2015款?2.0L?海馬S7自動版購車手冊 外觀 2015款?海馬S7外觀如何 獲取底價 內(nèi)飾 2015款?海馬S7內(nèi)飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2015款?海馬S7動力強嗎 獲取底價 內(nèi)部配置 2015款?海馬S7配置情況 獲取底價 空間 2015款?海馬S7空間大小 獲取底價 細節(jié) 2015款?海馬S7細節(jié)做工 獲取底價 參配數(shù)據(jù) 2015款?海馬S7排量多少 獲取底價 外部配置 2015款?海馬S7配置高嗎 獲取底價 同級對比 2015款?海馬S7同級競品 獲取底價 不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。今天介紹的這款 海馬S7 （ 查成交價 | 車型詳解 ），指導價為11.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 獲取底價 海馬S7 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 暫無報價 海馬S7內(nèi)飾呈現(xiàn)出實在的設計風格，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。海馬S7方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。 因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。這款車標配了電動后備廂、胎壓報警、定速巡航等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。 最后來做個總結，再看下配置，海馬S7配備了定速巡航、剎車輔助、電動后備廂、胎壓報警等配置，配置達到了同級別主流水準。海馬S7的大燈遠近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。感興趣的朋友可以到店體驗一番。2015款 海馬S7功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 自動兩驅(qū)智尚版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友 @Andy 說道：“總的來說還是一款比較舒適的城市SUV，設計時尚，外形也不錯。內(nèi)部空間夠大。安全配置也夠用。” 網(wǎng)友 @愛麗舍10款 說道：“非常非常非常的高，首先價格親民，給想買車的人帶來了福利，顏值相當?shù)母?，很漂浪，很顯高檔車的樣子，不怕開出去沒有面子，空間大，功能強，能滿足各種需求，買車對于我們廣大老百姓來說就是要買經(jīng)濟實惠好開好用的省油的，這才是王道?！?網(wǎng)友 @shangyi1207 說道：“還行。如果沖這個外形，這個價格是超值的。” （圖/文/攝： 問答叫獸） 獲取底價 海馬S7 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 暫無報價 @2019

1.5噸的海馬s7搭載了1.8T噸級渦輪增壓發(fā)動機，所以動力確實不錯，無論是日常城市堵車還是高速行駛都是不錯的選擇。 海馬s7上搭載的發(fā)動機是海馬自主研發(fā)的四缸1.8T渦輪增壓發(fā)動機HM484Q-T，排量1795mL，最大馬力188馬力，最大功率138kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩230N·m，雖然這樣的數(shù)據(jù)在很多自主品牌專注渦輪發(fā)動機的時候并不算是數(shù)一數(shù)二，但卻更加成熟可靠。關鍵是實用性。有人說海馬s7的力量不夠，太缺乏了。它絕對不愿意加油。如果你愿意加油，個人感覺會相對平衡，動力也不會太差。畢竟你的頭像在這里，4480x1860x1715mm的外觀可不是鬧著玩的。對于動力平順性來說，海馬s7簡直就是國產(chǎn)良心的標桿，6擋，駕駛時換擋幾乎不可能有頓挫感。 其實海馬s7的力量是非常充足的，尤其是剛開始的時候，非常輕松，沒有拖沓的感覺。有渦輪增壓技術的發(fā)動機和沒有渦輪增壓技術的發(fā)動機是有區(qū)別的。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更有活力。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率比不裝渦輪增壓器時可提高40%甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動機增壓后可以產(chǎn)生更多的動力，所以帶渦輪增壓的S7動力還不錯！ 除此之外，海馬s7也有比較不錯的變速箱。1.8T變速箱是6AT，6速手動變速箱可以讓S7的加速更平順，所以總的來說，S7的動力非常充沛，啟動也很輕松，就和大氣的外觀一樣強大！

是愛信的。1、這款車用的是六檔手動變速箱和六檔手自一體變速箱，這兩款變速箱都是非常不錯的，特別是手動變速箱，油耗很低，掛檔流暢。2、海馬s7這款車使用的兩種變速箱，一種的是六檔的手動擋變速箱，另一種是六擋的手自一體變速箱。這兩款變速箱質(zhì)量還是不錯的。3、海馬s7車型配置的是1.8排量渦輪增壓發(fā)動機，而且使用的是手動變速箱和手自一體變速器，官方指導價9.88萬元起，車內(nèi)空間非常大，現(xiàn)在銷量非常好。4、海馬S7這款車采用了6速手自一體變速箱，這款車的變速箱雖然不是特別先進，但是穩(wěn)定性表現(xiàn)的還是很不錯的，換擋的時候也感覺不到明顯的頓挫感。

