極氪001 定制版熊貓是一款備受關(guān)注的車型。 它的外觀采用熊貓車身設(shè)計(jì)獨(dú)特又時(shí)尚可愛成為大街上的焦點(diǎn)。 性能方面單電機(jī) We100 長(zhǎng)續(xù)航版0100 提速僅需 5.9 秒續(xù)航高達(dá) 750 公里長(zhǎng)途出行也不用擔(dān)心電量。 搭載 800V 高壓平臺(tái)、全新雅馬哈 8259 芯片和激光雷達(dá)科技感足駕駛更安全智能。還經(jīng)過多次實(shí)際事故測(cè)試安全性高。 它還有熊貓配色加持碳纖維材質(zhì)套件讓車輛更帥氣。 提車后有人會(huì)給車貼車衣、玻璃膜安裝 360 腳墊。有人吐槽下定后交付群起初沒動(dòng)靜后面突然加速。城市路駕駛電耗 17+但也有人認(rèn)為在可接受范圍。有人覺得它比老款好看也有人因它心動(dòng)放棄其他車型。 總之極氪 001 定制版熊貓?jiān)谕庥^、性能、安全性等方面表現(xiàn)出色。

極氪001的花瓣輪轂確實(shí)有其獨(dú)特魅力。首先是孔距為5×108如果還用原輪胎J值做到9J原廠輪轂是8.5J。想要輪轂面和葉子板平齊ET值做到35中心蓋做63.4能直接用原廠中心蓋螺絲孔15×32×60就行?；ò贻嗇烆伾灰欢ǜ嚻岵贿^雙色花瓣輪轂與橘色剎車卡鉗搭配能為整車增添亮眼色彩。另外花瓣輪轂有21寸的規(guī)格。極氪原廠花瓣輪轂之所以經(jīng)典是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)獨(dú)特為車輛增色不少。不少車主原廠就選上了它足見其受歡迎程度。如果您在考慮為極氪001更換輪轂花瓣輪轂是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

極氪001在濕地麋鹿測(cè)試方面表現(xiàn)出色。它基于SEA浩瀚架構(gòu)打造擁有先進(jìn)的電器架構(gòu)和與路特斯合作開發(fā)的運(yùn)動(dòng)化底盤使得其麋鹿測(cè)試成績(jī)可達(dá)80km/h。在繞樁測(cè)試中平衡性和車尾循跡性體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校轉(zhuǎn)向靈活入彎敏捷。但在麋鹿測(cè)試時(shí)雖動(dòng)態(tài)響應(yīng)出色精準(zhǔn)度反饋卻較模糊車手需更多精力適應(yīng)電子輔助系統(tǒng)介入不夠及時(shí)且強(qiáng)度與延續(xù)性不足導(dǎo)致車輛常出現(xiàn)大幅側(cè)滑最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?7.5km/h。此外四驅(qū)滑輪組測(cè)試中選擇越野模式空氣懸架可升至最高能應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)單工況脫困在雙前輪、雙后輪及對(duì)角線打滑時(shí)脫困不難單輪滑輪組測(cè)試雖能成功但需技巧和耐心且出現(xiàn)越野模式自動(dòng)切換至舒適模式而無警告提示的情況。總之極氪001在操控性能方面有優(yōu)勢(shì)也存在一些需要改進(jìn)的地方。

極氪001系統(tǒng)無法升級(jí)主要是因?yàn)橐韵略?。首先老款極氪001采用的智駕方案與新款的浩瀚智駕方案在底層芯片、系統(tǒng)布控、線束布局等方面完全不同在硬件和系統(tǒng)層面屬于兩套不同的方案所以老款車型無法直接升級(jí)為浩瀚智駕方案。其次2025款極氪001作為整車、三電系統(tǒng)及智能座艙全面升級(jí)的產(chǎn)品其研發(fā)周期約為14至18個(gè)月早在2023年初確立并開始研發(fā)當(dāng)時(shí)并沒有將浩瀚智駕方案納入規(guī)劃。不過針對(duì)這種情況極氪官方也給出了相應(yīng)的解決方案。一方面極氪承諾會(huì)持續(xù)優(yōu)化并同步更新2024款與2025款極氪001的座艙功能確保用戶體驗(yàn)的一致性與先進(jìn)性。另一方面極氪的AI OS智能操作系統(tǒng)將作為未來發(fā)展的重要基石通過OTA技術(shù)逐步推廣至全系列車型為用戶提供更加智能、便捷的用車生活。

