套頂胎的意思就是原有輪胎花紋已磨損完畢,不能夠作為正常輪胎使用。但是胎身沒有問題,還可以繼續(xù)使用,為延長輪胎的使用壽命,將原有輪胎剩余的花紋打磨掉,套上一個新的臺面。通過硫化使用輪胎與新胎面結(jié)合,繼續(xù)使用。套頂輪胎是起源民間的一種輪胎再利用工藝,俗稱胎中胎,這種輪胎由于是兩個輪胎組成,構(gòu)造比較硬,跑起來會顛簸,司機會不舒服。使用這種輪胎不安全,車輛一旦速度過快,或是行駛時間長,兩個輪胎會滑動摩擦導(dǎo)致爆胎。套胎又稱胎中胎,把小一個型號的輪胎(內(nèi)套)放進(jìn)大點的型號輪胎(外套)里,內(nèi)套要用刀削圓,內(nèi)套外徑和大內(nèi)徑大小要小2公分左右,這樣用起來不發(fā)生滑動。用到的工具包括大架、電機、鋼絲繩、粗鐵棍、鐵鏈。如果是礦山路面或者工地為主的30公里以內(nèi)的作業(yè)車輛,并且被石頭割傷的幾率高。要選擇大塊火紋純礦山專用工程輪胎、同時根據(jù)實際情況也可以選擇胎中胎輪胎、套頂胎。