啟辰D6OEV純電動車型，車輛電池容量為58kwh，最大續(xù)航里程為481km，百公里耗電量為13kwh，正常進行充滿一次電需要60元左右，冬季續(xù)航里程有一定局限性，耗電量也會有所提升。

現(xiàn)在才出的原因只能猜猜了，感覺是精益求精想要把最好的東西展示給大眾，在14年就已經(jīng)和聆風合作推出了電動車，時隔五年多才推出首款電動汽車，我不信這五年中他們沒有研發(fā)出電動汽車。日產(chǎn)的東西就是看細節(jié)，肯定是做過無數(shù)的測試確保真的適應市場而且推出后能有強大競爭力的質量才放出來的。就這份忍耐力，我還是蠻看好這款車的。

我覺得我這款啟辰d60Ev尊享版性價比還是挺高的，首先說外觀年輕化有特點，內(nèi)飾方面做的也是非常的出色，確實是在電動汽車里的一個榜樣，然后動力方面也還不錯，至于電耗，這款車的表現(xiàn)更加出色，至于在安全配置這方面，我沒有過多的了解，不過應該還是不低的，所以整體而言，這款車的性價比還是挺高的。

你說的這種情況屬于正?，F(xiàn)象，畢竟啟辰D60EV屬于新能源車型。在你急加速或者大腳油門的情況下，電池開始為電機供電，電機開始介入動力系統(tǒng)車身提供動力。

兩輛車都不錯也都是國產(chǎn)的新能源汽車，不過個人還是比較喜歡帝豪的新能源技術。畢竟吉利這二年對新能源技術的研發(fā)和投入都挺大的，技術相對來說也更成熟。