耐用。藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)壽命超過(guò)140萬(wàn)公里。藍(lán)鯨動(dòng)力2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)是非常有耐用型的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，首先，它獲得全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一的榮譽(yù)稱號(hào)，第二，扭矩高達(dá)360，最大馬力可爆發(fā)到233馬力，其動(dòng)力無(wú)可挑剔！平時(shí)保養(yǎng)交好的話可以開(kāi)個(gè)10年到15年左右的。使用壽命不用太過(guò)于擔(dān)心。

龍王鯨是方舟生存進(jìn)化游戲中的超大型海洋生物，是海洋中的一位霸主，馴服后還能產(chǎn)油。玩家在背包內(nèi)放上它喜歡吃的肉之后，龍王鯨就會(huì)自動(dòng)產(chǎn)油，產(chǎn)出數(shù)量滿20個(gè)后就不會(huì)再生產(chǎn)，收獲后才會(huì)恢復(fù)生產(chǎn)。將產(chǎn)出油放在燒鐵裝置里面加獸皮即可加工成汽油。龍王鯨喜歡的肉有鐮刀龍蛋飼料、熟羊肉、生羊肉等。

2022款的長(zhǎng)安CS75plus的實(shí)測(cè)油耗綜合下來(lái)8.5升百公里左右。建議油耗自己親自測(cè)試最為準(zhǔn)確，因?yàn)槊恳粋€(gè)司機(jī)都有不同的駕車(chē)習(xí)慣，和經(jīng)常跑的路況都是不一樣的，高速和低速行駛的油耗也是相差很大，所以個(gè)人建議選擇一個(gè)封閉的路段自行測(cè)試。長(zhǎng)安CS75plus簡(jiǎn)介如下：2022款CS75PLUS繼續(xù)搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為131kW、171kW，最大扭矩分別為265Nm、360Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信6AT變速器1.5T或愛(ài)信8AT變速器2.0T。2022款CS75PLUS將成為第二輛搭載新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。外觀方面，長(zhǎng)安CS75PLUS改變較大，換成了貫穿式的蝶翼中網(wǎng)，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 空間方面，CS75PLUS車(chē)身尺寸為4690*1865*1710mm，軸距2710mm。配置方面，長(zhǎng)安CS75PLUS新增了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、APA5.0代客泊車(chē)系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱、梧桐車(chē)聯(lián)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置，同時(shí)液晶儀表和中控屏的尺寸也更大。

2021長(zhǎng)安75plus油箱容積為58升Cs75plus作為一款緊湊型的SUV車(chē)型，油箱容積是比較不錯(cuò)，能夠行駛600km左右，這只是理論上的行駛里程，實(shí)際要根據(jù)駕駛風(fēng)格來(lái)確定，畢竟車(chē)輛的油耗和很多因素有關(guān)系。

58升。cs75plus油箱是58升，油箱可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱，油箱必須有足夠大的容積，為了保持油液清潔，油箱周邊應(yīng)有密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器。

目前在市面上藍(lán)鯨1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑總體上來(lái)講優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，例如：1、動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出180匹馬力，300牛頓米最大扭矩。低扭表現(xiàn)很不錯(cuò)，市區(qū)工況下小開(kāi)度油門(mén)就能完成大部分駕駛動(dòng)作了，開(kāi)起來(lái)還是比較從容的。2、技術(shù)先進(jìn)，藍(lán)鯨1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓直噴技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)處在一個(gè)領(lǐng)先的地位。?當(dāng)然事物都是有雙面性的，藍(lán)鯨1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也有缺點(diǎn)：1、藍(lán)鯨1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)最顯著的缺點(diǎn)是油耗高。2、發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)很大，進(jìn)入車(chē)內(nèi)會(huì)影響到駕駛?cè)藛T的行駛。3、藍(lán)鯨1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝是很精密復(fù)雜的，導(dǎo)致了該發(fā)動(dòng)機(jī)的造價(jià)也是很貴，由于制造工藝精密復(fù)雜，也會(huì)對(duì)維修造成一定的難度。?在很多汽車(chē)論壇上都能看到用戶對(duì)于藍(lán)鯨1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)高油耗的吐槽，至于說(shuō)其油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1、藍(lán)鯨1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能是同等排量中較為突出的水平，俗話說(shuō)哪有讓牛凈干活不吃草的道理。2、技術(shù)先進(jìn)但經(jīng)驗(yàn)不足，藍(lán)鯨1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安汽車(chē)藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)的早期的產(chǎn)品，而發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性能是很大的課題，不是朝夕就能做好的。

