(jī)相匹配的除了5擋手動變速器之外，還有一款六速手動模式的CVT變速器，與一般的AT車型相比，CVT操作便捷的優(yōu)勢更加明顯，同時(shí)技術(shù)也比一般的AT變速器更加先進(jìn)成熟，油耗更與同排量的MT相當(dāng)。

普力馬底盤到底多高啊？最佳答案：親自測量了一下底盤下面最低的地方至地面的距離是14cm，根本達(dá)不到16cm，16cm官方指的還是空車，14cm是我親自測量的空車（1.8自動豪華）。這個(gè)新普力馬只適合城市公路，像我這樣在延安地區(qū)的山區(qū)，碰底盤是常事，特害怕進(jìn)山啊，總是碰的剛剛的響，好心疼喲。

2013款普力馬在外觀上做了細(xì)微改變，更加隆起的引擎蓋和新式中網(wǎng)樣式，下方增加了鍍鉻輪廓條，提升了前臉造型的層次感和檔次感。新款普力馬軸距沒有變化，仍然是為2670mm，不過新車看起來很修長，也許是略微更外的外觀設(shè)計(jì)拉長了車身線條。普力馬的尾部設(shè)計(jì)向來比較簡介，這一點(diǎn)還是有點(diǎn)偏商務(wù)化的。

日前，編輯從長沙恒順4S店獲悉，該店目前仍然針對此款車型有一項(xiàng)購車優(yōu)惠活動，新一代普力馬導(dǎo)航版，9.58萬就可以包牌。對海馬新一代普力馬感興趣的網(wǎng)友可到店詳詢，爭取更多實(shí)惠。外觀方面，新普力馬上下格柵也與和悅RS一樣采用了時(shí)下流行的U型設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然似乎有追風(fēng)的嫌疑，但無可否認(rèn)的，是新款比起老款更顯成熟與穩(wěn)重，而不規(guī)則矩形的前大燈也似乎在許多車型似曾相見，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較流暢，不算好看但也挺時(shí)尚順眼。保養(yǎng)方面，新一代普力馬可以享受兩年或6萬公里整車質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為5000公里。更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在200元左右，更換三濾的大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，費(fèi)用在500元左右（根據(jù)材料車況的不同而定）?？傮w來說新一代普力馬保養(yǎng)價(jià)格在國產(chǎn)MPV級別中還算是比較便宜的。優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用的全能型家轎，有7座車型，燃油經(jīng)濟(jì)性好。缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)及整體技術(shù)略顯陳舊。

7座手動豪華型GLS7,5座手動標(biāo)準(zhǔn)型GL5,5座自動標(biāo)準(zhǔn)型STD5,5座自動豪華型SDX5,5座手動舒適型GLX5。全系車型出廠都沒有DVD導(dǎo)航配置，一些4S站有改裝好的導(dǎo)航版車型賣，但價(jià)格不菲，車友買車后會根據(jù)自己喜好選擇不同品牌專車專用DVD導(dǎo)航來為愛車升級，體驗(yàn)汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)帶來駕乘樂趣。如何選擇一款適合自己的專車專用DVD導(dǎo)航，一般要根據(jù)自己需求考慮如下幾個(gè)方面來挑選不同品牌專車專用DVD導(dǎo)航：1、DVD導(dǎo)航與原車有方向盤按鍵的是否匹配，如不能自己是否接受；2、DVD導(dǎo)航與原車碟盒（一般是6碟）是否匹配或考慮去留；3、根據(jù)購買預(yù)算考慮選擇品牌和屏幕清晰度（數(shù)字屏數(shù)值越大清晰度越高價(jià)格越高）；4、附加功能、配件的搭配和升級；5、一般專車專用DVD導(dǎo)航故障很少，但也要考慮售后服務(wù)的便利性。考慮到以上幾方面因素，盡量避免上當(dāng)受騙或沒有達(dá)到自己的意愿。

