寶馬x5不是國產(chǎn)的。以下是關(guān)于寶馬x5和寶馬x5m的更多信息：1。外觀方面：x5m在車頭、側(cè)面和尾部都配備了空氣動力學(xué)套件。更多的脊線讓整車看起來更加立體，侵略性的視覺效果進一步提升，比普通的x5更有侵略性。2.內(nèi)飾方面：x5m也是黑色為主，白色為輔。這種極端的色彩對比帶來強烈的視覺刺激。另外可以看出儀表盤也很簡潔，就是黑配白數(shù)字，銀色鍍鉻裝飾讓它有點達斯維達的感覺，而轉(zhuǎn)速表上的M標記和普通的x5不一樣。

寶馬x5怠速抖動的原因有：1。發(fā)動機積碳嚴重：汽車抖動最常見的原因是油門太臟或者噴油器積碳過多。吸附在車尾積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機可燃混合氣越來越稀，導(dǎo)致冷啟動后怠速抖動。溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳越多會影響冷啟動的順利進行。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應(yīng)該清洗。2.點火系統(tǒng)問題：檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統(tǒng)不良和火花塞點火條件不良也會導(dǎo)致此類故障。解決方法：檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。3.機油壓力不穩(wěn)定：如果發(fā)動機積碳已經(jīng)清理干凈，節(jié)氣門已經(jīng)清洗，油墊和火花塞已經(jīng)更換，怠速時車身仍然抖動，建議到4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，車身就會抖動。解決方法：檢查油壓，必要時更換零件。

寶馬x5熄火后異響是因為車的冷卻系統(tǒng)還在工作。以下是寶馬x5的相關(guān)介紹：1。車型信息：寶馬X5是寶馬品牌首款四驅(qū)SUV車型，軸距2933mm，車重2,200kg，最高時速250km/h，為前置四驅(qū)，排量2.9L，目前是在售的第三代產(chǎn)品。2.車型優(yōu)點：寶馬x5最大的優(yōu)點是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特征，處處彰顯寶馬的設(shè)計元素，全景天窗和天使眼設(shè)計出色。內(nèi)飾簡潔大方，但略顯不那么精致。

以下是寶馬x52.0t和3.0t的區(qū)別：1。動力方面：寶馬x5的2.0T車型的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率265馬力，最大扭矩400牛米；3.0T車型的渦輪增壓發(fā)動機最大功率340馬力，最大扭矩450牛米。2.配置：2.0T車型配備定速巡航系統(tǒng)；3.0t車型配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。3.價格：寶馬x5的3.0t車型配置比2.0t車型高，所以價格比3.0t車型貴。

當巡航控制啟動時，松開油門。車輛將自動保持這一速度。想減速時踩剎車，巡航控制系統(tǒng)會自動關(guān)閉，然后你就可以自己加速減速了。加速度也是。當車輛啟動巡航控制時，踩下油門，巡航控制系統(tǒng)將自動關(guān)閉。當你再次想到巡航控制時，再次按下巡航控制按鈕以保持速度。巡航控制系統(tǒng)簡稱CCS，也叫巡航控制裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。它的作用是在駕駛員要求的速度切換后，不踩油門踏板，自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛。有了這個裝置，駕駛員在高速公路上長時間行駛后，不需要控制油門踏板，從而減少疲勞和不必要的變速，節(jié)省燃油。

寶馬X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)SUV車型，于1999年底在美國上市。這款車軸距2933mm，重量2200kg，最高時速250km/h，前置四驅(qū)，排量2.9LL，是目前在售的第三代產(chǎn)品。寶馬X5最大的優(yōu)勢就是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特征，處處彰顯寶馬的設(shè)計元素。全景天窗和天使眼設(shè)計的很好。內(nèi)飾簡潔大方。全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市，兩款40i車型將提前上市。全新寶馬X5是一款中大型車，最大離地距離相當理想。它可以輕易地穿過一個500mm的水池。測試表明，輪胎的抓地力非常好，行駛過程中沒有明顯的晃動，一路保持油門平穩(wěn)就足夠了。