長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)地圖35plus和情感藍(lán)鯨版，此發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)家六個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率116 kW，最大扭矩260nm，在達(dá)到最大扭矩的情況下可以達(dá)到最大扭矩在1400多個(gè)以上。藍(lán)鯨2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有最高功率233 HP，最大扭矩360nm，此數(shù)據(jù)在同一水平中也非常明亮，并且該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩干預(yù)速度為1750 rpm，雖然沒(méi)有1.4t渦輪機(jī)加壓發(fā)動(dòng)機(jī)是如此之初，但它也是與相同水平的正常水平。主要注意事項(xiàng)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要經(jīng)常查看機(jī)油壓力表和冷卻液溫度表的數(shù)值。如機(jī)油壓力和水溫?cái)?shù)值與平常相差較大，應(yīng)立即停機(jī)檢查。2、絕大部分的故障會(huì)有早期警告。查看和聆聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、聲音或外觀的變化，以確定是否需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)或維修。

藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)是長(zhǎng)安的成熟技術(shù)系統(tǒng)，是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合的動(dòng)力組合，本身性能上也是非常給力的，百公里加速7.79秒，跟思域pk也是不輸?shù)模浅＿m合喜歡動(dòng)力充沛體驗(yàn)的朋友們考慮哦。 藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng) 長(zhǎng)安的藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合。這套系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)是以技術(shù)流聞名的動(dòng)力總成。 比如雙出口缸蓋集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓，應(yīng)該算是同級(jí)數(shù)一數(shù)二的了。參數(shù)方面，最大功率132kW，最大扭矩300Nm，妥妥的國(guó)內(nèi)一流水平。 就算跟思域這樣主打動(dòng)力性的合資車(chē)比，也不落下風(fēng)。 再比如這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的Smart phaser技術(shù)，通過(guò)一套智能的中智液壓控制的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)，相比普通VVT技術(shù)，進(jìn)排氣響應(yīng)速度提升175%，對(duì)于動(dòng)力相應(yīng)的提升有很大貢獻(xiàn)。 這些技術(shù)，聽(tīng)起來(lái)就是那些技術(shù)控公司喜歡研究的。長(zhǎng)安在技術(shù)方面的積累，當(dāng)然還有很多。技術(shù)好相當(dāng)于地基好，功能和體驗(yàn)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是根本。在用了這些技術(shù)之后，這臺(tái)車(chē)加速的客觀數(shù)據(jù)如何？ 0-60km/h加速3.63秒。 只有給我們帶來(lái)體驗(yàn)的數(shù)據(jù)才有意義。我們經(jīng)常說(shuō)電動(dòng)車(chē)適合市區(qū)駕駛，其中很重要一個(gè)原因就是紅綠燈起步，電動(dòng)車(chē)響應(yīng)快，平順，安靜。而X5的加速數(shù)據(jù)這一項(xiàng)上，跟部分電動(dòng)車(chē)比起來(lái)，也不落下風(fēng)了。 0-100km/h加速的數(shù)據(jù)是7.79秒，對(duì)于一臺(tái)1.5T的緊湊型SUV，我個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)。 這些數(shù)據(jù)上的提升，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)最直觀的體驗(yàn)就是，市區(qū)跟車(chē)變得輕松，對(duì)我來(lái)說(shuō)，心情也會(huì)愉悅許多。