最大功能：138kW 變速箱有：1.8T渦輪增壓，2.0自然吸氣，發(fā)動機馬力：188,150；底盤是：前置前驅(qū)，承載式 ，電動助力 ，麥弗遜式獨立懸掛 ，多連桿式獨立懸掛 等

2013年6月5日，海馬官方宣布新款緊湊型SUV 海馬S7正式上市。海馬S7定位于緊湊型城市SUV，該車其實是海馬騎士改款后采取重新命名的一款產(chǎn)品。相比此前的海馬騎士，S7顯得更加時尚，定位也要更高一些。海馬騎士則在S7推出后繼續(xù)銷售，定位稍低，主打性價比。外觀外觀方面，從曝光的諜照來看，海馬S7諜照采用了全新的前格柵設計，霧燈周圍的輪廓也有所變化，配合少量的鍍鉻裝飾，使前臉看上去更加富有層次感。海馬S7車尾部分最主要的變化來自于全新的尾燈設計，另外后風擋形狀有所調(diào)整，下保險杠的設計相比現(xiàn)款更為簡潔。從尾部“S7”的標識來看，海馬S7很可能以最新的命名方式出現(xiàn)。除了外觀方面的改變之外，預計海馬S7在內(nèi)飾方面也將有所調(diào)整，而動力方面預計將延續(xù)現(xiàn)款車型的配置，搭載2.0L發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩180Nm，傳動方面匹配5MT或5AT。內(nèi)飾海馬S7的內(nèi)飾采用了全新的設計，可謂脫胎換骨。全新的運動化風格理念絲毫看不出海馬品牌以前的影子，樣式和質(zhì)感均有所提升，運動感較為強烈，使得車內(nèi)充滿活力。海馬S7四輻式方向盤設計樣式?jīng)]有一絲死板的感覺，豐富的多功能按鍵實用性極強。儀表盤采用了全新的設計風格，藍色背景光與紅色指針搭配效果不錯，數(shù)據(jù)讀取較為清晰。立式的空調(diào)出風口與中央顯示屏融為一體，碩大的影音控制按鈕操作起來非常便利。邊框處覆蓋了仿碳纖維裝飾條，能獲得特別的視覺效果。

作為一個愛國的青年，我是百分之百的支持國產(chǎn)SUV汽車的，我覺得國產(chǎn)的suv這幾年無論是質(zhì)量還是在技術上都得到了很大的提高，尤其是2017款的海馬S7，不說是國產(chǎn)SUV里面最好最牛逼的，但也絕對是性價比較高的一款車，且不說過硬的質(zhì)量，那性能也是杠杠滴啊。目前海馬S7在售的2017款的4款車型都是1.8T，分別是自動豪華版、自動領先版、手動豪華版、手動領先版，大部分的價格都在7-13.5萬之間，它是全國SUV車型關注度非常高的一款車，外觀看起來很大氣時尚、很有霸氣！車身線條很流暢很自然，底盤扎實，一般不托底。而且這次2017新款出來一個是前臉變化很大，網(wǎng)格換了，絕對不山寨，我就非常喜歡現(xiàn)在的這種前臉，還有一個就是顏色，很多4S店擺臺的都是藍色，確實這個顏色相當漂亮，也是有很多人選擇這個顏色。而且S7的內(nèi)部空間很大，感覺很寬敞，減震效果很好。只是感覺內(nèi)飾用料一般般，不過設計得還是很好，座椅不錯，方向盤手感也很好，另外油耗雖然不低，不過畢竟是SUV，相比之下也還算不錯的了。

2011年的海馬s7加滿一箱油能跑400-600公里左右。連續(xù)行駛，又稱續(xù)航能力，是指汽車、輪船等駕駛工具在最大燃油儲備下能夠連續(xù)運行的總行程。電動汽車的連續(xù)行駛行程是指從動力電池充滿狀態(tài)到標準極限測試結束的過程，是電動汽車的重要合理性指標。新能源電動汽車介紹如下。1.新能源汽車是指采用先進的技術原理、新技術、新結構，使用足夠的常規(guī)車用燃料作為動力源(或使用常規(guī)車用燃料但使用新型車載動力裝置)，集成了車輛動力調(diào)節(jié)和驅(qū)動等先進技術的汽車。2.新能源汽車包括混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車、燃氣汽車和醇醚汽車。3.新能源汽車的定義：不同國家可能沒有類似的提法。在日本一般被稱為“低污染車”。2000年，日本國土交通省、環(huán)境省和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省制定了“發(fā)展低污染汽車國家行動計劃”。該計劃中提到的低污染汽車包括五種類型：天然氣燃料汽車、混合動力汽車、電動汽車、甲醇燃料汽車和污染物排放和油耗控制標準最嚴格的清潔汽油汽車。

