在傳統(tǒng) 汽車 行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)有幾十年的 歷史 了，現(xiàn)在很多車企慢慢的轉(zhuǎn)型到新能源領(lǐng)域。并且在新能源 汽車 領(lǐng)域里出現(xiàn)了很多優(yōu)秀的領(lǐng)頭品牌:：亞迪，小鵬，蔚來(lái)等，那么有30萬(wàn)的預(yù)算，你是選擇比亞迪漢EV還是特斯拉Model 3呢？ 外觀上對(duì)比 從比亞迪漢的外觀上就能感受出濃郁的中國(guó)風(fēng)元素。前臉貫穿式的鍍鉻飾條和車燈融合為一體。比較 時(shí)尚 的溜背造型設(shè)計(jì)和龍爪式的尾燈增加了不少運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。特斯拉Model 3外觀上沿用了家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。和家族的Model Y、Model S外觀上有著很像的設(shè)計(jì)。新能源 汽車 取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，換成了封閉式的前臉造型。頂部也是用上了溜背式的造型設(shè)計(jì)。特斯拉Model 3門把手采取了隱藏式的設(shè)計(jì)。改變了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)樣式，看起來(lái)更加美觀。 內(nèi)飾對(duì)比 比亞迪漢EV整體給人一種豪華有質(zhì)感的視覺(jué)效應(yīng)。外觀對(duì)比形成一定的反差。內(nèi)飾用手可以觸摸到的地方都用了真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹。雙幅式多功能方向盤握上去手感很好。更加有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。還有吸人眼球的中控大屏，還能自由旋轉(zhuǎn)，增強(qiáng)了整車的 科技 氛圍。設(shè)計(jì)師對(duì)內(nèi)飾的拿捏的很到位， 科技 感和豪華感并存。 特斯拉Model 3內(nèi)飾上簡(jiǎn)單而有 科技 感。新車儀表盤直接省略掉了，空調(diào)出風(fēng)口也取消了。中間的15英寸的中控屏反而是聚集的焦點(diǎn)。內(nèi)飾 科技 感還是比較強(qiáng)的，只是沒(méi)有實(shí)體按鈕操作，在駕駛的時(shí)候，駕駛者操作會(huì)很不方便。這套內(nèi)飾，對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)，還是不怎么習(xí)慣的。要去研究下才能弄明白。 續(xù)航能力 電車的續(xù)航里程也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，亞迪漢EV的續(xù)航里程可以達(dá)到550km,最高功率能達(dá)到363KW,最大的扭矩為680牛.米。特斯拉Model 3續(xù)航里程可以達(dá)到605km,最高功率可以達(dá)到339kw。續(xù)航上特斯拉Model 3會(huì)更長(zhǎng)一些。 對(duì)比了這三樣，相信各位看官都已經(jīng)有了自己的想法，亞迪漢EV和特斯拉Model 3你會(huì)選擇誰(shuí)呢？

用220v的電壓比亞迪交流樁的功率為7KW，使用220V單項(xiàng)電源，直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個(gè)功率等級(jí)可選。1、電池容量——容量越大，充電時(shí)間越長(zhǎng)2、充電樁功率（1）交流充電樁——負(fù)載按照車載充電機(jī)功率供給比如7kW交流樁，給充電機(jī)功率為6.6kW的帝豪EV300充電，功率為6.6kW，容量41kWh，官方充電時(shí)間7小時(shí)。（2）直流充電樁——在汽車直流充電口可負(fù)載的電流下，充電樁功率越大，最大電流越高，充電時(shí)間越短。

比亞迪漢dm-i送3.5Kw瓦充電樁。漢送的充電樁分為7kw和3.5kw，通常選擇是家用交流電220V單相電源功率通常根據(jù)充電電流而定，假如通過(guò)電流為32A，那就是功率為7kw的充電樁，假如是16A電流，充電樁的充電樁功率極為3.5kw。所以不建議安裝快充比亞迪漢dmi家用充電樁功率比亞迪漢dmi家用充電樁屬于慢充是7千瓦。比亞迪漢充電樁功率一般快充是100千瓦和40千瓦，慢充是3千瓦和7千瓦。比如說(shuō)漢EV在國(guó)網(wǎng)120千瓦充電樁直流快充功率并未超過(guò)100千瓦，只維持在58千瓦。但是，漢dmi在特來(lái)電150千瓦充電樁直流快充功率最大值為123千瓦、充電電流為168.5安、充電電壓為626.5伏。這說(shuō)明在特來(lái)電150千瓦充電樁，漢dmi可以充分發(fā)揮高電壓平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。