看待長(zhǎng)安汽車(chē)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：壓直噴式技術(shù)性全球領(lǐng)先，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最多個(gè)會(huì)使汽柴油進(jìn)行2次噴涌。但新CS75這一款汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)四沖程內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)較多5次燃油噴射。全全世界，在已經(jīng)批量生產(chǎn)的型號(hào)中，它噴涌次數(shù)是比較多的。掃氣作用精準(zhǔn)高效，線前氧傳感器精準(zhǔn)測(cè)算空燃比，相互配合細(xì)致的裝配平臺(tái)校準(zhǔn)和DVVT技術(shù)性，完成強(qiáng)掃氣作用，促使全工作狀況閉環(huán)控制系統(tǒng)燃油噴射，提高動(dòng)力輸出20%之上，最大扭矩減少至1450rpm，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)區(qū)段時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常容易進(jìn)到車(chē)?yán)?。至大功?15kW，峰值扭矩225N·m。比較落后多點(diǎn)電噴系統(tǒng)在動(dòng)力性能層面主要表現(xiàn)要差得多。除此之外，在加速時(shí)，變速器降擋比較慢，遲緩比較嚴(yán)重。假如說(shuō)雙渦管、350bar髙壓直噴式全是舊飯新炒，那樣40%的熱效就可以這么說(shuō)了不起，那就是NA，增加的還真沒(méi)誰(shuí)。高導(dǎo)出不容易那般“油油電混合”，側(cè)置直噴式的dug已經(jīng)用側(cè)置把補(bǔ)丁包蓋上了，北京長(zhǎng)安和廣州本田掉進(jìn)了同一個(gè)泥潭，鉆出來(lái)的路線也如出一轍。長(zhǎng)安新CS75配備的長(zhǎng)安轎車(chē)自主開(kāi)發(fā)新一代長(zhǎng)須鯨280T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)功機(jī)憑著優(yōu)異的特性與質(zhì)量，冠冕“中國(guó)心”2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”頭銜。從評(píng)選結(jié)果能夠看見(jiàn)，此次評(píng)比與此同時(shí)得獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)除開(kāi)自有品牌外，也有外資企業(yè)知名品牌，如一汽—大眾奧迪EA888 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、廣汽豐田M20A 2.0L汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等。

長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，自主品牌的同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)里面還是不錯(cuò)的。從技術(shù)和可靠性都可以

最新款比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)較好。比亞迪驍云1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)是優(yōu)質(zhì)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)比藍(lán)鯨的要好一些。驍云1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)非常亮眼，最大馬力為185匹，峰值扭矩為288牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為38%，新發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)一下子把比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)推向了全球領(lǐng)先水準(zhǔn)，僅次于本田地球夢(mèng)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（194匹馬力，峰值扭矩260牛米），強(qiáng)于之前排名第二的福特EcoBoost 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（181匹馬力，峰值扭矩為240牛米）。