寶馬X5是一款豪華全尺寸SUV。全車系統(tǒng)全是自動擋，沒有手動擋，所以買的話只能買自動擋。寶馬X5有三款不同的發(fā)動機，分別是4.4LV8雙渦輪增壓(搭載xDrive50i)、3.0L直列六缸柴油發(fā)動機(搭載X5xDrive35d)和3.0L直列六缸汽油發(fā)動機(搭載X5xDrive35i)。值得一提的是，這款3.0L汽油發(fā)動機采用了雙渦管單渦輪增壓技術(shù)。新寶馬X5的風(fēng)格變化比較簡單。汽車外觀的變化主要體現(xiàn)在前后保險杠上。升級后的X5采用了類似X5M的新前保險杠。車側(cè)的空氣抑制器和進氣口更加運動，霧燈的位置更加偏向車內(nèi)。

用全尺寸備胎跑100km以上沒問題，但是速度需要控制，因為備胎有兩種，一種是全尺寸備胎，用這樣的全尺寸備胎對車輛的公里數(shù)和速度沒有限制。還有現(xiàn)在很多車用的非全尺寸備胎。如果用這種非全尺寸備胎，里程沒有限制，但是速度有限制。因為不是全尺寸備胎比原車輪胎小，最高時速80 km/h，再顛簸路面的時候慢一點，不然會蹭底盤。因為備胎是應(yīng)急用的，所以不管是不是全尺寸，都不建議長時間使用。萬一遇到緊急情況，需要備胎的時候就丟了，也是很危險很尷尬的。建議盡快更換損壞的輪胎，然后重新設(shè)置備胎，以便下次再次使用。

寶馬x5后驅(qū)動軸3360的拆裝方法先將車輛吊起。后驅(qū)動軸位于左后車身的下翼子板中，只能用專用工具拆卸。全新寶馬X5的寬度和高度分別為4945/2004/1791mm，使設(shè)計更具棱角。大尺寸進氣格柵帶來強烈的視覺沖擊，辨識度高。在延續(xù)以往運動感的基礎(chǔ)上，整車風(fēng)格在視覺上更加年輕化，線條的運用讓這款中大型SUV看起來不那么臃腫。新X5的內(nèi)飾是分層的。它的內(nèi)飾并不豪華，但足夠動感。內(nèi)飾和座椅有多種顏色可選。動力方面，搭載B583.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米。傳動方面，匹配8速自動變速箱，可選裝電子限滑差速器。

大燈不亮，檢查燈泡是否燒壞。第二，檢查燈的插頭是否插好。第三，檢查電路和保險絲。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個車主的外在形象，還與夜間或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)。車燈的使用和保養(yǎng)不容忽視。目前：有四種。目前的排名應(yīng)該是這樣的：激光大燈(不流行)-LED汽車大燈(代表品牌3360閱讀)-氙氣大燈(代表品牌3360歐司朗)-鹵素?zé)?代表品牌3360飛利浦和歐司朗)。由于成本原因，鹵素?zé)粢话阕鳛槠噺S的標配。氙燈在早期被用作鹵素?zé)舻奶娲庠?。目前，隨著LED技術(shù)的成熟和發(fā)展，逐漸顯示出替代鹵素?zé)艉碗瘹獯鬅舻臐撛趦r值。

寶馬X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)SUV車型，于1999年底在美國上市。這款車軸距2933mm，重量2200kg，最高時速250km/h，前置四驅(qū)，排量2.9LL，是目前在售的第三代產(chǎn)品。寶馬X5最大的優(yōu)勢就是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特征，處處彰顯寶馬的設(shè)計元素。全景天窗和天使眼設(shè)計的很好。內(nèi)飾簡潔大方，全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。2019款全新第四代寶馬X5的車身尺寸為長4,930mm，寬2,004mm，高1,776mm，軸距2,975mm。這種車身尺寸在同級別中也屬于比較大的一類，尤其是軸距有了明顯的增加。車身輪廓看著眼熟，不會有太大動作。

