我的一般2.5

一般情況下輪胎過(guò)寬過(guò)大都會(huì)增加汽車(chē)的油耗，輪胎寬大后，運(yùn)行的阻力提升，胎噪和油耗也會(huì)有相應(yīng)的提升，建議車(chē)主在選擇輪胎時(shí)全面考慮，避免選到不合適的輪胎影響汽車(chē)的油耗。附：開(kāi)車(chē)省油技巧：1、行車(chē)過(guò)程中控制好轉(zhuǎn)速：車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中需要控制好轉(zhuǎn)速，一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2200－2500左右最合適，不管汽車(chē)在哪個(gè)擋位，保持這個(gè)轉(zhuǎn)速都有比較好的油耗表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，車(chē)輛走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、盡量保持車(chē)速：駕駛過(guò)程中盡量保持勻速直線行駛，一般小排量的汽車(chē)時(shí)速60－80公里，中排量車(chē)是80-100公里，當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。3、根據(jù)具體路況要適時(shí)地減少制動(dòng)：汽車(chē)頻繁制動(dòng)也會(huì)增加汽車(chē)的油耗，剎車(chē)制動(dòng)是一種能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程，建議駕駛員在通過(guò)一些特殊區(qū)域時(shí)提前松油門(mén)，避免出現(xiàn)急剎車(chē)等情況，造成能量的損失和油耗的增加。

不一定。造成輪胎鼓包的原因有很多，不一定是輪胎的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致，不良的駕駛習(xí)慣同樣會(huì)引發(fā)汽車(chē)輪胎鼓包，因此在日常的駕駛過(guò)程中需要對(duì)汽車(chē)的輪胎進(jìn)行檢查。附：輪胎鼓包造成因素：1、輪胎扁平比?。狠喬サ谋馄奖刃。f(shuō)明輪胎的側(cè)壁薄，這類(lèi)輪胎的抓地力比較強(qiáng)，也有運(yùn)動(dòng)感，提高了汽車(chē)的操控，但這類(lèi)輪胎的胎側(cè)緩沖區(qū)域很小，發(fā)生磕碰時(shí)，輪轂容易切割胎側(cè)，嚴(yán)重時(shí)造成輪胎鼓包。2、胎壓不正常：汽車(chē)輪胎的胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎變硬，遇到堅(jiān)硬的物體磕碰時(shí)，簾布層線很容易斷裂，胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎比較扁，受到撞擊之后，輪轂對(duì)輪胎的胎側(cè)產(chǎn)生剪切，也容易導(dǎo)致汽車(chē)輪胎簾布層線的斷裂。3、撞擊擠壓硬物：在駕駛過(guò)程中，如果輪胎和硬物相撞時(shí)，巨大的沖擊力會(huì)讓輪胎受到猛烈的擠壓，胎內(nèi)空氣壓力會(huì)增大，輪胎較薄的一側(cè)容易出現(xiàn)鼓包。4、過(guò)了保質(zhì)期：汽車(chē)輪胎也有保質(zhì)期，一般汽車(chē)輪胎的保質(zhì)期為3-5年，輪胎過(guò)期之后，使用過(guò)程中容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

輪胎檢查一般檢查的項(xiàng)目包括：外緣尺寸、拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率、扯斷永久變形、磨耗量(阿克隆)、硬度、耐久性、高速性能、外觀質(zhì)量、胎耳膠耐彎曲試驗(yàn)等。

理論上，防爆胎扎釘后為了保證輪胎的性能是不能修補(bǔ)的。4S店或廠商都不建議修補(bǔ)輪胎，理由是修補(bǔ)后的輪胎將失去泄氣保護(hù)功能，應(yīng)該更換新輪胎。

輪胎爆胎首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經(jīng)專(zhuān)業(yè)的輪胎經(jīng)銷(xiāo)商檢查后再?zèng)Q定是否可以修補(bǔ)。下面小編帶大家來(lái)看一下怎么預(yù)防爆胎？

一般夏季前輪為2.3kg，后輪為2.5kg；冬季前輪為2.5kg，后輪為2.7kg。胎壓應(yīng)該打多少以車(chē)廠推薦值為準(zhǔn)。車(chē)廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車(chē)輛用戶手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)（B柱附近）旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。胎壓過(guò)高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車(chē)失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車(chē)的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。胎壓過(guò)低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加，同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

J K L M N P Q R S T U H V W Y Z是子午線胎的速度級(jí)別對(duì)應(yīng)的字母.其中J-- - Y代表100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170, 180, 190, 200, 210, 240, 270, 300 千米每小時(shí), 而Z代表240千米每小時(shí)以上.