2011年海馬s7發(fā)動機型號為HM484Q-T，最大馬力、輸出功率、扭矩分別為188Ps、138kw、230nm，進氣采用渦輪增壓。發(fā)動機是一種能轉(zhuǎn)換成其他形式機械能的機器，如內(nèi)燃機(往復活塞式發(fā)動機)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)。)、噴氣發(fā)動機、電機等。發(fā)動機使用的注意事項如下。1、發(fā)動機大修后，在行駛過程中，必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點火時間，避免過早調(diào)整點火時間，導致發(fā)動機突然爆炸和過熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機油，定期檢查機油壓力，根據(jù)行駛時限更換機油；4、必須充分添加冷卻水，經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

S7的空調(diào)過濾器位于汽車的發(fā)動機艙內(nèi)，靠近汽車的前擋風玻璃。一年一次或里程幾萬公里時更換空調(diào)濾芯。熱天空調(diào)頻率過高，空調(diào)濾芯更換周期要相應縮短?？照{(diào)過濾器的功能如下：1 .空調(diào)格柵可以做得靠近外殼，保證未經(jīng)過濾的空氣不會進入車廂；2.它可以吸收濕氣、煤煙、臭氧、氣味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；吸水性強而持久；3、車玻璃不會蒙上水汽，讓駕乘人員看得清楚，安全駕駛；能為駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保障行車安全；能有效殺菌除臭；4.能保證駕駛室內(nèi)空氣干凈不滋生細菌，營造健康環(huán)境；能有效分離空氣中的灰塵、芯粉、磨粒等固體雜質(zhì)；可以有效攔截花粉，保證駕乘人員不會受到過敏反應的影響。

S7發(fā)動機是合資技術自主研發(fā)的國產(chǎn)品牌。下面是海馬發(fā)動機的介紹：1。海馬S7發(fā)動機是自主研發(fā)生產(chǎn)的，這個啟停技術相當牛逼。當S7完全停止后，發(fā)動機會自動停止運轉(zhuǎn)，但車內(nèi)空調(diào)不會停止運轉(zhuǎn)，車內(nèi)依然安靜。起步時，無論掛哪個檔位，只要松開剎車，發(fā)動機就會自動運轉(zhuǎn)；2.S7將搭載代號為HM484Q-的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩180N.m，匹配5速手動變速箱和5速手自一體變速箱。海馬明年將推出搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機的車型。這臺1.8T發(fā)動機的最大功率為130kW，相比現(xiàn)在的2.0L DVVT發(fā)動機有了很大的提升。預計匹配6速手動和6速手自一體變速箱。3.發(fā)動機為海馬自主研發(fā)的雙VVT技術的2.0L自然吸氣發(fā)動機(HM484Q-A)，結構類似于FP發(fā)動機323。當然氣缸直徑也變大了(其實已經(jīng)到最大了，大了必須改變結構)，最大功率110kW(150 HP) /6000 rpm，4500rpm最大扭矩180 N。變速器，手動變速器德國造，自動變速器韓國現(xiàn)代，匹配5速手動變速器和5速手自一體變速器。