您好，比亞迪漢車輛的大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能是一項(xiàng)智能化的駕駛輔助系統(tǒng)，它能夠根據(jù)車輛的行駛方向和車速自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈的角度，以便更好地照亮前方的路面。設(shè)置比亞迪漢車輛的大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能非常簡(jiǎn)單，只需要在車輛控制面板上找到“大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向”設(shè)置選項(xiàng)，然后將其設(shè)置為“開啟”即可。開啟大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能后，當(dāng)車輛行駛時(shí)，車輛的大燈將會(huì)自動(dòng)調(diào)整角度，以便更好地照亮前方的路面。此外，當(dāng)車輛行駛速度超過(guò)一定的限制時(shí)，大燈角度也會(huì)自動(dòng)調(diào)整，以便更好地照亮前方的路面。總的來(lái)說(shuō)，比亞迪漢車輛的大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能可以幫助駕駛者更好地照亮前方的路面，提高駕駛安全性，讓駕駛者更加放心。

1、首先打開比亞迪漢evqiche1中控顯示屏。2、其次點(diǎn)擊系統(tǒng)設(shè)置，個(gè)性化，打開音樂(lè)燈光秀開關(guān)。3、最后按鑰匙解鎖鍵就可以打開燈光秀了。

比亞迪漢 充電時(shí)充電樁 閃爍的。比亞迪漢充電樁故障燈一直閃就說(shuō)明該讓汽車進(jìn)行充電了。障燈的存在是為了提示車主出現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)的車主如果太過(guò)于擔(dān)心，那么就一定是百害而無(wú)一利的。車主需要嘗試用不同的方法去解決問(wèn)題，當(dāng)然最好的方法就是向廠家咨詢，因?yàn)閺S家對(duì)自己的產(chǎn)品是最了解的。比亞迪的充電樁是很重要的，因?yàn)榭梢詾槠囂峁┰丛床粩嗟碾姡屍嚹軌虿粩嗲靶?。此外，車主也可以把故障的東西帶到正規(guī)的維修店進(jìn)行處理。比亞迪充電樁故障燈一直閃代表充電樁的線路出現(xiàn)了虛接或者是接觸不良，短路等問(wèn)題，需要檢查的是充電樁和充電線之間的線路，連接充電樁的供電線路，充電樁內(nèi)部的線路等等，需要立即斷開車輛充電功能。

可以。在本地買車可以上外地牌照的，如今很多人都采用這種做法，這樣買車上牌是可行的。想要在外地上牌照，需要車輛購(gòu)置稅是在外地購(gòu)買，車輛保險(xiǎn)以及車輛發(fā)票不管那個(gè)地方的的都是沒(méi)關(guān)系，但是車輛購(gòu)置稅一定是要在車子上牌地購(gòu)買的。如果車主是本地戶口，還必須到外地的所在派出所辦理暫住證或者居住證，才能上牌。買車可以上異地牌照，其步驟是：1、在其選好的城市4S店買好車。2、要一張臨時(shí)牌照，這個(gè)可以向經(jīng)銷商索要，自備用，但一定要注意臨牌的日期。3、在出發(fā)前提前和所在地的保險(xiǎn)公司聯(lián)系好，把所購(gòu)車的車架號(hào)發(fā)過(guò)去，購(gòu)買相應(yīng)的交強(qiáng)險(xiǎn)、三責(zé)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)等主要保險(xiǎn)。4、到本地辦上牌手續(xù)。準(zhǔn)備合格證正頁(yè)和復(fù)印件、購(gòu)車發(fā)票正本、車主身份證、保險(xiǎn)單，準(zhǔn)備好上面的材料，就可以去當(dāng)?shù)剀嚬芩M(jìn)行驗(yàn)車、交購(gòu)置稅、選號(hào)、辦理行駛證等手續(xù)。

