寶馬x5二手車貶值率一般般：1、寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車于1999年底在美國上市；2、該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品；3、寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡潔大方，但稍欠精細(xì)；4、全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。預(yù)售價(jià)區(qū)間為82--92萬元，先期將推出40i兩款車型。

可通過按鍵或中控觸摸屏開啟。機(jī)動(dòng)車座椅的通風(fēng)功能非常適合在夏季使用，可以提高機(jī)動(dòng)車的駕駛舒適性。是非常不錯(cuò)的車輛配置。作為豪華級(jí)車輛，會(huì)配備使用。機(jī)動(dòng)車使用的座椅通風(fēng)是用風(fēng)扇將空氣注入座椅內(nèi)，空氣從座椅上方的孔流出，可以達(dá)到通風(fēng)的作用。機(jī)動(dòng)車乘員乘坐在座椅上時(shí)，身體后部與座椅表面直接接觸，會(huì)造成空氣不流通，不利于汗液排出體外。長時(shí)間的騎行會(huì)讓人感覺不舒服。

國產(chǎn)寶馬x5沒有七座，其采用的5座布局。以2018款寶馬X5Drive35i典雅型為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4909mm、寬1938mm、高1772mm，軸距是2933mm，整備質(zhì)量是2170kg。2018款寶馬X5Drive35i典雅型搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是306ps，最大扭矩是400nm，最大功率是225kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

國產(chǎn)寶馬x5價(jià)格一般在70萬左右：1、寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品；2、寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡潔大方，但稍欠精細(xì)；3、全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。預(yù)售價(jià)區(qū)間為82-92萬元，先期將推出40i兩款車型。

寶馬x5和x6區(qū)別以2022款為例，從車身尺寸方面來看：2022款寶馬x5長寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm；2022款x6長寬高分別為4947mm、2004mm、1698mm。從最高時(shí)速方面來看：2022款寶馬x5最高時(shí)速為243km；2022款x6最高時(shí)速為250km。2022款寶馬x5和x6搭載2.0l和3.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，底盤系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

新款寶馬x5預(yù)售價(jià)區(qū)間為82-92萬元：1、寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車于1999年底在美國上市；2、該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品；3、寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡潔大方，但稍欠精細(xì)。

進(jìn)口寶馬x5：1、寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動(dòng)車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)；2、包括四輪制動(dòng)、ASC十T（自動(dòng)穩(wěn)定及牽引力控制）和DSCⅢ（自動(dòng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制）等；3、無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強(qiáng)大動(dòng)力，表現(xiàn)出卓越的性能。即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動(dòng)；4、寶馬X5的發(fā)動(dòng)機(jī)系列包括V8發(fā)動(dòng)機(jī)、直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最新開發(fā)的6缸直噴柴油機(jī)三種類型。

寶馬x5油箱是85升，油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱的大小于該車的油耗有直接的關(guān)系。以寶馬X5（進(jìn)口）2022款xDrive30iM運(yùn)動(dòng)套裝為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4930mm、寬2004mm、高1776mm，軸距是2975mm。寶馬X5（進(jìn)口）2022款xDrive30iM運(yùn)動(dòng)套裝搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是265ps，最大扭矩是400nm，最大功率是195kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬x5是中大型SUV，功能性比較多，而寶馬740則是大型轎車，更偏向于商務(wù)車。從外形上看起來的話，寶馬X5更加霸氣，看起來更有面子。寶馬X5是公路SUV的佼佼者，操控性以及舒適性都非常出色，采用的是340馬力的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，而且有合理的車內(nèi)儲(chǔ)物空間，但缺點(diǎn)就是在越野性能上并不是很具備相應(yīng)的競爭力。寶馬740的整體動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，配置水平也挺高的，油耗經(jīng)濟(jì)，乘坐舒適性也比高，但缺點(diǎn)就是底盤不夠高，通過性比較差，行駛穩(wěn)定性不如寶馬X5來得好。

寶馬x5二手車能買的：1、寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車于1999年底在美國上市；2、該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品；3、寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡潔大方，但稍欠精細(xì)。

會(huì)不舒服，完全放倒是為了后排空間和后備箱連為一體，獲得更大的儲(chǔ)物空間，為物體準(zhǔn)備的空間睡起來自然不會(huì)太舒服，可以準(zhǔn)備一張大床墊，使得躺起來更加平順。寶馬汽車外觀設(shè)計(jì)流線感很強(qiáng)，這造型特別美，側(cè)面看上去真的不錯(cuò)，而且在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)有很令人滿意，這款車的內(nèi)飾精美，整體做工都很細(xì)膩，細(xì)節(jié)處理到為，考慮的很周到，座椅舒適度很高，而且還具有比較強(qiáng)的科技感，而且這款車在配置方面也是比較齊全，帶有中控大屏特別好，好用又有檔次，x5的內(nèi)部空間是比較大的，儲(chǔ)物也是夠用，不管是一家人出行還是旅游一點(diǎn)也不會(huì)感覺到擁擠。x5的車身輕量化設(shè)計(jì)，提速剛開始油門響應(yīng)有半秒延遲，但過后響應(yīng)很快，在操控方面也是還蠻好開的，特別的穩(wěn)，過彎側(cè)傾力也不會(huì)太大。

2018款寶馬x5于2018年12月7日正式上市：1、寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車于1999年底在美國上市；2、該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.9L；3、寶馬在1999年推出了新產(chǎn)品，也是這個(gè)品牌的第一個(gè)SUV車型——X5；4、為了區(qū)分當(dāng)時(shí)大多偏向越野定位的SUV車型，寶馬把X5定義為了SAV（Sport Activity Vehicle），更強(qiáng)調(diào)這個(gè)車型的公路性能，這也引來后來的很多豪華SUV產(chǎn)品跟隨這種定位和風(fēng)格。