目前，海馬新一代普力馬已經(jīng)進(jìn)入了上市前的最后預(yù)熱階段，海馬汽車旗下部分銷售服務(wù)店已有樣車到店展示，并開始全面接受消費(fèi)者預(yù)訂，預(yù)售價(jià)格9萬元，正式上市時(shí)間則定在10月下旬。新一代普力馬擁有貼心全面的安全保護(hù)。全系標(biāo)配包括ABS、EBD在內(nèi)的多重主動安全系統(tǒng)、四門防撞剛梁、前排智能雙安排氣囊以及LED高位剎車燈等主被動安全設(shè)施，全方位保護(hù)駕乘人員的安全。另外，新一代普力馬全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)ECU智能防盜系統(tǒng)，提升了車輛的安全性。看過最新的官方配置表，定位“全能家轎”的新一代普力馬確實(shí)帶給我們很多驚喜，它的動力、大空間設(shè)計(jì)及其他一系列設(shè)計(jì)也符合現(xiàn)今家轎多功能化的大潮流。9萬預(yù)售價(jià)也預(yù)示著這款車的實(shí)際發(fā)布價(jià)格應(yīng)落在10萬左右的家轎區(qū)間。屆時(shí)家轎市場又將有一款“大肚能容”的產(chǎn)品來滿足消費(fèi)者對舒適和空間的同時(shí)追求。

最佳答案：很多車友問及輪胎改裝的問題，我一直強(qiáng)調(diào)的第一點(diǎn)就是保持輪胎外徑不變的前提下，任何加大或者減小輪胎尺寸的改裝都是不科學(xué)的。普力馬原裝配套195/55R15的輪胎，該輪胎的外徑尺寸為597MM,如果正?？茖W(xué)改裝17寸的輪胎，只有205/40R17的輪胎最為匹配，205/45R17的輪胎外徑為594MM，外徑差可以忽略，直接替換沒有問題。如果升級16寸的，匹配205/45R16，該輪胎外徑為593MM.當(dāng)然，實(shí)在裝也能裝得下，你可能需要更換彈簧，懸掛，甚至改動車身。215/55R17的外徑為665MM,與原輪胎外徑差近7CM，光是里程表顯示數(shù)據(jù)差異就太大，導(dǎo)致顯示車速比真實(shí)車速慢11公里／小時(shí)，你需要重新匹配里程數(shù)據(jù)。而且因?yàn)橥鈴皆黾樱嚿碜兏?，對安全性，穩(wěn)定性都有影響。綜上所述，不建議你替換此規(guī)格。

普力馬質(zhì)量怎么樣呢？新款普力馬相比老款車型在外觀上有了很大變化，整體上更加時(shí)尚、大氣，前臉采用了流行的“v型”設(shè)計(jì)，相比老款來說更加飽滿。新普力馬共搭載了1.6l和1.8l兩種排量的發(fā)動機(jī)。1.6l排量車型最大功率為88.2kw/6000rpm，最大扭矩為158n.m/4500rpm。1.8l排量發(fā)動機(jī)的最大功率為90kw/6000rpm，最大扭矩為160n.m/4000rpm，從數(shù)據(jù)上看，1.6l的動力參數(shù)與1.8l的動力參數(shù)相差不多。在實(shí)際使用當(dāng)中，普力馬整車故障率很低，日常使用只要正常換油保養(yǎng)就可以了，很少會有涉及到維修的項(xiàng)目，而且這款車燃油消耗控制的很經(jīng)濟(jì)，建議您到店里試乘試駕，親身感受一下普力馬的動力和操控，這款車可以考慮購買。

悅翔和新普力馬的底盤和靜音性，哪個(gè)好？首先關(guān)于中央副手、自動空調(diào)、行車電腦和定速巡航，關(guān)鍵是您要弄清楚這些裝備有什么作用，對你來說是不是很需要，然后自己來做抉擇。悅翔和普力馬的底盤都是比較典型的轎車化調(diào)較，沒有特別強(qiáng)硬的地方，但應(yīng)付一般道路也是中規(guī)中矩的。懸掛并不是越硬朗越好的，太硬的懸掛，行走顛簸路時(shí)雖然可以確保底盤不刮底，但卻會因?yàn)槌掷m(xù)的顛簸而加速整車的松散和老化。就您提的這兩款車來說，它們的底盤扎實(shí)度是差不多的，但由于普力馬的設(shè)計(jì)級別要高于悅翔，整體行車穩(wěn)定性來說，是普力馬更好一點(diǎn)。降噪方面，這兩款車也不是以靜音見強(qiáng)，但也不算是噪音很差的車。要說達(dá)到“安靜”水平還是談不上，同樣因設(shè)計(jì)級別的原因，普力馬的靜音表現(xiàn)會勝過悅翔。

