原提示記錄沒有消除

應(yīng)叫無內(nèi)胎，不叫真空胎！無內(nèi)胎是全鋼子午胎，規(guī)格和斜交胎差不多，但輪轂一定要換！無內(nèi)胎全鋼子午胎要求輪轂也要密封，尺寸也比同規(guī)格斜交胎的輪轂大，而且氣門嘴安在輪轂上，和安裝斜交胎的輪轂完全不同！至于無內(nèi)胎全鋼子午胎品牌，論超載性能，國外的沒有國內(nèi)的好，三角、風(fēng)神、成山、朝陽、萬力都是中國名牌，質(zhì)量都不錯(cuò)！

直接的方法,買減震緩沖膠,可以增加2CM左右改輪胎如果改變了原直徑,里程和速度表都會(huì)不準(zhǔn).而且影響整車的平衡,不建議通過改加大輪胎提高車身.

補(bǔ)胎吧。要不直接換個(gè)新輪胎。開寶馬的都不差錢。

太高了，小心爆胎一般的小車的在2.5不得了，正常值是2.2-2.5之間吧

所有車在行駛過程中,不管平路還是坑洼路面,都會(huì)有不同程度的胎噪具體是哪種響動(dòng),是否正?？梢缘轿业陰湍吩嚺袛?/div>

價(jià)格蠻便宜的，跟別的輪胎比起來好用很多呢，可以試試

如果只斷了一個(gè)，你可以駕駛到可以更換輪胎螺絲的地方更換輪胎螺絲局可以了，不可以長時(shí)間駕駛。

型號(hào)可能是一樣，但品牌不一定，

你好, 一般的汽車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有不轉(zhuǎn)的輪胎, 除非是經(jīng)過特殊改裝的車右轉(zhuǎn)時(shí)右后輪不轉(zhuǎn)

改得太大了吧

換輪胎要做動(dòng)平衡的,感覺下車跑起來某個(gè)速度區(qū)間有沒有共震

德國馬牌效果絕對不錯(cuò)

用是可以,建議還是同品牌同型號(hào)

看輪轂孔距和總直徑

以195\60R15為例。195是指輪胎寬度，60是指輪胎寬度和輪壁厚度的比例，15為輪轂尺寸。

您好，輪胎撞破裂了就趕快換新的吧，輪胎千萬不能湊合哈親。

只要紅燈亮起后車輛不通過路口就不算闖紅燈。

你先看看在這個(gè)換算關(guān)系：1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi，1個(gè)大氣壓=1.03327 kg/ cm2，日常要養(yǎng)護(hù)好輪胎，要定期檢測輪胎胎壓，使用風(fēng)勁霸的金屬質(zhì)地的機(jī)械式胎壓表，具備多種功能，既可間歇性泄壓也可連續(xù)性泄壓，用于讀取汽車、摩托車、自行車等氣壓，確保輪胎能夠在正確的壓力下使用。再看看別人怎么說的。

不同規(guī)格和等級(jí)的螺栓、螺母都有規(guī)定的扭矩范圍值。按照螺栓的等級(jí)來打緊就可以了?，F(xiàn)在小車四個(gè)輪胎的螺絲全是正常右旋的，即順時(shí)針方向擰緊。大卡車是左側(cè)左旋擰緊，右側(cè)右旋擰緊。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動(dòng)時(shí)或在山區(qū)行駛時(shí)，扭矩越高汽車運(yùn)行的反應(yīng)便越好。以同類型發(fā)動(dòng)機(jī)轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強(qiáng)，換擋次數(shù)愈少，對汽車的磨損也會(huì)相對減少。尤其在轎車零速啟動(dòng)時(shí)，更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。扭矩和功率一樣，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的準(zhǔn)確定義是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理學(xué)上指使物體轉(zhuǎn)動(dòng)的力乘以到轉(zhuǎn)軸的距離，它能表示發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的力的大?。ㄒ?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸的半徑一定）。通俗點(diǎn)講，扭矩是衡量一個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一輛車扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。