如果是發(fā)動機(jī)故障燈亮了，新車基本都是因為油品質(zhì)量有問題造成的，不要到小加油站去加油，如果沒有其他問題，只能是開車到4S店去讀取故障代碼判斷故障點

呵呵朋友，這種情況大家都可能會遇到的，屬于行車電腦自檢出現(xiàn)的一些識別與調(diào)整，只要燈能自行滅的話，沒什么大不了的。

這種情況不好說，要看故障碼了，如果讀取不了故障碼可能是某一時間出現(xiàn)了燃油混合器濃度過濃或者是報警正常了就沒問題。

你好。我的車也是怠速高。你換了電磁閥，故障消了嗎？我是進(jìn)口2系。方便的話加一下我的微信18355330999謝謝。也是我的手機(jī)號

請教一下大家，我09年2.3排量的福特蒙迪歐致勝，改的AEBMP48OBD改完后當(dāng)天沒有任何故障，從第二天早上開始，汽油啟動第一次失敗，變速箱不能升擋，然后在行駛過程中熄火（10次以上），發(fā)動機(jī)琥珀色的警告燈亮，回到改裝店，說AEB的電腦需要升級，把電腦重新升級后，在噴軌上加了一套通過防凍液加溫的裝置，用維修電腦把發(fā)動機(jī)故障燈消除。回來后第二天，發(fā)動機(jī)故障燈就開始亮，現(xiàn)在早上用汽油啟動第一次怠速非常不穩(wěn)，直至自己熄火，必須再打第二次，怠速依然不穩(wěn)，車抖得很厲害，請問是什么原因。

可以先用空調(diào)繼電器或高速風(fēng)扇繼電器與主繼電器互換試試先，如果正常了，那么就可以確定是繼電器問題了。有時候空調(diào)或高速風(fēng)扇繼電器也有問題(繼電器觸點接觸不良)，在這種情況下，你要多換兩個繼電器才能試得準(zhǔn)確。我一開始就遇到這種情況，我用高速風(fēng)扇繼電器與主繼電器互換，故障依舊，后來又與空調(diào)繼電器互換后才知道原來真是繼電器的問題。

已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、火花塞等，仍然怠速時抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是不是正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。傳感器也可能因為長時間在積炭嚴(yán)重的情況下已經(jīng)損壞了

故障燈亮的原因：1.汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4.發(fā)動機(jī)行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導(dǎo)致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導(dǎo)致點火線圈反向擊穿導(dǎo)致點火線圈故障引起點火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個鮮明的特征就是當(dāng)點火線圈故障時發(fā)動機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動。如果不是始終的嚴(yán)重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點火不良導(dǎo)致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因?qū)е?，但?dǎo)致最多的是前三項。特別提示：當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動機(jī)動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔(dān)心，可以正常使用，有時間或方便時可以去4S檢測一下。

我的s6四年三萬多公里了，除了正常保養(yǎng)也沒什么毛病，就算有配件也便宜，買了一直都是在朋友那里保養(yǎng)的，比亞迪車子還是可以的，先試駕下就知道了，不要聽論壇里別人說這說那的，現(xiàn)在車黑太多了，誤導(dǎo)人，銷量決定一切，祝好運

理性看待故障，什么車都會有問題，豪車不例外，合資廠也不例外。別個說沒有問題你就是是運氣好，別個有問題就是國產(chǎn)的太爛，我第一輛江淮悅悅，4年五萬公里除了輪胎被扎，其他正常，異響很正常，4萬的車那個沒有異響，第二輪H3，沒有啥問題，表顯5.9升的油耗，實際估計就6升，現(xiàn)在也12000公里啦，剎車偶爾有異響根本不是什么問題。速度在一定區(qū)域會共振異響也不是什么問題，僅僅是六七萬的車而已，你這要求那要求的，稍微有問題，就是國產(chǎn)的不行，合資的不是也要修嗎。

前輩我就不是了！這個1.8是用1.6的技術(shù)研發(fā)的！1.6前幾年連續(xù)獲得了沃德全球十佳發(fā)動機(jī)大獎！去年獲這個獎的是同技術(shù)的1.2排量！發(fā)動機(jī)的質(zhì)量穩(wěn)定沒毛病！車黑總說PSA就這幾款發(fā)動機(jī)，如果這發(fā)動機(jī)有問題也不能一直用！至于所謂的神燈，很多也只是傳感器敏感造成的！沒有問題！動力方面家用肯定夠！我看你也去網(wǎng)上查了！有些東西不能信啊！竟然還有問途觀1.4和50081.8比動力的！我也是醉了！就好像大眾車標(biāo)永遠(yuǎn)自帶幾百馬力動力似得！真的應(yīng)該繳納智商稅！