極氪 001 ME 版的噪音整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。 在日常市區(qū)行駛時(shí)車內(nèi)比較安靜胎噪和風(fēng)噪都控制得較好不會(huì)對(duì)車內(nèi)人員的交流產(chǎn)生明顯影響。 但在高速行駛時(shí)噪音會(huì)有所增加主要是風(fēng)噪會(huì)相對(duì)明顯一些不過仍在可接受的范圍內(nèi)。 與同級(jí)別車型相比極氪 001 ME 版在噪音控制方面具有一定優(yōu)勢(shì)。 其在車輛設(shè)計(jì)和制造過程中采用了一些有效的隔音材料和技術(shù)比如加厚車窗玻璃、優(yōu)化車身線條等這些都有助于降低風(fēng)噪和胎噪。 當(dāng)然噪音感受也會(huì)因個(gè)人敏感度和具體路況有所差異。 如果您對(duì)車內(nèi)靜謐性有較高要求可以考慮后期進(jìn)行一些額外的隔音處理比如更換靜音輪胎、安裝隔音棉等。 總之極氪 001 ME 版的噪音水平在正常駕駛條件下是能夠滿足大多數(shù)人的需求的不會(huì)成為影響駕駛體驗(yàn)的主要問題。

極氪001的高速底盤質(zhì)感相當(dāng)出色。它采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架這種設(shè)計(jì)使得車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳。四輪盤剎卡鉗活塞數(shù)量為前四后一制動(dòng)效果好。底盤用料偏向輕量化使用了鋁合金材料不僅厚道還能平衡和減重。此外多連桿懸架在舒適性和濾震性方面表現(xiàn)優(yōu)異可變轉(zhuǎn)向比能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)更快的轉(zhuǎn)彎響應(yīng)性、原地轉(zhuǎn)向舒適性以及日常駕駛舒適性的兼顧。極氪001還帶有單腔空氣懸架可選能進(jìn)一步提升舒適性。而且作為純電動(dòng)汽車其底盤力爭(zhēng)做到純平和盡可能的全包裹優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)。不過極氪001也有一些小不足比如腳底踏板會(huì)將地面細(xì)微震動(dòng)傳遞給駕駛員。但整體來說極氪001的高速底盤質(zhì)感對(duì)得起它的售價(jià)能給駕駛者帶來信心和舒適的駕駛體驗(yàn)。

極氪001抬頭顯示顏色可以通過車輛設(shè)置菜單進(jìn)行調(diào)整。在極氪001更新OS 5.0系統(tǒng)后HUD功能有很大提升分為左中右三個(gè)區(qū)域。左邊區(qū)域在導(dǎo)航和巡航時(shí)顯示不同信息調(diào)節(jié)速度和跟車距離有不同界面及修改的跟車距離圖像。中間區(qū)域第一行導(dǎo)航時(shí)顯示車道引導(dǎo)最多八個(gè)車道第二行顯示計(jì)時(shí)速度字體最大第三行顯示巡航模式等多種標(biāo)識(shí)最多同時(shí)顯示五個(gè)。右邊區(qū)域增加了小地圖。HUD色彩設(shè)置在車輛設(shè)置菜單中有多種預(yù)設(shè)色彩方案白天可選明亮清晰的晚上選柔和不刺眼的。進(jìn)入限速路段超速會(huì)有3秒左右超速提示限速標(biāo)志紅圈里會(huì)變紅且有動(dòng)態(tài)提示界面更美觀整齊內(nèi)容信息更全面。通過合理設(shè)置色彩和熟悉各區(qū)域顯示內(nèi)容能為駕駛帶來便利和安全保障。