我國(guó)已全面取消二手車限遷政策，因此異地的二手車在武漢上牌只需要手續(xù)完整即可辦理，武漢二手車轉(zhuǎn)入上牌流程及材料如下：一、車管所辦理流程1、到車管所、和各二手車市場(chǎng)登記服務(wù)站提交檔案查驗(yàn)車輛；2、業(yè)務(wù)大廳排隊(duì)取號(hào)后到受理窗口提交轉(zhuǎn)入檔案及資料；3、到繳費(fèi)窗口繳費(fèi)相關(guān)費(fèi)用；4、到牌證窗口領(lǐng)取牌證。二、辦事所需資料1、《機(jī)動(dòng)車注冊(cè)、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)入申請(qǐng)表》原件（公車單位的被委托人簽字，私車本人簽字）；2、機(jī)動(dòng)車所有人身份證明原件和復(fù)印件；3、機(jī)動(dòng)車檔案原件；4、《機(jī)動(dòng)車登記證書》原件；5、有效的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證復(fù)印件；6、代理登記的，還應(yīng)提供代理人身份證明和機(jī)動(dòng)車所有人出具的具有法律效力的書面委托書原件；7、屬于超過(guò)檢驗(yàn)有效期的，還應(yīng)提供機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。擴(kuò)展資料《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中規(guī)定：第五十八條? 以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車登記的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門收繳機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證，撤銷機(jī)動(dòng)車登記；申請(qǐng)人在三年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記。對(duì)涉嫌走私、盜搶的機(jī)動(dòng)車，移交有關(guān)部門處理。以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段辦理補(bǔ)、換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)志等業(yè)務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。第五十九條? 省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局可以根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，在本規(guī)定的處罰幅度范圍內(nèi)，制定具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)本規(guī)定的道路交通安全違法行為的處理程序按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》執(zhí)行。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-二手車限遷政策全面取消?深入推進(jìn)平行進(jìn)口參考資料來(lái)源：湖北省公安交通管理局互聯(lián)網(wǎng)交通安全服務(wù)管理平臺(tái)-窗口辦事指南-武漢-機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)入登記

12年的吉普牧馬人羅賓漢，兩門，3.6排量，車況良好無(wú)事故，現(xiàn)在的價(jià)格在20萬(wàn)左右

武漢中日產(chǎn)業(yè)園2017年建成。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，據(jù)官方資料，武漢中日產(chǎn)業(yè)園于2008年動(dòng)工興建，經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，于2017年10月25日正式對(duì)外開放。武漢中日產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)成為一個(gè)集汽車及零部件、醫(yī)藥制造、高端裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域?yàn)橐惑w的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。

比亞迪漢dmi跑滴滴體驗(yàn)感佳。原因是：1、安全性高。漢DM-i的預(yù)測(cè)性緊急碰撞預(yù)警的默認(rèn)設(shè)置，不會(huì)讓駕駛者激烈駕駛，在行駛過(guò)程中難免需要加速超越前方的慢車，但這樣往往就會(huì)觸發(fā)警報(bào)，甚至?xí)湍悴葎x車，這對(duì)新手駕駛者很有幫助。2、車廂里內(nèi)部環(huán)境舒適無(wú)多余噪音。這款汽車是一臺(tái)適合平穩(wěn)行駛的車，配合自動(dòng)輔助駕駛功能，進(jìn)入巡航狀態(tài)可以讓人很享受，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即使在工作也幾乎沒(méi)有噪音，加上整車優(yōu)秀的隔音工程，在這種狀態(tài)下適合用丹拿音響播放動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)，偶爾看一下儀表能耗數(shù)據(jù)，會(huì)感覺(jué)很踏實(shí)。作為商務(wù)用途接待客戶也不失面子。3、車輛外形高級(jí)。接近5米的修長(zhǎng)車身，2920mm的長(zhǎng)軸距，定位于中大型轎車，氣勢(shì)上并不輸一些豪華車型。

