正常就是兩萬(wàn)公里左右的時(shí)候，保養(yǎng)的時(shí)候一起調(diào)一下的，不過(guò)如果沒(méi)有出現(xiàn)跑偏啊什么的就不需要調(diào)也沒(méi)事啦。

一般是三四萬(wàn)公里的時(shí)候考慮調(diào)換輪胎的位置，這個(gè)具體還得看你的車(chē)胎的磨損程度了，兩萬(wàn)公里可以去檢查一下先

為什么四條輪胎磨損是不一樣的？轎車(chē)的車(chē)輪，通常是分驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的，驅(qū)動(dòng)輪的磨損要大于非驅(qū)動(dòng)輪。目前大多數(shù)轎車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)，也有后輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然，很多SUV是四輪驅(qū)動(dòng)，但是即使叫做“四輪驅(qū)動(dòng)”，通常也不是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，這種四輪驅(qū)動(dòng)，也是常態(tài)兩輪驅(qū)動(dòng)，需要時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)。目前w主流的是（自動(dòng)）智能四驅(qū)，或時(shí)按需（手動(dòng)可選）四驅(qū)。所以，在絕大多數(shù)情況下，還是前輪或后輪來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，在需要時(shí)另外兩輪才參與驅(qū)動(dòng)。這樣，驅(qū)動(dòng)輪的磨損，就大于非驅(qū)動(dòng)輪。制動(dòng)時(shí)，前輪的制動(dòng)力要遠(yuǎn)大于后輪。轎車(chē)通常是發(fā)動(dòng)機(jī)前置，大多數(shù)的使用情況下，駕乘都是在前座，所以前輪的載荷要大于后輪。前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，承受轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)向力和摩擦，所以前輪側(cè)磨損要大于后輪。目前大多數(shù)轎車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)，所以前輪的磨損要大于后輪。所以說(shuō)，四條輪胎的磨損，是不可能一致的，如果一直這樣下去，就會(huì)出現(xiàn)某一個(gè)或兩個(gè)輪胎比其它輪胎更早的達(dá)到磨損極限而報(bào)廢。而其它的輪胎卻在“雞肋”的使用著。那么，多少公里需要進(jìn)行輪胎換位？通常是8000~13000KM。如果車(chē)輛是每5000KM更換機(jī)油，那么選擇每10000KM，在更換機(jī)油的同時(shí)進(jìn)行輪胎換位，是比較合理的。四輪換位以后可以做一個(gè)動(dòng)平衡，不用做四輪定位。?要做四輪定位的情況：?1、車(chē)輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。?2、因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷。?3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）?4、車(chē)橋以及懸架的零件被拆下過(guò)。?要做動(dòng)平衡的情況：?1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；?2.前后輪胎單側(cè)偏磨；?3駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖；?4.直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏；?5.雖無(wú)以上狀況，但出于維護(hù)目的，建議新車(chē)在駕駛3個(gè)月后，以后半年或一萬(wàn)公里一次。

新車(chē)兩萬(wàn)公里就可以對(duì)角調(diào)換也可前后調(diào)換修補(bǔ)過(guò)的輪胎不能放在導(dǎo)向輪也可根據(jù)輪胎磨損調(diào)換我們建議輪胎行駛每8000-10000公里調(diào)位一次，即使無(wú)任何偏磨的跡象。輪胎調(diào)位有助于輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的性能保持一致。當(dāng)您的所有輪胎都同時(shí)達(dá)到使用壽命，可以更換一套新輪胎，而不必被迫換一對(duì)輪胎。如果您更換一套輪胎，您可保持原始的操控平衡性。如果輪胎是對(duì)稱(chēng)或非對(duì)稱(chēng)花紋的，需交叉換位，非對(duì)稱(chēng)花紋的輪胎一般情況下在胎的單側(cè)有outside字樣，outside字樣朝外安裝。如果輪胎是導(dǎo)向性花紋的（方向性），需要前后換位

檢查漏氣就補(bǔ)或氣門(mén)芯,不漏氣開(kāi)車(chē)走人即可.膠條補(bǔ)胎是應(yīng)急之用,雖然最簡(jiǎn)便,但容易擴(kuò)大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補(bǔ)胎方式是壓膠熱補(bǔ),最為牢固可靠,這個(gè)一般輪胎店不愿干此活,因很費(fèi)時(shí)間.收費(fèi)也不便宜,一般50元一個(gè)補(bǔ)丁,再就是大家最常用的冷補(bǔ),這個(gè)較簡(jiǎn)單,但價(jià)格參差不齊,主要看冷補(bǔ)膠片的質(zhì)量高低,進(jìn)口膠片有的補(bǔ)一次價(jià)格40元,國(guó)產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個(gè)看大家的選擇了.好的膠片基本補(bǔ)好,就沒(méi)任何問(wèn)題,廉價(jià)的有可能使用一段時(shí)間會(huì)漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補(bǔ)胎,我沒(méi)做過(guò),不做品論.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,如滿(mǎn)意請(qǐng)采納.