普力馬手動2年或4萬公里換油，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。普力馬是一汽海馬旗下的一款5門5座mpv，搭載固定齒比變速箱，長寬高分別為4430mm、1718mm、1634mm，軸距為2670mm。普力馬的最高車速達(dá)到每小時(shí)130千米，電動機(jī)最大馬力為109匹，最大扭矩為260牛米，前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用多連桿式獨(dú)立懸掛。

海馬普力馬火花塞淹死的原因是：氣門關(guān)閉不嚴(yán)；曲軸油封漏；氣門室蓋墊老化；氣門桿與導(dǎo)管間隙過大。以普力馬2014款1.6L手動7座創(chuàng)想版為例，其車身尺寸分別是：長4430mm、寬1718mm、高1609mm，軸距為2670mm。普力馬2014款1.6L手動7座創(chuàng)想版搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配了5擋手動變速箱，最大馬力為120匹，最大功率為88千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為158牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4500轉(zhuǎn)。

手動版Prima年或6萬公里換一次變速器油。變速器油在長時(shí)間高溫高速工作時(shí)會變質(zhì)揮發(fā)，加劇機(jī)械零件的磨損，甚至損壞變速器內(nèi)部零件。如果長時(shí)間不更換變速器油，車輛在冷態(tài)時(shí)將無法啟動。以2014款1.8L自動7座尊享版Prima為例：它是一汽海馬推出的一款MPV，長寬高分別為4430mm、1718m、1609mm，軸距2670mm。搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率90kw，最大扭矩160nm，匹配CVT無級變速器(模擬6擋)。

上周，一汽海馬一位負(fù)責(zé)人透露，已與杭州市政府達(dá)成電動車采購意向，預(yù)計(jì)春節(jié)后首批198輛Prima電動車將交付。據(jù)了解，2009年11月，普瑞瑪電動車進(jìn)入國家節(jié)能新能源汽車示范推廣應(yīng)用推薦目錄后，海馬新能源產(chǎn)品已拓展至海馬3混動、丘比特電動車、海馬王子電動車等。同時(shí)，海馬正在研發(fā)騎士混動版，海馬3HEV將于2011年量產(chǎn)，現(xiàn)已進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。

日前，我們從海馬汽車官方獲悉，海馬Prima EV將于12月29日上市。新車基于現(xiàn)款燃油版Prima打造，之前消息的續(xù)航里程可能在220-300km區(qū)間。目前官方消息很少。據(jù)悉，此次上市的Prima EV基于現(xiàn)款燃油版Prima打造，因此新車在外觀和內(nèi)飾上基本會延續(xù)燃油版，但在一些細(xì)節(jié)上，設(shè)計(jì)會突出純電動汽車的身份。動力方面，新車采用純電動系統(tǒng)，續(xù)航里程有望達(dá)到220-300km，百公里耗電量低于150 kW。

記者1月2日從海馬汽車獲悉，海馬汽車89輛Prima純電動汽車近日順利交付海南心悅出租汽車公司，并在海南?？谕度胧痉哆\(yùn)營。截至目前，海馬汽車已在?？谕度?05輛純電動汽車示范運(yùn)營。此次交付的Prima純電動汽車具備高效制動能量回收、安全絕緣、充換電一體化等新功能。并對前期示范運(yùn)行中出現(xiàn)的故障進(jìn)行了有針對性的專項(xiàng)整改。目前，海馬新能源汽車已在浙江、山東、北京、大連、沈陽、鄭州、新鄉(xiāng)等省市投入試運(yùn)營。海馬相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將繼續(xù)在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力，下一代Prima純電動汽車、混合動力汽車、增程式純電動汽車將陸續(xù)推出。

海馬這款車，底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛完全切割時(shí)底盤與地面之間的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，大概在16cm之間，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再死板。理論上家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易克服各種路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性越差。底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車的高速性能越好，但通過性能越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和Prima差不多，比如熊貓(121mm)、奇瑞eQ(124mm)、?？怂?125mm)、起亞K5(122mm)、奔馳V級(125mm)。有興趣的請關(guān)注。