寶馬x5行車記錄儀可在車內(nèi)直接查看，觸摸屏操作。以下是寶馬X5的具體介紹：1。配置方面：寶馬X5取消了中控系統(tǒng)的手勢控制功能，同時增加了前排座椅主動通風(fēng)和原裝行車記錄儀。2.動力方面：寶馬X5搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發(fā)動機。最大功率分別為265馬力和340馬力，峰值扭矩為400牛米和450牛米。傳動系統(tǒng)標配8速手自一體變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬x5底盤的升降是通過懸掛氣囊來調(diào)節(jié)的，通過改變懸掛中減震器的高度來實現(xiàn)。一個是改變空氣減震器的高度，一個是改變液壓減震器的高度。汽車底盤自動舉升是指空氣懸架可以舉升底盤。根據(jù)路況升高或降低底盤，以獲得更大的通過高度或更低的重心。底盤提升高度或降低重心通常通過懸掛安全氣囊來實現(xiàn)。目前提升車身的方式主要有兩種，但都是通過改變懸架中減震器的高度來實現(xiàn)的。一個是改變空氣減震器的高度，一個是改變液壓減震器的高度。汽車底盤的技術(shù)狀況對油耗影響很大。底盤任何一個部位的阻力增加，都會增加動力損失和油耗。所以加強底盤保養(yǎng)，潤滑好，調(diào)整正確，降低內(nèi)阻，是可以節(jié)油的。

提問者：石最佳答案更換機油添加量約為6.5L您可以在添加機油后查看油量信息。提醒我如何檢查機油，加油后啟動車輛，會后關(guān)閉發(fā)動機，3分鐘后檢查。由于機油機濾需要同時更換，新更換的機油機濾內(nèi)沒有機油，車輛啟動后機油會流入機油機濾。關(guān)閉發(fā)動機3分鐘，讓機油流入油底殼。這樣會讓油品的檢驗更加規(guī)范。機油過多會影響曲軸的正常工作。還會增加車輛的油耗。沖擊點：曲軸軸頸運行到下止點時，會遇到油產(chǎn)生阻力，影響正常運轉(zhuǎn)。這是不允許的。沒有足夠的機油進行循環(huán)潤滑，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部零件加速磨損，損壞發(fā)動機。因此，機油必須在規(guī)定的范圍內(nèi)。

寶馬X5上的DSC按鈕是什么？提問者：動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)寶馬公司研發(fā)的第三代DSC系統(tǒng)采用防抱死制動(ABS)、四輪牽引控制和“轉(zhuǎn)彎制動控制”(CBC)機制，即使在最惡劣的行駛條件下也能保證汽車的穩(wěn)定性。如果檢測到汽車可能在滑行，DSC系統(tǒng)會降低發(fā)動機功率，并在必要時對特定車輪施加額外的制動力，從而對汽車采取必要的糾正措施。因此，DSC可以在一秒鐘內(nèi)將汽車穩(wěn)定在選定的道路上。然而，即使如此先進的系統(tǒng)也不能違反自然規(guī)律，因此駕駛員應(yīng)始終保持最佳狀態(tài)，了解路況，專心駕駛。DSC包含復(fù)雜的計算機控制技術(shù)，即“穩(wěn)定性算法”，可以識別拖車載荷，自動補償增加的車輛載荷。

寶馬x5傳動軸3360拆卸方法要提供專用工具，夾緊一個螺栓，松開另一個螺母。最好在4S的商店里拆卸傳動軸，讓專業(yè)人員來操作。寶馬X5是寶馬品牌首款四驅(qū)suv。寶馬X5最大的優(yōu)勢就是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特征，處處彰顯寶馬的設(shè)計元素。全景天窗和天使眼設(shè)計的很好。內(nèi)飾簡潔大方。新款寶馬X5的內(nèi)飾配備了可伸縮的液晶顯示屏，中控臺和儀表盤上有幾個實木鑲嵌件，內(nèi)飾采用了巧克力棕色真皮裝飾。與老款相比，新款寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計看起來更有條理。全新寶馬X5將完全大于現(xiàn)款的車身尺寸，車身長度為4,973mm，采用全新的2.0升渦輪增壓高壓共軌直噴柴油發(fā)動機，最大功率為183kW。