極氪001的電池容量有多種選擇。入門版的電池容量為84千瓦·時(shí)另外有95度和100度兩種選擇。配備100度電池的廠家標(biāo)稱續(xù)航700多公里全新極氪001配備100度麒麟電池續(xù)航里程可達(dá)750公里。配備95度寧德時(shí)代神行電池續(xù)航里程為675公里。2023款極氪001的具體情況是YOU版100kWh電池CLTC續(xù)航656kmME版100kWh電池CLTC續(xù)航656kmWE版100kWh電池CLTC續(xù)航741kmWE版86kWh電池CLTC續(xù)航546km。此外2023款極氪001還新增千里續(xù)航套裝首發(fā)140kWh麒麟電池但限量1000臺(tái)。在實(shí)際使用中如果在極氪自己專用充電樁充電速度會(huì)更快。

新款極氪001左側(cè)支架的選擇挺多價(jià)格也不一樣。從二十多到一百多都有。常見的有中控出風(fēng)口卡扣版、磁吸式、重力式等。 對(duì)于極氪001手機(jī)支架的最佳位置很多人覺得不好找。 像左手邊出風(fēng)口會(huì)擋出風(fēng)口操作不方便還累。以前油車常把支架放前排中控位置但新能源車這位置變成大屏幕車機(jī)了。 車機(jī)屏幕四周也不太合適左邊被方向盤擋上邊太遠(yuǎn)會(huì)遮擋路面和被太陽曬右邊遠(yuǎn)下邊可能刮破內(nèi)飾還擋車機(jī)屏幕。 綜合來看車機(jī)屏幕下面的儲(chǔ)物空間是個(gè)不錯(cuò)選擇。不擋出風(fēng)口和屏幕不怎么影響儲(chǔ)物空間角度舒適手機(jī)觸手可及前方攝像頭拍不到不會(huì)被誤拍違章還能借助出風(fēng)口外的風(fēng)給手機(jī)降溫手肘能撐在扶手箱手臂不累右手能方便操作手機(jī)和車機(jī)。

坦克400和極氪001哪個(gè)更好這得看您的具體需求。如果您有越野旅行的需求那坦克400更合適。它能日常通勤也能上山下河通過性強(qiáng)外觀霸氣很吸引眼球。但要注意坦克400饋電油耗較高可能在20上下養(yǎng)車成本不低。如果您更注重城市出行擔(dān)心續(xù)航焦慮對(duì)空間和機(jī)械素質(zhì)要求高那極氪001是不錯(cuò)的選擇。它是純電車型實(shí)際續(xù)航500公里沒問題而且空間大行駛質(zhì)感不錯(cuò)。記得選裝空氣懸架能提升駕駛體驗(yàn)。不過極氪001的智能駕駛方面可能不太出色。總的來說選哪個(gè)車取決于您的用途和偏好。

極氪001的動(dòng)能回收分為低、中、高三個(gè)等級(jí)。 低動(dòng)能回收模式下車輛回收力度很弱松開電門后像油車一樣繼續(xù)滑行很遠(yuǎn)基本察覺不到回收反向給電池充電的電量最少。 中動(dòng)能回收模式松開電門會(huì)有輕微剎車體感力度適中不會(huì)讓乘客和駕駛員不適給電池反向充電能力中等。 高動(dòng)能回收模式強(qiáng)烈抬起電門后車輛經(jīng)過短暫延遲速度迅速下降后方剎車燈亮起回收力度最強(qiáng)反向充電最高相對(duì)更省電但可能需要適應(yīng)會(huì)有拉拽感。 長(zhǎng)期使用高動(dòng)能回收模式的車主發(fā)現(xiàn)平均電耗較低。 低動(dòng)能回收適合習(xí)慣油車駕駛的人中動(dòng)能回收模式體驗(yàn)舒適高動(dòng)能回收模式省電。 您可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求選擇適合的動(dòng)能回收模式。

極氪001新款的交付時(shí)間會(huì)因各種因素而有所不同。2024款極氪001于今年2月27日上市上市后交付提速。4月起交付提速預(yù)計(jì)單月交付1萬臺(tái)以上。第20萬臺(tái)極氪001已于6月21日正式交付用時(shí)2年8個(gè)月共計(jì)972天。極氪001新款在產(chǎn)能方面表現(xiàn)出色上市首付交付7503輛后連續(xù)兩個(gè)月交付量過萬5月共交付13480輛。極氪001新款自上市后累計(jì)大定訂單已近4萬單。新款極氪001針對(duì)外觀設(shè)計(jì)、底盤結(jié)構(gòu)、三電系統(tǒng)、智駕系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)標(biāo)配了眾多高端配置市場(chǎng)反響熱烈。如果能夠延續(xù)良好表現(xiàn)預(yù)計(jì)明年一季度達(dá)成第30萬輛交付成績(jī)。