1海馬s7火花塞多久需要更換一次？轉(zhuǎn)眼間，王子已經(jīng)在三萬公里之外了。明天15號，王子就兩歲了。我今天有空給王子做保養(yǎng)。我想換機油、機濾、空濾、汽濾和防凍液。后期檢查后，我把火花塞和氣缸線都一一更換了，還加了兩個桶，把氣缸里的油泥清除掉?；藘蓚€半小時。拆下進氣管消聲器后，要更換的氣缸管路和清理油泥的火花塞都要拆下來。不知道改什么。五桶防凍液和空濾清器油以及機器濾清器防凍液的細節(jié)圖。燃油按鈕蓋上有很多油泥。我在加大眾機油之前把油底殼里的油清洗干凈了。后懸架特寫。需要更換的蒸汽過濾器護罩磨損嚴重。多虧了這個東西。這個角度還是很有攻擊性的。機濾換了新的蒸汽濾，加了油和防凍液，還在冒蒸汽。全黑?；鸹ㄈ?舊)特寫。拆下發(fā)動機的火花塞，從下夾的防凍液中加入新鮮的防凍液，加入三桶半的防凍液。剩下的不夠我補充。更換舊氣缸管道火花塞安裝。踩油門讓防凍液快速循環(huán)，產(chǎn)生大量煙霧！保養(yǎng)賬單，總費用723元。河馬王子在哪里？海馬改裝，海馬消耗，海馬保養(yǎng)，海馬保養(yǎng)2海馬s7保養(yǎng)手冊不知不覺，海馬S7已經(jīng)到了三寶的季節(jié)。提前打電話給4S店預約7月31日下午2:30去三寶，出發(fā)前12,487km。好像沒剩多少油了。眨眼間，我開著我的海馬S7到了4s店。第一站，我列了一張4S維修工的單子，比如單機機油，機濾。工作時間4秒294小時，進氣系統(tǒng)干凈，一瓶洗潔精拿240。你在開玩笑嗎？哦！對了，機濾是贈品，預約福利1。在整個合成機油油排里，還行，不算黑油排。添加258全合成發(fā)動機機油。預訂2在這里。清潔發(fā)動機艙。我以前不知道。幾天前我自己清理的。我打掃了里面，但是我必須打掃外面！預約3又來了，排隊等洗車OK！都搞定了！看看吧！一共294減100維修資金，一共194！來說說用車體驗吧！S7海馬性價比高，價格分布可觀。綜上所述，大氣至上，中庸為王！中控也采用了搪塑工藝，這一點我相信同級別同價位的車都不可能做到。黑色內(nèi)飾更運動，雙色座椅更豪華！這個房間很大。上次長途跋涉，拉了一車貨，工作人員都滿了。畢竟有1.5噸重。只要你肯給油，動力就夠了。后排乘客感覺舒適，后排地板基本平整。啊，太好了！電動助力轉(zhuǎn)向助力，進出車庫，單手側停車。即使是柔弱的女性也感覺不到方向盤的重量。油耗方面，工信部的8.1油耗差不多，而我的9油耗小于可接受范圍。相比其他品牌的2.0車，油耗值得稱道！我去了4S的銷售辦公室，銷售經(jīng)理問我有多少油。我說9-10，他說有的客戶13個油。我也很好奇。自從車被帶回今天，基本上沒什么大問題。偶爾會有小病。不可避免的，中央控制器已經(jīng)死了好幾次了。重啟就行了。別擔心他。電腦還是死機了。如果下久了，胎壓會報警，等放晴了就正常了，我就不管她了。多功能方向盤“-”壞了。主人今天又碰了！S7怎么樣？海馬的S7轉(zhuǎn)化和S7維持

汽車空調(diào)中的蒸發(fā)器工作在寒冷的環(huán)境中，與外面的熱空氣接觸會產(chǎn)生水。所以蒸發(fā)箱和通風管道的潮濕環(huán)境以及表面沉積的灰塵為霉菌和真菌提供了滋生的土壤。霉菌和真菌一旦遇到合適的環(huán)境，就會迅速繁殖成霉菌簇和真菌簇。在這個繁殖過程中，它們會引起腐爛的氣味。防止空調(diào)發(fā)霉的小技巧。熱天請打開空調(diào)。在關閉發(fā)動機之前，請關閉空調(diào)壓縮機，然后將其調(diào)整到外循環(huán)模式。讓熱風吹干空調(diào)通道里的濕氣，讓你的空調(diào)永遠不潮濕，不滋生細菌，不產(chǎn)生異味。具體來說，在到達目的地之前，請?zhí)崆瓣P閉空調(diào)開關幾分鐘，然后將模式調(diào)成外循環(huán)，讓空調(diào)風道里的濕氣吹幾分鐘晾干?？照{(diào)風道保持干燥，沒有細菌滋生的地方，異味問題非常容易解決。

汽車的發(fā)動機和車身由幾個支撐墊連接起來。一般有三個海運車廂。右邊那個，左邊變速箱那個，底下那個。通常掛檔時，發(fā)動機會抖動得很厲害。如果車跑了很多公里，機艙內(nèi)溫度變化很大，一些橡膠件就會老化。尤其是變速箱上部的支撐墊經(jīng)常出問題。實際工作中，車跑了五六萬，這個腳墊就壞了。建議主要檢查這個腳墊。