2019年7月27日，萬(wàn)眾期待的逸動(dòng)藍(lán)鯨版1.4T車(chē)型正式上市了，新車(chē)包含3款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為8.99-10.39萬(wàn)。相較于外觀和內(nèi)飾的少量變化，藍(lán)鯨版換裝了一套全新的動(dòng)力總成。從外觀來(lái)看，逸動(dòng)1.4T車(chē)型與現(xiàn)款的1.6L車(chē)型在整體造型上沒(méi)有太大差別，只是在細(xì)節(jié)處做出改變。前臉進(jìn)氣格柵內(nèi)部，由多條鍍鉻裝飾變?yōu)楹谏W(wǎng)狀設(shè)計(jì)，更加注重運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造。與此同時(shí)，新車(chē)還采用熏黑處理的前大燈組以及多輻式純纖的雙色輪圈。來(lái)到車(chē)尾，其整體造型做逗仿同樣保持了1.6L車(chē)型的設(shè)計(jì)，但在底部包圍上有所區(qū)別，新增雙邊共兩出的隱藏式排氣和全黑底護(hù)板，與1.6L車(chē)型形成了差異，目的也是為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾依舊是熟悉的樣子，家族化的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，大尺寸中控屏幕以及全液晶儀表盤(pán)一個(gè)不落，支持將導(dǎo)航、駕駛輔助等行車(chē)信息“飛屏”到儀表盤(pán)上，車(chē)機(jī)系統(tǒng)容易操作、功能簡(jiǎn)單實(shí)用。值得一提的是，紅黑的內(nèi)飾配色是1.4T車(chē)型的亮點(diǎn)所在。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一臺(tái)藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158匹，峰值扭矩260牛·米，1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出最大扭矩，和竟品相比有一定優(yōu)勢(shì)。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱， 官方百公里加速時(shí)間只需7.9秒。油耗方面，官方宣稱這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)40%(一家之言)，工信部油耗為5.9L每百公里。 另外，這套動(dòng)力系統(tǒng)滿足嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的試駕體驗(yàn)中，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)搶眼，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，提速很快，深踩油門(mén)有一定的推背感。7速濕式雙離合變速箱在日常駕駛時(shí)，平順性還算可以接受，傳動(dòng)效率很高。美中不足的是，1、2擋頻繁切換時(shí)會(huì)有小小的頓挫，起步時(shí)變速箱的動(dòng)力銜接總感覺(jué)慢半拍。當(dāng)然，在速度起來(lái)以后，變速箱就像換了一個(gè)人，對(duì)駕駛員的理解變得比較準(zhǔn)確?？傊?，日常駕駛基本上沒(méi)啥毛病可挑，畢竟其他廠指盯商的雙離合或多或少也存在一些小不足。 總結(jié): 長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版與同級(jí)別相比，優(yōu)勢(shì)在于擁有優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)、豐富的 科技 配置以及較低的油耗，再加上不到九萬(wàn)塊的起步價(jià)，相信逸動(dòng)藍(lán)鯨版能取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量。 8秒左右 1.4T相當(dāng)于大部分的1.6T ，1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩

鯨特LED車(chē)燈改善了傳統(tǒng)車(chē)燈的許多缺點(diǎn)，節(jié)能、環(huán)保、響應(yīng)速度快，鯨特直接用原車(chē)插頭，不鉆孔，不改線，避免了因私自改裝產(chǎn)生的安全隱患，保障了原車(chē)安全性。與傳統(tǒng)車(chē)燈相比，鯨特LED車(chē)燈不僅亮度增加200%、光照率達(dá)到了90%，還最大限度還原了日光光色，能夠有效降低夜間視覺(jué)疲勞度，給駕駛?cè)藸I(yíng)造了白天行車(chē)的照明感覺(jué)。更多關(guān)于鯨特led車(chē)燈怎么樣，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

鯨特led車(chē)燈和石欄led車(chē)燈2個(gè)質(zhì)量都可以。1、鯨特led車(chē)燈采用美國(guó)進(jìn)口的燈絲，運(yùn)用鋁合金燈體+智能風(fēng)扇的雙重散熱組合方式，主動(dòng)散熱效果更好，更節(jié)能，也增加了車(chē)燈的使用壽命，鯨特led車(chē)燈價(jià)格比較便宜，性價(jià)比高。2、石欄led燈質(zhì)量也不錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)也算是品牌貨了，而且也得是消費(fèi)者認(rèn)可的品牌，有一定的知名亮。而且擁有把“單基板雙面CSP”點(diǎn)光源應(yīng)用至汽車(chē)LED大燈的先進(jìn)技術(shù)。

