檢查分析：連接故障診斷儀vas5052進行診斷，輸入地址碼53進入epb系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)存儲2個故障碼，分別是02434(左側通道供電控制單元斷路/對地短路)和02435(右側通道供電控制單元斷路/對地短路)。簡單地講，epb系統(tǒng)的控制程序是由e538按鍵發(fā)出請求信號，信號傳遞到電子機械式駐車制動控制單元j540，再由j540發(fā)出執(zhí)行信號到左后輪駐車制動電機v282和右后輪駐車制動電機v283，整個控制過程比較簡單。autohold自動駐車功能作為epb系統(tǒng)的一個強化功能，首先由j540通過can總線收集滿足autohold工作的條件，當按下按鍵e540時，信號傳遞到j540，由j540通過abs控制單元j104對左、右制動器執(zhí)行控制。 由后輪駐車制動電機電路圖可以看出，故障碼應與熔絲sc29和sc30供電的2條線路有關，還與后輪駐車制動電機v283和v282以及相關線路有關。如果將熔絲sc29和sc30同時斷開，epb控制單元j540無法通訊，而且esp警告燈亮起，斷開其中任意一個熔絲，相應一側的電機不工作。首先檢查2個熔絲供電(正常，均為12v)，再檢查j540的t30/13腳與t30/15腳的供電(正常，均為12v)，這說明線束無斷路，線路阻值小于1.5ω。再檢查v282與v283的線路情況，t30/14腳與t2an1腳、t30/29腳與t2an2腳、t30/12腳與t2ao1腳、t30/27腳與t2ao2腳之間電阻均小于1.5ω，而且無短路或斷路現(xiàn)象。檢查至此，電機v282與v283的電源線路確定沒有問題。讀取數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流顯示epb按鍵e538狀態(tài)錯誤，于是維修人員決定按照電路圖檢查按鈕按鍵e538與j540之間線路。 測量j540的t30/20腳與按鍵e538的t10i/2腳之間導通，j540的t30/11腳與e538的t10i/5腳之間導通。對于按鍵e538，釋放開關時電路走向：t30/19→t10i/6→t10i/2→t30/20；按下開關時電路走向：t30/18→t10i/4→t10i/5→t30/11。autohold按鍵e540按下時，電路走向：t30/11→t6h/5→t6h/4→t30/9。經(jīng)過檢查e540與e538開關線路均正常，于是決定更換j540。 故障排除：更換j540后，需要進行多項設定，設定完成后故障排除。
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