輪胎最怕側(cè)面胎壁受傷，因?yàn)樘ケ谑亲畋〉牟课?，最好去補(bǔ)胎店看一看，如果是小傷的話(huà)讓師傅處理一下市區(qū)低速還可以跑一下，如果要上高速為了安全起見(jiàn)還是換個(gè)輪胎了。

看你使用環(huán)境了，如果是市內(nèi)跑跑，沒(méi)啥大事，我上一幅輪胎5年，5萬(wàn)公里，比這個(gè)老化的厲害，市內(nèi)開(kāi)又開(kāi)了一年才換，上高速自己衡量，

用腳指頭都能想明白，賠償是普利司通出，包括輪胎錢(qián)和工時(shí)費(fèi)，如果在4S換，豐田是要付4S工時(shí)費(fèi)的，而在普利司通的店換，豐田什么都不用管。

每個(gè)品牌價(jià)格都不一樣，同一個(gè)品牌不同店里也是不一樣的，SSSS店肯定會(huì)很貴的，你去一般的正規(guī)點(diǎn)的店面都可以買(mǎi)到！

輪胎店建議,,如果漏氣就補(bǔ),不漏氣開(kāi)車(chē)走人即可.膠條補(bǔ)胎是應(yīng)急之用,雖然最簡(jiǎn)便,但容易擴(kuò)大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補(bǔ)胎方式是壓膠熱補(bǔ),最為牢固可靠,這個(gè)一般輪胎店不愿干此活,因很費(fèi)時(shí)間.收費(fèi)也不便宜,一般50元一個(gè)補(bǔ)丁,再就是大家最常用的冷補(bǔ),這個(gè)較簡(jiǎn)單,但價(jià)格參差不齊,主要看冷補(bǔ)膠片的質(zhì)量高低,進(jìn)口膠片有的補(bǔ)一次價(jià)格40元,國(guó)產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個(gè)看大家的選擇了.好的膠片基本補(bǔ)好,就沒(méi)任何問(wèn)題,廉價(jià)的有可能使用一段時(shí)間會(huì)漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補(bǔ)胎,據(jù)說(shuō)效果更好.但價(jià)格超過(guò)50元回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,如滿(mǎn)意請(qǐng)采納.

于國(guó)家沒(méi)有對(duì)此有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所以各個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)空心黃點(diǎn)的標(biāo)記含義是不一樣的。通常來(lái)說(shuō)，空心黃點(diǎn)稱(chēng)為輕點(diǎn)標(biāo)記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質(zhì)量最輕的地方，或者是慣性力最小的部位。大家都知道，“汽車(chē)轱轆”其實(shí)是由三個(gè)部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門(mén)嘴，因輪轂上要“長(zhǎng)”出氣門(mén)嘴，所以輪轂上有氣門(mén)嘴的位置，便會(huì)是這個(gè)輪轂全圓周上最重的點(diǎn)，而將輪轂上最重的點(diǎn)如果正對(duì)著輪胎上最輕的點(diǎn)（空心黃點(diǎn)處），那么它們就會(huì)起到一個(gè)互補(bǔ)的作用，便會(huì)使這個(gè)“車(chē)轱轆”更趨于平衡。所以，輪胎在安裝時(shí)正確的方法是應(yīng)將氣門(mén)嘴正對(duì)著這個(gè)空心黃點(diǎn)。

看使用的品牌及檔次.如果備胎全尺寸,可以買(mǎi)一個(gè)新的與備胎放在同一個(gè)軸上使用,必須與原車(chē)選用輪胎為同一個(gè)品牌,型號(hào)尺寸,花紋與級(jí)別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車(chē)輪胎花紋磨損過(guò)大時(shí),建議買(mǎi)一對(duì)新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí),比較容易掌控車(chē)輛.以防車(chē)輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會(huì)漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,如滿(mǎn)意請(qǐng)采納.

油箱蓋上面的標(biāo)識(shí)意思是:分割號(hào)前面幾個(gè)頭像就表示前面坐幾個(gè)人，后面幾個(gè)頭像表示平時(shí)后面是坐幾個(gè)人，物品表示后尾箱有沒(méi)有放東西。你再根據(jù)自己平時(shí)的載人數(shù)和載重量確定胎壓。

不同車(chē)型和不同的輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓是不同的，但大多數(shù)轎車(chē)使用的輪胎氣壓都比較接近，很多朋友都習(xí)慣把輪胎的氣壓控制在2.5bar左右。

米其林--安全舒適、噪音低、駕駛感覺(jué)好；普利司通：安全、操控好；固特異：介于上兩者之間、噪音稍大、耐磨不太好、但操控不錯(cuò)

那你關(guān)掉空調(diào)試試看

185是輪胎胎面的寬度，65是扁平比，R是子午線(xiàn)輪胎，14是輪轂直徑（英寸）。一比就清楚了。謝謝

換機(jī)油周期與輪胎大小沒(méi)有關(guān)系，機(jī)油一般是6個(gè)月或者5000公里換一次，輪胎換小了，油耗會(huì)相應(yīng)的減少，制動(dòng)距離會(huì)增加，里程表與車(chē)速都有所變化，換機(jī)油一定不要大意，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的根本。

磨損嚴(yán)重就換輪胎吧

這個(gè)你可以看一下隨車(chē)攜帶的用戶(hù)服務(wù)手冊(cè)。