球形輪胎當(dāng)然比盤型的用途更廣泛,但是,多出來(lái)的這一點(diǎn)用途帶來(lái)的便利,代價(jià)是昂貴的成本、昂貴復(fù)雜的傳動(dòng)和制動(dòng)結(jié)構(gòu)、被侵蝕的空間、昂貴的修理費(fèi)……所以,它會(huì)在某些車型上大放異彩,但不會(huì)整體取代輪子。:使用壽命是充氣胎的3倍以上。3:輪胎內(nèi)側(cè)設(shè)有熱交換器,使胎體內(nèi)外的熱冷空氣自動(dòng)交換,可以有效地降低胎體的溫度,大大延緩輪胎的老化。普通輪胎胎面偏窄,這樣可以減小接地面積,從而減少阻力,能夠節(jié)能降耗。扁平率不同:扁平率:運(yùn)動(dòng)型輪胎扁平率較低,看起來(lái)胎側(cè)比較矮,這是為了減少輪胎對(duì)動(dòng)能的損耗,盡可能將扭矩轉(zhuǎn)為推力。你好,汽車輪胎優(yōu)點(diǎn)是提速快,支撐性好,適合追求較快的加速和急速的激烈駕駛的跑車及賽車,缺點(diǎn)是費(fèi)油、乘坐舒適性較差,不適宜日常駕駛。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品??础氨繒r(shí)刻”的“里面說(shuō)轉(zhuǎn)彎時(shí)四個(gè)圓球怎樣協(xié)調(diào),就沒有交代清楚了?!币簿褪钦f(shuō),球形的車輪還沒有解決問(wèn)題,不能開。