海馬s 7實際油耗7-8L，海馬S7定位緊湊型SUV。這款車和同級別相比，油耗中等。作為海馬汽車提出的全新車型，該車在造型設計上采用了全新的設計理念，時尚的造型符合現(xiàn)代年輕消費者對汽車的審美觀。該車的動力配置是，該車搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)配置為與發(fā)動機匹配5速手動變速箱和5速手自一體變速箱。值得一提的是，該車搭載的發(fā)動機充分發(fā)揮了DVVT連續(xù)可變氣門正時技術的能量，既保證了汽車的動力，又保證了環(huán)保的要求。底盤方面，汽車底盤經(jīng)過精心調(diào)校，為海馬S7的可操作性打下了堅實的基礎。該車采用四輪獨立懸架，可以將汽車行駛時的地面沖擊力降到最低，保證汽車的穩(wěn)定性和通過性，海馬S7的可操作性更好。作為一款城市級SUV，這款車的綜合現(xiàn)象非常好。

S7是海馬旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2619mm(毫米)，長寬高分別為4480mm(毫米)、1860mm(毫米)、1715mm(毫米)。S7采用1.8升渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動變速箱或6at變速箱。S7的1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率138kw，最大扭矩230 Nm。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。s7的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品，可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨立懸架。這種懸架的結構很簡單，麥弗遜懸架的成本也很低。大部分前橫置發(fā)動機的車基本都用麥弗遜懸架。麥弗遜懸架由于結構簡單，幾乎不占用機艙空間。S7基本是前輪驅(qū)動，這款車沒有四驅(qū)版本。對于普通的城市SUV來說，擁有四驅(qū)系統(tǒng)意義不大。

海馬S7空調(diào)濾芯在哪（海馬s7機濾在哪個位置）海馬s7空調(diào)濾清在汽車發(fā)動機艙內(nèi)靠近汽車前擋風玻璃的位置，海馬s7是一款5門5座緊湊型suv，其車身尺寸是：長4480mm、寬1860mm、高1715mm，軸距為2619mm，油箱容積為61l。海馬s7搭載了1.8t渦輪增壓發(fā)動機和6擋手自一體變速箱，最大功率是138千瓦，最大扭矩是230牛米，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

海馬S7機油濾芯在底盤上，機油濾芯是用來過濾機油中的雜質(zhì)、油泥等臟污物質(zhì)，過濾的機油才能保持清潔，可以延長機油和發(fā)動機等的使用期限。以海馬S7的2017款1.8T手動領先版為例，其是一款緊湊型5門5座suv，長寬高分別為4480mm、1860mm、1715mm，軸距為2619mm。海馬S7的2017款1.8T手動領先版搭載了6擋手動變速箱，其發(fā)動機最大馬力為188ps，最大扭矩為230nm，輪胎規(guī)格使用215/70R16。

海馬s7這款車口碑一般，不好也不壞，就是少人買，然后就停產(chǎn)了：1、外觀方面，從曝光的諜照來看，海馬S7諜照采用了全新的前格柵設計，霧燈周圍的輪廓也有所變化，配合少量的鍍鉻裝飾，使前臉看上去更加富有層次感；2、海馬S7車尾部分最主要的變化來自于全新的尾燈設計，另外后風擋形狀有所調(diào)整，下保險杠的設計相比現(xiàn)款更為簡潔。從尾部“S7”的標識來看，海馬S7很可能以最新的命名方式出現(xiàn)；3、除了外觀方面的改變之外，預計海馬S7在內(nèi)飾方面也將有所調(diào)整，而動力方面預計將延續(xù)現(xiàn)款車型的配置，搭載2.0L發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩180Nm，傳動方面匹配5MT或5AT。

海馬s7是海馬旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2619毫米，長寬高分別是4480毫米，1860毫米，1715毫米。海馬s7全系使用了一款1.8升渦輪增壓發(fā)動機，與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。海馬s7的1.8升渦輪增壓發(fā)動機擁有138kw的最大功率和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。海馬s7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性的。麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構是非常簡單的，并且麥弗遜懸架的成本也是很低的。大部分前橫置發(fā)動機的汽車都會使用麥弗遜懸架，因為這種懸架的結構簡單，麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。海馬s7全系都是前輪驅(qū)動的，這款車沒有四驅(qū)版車型。對于普通的城市suv來說，配備四驅(qū)系統(tǒng)的意義是不大的。

海馬s7火花塞4萬公里更換一次，其是由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件。以2017款海馬s7自動豪華版為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為188ps，最大扭矩為230nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為5門5座SUV。該車長寬高分別為4480mm、1860mm、1715mm，軸距為2619mm，最大功率為138kw，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。