輪胎鼓包主要是因?yàn)檩喬ナ褂眠^(guò)程中輪胎氣壓過(guò)大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過(guò)程中由于滾動(dòng)加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。

2011到2017款的保時(shí)捷卡宴20輪轂尺寸，輪胎前后型號(hào)是275/45R20，2018款的則是前275/45R20后305/40R20。

普通輪胎遭到外物刺扎后，先是很快漏氣，接著發(fā)生胎側(cè)下塌，胎圈脫離輪輞，輕則無(wú)法繼續(xù)行駛，重則導(dǎo)致車(chē)輛傾覆。與之相比，安全輪胎在遭到刺扎后，不會(huì)漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈依然固定在輪輞上，從而保證汽車(chē)能夠長(zhǎng)時(shí)間或者暫時(shí)穩(wěn)定行駛。

韓泰輪胎使用7年建議更換輪胎，韓泰輪胎的使用年限通常在3年左右，5萬(wàn)公里。超過(guò)這個(gè)年限，輪胎就會(huì)開(kāi)始老化。使用7年的輪胎可能老化嚴(yán)重，存在較高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

一般輪胎在失去輪胎壓力的時(shí)候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，僅靠輪轂來(lái)與地面接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。

一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)輪胎的側(cè)面都有一個(gè)三角形的符號(hào)，那個(gè)就是輪胎的磨損標(biāo)志，當(dāng)磨損到三角標(biāo)的時(shí)候，就意味著輪胎要換了。 至于具體的時(shí)間，這個(gè)說(shuō)不準(zhǔn)的，要看情況來(lái)，如果常開(kāi)的話，一般都是3年左右或者路程已經(jīng)跑了6萬(wàn)多公里，這個(gè)時(shí)候就要換了，如果是經(jīng)常把車(chē)扔在地下車(chē)庫(kù)的，這個(gè)時(shí)候4年都是有可能的。 再具體就要看個(gè)人駕駛習(xí)慣、路況什么的，這個(gè)太麻煩了，具體就不一一說(shuō)明了，只要記得到了三角標(biāo)就可以換輪胎就可以了。 再來(lái)說(shuō)下前后輪的問(wèn)題，一般前后輪的磨損是不一樣的，比如說(shuō)我的車(chē)就是前輪磨損比后輪高，所以我在換胎的時(shí)候，一般都是每次到了2萬(wàn)公里的時(shí)候，我就會(huì)前后輪倒換一下，這樣四個(gè)輪胎的磨損都差不多，然后一次換了，特別干脆利落。 或者就是這種，一直不換，等輪胎磨損差不多的時(shí)候更換前輪，兩萬(wàn)公里以后前輪倒后輪，然后更換兩個(gè)新的裝前輪，當(dāng)后輪磨損到應(yīng)該更換的時(shí)候，前輪倒后輪，兩個(gè)新的裝前輪，如此循環(huán)！都有優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)我嫌這個(gè)費(fèi)事，沒(méi)這么干。 然后就是一些個(gè)人的觀點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，不管是前后輪，只要是輪胎，它就跟質(zhì)量掛上鉤，所以選輪胎的時(shí)候最好考慮一下輪胎的品牌，這個(gè)可以自己去淘寶或者京東上看下。一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)品牌都有個(gè)自己突出的優(yōu)勢(shì)；米其林應(yīng)該是相當(dāng)知名的品牌了，主要配套一些頂級(jí)品牌汽車(chē)當(dāng)中的終端產(chǎn)品，不過(guò)我周?chē)昧说亩颊f(shuō)容易壞；普利司通輪胎就跟日本的車(chē)一樣，沒(méi)有什么特別鮮明的特點(diǎn)，性價(jià)比非常均衡；固特異輪胎主打的就是耐磨和耐用，如果你使用的是固特異輪胎，那么你就會(huì)發(fā)現(xiàn)固特異輪胎花紋溝紋很深，接地面部門(mén)也是加厚的，而看不到的地方也帶有很多黑科技，比如高碳分子鏈接構(gòu)扽等，這讓固特異輪胎不僅更加耐磨，且兼顧到了舒適；

汽車(chē)其實(shí)也是有專(zhuān)門(mén)的夏季輪胎的。目前我們常用有四季輪胎、夏季輪胎和冬季輪胎，區(qū)別在于他們所用的材料和胎面花紋不一樣，因而產(chǎn)生的效果也不盡相同。

經(jīng)過(guò)眾多實(shí)驗(yàn)的證實(shí)，汽車(chē)的最高承受溫度為121.1攝氏度，子午線輪胎必須限制在93.3℃以內(nèi)或更低些溫度。還有一點(diǎn)，輪胎各個(gè)部位的受熱情況不一樣，這里所說(shuō)的也是“局部過(guò)熱”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是拿輪胎各個(gè)部位相比較產(chǎn)生最高溫度的點(diǎn)。

使用過(guò)補(bǔ)胎液以后，輪胎表層多多少少都會(huì)遭受腐蝕，并且在輪胎表層形成膠質(zhì)保護(hù)膜會(huì)對(duì)補(bǔ)胎過(guò)程中的打磨和粘貼造成影響，再次補(bǔ)胎會(huì)有難度，也存在無(wú)法補(bǔ)胎的風(fēng)險(xiǎn)。

汽車(chē)輪胎并不是越寬越好。輪胎的寬高比和花紋排列方式，以及胎面的軟硬程度都會(huì)很大程度的影響駕駛性能。

汽車(chē)輪胎松螺絲是按逆時(shí)針?lè)较虻?。在拆卸輪胎的時(shí)候要注用力方向，即逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)閿Q松；順時(shí)針?lè)较驗(yàn)閿Q緊。之后就要注意使用千斤頂了，注意一定要將千斤頂放在車(chē)底兩側(cè)放置的千斤頂?shù)目ú蹆?nèi)，避免發(fā)生意外。

補(bǔ)胎液是最新一代的高效輪胎自動(dòng)充補(bǔ)液，它具有自動(dòng)補(bǔ)胎、自動(dòng)充氣、滅火、安全無(wú)污染多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，并全面通過(guò)了國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)論證。