杭州極氪001卡鉗改色其實(shí)不難。 首先要想好喜歡的顏色像 PET 葵花黃、元?dú)饩G、紅色等都很亮眼。 準(zhǔn)備材料和工具時(shí)鸚鵡耐高溫油漆是不錯(cuò)的選擇。 施工前得把卡鉗弄干凈沒灰塵和油污有磨損或瑕疵先修復(fù)。 噴漆得仔細(xì)均勻別流漆漏噴大概 4 小時(shí)能完成即做即取。 改完讓卡鉗充分干燥固化這期間別沾水別碰撞。 還有要注意改色可能得報(bào)備確保合法合規(guī)。 另外如果想整體效果更好還能像有的車主那樣剛到手不久改完前鏟接著做輪轂熏黑比如 21 寸雙芒星輪轂熏黑搭配黑色車身就很酷原車白色卡鉗改紅色黑紅配色更出彩跑動(dòng)起來運(yùn)動(dòng)范兒十足。 總之選好顏色準(zhǔn)備好材料精心施工就能讓極氪 001 的卡鉗改色成功讓車更個(gè)性

極氪001采用的芯片不是美國(guó)芯片。極氪001的輔助駕駛芯片情況有所變化。最初極氪001采用的是Mobileye的輔助駕駛芯片后續(xù)新款如2025款極氪001智駕方案升級(jí)將原來的Mobileye芯片更換為算力高達(dá)508TOPS的英偉達(dá)雙OrinX芯片借助激光雷達(dá)可完成城市NZP智駕輔助功能的激活大幅提升智駕性能。此外極氪001還采用過高通SA8155P的芯片。

極氪001灰色實(shí)物好看。鐳射灰是一種獨(dú)特的顏色在光線下有獨(dú)特光澤低調(diào)又不失奢華。很多車主認(rèn)為搭配黑色運(yùn)動(dòng)套件絕配能突出運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感而且耐看不過時(shí)。對(duì)于內(nèi)飾顏色鉑灰內(nèi)飾不錯(cuò)灰色配棕色內(nèi)飾也顯檔次具體看個(gè)人喜好。不少車主提到選車身顏色別只看電腦或宣傳圖冊(cè)色差可能大最好看實(shí)車感受。有些車主覺得沒必要搭配撞色車頂選黑化套件就行但因人而異?；疑珮O氪001遭遇啞光也有獨(dú)特魅力比如有車主為讓老婆開心在結(jié)婚紀(jì)念日送灰色極氪001并貼啞光隱形車衣既能防刮蹭又提升質(zhì)感。總之極氪001灰色實(shí)物顏值在線有獨(dú)特魅力值得考慮。

極氪001的動(dòng)能回收存在延遲問題。極氪001采用分級(jí)動(dòng)能回收并獨(dú)創(chuàng)了延遲模式在腳離開油門踏板瞬間有逐步延遲動(dòng)能回收力量是加速度增加的加速運(yùn)動(dòng)模擬了機(jī)械傳動(dòng)時(shí)的效率損失緩沖效果。這一模式的好處在于讓駕駛感受更舒適不會(huì)像某些強(qiáng)制動(dòng)能回收的車型那樣犧牲乘坐舒適性減少了高頻細(xì)微晃動(dòng)導(dǎo)致暈車的可能。但也有車主反映即使調(diào)到最高量級(jí)動(dòng)能回收仍無法完全替代剎車使用單踏板模式的效果也有待提升。對(duì)于習(xí)慣燃油車駕駛模式的用戶來說這種延遲可能需要一定時(shí)間來適應(yīng)適應(yīng)后在市區(qū)工況下選擇中、低動(dòng)能回收或單踏板模式能更精準(zhǔn)控車減少剎車使用?？傊畼O氪001的動(dòng)能回收延遲模式有其獨(dú)特之處但在實(shí)際使用中還需駕駛者根據(jù)個(gè)人習(xí)慣來調(diào)整和適應(yīng)。