首先通過MAP按鈕進(jìn)入導(dǎo)航界面，然后向左旋轉(zhuǎn)一下旋鈕，使用該旋鈕選擇“搜索目標(biāo)”；然后選擇“景點(diǎn)”進(jìn)行搜索，然后輸入要搜索的地點(diǎn)的名稱?？梢赃x擇手寫或拼音輸入，最后搜索目的地按下旋鈕將其設(shè)置為“單個(gè)目的地”，然后選擇“啟動(dòng)目的地指南”以開始導(dǎo)航。車載導(dǎo)航儀接收衛(wèi)星信號(hào)，并與電子地圖數(shù)據(jù)配合以及時(shí)掌握自己的位置和目的地。車載導(dǎo)航模式不收取任何使用費(fèi)，用戶可以根據(jù)需要有選擇地購買地圖數(shù)據(jù)。 GPS技術(shù)是通過使用GPS衛(wèi)星信號(hào)來接的。還可以每天24小時(shí)接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)參數(shù)，并確定接收到的三維位置，三維方向以及移動(dòng)速度和時(shí)間信息。

2020款寶馬X5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并未進(jìn)行調(diào)整，只是將重點(diǎn)放在了配置的調(diào)整上。2020款寶馬X5外觀上保留了上一代的風(fēng)格，優(yōu)美的線條凸現(xiàn)出整車造型的飽滿和精致，動(dòng)感的外形配合車身線條則給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。車身長寬高為4930×2004×1776mm，軸距為2975mm；動(dòng)力方面，繼續(xù)提供搭載2.0T/3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)4款車型，采用8檔手自一體變速箱，2.0T最大馬力為265PS，扭矩400N·m；3.0T最大馬力340PS，扭矩450N·m。其操控性和動(dòng)力性堪稱完美，使用戶獲得非凡駕車體驗(yàn)，動(dòng)力輸出絕對(duì)足夠。

汽車的空調(diào)出現(xiàn)不制冷，可能是汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶或者電磁離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，或者是汽車的壓縮機(jī)出現(xiàn)活塞密封不嚴(yán)的現(xiàn)象，還可能是冷凝器太過臟污導(dǎo)致堵塞，需要到維修站進(jìn)行檢修。汽車的空調(diào)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中最核心的部分，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行制冷制熱換氣和凈化空氣。通過使用汽車空調(diào)系統(tǒng)可以為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高汽車的行車安全。目前汽車空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為衡量汽車標(biāo)志之一，使用汽車的空調(diào)可以及時(shí)排出車內(nèi)空氣中的濕氣，營造更舒適的環(huán)境。汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有空調(diào)濾芯可以過濾空氣中的灰塵和花粉，防止人體吸入發(fā)生過敏現(xiàn)象。

寶馬x5前剎車片300元左右：1、寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品；2、寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡潔大方，但稍欠精細(xì)；3、空間充裕，前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富。操控性能極佳，底盤穩(wěn)扎精良，高速過彎，懸掛對(duì)側(cè)傾的控制依然游刃有余，車身動(dòng)態(tài)忠實(shí)還原對(duì)方向盤的操作，高速行駛極其平穩(wěn)，懸掛在各種路面上都很帖服。

寶馬x5車頂行李架到外面去安裝一個(gè)也就在兩千左右：1、安裝行李架時(shí)，根據(jù)具體的情況，車主所要完成的任務(wù)量是不一樣的；2、有些車在出廠的時(shí)候就已經(jīng)安裝了行李架，當(dāng)然這種行李架知識(shí)非常簡單的款式，消費(fèi)者也可以挑選自己喜歡的換上。還有一種情況是出廠的時(shí)候沒有裝配行李架，但是在車頂上預(yù)留的安裝位置，而且一般都配有預(yù)留的螺絲；3、對(duì)于那些沒有預(yù)留行李架位置的車輛，車主最好不要自行安裝，否則不但行李架的牢固性得不到保證，還有可能破壞車頂結(jié)構(gòu)。

寶馬x5方向盤鎖死啟動(dòng)不了的原因是：上次停車方向盤沒回正或有轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致方向盤自鎖功能啟動(dòng)。方向盤是汽車、輪船、飛機(jī)操縱行駛方向的輪狀裝置，其作用是：操縱汽車行駛方向，控制汽車轉(zhuǎn)向輪，使汽車直行或轉(zhuǎn)向；可以判斷汽車故障。以寶馬X5（進(jìn)口）2021款改款xDrive40iM運(yùn)動(dòng)套裝為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，軸距是2975mm。寶馬X5（進(jìn)口）2021款改款xDrive40iM運(yùn)動(dòng)套裝搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是340ps，最大扭矩是450nm，最大功率是250kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬X5新能源車身尺寸為長4930mm×寬2004mm×高1767mm，軸距2975mm，此款為2020款車型尺寸，定位為中大型SUV。2020款寶馬X5新能源外觀設(shè)計(jì)上保持了現(xiàn)款燃油版車型的M運(yùn)動(dòng)套裝風(fēng)格，家族式雙腎中網(wǎng)，左前翼子板處增加了相應(yīng)的充電接口，全LED光源前大燈，選裝激光大燈，標(biāo)配的輪轂為代號(hào)740M的20寸多條輻輪轂，動(dòng)力方面，搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合的一套混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力為286PS，最大扭矩為450N·m，電動(dòng)機(jī)最大馬力為111PS，總功率為82kw，總扭矩為265N·m，最高車速為235km/h，官方百公里加速成績?yōu)?.6s，工信部綜合油耗為2.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程為85km。

二手寶馬x5值得買：1、寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，于1999年底在美國上市。軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)；2、寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）；3、寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。