朋友您好，完全可以的，換了大的輪胎后，與地面接觸面增大，車子更加穩(wěn)，但是同時油耗也會增加；參考

按手冊來吧花錢的別做

福克斯的話還算可以，四輪定位偏差不大，修正的過來，偏磨的話，建議是先四輪定位以后前后輪胎倒換一下看。

不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承載力下降，易爆胎；在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。如果你經常在公路開路礦一般或者良好。。可以開個15萬公里左右就要更換了；。如果你經常在顛簸的沙石路或者泥路開。。大概能開8萬-10萬公里左右就要更換了；不過還是要定期查看車胎的磨損程度，主要看輪胎的牙印深度，該換胎的時，牙印大概只有5-10mm深就該換了。

當然是要定期檢查了，一般來說輪胎是5-8萬公里更換，一般來說看輪胎只要沒有大的磨損和老化紋，可以檢查輪胎的主排水槽里的那個止損點，如果看到止損點和輪胎的耐磨層幾乎平齊了，就是需要更換輪胎了

輪胎的參考更換數(shù)據是，形式4-5W公里，另外也要看輪胎的磨損情況的，每一個輪胎都有胎面磨損指示器(TWI),形成一個三角形位于側壁。TWI是一個輪胎磨損指示標記，幫助您來檢查你的輪胎磨損的基準。如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，您應該立即更換輪胎，因為繼續(xù)駕駛已經不再安全。

橫濱的胎一般4年沒問題，不過主要還是看實際行駛情況的，主要看輪胎側壁的老化情況，如果龜裂紋過多了就建議更換

扎胎還好辦，最怕就是爆胎?，F(xiàn)在的輪胎都是真空胎，通常扎胎的話，只要不把異物（釘子之類）給拔出來，車胎里的氣體一般是不會立刻泄露完的。這個時候只需要用隨車的充氣泵，把胎壓打足，盡快開到輪胎店里去補胎就可以了。當然，隨車充氣泵里還配有補胎液，上面有使用說明，按照簡易說明上的步驟操作，把補胎液給打進輪胎里，這樣泄氣會更慢，一樣也要到輪胎店里拔釘、補胎的。不過，加了補胎液的輪胎，到輪胎店補胎會變得難處理，有些麻煩。個人建議，如果是市區(qū)里發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘了，不要用補胎液，直接加足氣，抓緊時間趕緊去輪胎店補胎。如果在長途路上發(fā)現(xiàn)扎胎，才用補胎液，這是沒辦法的辦法了。至于隔夜后才發(fā)現(xiàn)沒氣，那就用隨車配發(fā)的電動充氣泵來充氣吧。不過需要注意一點：這個電動充氣泵是小功率的，發(fā)熱量很大，不適合連續(xù)長時間工作，否則會燒掉充氣泵。通常來說，這種充氣泵能連續(xù)正常穩(wěn)定的工作十分鐘左右就差不多了。如果隔夜后才發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣，要把胎壓打足，這種小排量的充氣泵，估計10分鐘之內搞不定。但也得停機下來，讓它先散會熱，然后再接著繼續(xù)充氣。說真的，雖然備胎一年到頭也不見得用上一次半次啥的，但需要用到的時候，絕對是一道非常重要的保障。沒有備胎跑長途，實在很是心慌慌的。新唐DM原配的輪胎實在太大太寬了，車廂內或車底，實在沒地方安置備胎了。別看新唐的尾廂空間還算蠻大的，但如果把輪胎拆下來放進去，你會發(fā)現(xiàn)，尾廂已經沒剩多少空間了。我看過，有的車主，把兩個輪胎放進去，整個后車廂幾乎就填滿了。呵呵……強烈建議廠家想想辦法，哪怕是配個非全尺寸備胎，都好過那個什么補胎液。