暴享和鯨特一樣好。1、鯨特led車(chē)燈同樣采用美國(guó)進(jìn)口燈珠，不會(huì)散光，在嚴(yán)格把控明暗截止線的基礎(chǔ)上，離車(chē)頭越近的光束越寬，夜間行車(chē)視野更寬闊。其色溫控制在4000-5600k之間，夜間的亮度達(dá)到了白天室內(nèi)環(huán)境光，更能保障行車(chē)的視線安全。而且，鯨特led車(chē)燈的價(jià)格相對(duì)比較便宜，性價(jià)比高，值得選擇。2、暴享H7led大燈為分體式設(shè)轎扮計(jì)，工作功率恒定有保證。配備雙面6高亮燈珠，色溫為6000K，亮度高，聚光性強(qiáng)。采用航空鋁件散熱，通過(guò)空氣對(duì)流方式，把熱能傳導(dǎo)到尾部鏤空式散熱底座，散熱均勻，效果好，性能穩(wěn)定。安裝簡(jiǎn)單，可與原車(chē)鹵素?zé)裟＞徑涌谙嗤?，不改路線，即插即用。

真的。鯨特led大燈屬于經(jīng)濟(jì)型檔次的，鯨特led車(chē)燈是真的，鯨特led車(chē)燈的價(jià)格相對(duì)比較便宜，性價(jià)比高，與傳統(tǒng)車(chē)燈相比，鯨特LED車(chē)燈不僅亮度增加200%、光照率達(dá)到了90%。

愛(ài)信發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)都是性禪悄能優(yōu)良的歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能、可靠性、燃油效率和維修保養(yǎng)等方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。但是他們之間的設(shè)計(jì)理念和性能都有所不同，巧皮因此無(wú)法準(zhǔn)確衡量哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)更好，建議孝襲差根據(jù)自己的具體需要來(lái)進(jìn)行選擇。

藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)1.5t挺好。藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)1.5t動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠輸出180匹馬力，300牛頓米最大扭矩。低扭表現(xiàn)很不錯(cuò)，市區(qū)工況下小開(kāi)度油門(mén)就能完成大部分駕駛動(dòng)作了，開(kāi)起來(lái)還是比較從容的。藍(lán)鯨1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，高壓直噴技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)處在一個(gè)領(lǐng)先的地位，超越了很多同級(jí)別合資車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。藍(lán)鯨1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)介紹藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是長(zhǎng)安在英國(guó)伯明翰動(dòng)力RD中心的支持下，集數(shù)十位科研院所高端人才的智慧設(shè)計(jì)研發(fā)的。它采用了業(yè)界公認(rèn)的領(lǐng)軍企業(yè)美國(guó)博格華納的全新渦輪增壓技術(shù)，融合了TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結(jié)構(gòu)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)等全球前沿技術(shù)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的實(shí)踐驗(yàn)證和多次改造創(chuàng)新，自主研發(fā)終于成功。藍(lán)鯨1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)主要搭載在CS55PIUS、CS75PLUS、UNI-V、UNI-T等等車(chē)型上。藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有相當(dāng)于3.0L排量的功率輸出。在各個(gè)功率參數(shù)方面，它還完全超過(guò)了EA2111.5Tevo和通用Ecotec1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這種超強(qiáng)的實(shí)力與長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有許多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)。例如，它使用了唯一的同級(jí)唯一雙排氣集成排氣管和雙渦管電控渦輪增壓技術(shù)解決方案，可以在1250 rpm的轉(zhuǎn)速下達(dá)到峰值扭矩，這是同類(lèi)產(chǎn)品中最快，最強(qiáng)勁的動(dòng)力。