武漢市有許多專門銷售小貨車的專賣店，比如武漢新大維特汽車服務(wù)有限公司，他們?cè)谖洳⒔丁?江夏區(qū) 和 洪山區(qū) 有實(shí)體店出售各種小型貨運(yùn)車。此外，也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)進(jìn)行相關(guān)的交易，很多4S店或者買賣中心都會(huì)面向不同的客戶出售小客車。用戶也可以直接去當(dāng)?shù)?S店看看是否有適合自已需要的小客 車 。

byd漢連手機(jī)的功能有：遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、閃燈鳴笛、千里眼功能，實(shí)時(shí)查看行車記錄儀影像、車內(nèi)影像和全景影像。在手機(jī)端比亞迪云服務(wù)App上，此前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、閃燈鳴笛等實(shí)用功能。而與比亞迪漢同步到來(lái)的DiLink 3.0系統(tǒng)，還新增了千里眼功能。該功能支持車主用比亞迪云服務(wù)App遠(yuǎn)程調(diào)用車載攝像頭，實(shí)時(shí)查看行車記錄儀影像、車內(nèi)影像和全景影像，從而讓車主能夠通過(guò)手機(jī)查找車內(nèi)遺落物品、查看車位信息、監(jiān)控車外環(huán)境情況。比亞迪漢此次搭載了一塊15.6英寸的智能旋轉(zhuǎn)大屏，再次刷新了車內(nèi)大屏新記錄：其屏幕邊框僅為5.9mm，是目前行業(yè)內(nèi)最窄邊框車載大屏；同時(shí)，還擁有1080P分辨率，為用戶帶來(lái)更加高清的視覺(jué)享受。比亞迪漢全新打造的Di UI，更是將高科技美感與日常實(shí)用性雙雙推至新高。在審美上，全新UI主題界面和圖標(biāo)設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)靈動(dòng)，多彩顏色與柔和線條相配合，實(shí)現(xiàn)藝術(shù)與科技的完美融合。同時(shí)，比亞迪還聯(lián)合UI中國(guó)打造近30款主題，為用戶提供了個(gè)性化選擇。此外，比亞迪漢更是兼具極高的實(shí)用性，打造了行業(yè)首創(chuàng)的車機(jī)負(fù)一屏——將用戶信息、消息通知、應(yīng)用直達(dá)、駕駛行為等多項(xiàng)快捷服務(wù)融合在負(fù)一屏上，讓車主擁有一個(gè)專屬的智能管家。

蘋果手機(jī)投屏到比亞迪漢的方法：1.首先打開手機(jī)的藍(lán)牙功能與車載導(dǎo)航系統(tǒng)的藍(lán)牙功能，實(shí)現(xiàn)配對(duì)互聯(lián)。在車載導(dǎo)航的界面上會(huì)顯示自身的名稱與配對(duì)密碼。2.開啟手機(jī)的數(shù)據(jù)連接與個(gè)人熱點(diǎn)這兩個(gè)功能。以便車機(jī)系統(tǒng)打開無(wú)線wifi時(shí)可以順利的找到此部手機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。wifi連接密碼就是個(gè)人熱點(diǎn)界面下方的一串英文字母。3.在車機(jī)系統(tǒng)中開啟無(wú)線wifi，搜索手機(jī)然后輸入wifi密碼連接，如步驟2中所述。這時(shí)蘋果手機(jī)的界面色調(diào)會(huì)變成藍(lán)色，說(shuō)明連接成功。

;?????豐田漢蘭達(dá)正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過(guò)低，剎車距離會(huì)相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車子更加耗油。還有行駛過(guò)程中，胎壓過(guò)低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫，一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。??????豐田漢蘭達(dá)胎壓過(guò)高，能較為省油，打方向也會(huì)感覺(jué)較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。??????豐田漢蘭達(dá)胎壓過(guò)高的危害??????a.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；??????b.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；??????c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；??????d.車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命；??????e.會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大；??????f.并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。??????豐田漢蘭達(dá)胎壓過(guò)低的危害??????a.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升；??????b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；??????c.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；??????d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；??????e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎；??????f.胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。??????