機(jī)油燈報警原因：：1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降；2、發(fā)動機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降；3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時，將會造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障；4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊會使機(jī)油壓力升高，過松會使機(jī)油壓力降低；5、機(jī)油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機(jī)油壓力降低；6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；7、機(jī)油選用不當(dāng)：如果用錯或牌號選用不當(dāng)，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時會因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；8、機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。只有正常的機(jī)油壓力才能保證將機(jī)油輸送到發(fā)動機(jī)的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發(fā)動機(jī)正常工作，甚至造成發(fā)動機(jī)零部件的損傷。所以，當(dāng)機(jī)油燈報警時應(yīng)立即停機(jī)查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作。

你好，發(fā)動機(jī)故障燈亮，只要不影響駕駛，可以不用管它。不影響駕駛而又亮故障燈的情況有這么幾個：節(jié)氣門臟了或節(jié)氣門位置傳感器數(shù)據(jù)不在正常范圍內(nèi)（自己用清洗劑清理即可），火花塞積炭，氣門間隙大，凸輪軸傳感器損壞（這東西在一些低檔車上經(jīng)常出毛?。?，還有發(fā)動機(jī)與排氣管的接口墊子損壞后漏氣，發(fā)動機(jī)故障燈也會亮。如果影響正常駕駛，比如不好啟動（考慮節(jié)氣門或凸輪軸），行駛打哏熄火，排氣管冒煙量大或很濃，就得去修理廠或4S店好好檢查了。

我的也是加了小加油站的油選擇一直亮著，修車的說是氧傳感器的故障嗎。我也沒管它開了有半年了，清碼還出來，估計得洗傳感器了

是因為插座沒有接地線的原因，榮威ei6配的隨車充電槍，必須插接了地線的插座才能正常充電。如果你經(jīng)常外出的話，比如去農(nóng)村的話，很多插座都是不接地線的，這樣使用便攜式隨車充電器就會很麻煩。建議去某寶搜?普諾得充電器，普諾得品牌有榮威ei6可以使用的便攜式充電器，自帶漏電保護(hù)功能，不接地線的插座也可以正常充電。安全性能很好，我就是在這家購買的，個人感覺挺好用的。插16A空調(diào)插座，一小時沖3.3度電。這款普諾得隨車充電器可以顯示充電時的電壓、電流、功率、溫度等數(shù)據(jù)。個人感覺很好用。重要的是安全性能好，帶有溫控保護(hù)功能，可以保證充電時的安全。如果外出的時候，只能找到10A普通插座，可以使用商家贈送的10A轉(zhuǎn)16A插座轉(zhuǎn)接頭配合使用。這樣的話，只要把充電器電流模式切換到8A就很安全。

我家自由客，2.4導(dǎo)航豪華版，在去年媳婦開，就是發(fā)動機(jī)故障燈報警。媳婦說中午或者熱車有時候就滅了，說是溫度熱了就好了。后來去4S店檢測，氧傳感器壞了，換了二個，前后氧傳感器。花了好像是1300多吧，記不清楚了。建議去4S或修理廠檢測一下?，F(xiàn)在沒有再出現(xiàn)。

嗯嗯，讓朋友用電腦檢查了，換了各曲軸傳感器之后還是亮，朋友也不是特別懂法國車，然后建議我去4S店檢查下，結(jié)果我去了4S顧問說檢查費要220，不管修不修都要220，

U0122故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是與車輛動態(tài)控制模塊通訊丟失(LostCommunicationWithVehicleDynamicsControlModule)。每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。清除故障碼的時候，務(wù)必嚴(yán)格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進(jìn)行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會丟失存儲在RAM里面發(fā)動機(jī)運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

ABS故障燈亮了就去ssss檢測看看是什么故障引起的，有時候ABS傳感器上有東西也會引起故障燈亮最好是去ssss檢測一下比較好。

汽車發(fā)動機(jī)常見故障及排除方法當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動機(jī)常見故障總結(jié)為以下：1.1發(fā)動機(jī)不能發(fā)動（1）故障現(xiàn)象：打開點火開關(guān)，將點火開關(guān)撥到起動位置，發(fā)動機(jī)發(fā)動不著。（2）故障產(chǎn)生的可能原因：A.起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴(yán)重；②電路總保險絲斷；③點火開關(guān)故障；④起動機(jī)故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。B.點火系統(tǒng)故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。C.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。D.進(jìn)氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。E.ECU故障。