有可能是制動液。

別多想單純的加寬輪胎對剎車提高、對動力影響更大。肉。想提高剎車換高級的輪胎就可。換條便宜貨。。你加多寬都沒意義

國慶長假上高速往佛山去我同學家參加喬遷之喜，車子在高速上平穩(wěn)行駛，由于廣東的高速大都是弧線的，上了一座橋之后，過了大概五分鐘，車子的胎壓監(jiān)測報警了，提示監(jiān)測到輪胎壓力泄露。嚇了一跳，以為輪胎扎到釘子之類的，然后到了服務區(qū)停車檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎的氣壓沒有怎么泄露的。找個老師傅看了一下，說問題不大，可以繼續(xù)行駛。然后就一路狂奔到同學家里，用我同學的車載充氣泵把胎壓調到油箱蓋里面標示的數(shù)值。第二天檢查輪胎，完全沒有問題，也就放心了。回到自己家之后，打開車子說明書，再查閱資料，發(fā)現(xiàn)車子的胎壓監(jiān)測是依據ABS系統(tǒng)設計的，就是檢測同排輪子的轉速差來判斷胎壓。這個是有弊端的，存在誤判的可能的。按照說明書的方法，按住胎壓監(jiān)測按鍵超過兩秒鐘，聽到滴的一聲，胎壓監(jiān)測復位。然后行駛了幾天沒有任何問題，虛驚一場。

液壓助力轉向系統(tǒng)的車型方向盤轉動的角度和車輛前輪轉動的角度基本一致，就是日常說的方向感強。電子助力轉向系統(tǒng)的車型方向盤轉動的角度比前輪轉動的角度稍大一些，就是方向盤打到了角度但是前輪還沒有到。

只要不跑偏、不啃胎、懸掛未受過傷不需要做四輪定位。反之則需要！另外輪胎正常行駛1-1.2萬公里左右需換位。換位的目的是為了四個輪胎磨損均勻、延長輪胎的使用壽命。換位有2種方法：（1）前后輪交叉互換；（2）同一面輪胎前后互換、即輪胎上有標注轉動方向的、則必須按照同方向更換、即左前輪換到左后輪、右前輪換到右后輪。輪胎換位后要重新調整下氣壓，根據使用中的需要做動平衡和四輪定位。（如抖動、跑偏）

這種細微的老化紋正常的，放心開吧，不用擔心的，你可以自己看下輪胎的主排水槽里的止損點，如果止損點的位置和耐磨層平齊了，就是需要更換車胎了。如果擔心可以定期到輪胎店里去補充胎壓，其實目的讓師傅幫你看下輪胎

輪胎側面出現(xiàn)裂紋有兩種原因，一種是由于輪胎的自然老化導致的，另一種是由于輪胎受到磕碰導致的，以下具體分析。1、自然老化：輪胎在長期的使用過程中，經過風吹日曬后橡膠會自然老化，所以自然就會出現(xiàn)裂紋了。這是正?，F(xiàn)象，一般車齡5年以上的汽車輪胎上都會有裂紋，不會影響正常使用。但是如果裂紋比較密集，甚至都可

你好樓主，建議冷車胎壓在2.3-2.5比較合適，隨著天氣溫度的變化要經常檢查下胎壓，太低了會損傷胎壁，還會增加油耗，太高了胎躁大影響舒適性，還有可能增加爆胎的風險！希望我的回答能夠幫到你，還望采納！

應該是輪胎的側壁刮到了墻或者是停車場的樁那種東西蹭到的，建議去補胎店檢查一下裂痕的深度。如果是行駛高速的話，經常行駛高速，建議把他換掉。

一般冷車2.3左右除了明確自己的標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.冬季：以標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季：按標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環(huán)境：a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

冬季胎保持2.5就行，不換冬季胎的話四季胎把胎壓降下來點，2.1-2.3，增大摩擦面積。。希望能夠幫到您，如果滿意請采納。

一般行駛8W公里-10W公里吧，我在4W公里的時候進行了四角調換，現(xiàn)在后輪在前面，繼續(xù)摩擦～～～具體情況還要看你的磨損情況，這個和經常行駛的路況有關，可以看下輪胎面上的凹槽里有個提示小凸起，摩到和它平了，就說明要換了