可以配的，但是輪胎換大以后車子在爬坡時馬力就會下降，油耗會增加一點，其次車子載重時也要注意輪胎月子板哪里，以免車身載重過重，車子過坑時車身下降月子板哪里會磨到輪胎外胎

您好，這是正常的，鋼輪轂上是剎車盤剎車片的磨損的粉末的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

吃胎分為以下幾種，1 輪胎內外兩側都吃、應該是氣壓不足導致 2 輪胎吃中間、應該是氣壓過足 3 輪胎只吃內側或外側、應該做四輪定位、車輛傾角不好 4 輪胎吃內側或外側、不是均勻磨損有點波浪紋、應該做四輪定位、車輛前后束不好 起包一般都會在輪胎側面、因為胎側面不和胎面一樣有鋼絲層、胎側面是輪胎最薄弱的地方、輪胎胎側面只有很薄的線層、日常行駛過程中稍不留神、就會出現胎側面碰到路基上或速度過快的過凹凸路面、這種情況都會容易破壞胎側面的線層、胎側面線層破損后就會出現起包現象

您好這位朋友,建議您進入舒適模式中復位操作,或者用專用電腦復位.

應該是前胎2.5 后胎2.8

后備箱墊的下方，拿掉黑色硬板就可以看見。一般配有合適的螺絲刀的，不然自備。先檢查吧

你好，在熄火情況下，剎車沒有真空助力，會很硬，只有使勁踩才有剎車。你可配合手剎使用。

通用規(guī)則：根據輪胎的保質期，輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的制造日期，前兩位代表周數，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大于1.6毫米。日產驪威車也是前驅的，因此，前胎比后胎磨損會大一些，我建議：使用2年左右或者5萬公里左右，將前后輪胎調換一下，可以延長使用壽命。注意：要根據輪胎實際情況來定，一切以安全為重??！

輪胎這東西真的不算貴的，你想想瑪吉斯輪胎買來基本上能用3-5年，你保養(yǎng)的好能用更久，那么千把塊錢分攤到幾年下來，真的合算的。

樓主你好，具體是哪款車呢？最好不要與原車胎型號差異過大。

一般4S點都有的做，一般店里都是做胎壓檢查，可以和維修員要求，前提是你得保證你不要他陪你輪胎錢，呵呵。

貌似這個是傳動軸的異響

來學習一下

一般來說在輪胎的側面都有寫到輪胎的生產日期，而且是連續(xù)的四個數字，其中前兩位代表一年中的第幾周，后兩位代表年份。像固特異御乘suv ii代輪胎這種主打靜音的輪胎，在輪胎上還會有個靜音標志。

GL82.5舒適215/70R15、2.5精英215/70R15、3.0陸尊全配225/60R16

你好；可以的。

您好！要看鼓包的程度，小幅度鼓包可以在市區(qū)行車，也可以作為備胎用，但是禁止上高速，大幅度鼓包就要更換了。

一、輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，并使耐軋性能下降。 二、前輪定位。前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。 三、駕駛方式。司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附、腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20％則輪胎壽命減少30％，超載40％則輪胎壽命減少50％

你好，用檢測儀匹配胎壓即可。

必須要全換的，輪胎要跟輪轂相匹配