漢唐q7電車有點(diǎn)煙器。有可能是保險(xiǎn)絲斷了，或者是點(diǎn)煙器的插頭松動(dòng)。經(jīng)過(guò)一天的試駕體驗(yàn),我們切身感受到了漢唐Q7在各種細(xì)節(jié)和功能性配置上都非常用心。

對(duì)呀 試試整車配套的其他廠家的吧目前國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)做的好的就幾家：上海法雷奧、蕪湖杰諾瑞、湖北雷米還有成都華川。錦州漢拿確實(shí)不怎么樣。

比亞迪漢屬于比亞迪系列中檔級(jí)別的車。比亞迪漢是一款c級(jí)轎車,于2020年7月12日上市,一共有4款車型,分別是3款純電動(dòng)車型和1款插電式混合動(dòng)力車型。

比亞迪漢。1、兩輛車定位不同，喜歡高科技和省油是要看個(gè)人。2、需要商務(wù)和加速以及隔音效果的買別克君越，個(gè)人認(rèn)為君越比比亞迪漢選擇性高。

新能源汽車?yán)麧?rùn)目前還不能單純地看，如果從單車?yán)麧?rùn)看，很多車不賺錢，也有部分賺錢的，但是沒(méi)啥銷量。個(gè)人推測(cè)五六萬(wàn)以下的底端車單車?yán)麧?rùn)差不多五千元。貴一些的車可能利潤(rùn)大一些。全新一款車研發(fā)成本大約在五億，汽油車改制電動(dòng)版要看改動(dòng)幅度，低的話五六千萬(wàn)，多的就上億了。還有就是工廠和生產(chǎn)線的建設(shè)，新能源的車基本都是新建的工廠和生產(chǎn)線，都是幾十億的投入，當(dāng)然，一般里面也有政府的投資。還有一種方法就是找代工廠，投入會(huì)小一些。所有的研發(fā)生產(chǎn)投入最終都是根據(jù)預(yù)測(cè)的量綱平攤到單車成本中。如果新車投放市場(chǎng)賣得好，利潤(rùn)自然就有了，如果賣不好，虧的腎疼。車賣得好，量大了，供應(yīng)商也會(huì)配合的好，單件成本也會(huì)下降，利潤(rùn)會(huì)好一些。所以市場(chǎng)上的新能源車?yán)麧?rùn)不能簡(jiǎn)單地看，這是不斷迭代的過(guò)程。很多車企能活下去就錯(cuò)了，車沒(méi)有量，利潤(rùn)還早著呢。還有補(bǔ)貼的事，補(bǔ)貼不是賣出去的所有車輛都能拿到的，國(guó)家要各種審核，不合規(guī)的不給發(fā)補(bǔ)貼。之前發(fā)的補(bǔ)貼也會(huì)追回?？匆幌卵a(bǔ)貼政策。2010年首次制定了具體的補(bǔ)貼細(xì)節(jié)，并且在北京、上海、重慶等13個(gè)城市先行試點(diǎn)。2013年開始，補(bǔ)貼政策范圍從城市擴(kuò)大到京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域，同時(shí)補(bǔ)貼幅度開始退坡，例如純電補(bǔ)貼從最高6萬(wàn)，下滑至3.6-6萬(wàn)不等。2014年補(bǔ)貼政策進(jìn)一步退坡，2014年退坡5%，2015年退坡10%。2016年將補(bǔ)貼政策范圍從區(qū)域全面推廣至全國(guó)，調(diào)整補(bǔ)貼要求，補(bǔ)貼繼續(xù)小幅退坡。2017年9月份開始實(shí)行雙積分政策（原定2020年補(bǔ)貼政策將完全取消，為了避免新能源汽車出現(xiàn)斷層）。2019年補(bǔ)貼政策大幅退坡，在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%，并且計(jì)劃至2020年底前完全退出。由于疫情影響和新能源市場(chǎng)現(xiàn)狀，國(guó)家出臺(tái)政策又延長(zhǎng)了兩年。新能源車是國(guó)家的戰(zhàn)略規(guī)劃，萬(wàn)一沒(méi)有石油供應(yīng)，不可想象。而且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)我們也很難超越歐美日本，他們畢竟上百年的發(fā)展，汽車技術(shù)跨越式發(fā)發(fā)展的難度很大，所以國(guó)家想到電動(dòng)車彎道超車。不過(guò)一切還任重道遠(yuǎn)，仍需努力啊。