非濃縮玻璃水可以直接加入，但如果是固體或液體濃縮玻璃水，加入規(guī)定量后要根據(jù)水箱大小用水稀釋。當然，你也可以先用容器稀釋濃縮玻璃水，再加入。添加時還應(yīng)注意，注入量不能太滿，應(yīng)低于標注刻度。全新寶馬X5將完全大于現(xiàn)款的車身尺寸，車身長度為4,973mm，增加了111mm，寬度為5mm，高度為14mm，軸距為2,968mm，比現(xiàn)款增加了35mm。雨感器3360包含自動行車燈控制系統(tǒng)開啟后的雨感器，自動啟動雨刷，自動調(diào)節(jié)雨刷頻率。當車外燈光亮度降低時，自動大燈開啟系統(tǒng)會自動開啟近光燈。手動換檔模式的6速自動變速器：電動換檔機構(gòu)可以實現(xiàn)非?？焖俸屯昝赖膿Q檔——真正的動態(tài)性能。

寶馬X5是豪車，后備箱也不是全電動的?，F(xiàn)在X5有了新車型?，F(xiàn)在X5有三個3.0的配置，其中豪華配置包括電動后備箱開閉裝置。X5的4.4T車都配有電動后備箱開關(guān)功能。寶馬x5的車身比例充滿力量感和靈活性。X5的整體尺寸為4.66m 1.87m 1.72m，清晰地展現(xiàn)了其對車輛靈活性和出色操控性能的追求，同時又出人意料的空曠實用。就這個尺寸級別的車輛來說，X5可以稱得上緊湊，同時，它有著結(jié)實而溫順的外觀。9英寸超大輪轂，短前懸掛，精心排列的側(cè)面線條，讓它更加粗獷動感。在外觀上，X5也處處體現(xiàn)著經(jīng)典的寶馬風(fēng)格3360，比如雙腎散熱器格柵、雙圓大燈、后窗底部獨特的曲線、L型尾燈布置等等。

經(jīng)過PCauto測試，剎車成績38.8m，這絕對是一個優(yōu)秀的成績，但是對于寶馬車型來說，這樣的成績似乎很常見。此外，制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性也很明顯。經(jīng)過10次測試，波動范圍基本在1m以內(nèi)。X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)轎車，于1999年底在美國上市。在SUV市場大獲成功，成為豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。憑借品牌優(yōu)勢和研發(fā)；d、明確貫徹“控制第一”的理念，不與當時主流的公路和越野性能設(shè)計理念妥協(xié)，充分發(fā)揮其獨特的SAV(運動活動車)理念，取得巨大的商業(yè)成功。寶馬X5兼具跑車的性能和四門車的舒適性，適合各種路況。它不僅被證明是最安全的SUV，也是迄今為止美國公路安全保險協(xié)會評定的性能最好的汽車。

提問者：宮鈴的最佳答案是先排除外貌干擾，因為每個人的喜好都與外表不同。從配置上來說，我個人更喜歡奔馳。第一，開：寶馬操控感更好；第二內(nèi)飾3360奔馳更精致豪華；寶馬的內(nèi)飾有點粗糙，大家都看到了。通過對比可以看出，第三間空房也差不多；軟件：也差不多；第四乘坐舒適性3360奔馳更舒適；俗話說，開寶馬，騎奔馳，寶馬的操控性更好玩，但如果考慮家用，商務(wù)用，平時接送客戶，或者帶著老小老小一家人出門，奔馳更舒服。還有一個原因可能會影響選擇。一般30歲以內(nèi)，你可能更喜歡寶馬，充滿激情。不過如果你穩(wěn)重一點的話，還是選擇奔馳吧，彰顯你成熟的風(fēng)格。兩輛車都是好車。畢竟這個價位是豪華SUV。