Super Guppy2019（超級(jí)彩虹魚(yú)） 機(jī)型：Super Guppy 201 飛機(jī)制造公司：Aerospacelines 1960年代美國(guó)太空總署須運(yùn)送火箭部件，超級(jí)彩虹魚(yú)應(yīng)運(yùn)而生，是由美國(guó)轟炸機(jī)退役駕駛Jack Conroy將波音的“同溫層巡航者”運(yùn)輸機(jī)改裝成的超大型貨機(jī)。法國(guó)南部飛機(jī)公司（Sud-Aviation）向Aero Spacelines訂做兩架超級(jí)彩虹魚(yú)，由KC-97G空中加油機(jī)改裝而成，改裝后第一架貨機(jī)正式命名為“大肚魚(yú)201型”，于1970年8月24日首度試飛，并于1971年8月26日獲得飛航認(rèn)證，于同年9月29日由法國(guó)海外航空（Union des Transports Aeriens/UTA）飛至巴黎拉布潔機(jī)場(chǎng)交機(jī)，第二架貨機(jī)于1972年交機(jī)。 空中客車(chē)向Tracor Aviation買(mǎi)下超級(jí)彩虹魚(yú)的生產(chǎn)權(quán)和技術(shù)材料，與UTA簽約改裝兩架超級(jí)彩虹魚(yú)，于1982年、1983年交機(jī)，這四架超級(jí)彩虹魚(yú)被定名為Skylink1~4號(hào)，由UTA操作，直到UTA與法航合并，空中客車(chē)才收回自營(yíng)。 Skylink1于1996年3月15日完成最后一趟飛往空中客車(chē)總廠圖盧茲的飛行，于同年6月29日飛至英國(guó)不列顛航空傳統(tǒng)博物館（British Aviation Heritage Museum）；Skylink2留在圖盧茲（Toulouse）的老飛機(jī)博物館（Les ailes anciennes）；Skylink3于1997年10月16日離開(kāi)圖盧茲，停放于德國(guó)漢堡Finkenwerder總裝廠內(nèi)保存；Skylink4轉(zhuǎn)往美國(guó)休士頓愛(ài)林頓空中國(guó)民兵基地（Houston-Ellington ANG base）運(yùn)送國(guó)際太空站組件，是四架超級(jí)彩虹魚(yú)唯一仍在服役者。 彩虹魚(yú)是大白鯨 A300-600ST前身A300-600ST超級(jí)運(yùn)輸機(jī)（A300-600ST Super Transporter）在目前全球所有的機(jī)型中不論是民用還是軍用飛機(jī)）擁有容積最大的貨艙，是超大型貨物空運(yùn)的唯一選擇綽號(hào)為“大白鯨”（Beluga）的A300-600ST是基于空中客車(chē)獨(dú)特的、高度自動(dòng)化的綜合裝配流程，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用來(lái)取代超級(jí)虹彩魚(yú)（Super Guppy）（一種改裝型波音377 Stratocruiser大型運(yùn)輸機(jī)）的超大型運(yùn)輸機(jī)。自1996年1月大白鯨開(kāi)始服役以來(lái)，產(chǎn)自歐洲各地的所有空客飛機(jī)部件都由這種飛機(jī)運(yùn)送到法國(guó)圖盧茲或德國(guó)漢堡的總裝廠。在其單通道和寬體飛機(jī)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，空中客車(chē)公司將空運(yùn)作為主要的運(yùn)輸方式。以目前的生產(chǎn)水平，運(yùn)輸機(jī)隊(duì)每周要執(zhí)行40多次飛行任務(wù)，往返于空客在南特（Nantes）、圣納澤爾（Saint Nazaire）、不萊梅（Bremen）、赫塔費(fèi)（Getafe）、布勞頓（Broughton）、那不勒斯的阿萊尼亞（Alenia）的生產(chǎn)廠，以及圖盧茲和漢堡的總裝線之間。 “大白鯨”是在性能可靠并且盈利頗豐的空客雙發(fā)機(jī)型——A300-600R的基礎(chǔ)上制造而成，由通用電氣公司的CF6-80C2發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。大白鯨的主貨艙容積比洛克希德的“銀河”（Lockheed Galaxy）、AN-124或巨型C-17軍用貨機(jī)還要大，其1400立方米的貨艙中最多可以裝載47噸的業(yè)載，不經(jīng)停飛行1660公里/900海里。它還能在搭載31噸沉重業(yè)載的情況下飛越大西洋。目前，空中客車(chē)公司通過(guò)其子公司——空中客車(chē)運(yùn)輸國(guó)際公司（ATI）運(yùn)營(yíng)著一支由5架A300-600ST 飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì)，并以包機(jī)的形式向第三方提供服務(wù)。由于其無(wú)可匹敵的巨型體積，大白鯨一直服務(wù)于航空航天、軍事和其他超大型貨運(yùn)市場(chǎng)，運(yùn)送各種各樣的貨物，范圍包括空間站部件、直升飛機(jī)到價(jià)值連城的藝術(shù)品，其中有一次是將一幅聞名遐邇的巨型油畫(huà)由巴黎運(yùn)往東京，然后再原路返回。其他空運(yùn)任務(wù)還包括去年9月份將法國(guó)軍用衛(wèi)星太陽(yáng)神2號(hào)（Helios 2）由圖盧茲運(yùn)往法屬圭亞那，以及將兩架SAR海王（SeaKing） 直升機(jī)由歐洲運(yùn)往東非。 2003年2月，大白鯨完成了有史以來(lái)最長(zhǎng)的包機(jī)飛行——由法國(guó)馬賽飛往澳大利亞墨爾本附近的阿瓦隆航空展（Avalon Airshow），歷經(jīng)25 小時(shí)的飛行（加上中途逗留），將歐洲直升機(jī)公司（Eurocopter）的三架直升飛機(jī)運(yùn)抵目的地。2004年它又三次飛往俄羅斯歷史上的發(fā)射基地Ba?konur，運(yùn)送三顆Astrium人造衛(wèi)星。 “大白鯨”超級(jí)運(yùn)輸機(jī)是從A300雙發(fā)寬體客機(jī)衍生而來(lái)的，是目前世界上貨艙的空間最大的運(yùn)輸機(jī)，其主要用途是在空中巴士公司的生產(chǎn)流程中運(yùn)送飛機(jī)部件，其寬敞的貨艙可以裝載A340的整個(gè)機(jī)翼等其他超大型貨物?！按蟀做L”的載量可達(dá)45.5噸，航程為1660公里。 該運(yùn)輸機(jī)的駕駛艙低于主貨艙，并采用了向上開(kāi)啟的巨大艙門(mén)，這使得貨物裝卸過(guò)程變得更加方便簡(jiǎn)單，除了采用最新開(kāi)發(fā)的自裝自卸系統(tǒng)之外，它還可以使用其他輔助吊裝設(shè)備。 “大白鯨”是空中巴士公司專(zhuān)門(mén)定做的運(yùn)輸機(jī)，主要負(fù)責(zé)將空中巴士公司在歐洲各地生產(chǎn)的飛機(jī)部件運(yùn)送到圖盧茲和漢堡進(jìn)行總裝?？罩邪褪抗臼悄壳笆澜缟衔ㄒ粚⒖者\(yùn)納入生產(chǎn)流程的飛機(jī)制造商，事實(shí)證明這種方法效率非常高，飛機(jī)部件可于當(dāng)天運(yùn)抵總裝廠，此外，空運(yùn)還減少了陸路及水陸運(yùn)輸可能造成的損壞。 九九年，“大白鯨”超級(jí)運(yùn)輸機(jī)獲得了ISO9002質(zhì)量認(rèn)證，成為第一個(gè)榮獲這一資格的超大型貨物運(yùn)輸機(jī)，進(jìn)一步提高了公司的商業(yè)運(yùn)作能力。 “大白鯨”超級(jí)運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目發(fā)起于一九九一年，它采用了A300-600R的機(jī)身，并在A300-600R的生產(chǎn)線上完成大部分組裝。一九九四年，首架飛機(jī)成功地進(jìn)行了四個(gè)多小時(shí)的首飛，并在經(jīng)過(guò)了四百多個(gè)小時(shí)的試飛后，于一九九五年九月獲得了適航認(rèn)證。