極氪001底盤升高可以通過以下方式 極氪001采用全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)具備五擋高度可調(diào)可實(shí)現(xiàn) 117 200mm空載離地間隙切換。 要升高底盤首先可利用車輛自帶的控制系統(tǒng)選擇適合的擋位來調(diào)整底盤高度以適應(yīng)不同路況。 其次在行駛過程中系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速、路況等自動(dòng)調(diào)節(jié)比如在高速行駛時(shí)降低底盤以保證穩(wěn)定性在復(fù)雜路況下升高底盤提升通過性。 另外還需注意車輛的載重情況滿載時(shí)底盤高度會(huì)有所變化。 總之極氪001 的底盤升高功能使其能在多種路況下都有出色表現(xiàn)為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

極氪 001 關(guān)閉屏幕的方法有多種。 充電時(shí)長(zhǎng)按調(diào)節(jié)音量的按鍵可以關(guān)閉中控屏中控臺(tái)位于汽車主駕駛位和副駕駛位中間。 如果想在車輛行駛中關(guān)閉屏幕可以通過長(zhǎng)按中控上的調(diào)節(jié)音量按鍵來實(shí)現(xiàn)也可以通過熄火來關(guān)閉車輛熄火后屏幕會(huì)因沒有能源自動(dòng)關(guān)閉。 清潔屏幕時(shí)先打開清潔屏幕模式并對(duì)位然后用酒精棉擦拭最后用紙巾擦拭干凈并關(guān)閉。 極氪 001 車道保持系統(tǒng)可以在儀表盤設(shè)置中關(guān)閉。當(dāng)打開車門時(shí)可在中控屏幕上進(jìn)行設(shè)置手動(dòng)關(guān)閉電動(dòng)門避免在電動(dòng)門啟動(dòng)時(shí)用力推拉。 還能通過全場(chǎng)景生態(tài)互聯(lián) EVA一句“Hi EVA”喚醒并關(guān)閉電源。 總之掌握這些方法能讓您更方便地操作極氪 001 的屏幕和電源。

極氪 001 雨天駕駛模式表現(xiàn)不錯(cuò)。它有感應(yīng)下雨自動(dòng)閉窗的功能不用擔(dān)心雨水進(jìn)車內(nèi)。部分車型的雨量感應(yīng)器接收下雨信號(hào)時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)狀態(tài)保障行車安全。其 ZEEKER OS 5.0 系統(tǒng)還在不斷優(yōu)化更新后續(xù)可能對(duì)雨天模式相關(guān)顯示和功能進(jìn)一步完善。極氪 001 有 7 種駕駛模式包括舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、越野、沙地、雪地和個(gè)性化模式。雨天行駛時(shí)舒適模式駕駛平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)模式節(jié)能運(yùn)動(dòng)模式操控好越野模式適復(fù)雜路況沙地和雪地模式針對(duì)特殊路面優(yōu)化個(gè)性化模式能自定義設(shè)置。雖說目前沒確切的雨天模式圖標(biāo)但隨著系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化相關(guān)信息會(huì)更清晰明確為雨天駕駛提供便利保障。

極氪001輪轂對(duì)比圖極氪001的輪轂有多種選擇和改裝方案。首先是尺寸常見的有21寸、22寸等且尺寸可定制。在造型方面比如樹杈狀、雪花樣式、Y字型輻條等各具特色。顏色上有加深電鍍銀、啞黑色等。對(duì)于輪轂改裝要考慮多方面因素。載荷很重要如果載荷設(shè)計(jì)不夠即便制造工藝先進(jìn)也不行。新能源車型如極氪001需要更大載荷的輪轂因?yàn)檎嚌M載質(zhì)量較大。不同版本的極氪001輪轂也有差異新款車型的輪轂造型可能會(huì)變化。在選配方面空氣渦流輪轂在不同配置中有價(jià)格差異。We 版選擇可能更劃算還能增加續(xù)航里程。對(duì)于改裝輪轂材質(zhì)也關(guān)鍵。鍛造材質(zhì)對(duì)比原廠輪轂更輕量化能提升車輛操控性和動(dòng)力性能。您可以根據(jù)自己的喜好選擇輪轂顏色、表面工藝還能來圖定制打造獨(dú)具個(gè)性的輪轂。