一九九六年一月，首架超級(jí)運(yùn)輸機(jī)在接受了嚴(yán)格的航線及裝卸訓(xùn)練之后正式投入運(yùn)營(yíng)。目前運(yùn)營(yíng)中的“大白鯨”共有四架，為了滿足生產(chǎn)的需求，空中客車(chē)公司訂購(gòu)的第五架“大白鯨”不久即將交付。 一九九六年八月成立的空中巴士運(yùn)輸國(guó)際公司專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)“大白鯨”超級(jí)運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)營(yíng)，除了確?？罩邪褪抗旧a(chǎn)運(yùn)輸之外，還向社會(huì)提供超大型物資運(yùn)輸服務(wù)。迄今為止，已先后運(yùn)輸過(guò)直升機(jī)、飛行模擬機(jī)、宇宙空間站部件及鋼罐等超大型貨物。一九九七年六月，A300-600ST運(yùn)送了一個(gè)6.5乘17.6米，重達(dá)39噸的鋼罐，創(chuàng)下了空運(yùn)最大貨物的世界紀(jì)錄。 “大白鯨”曾三次訪問(wèn)北京，一九九八年先后兩次為國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的華歐航空培訓(xùn)及支援中心運(yùn)送A三二○系列和A三三○／A三四○系列飛行模擬機(jī)。一九九八年中國(guó)部分地區(qū)遭受特大水災(zāi)時(shí)，空中巴士公司又派遣該運(yùn)輸機(jī)無(wú)償將一批法國(guó)的水凈化處理設(shè)備運(yùn)抵北京，為災(zāi)區(qū)提供人道主義援助。世界上載客量最大的A380 型“空中客車(chē)”大型客機(jī)完成了它的首次飛行。起飛后很快飛抵10，000英尺的高空，飛機(jī)的各項(xiàng)性能表現(xiàn)良好。 A380型 “空中客車(chē)”大型客機(jī)的研制和制造花費(fèi)了10年的時(shí)間，耗資130億美元。它承載6名機(jī)組人員從制造地法國(guó)南部的圖盧茲起飛。飛機(jī)攜帶了重達(dá)20噸的檢測(cè)儀器用來(lái)監(jiān)控自動(dòng)駕駛儀和其它航天器系統(tǒng)的性能。2006年投放市場(chǎng)前，“空中客車(chē)”大型客機(jī)公司打算制造4架樣機(jī)用于進(jìn)行2200小時(shí)的測(cè)試。 A380型“空中客車(chē)”大型客機(jī)的兩個(gè)機(jī)艙可乘載840名旅客，并且其貨艙可以搭載150噸的貨物。樣機(jī)的動(dòng)力由4個(gè)柔斯羅伊斯（Rolls Royce）扇噴射噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)提供。發(fā)動(dòng)機(jī)在改進(jìn)的 A340-300型“空中客車(chē)”大型客機(jī)中通過(guò)檢驗(yàn)，可以支持15000公里飛行。A380型客機(jī)可以在不重新加油的條件下，可以完成從倫敦到悉尼的一次往返。 據(jù)“空中客車(chē)”大型客機(jī)公司稱，飛機(jī)的絕對(duì)大小可以節(jié)省空間，這樣就可以使每位乘客節(jié)省20%的花費(fèi)。但是，當(dāng)航運(yùn)效率以每年大約1%的速度增長(zhǎng)的同時(shí)，乘客的數(shù)量卻以每年5%的速度遞增。令人擔(dān)憂是A380制造的噪聲污染。A380型客機(jī)所面臨的是一系列將于2006年實(shí)施的噪聲污染標(biāo)準(zhǔn)。因其巨大的體積，A380型客機(jī)仍然是噪音最大的飛機(jī)。

13小時(shí)54分鐘。根據(jù)搜索百度地圖顯示，長(zhǎng)沙到山東淄博1278.2公里，駕車(chē)13小時(shí)54分鐘即可到達(dá)，長(zhǎng)沙位于地處湖南省東部偏北，湘江下游和湘瀏盆地西緣，山東淄博位于山東省中部。