正常。宋plusdmi是比亞迪旗下的一款純電車，充電損耗是電流產(chǎn)生了時的損耗，充電的過程中電需要通過電線輸送一部分電量會在充電的時候轉(zhuǎn)化成熱量損耗掉、加熱電池消耗掉或者其他的形式或者用途消耗掉，損耗25%是正?，F(xiàn)象。正常。宋PLUS-DM-i是比亞迪旗下汽車型號。新品發(fā)布 2022年12月1日，宋PLUS DM-i用快充充電停了3天，電掉了23，屬于正常情況。宋plusdmi一開始50公里用20度電不正常。根據(jù)查詢相關(guān)資料可知：宋plusdmi充滿電有20度，每度電大概跑七公里，50公里用電不超過8度，一開始50公里用20度電是不正常的，宋plusdmi是目前銷量最火的緊湊SUV汽車。

宋plusdmi這款車型主打經(jīng)濟車型，所以該車型的百公里加速在8秒左右，但是8秒的加速仍然會給你帶來十分暢爽的駕駛體驗。而且宋plusdmi還配備了能耗回收調(diào)節(jié)機制，用戶可選擇主動保電功能，掛入p檔可回收5kw的充電能量。比亞迪宋plus-dmi是目前比亞迪汽車集團旗下最火爆的一款緊湊級SUV。該車型搭載比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的dmi油電混合動力系統(tǒng)。也是目前汽車市場上最好的一款油電混合系統(tǒng)，比亞迪宋plusdmi整車生產(chǎn)在西安比亞迪基地。如果讓我評價宋PLUS DM-i的駕控感，我會用“快、順、靜、穩(wěn)、準(zhǔn)”這5個字來精準(zhǔn)概括。我個人非常喜歡比亞迪宋PLUS DM-i的大空間，從良好的車身尺寸可以看出它同級最寬車身以及B級SUV的超長軸距，后排采用28度最佳的乘坐舒適角度，加之后排純平底板，打造真正的后排標(biāo)準(zhǔn)三人座。

宋plusdmi混動行駛的時候駕駛位有微震原因是：發(fā)動機積碳嚴(yán)重。點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。油壓不穩(wěn)。發(fā)動機部件老化。汽車抖動還與發(fā)動機腳的老化有關(guān)。發(fā)動機底腳實際上是發(fā)動機的減震器系統(tǒng)。原因如下：自動檔踩油門加速升檔產(chǎn)生頓挫：自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況?？赡芤馕吨囕v存在下面四種狀況，一是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，二是點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，三是油壓不穩(wěn)，四是發(fā)動機部件老化。電池電量過低，發(fā)動機抖動。電池電量過低會導(dǎo)致比亞迪宋plusdmi一直處于陡坡緩降，充滿電就可以了。發(fā)動機抖動會導(dǎo)致比亞迪宋plusdmi一直處于陡坡緩降，維修發(fā)動機就可解決了。

比亞迪宋plus，換馬牌tc6輪胎廳型或uc6輪胎扮老猜均可。車輛含拍輪胎更換無標(biāo)準(zhǔn)選擇，因人而異，根據(jù)自身駕駛需求，選擇性能適宜的輪胎即可。馬牌tc6和uc6各有優(yōu)點。馬牌的TC6輪胎將降噪阻塊算法進(jìn)行了優(yōu)化，提高了靜音性能，采用鉆石式倒角花紋于圓弧狀溝底設(shè)計，縮短剎車距離，采取復(fù)合性能胎面配方，行駛里程長。馬牌的UC6輪胎采用了新一代3D主動降噪系統(tǒng)以減少噪音，使用鉆石切割花紋技術(shù)，增大輪胎與路面的有效接地面積，縮短剎車距離，輪胎采用鉆石級混合橡膠配方。

1、你可以用U盤把第三方軟件下載完之后，然后傳到車機里面去安裝。2021年3月25日，比亞迪宋PLUS DM-i正式上市，新車共發(fā)布四款車型，售價區(qū)間為168-198萬元。2、第一種方式是采用U盤的方式來安裝軟件，可以先將U盤插到電腦上，通過電腦將需要安裝的軟件APP下載到U盤里面，要注意的是車機采用的是安卓系統(tǒng)，所以要下載的APP必須支持安卓系統(tǒng)。3、用無線網(wǎng)絡(luò)。比亞迪宋plusdmi2022款打開手機網(wǎng)絡(luò)，使用無線網(wǎng)絡(luò)連接手機app即可。

是。比亞迪宋prodmi安裝的天窗是全景天窗，整個汽車的頂部材料都是由透明玻璃制造的，這樣的設(shè)計是為了擁有著更好的觀景體驗。自己用的話使用副廠玻璃或者品牌玻璃就足夠用了，不需要更換原廠玻璃，原廠玻璃不但價格貴，而且原廠玻璃的優(yōu)勢在使用過程中體現(xiàn)不出來。比亞迪宋PLUS的后擋風(fēng)玻璃小并且前傾的幅度非常的大，上方還配備了一個很運動的擾流板。新車的下半身采用了很方正的輪廓，尾燈的位置采用了內(nèi)凹式的設(shè)計，它的尾燈采用了貫穿式的風(fēng)格打造，尾燈的兩側(cè)采用了龍爪式的風(fēng)格。比亞迪宋PLUS DM-i的后排車窗采用了隱私玻璃，有助于提升車內(nèi)的私密性，前排車窗采用了雙層玻璃，隔音性比較強。比亞迪宋PLUS的車尾部的造型也很有質(zhì)感，它采用了很有層次感的設(shè)計，后擋風(fēng)玻璃采用了前傾式的設(shè)計，并且占比面積非常小，展現(xiàn)出了非常運動化的一面。

1、宋plusdmi2023款最新消息是新車可以選配字標(biāo)。5月10日消息，在工信部最新一批的申報目錄中，新款比亞迪宋PLUSDM-i正式亮相，大概率會被命名為宋PLUSDM-i2023冠軍版。與宋EV一樣，新車同樣可以選配“護衛(wèi)艦05”字標(biāo)。2、宋PLUSDMI2023款在2023年中旬時候上市比亞迪宋PLUSDMI2023款預(yù)計將在2023年中旬上市之前，宋PLUS燃油版車型已經(jīng)開啟了預(yù)售外觀方面。3、年中旬。比亞迪宋PLUSDMI2023款預(yù)計將在2023年中旬上市。之前，宋PLUS燃油版車型已經(jīng)開啟了預(yù)售。外觀方面，宋PLUS前臉采用比亞迪DragonFace0家族化設(shè)計語言，燃油版采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，純電版采用封閉式前格柵。4、比亞迪宋plus2023新款：新車預(yù)計在5月上旬上市。2023款宋PLUS EV的車身尺寸分別為：長度4785mm、寬度1890mm、高度1660mm，車身軸距為2765mm，和現(xiàn)款車型相比，新車更長、更扁了。

宋PLUSDM-i的前臉采用了全新設(shè)計的網(wǎng)狀格柵和前包圍，其他前臉細(xì)節(jié)沒有變化。整體看起來比宋加燃油版的前臉更加年輕動感。下面是兩款車的外觀對比?？雌饋砥椒智锷２煌娜擞胁煌目捶??；靹影鏁每?。在外觀方面采用了最新的家族式設(shè)計元素，比亞迪宋PLUS DM-i的外觀上基本與燃油版宋PLUS風(fēng)格一致，只是在細(xì)節(jié)之處有所區(qū)別，大嘴式進(jìn)氣中網(wǎng)，內(nèi)部由密集鍍鉻點陣式結(jié)構(gòu)代替，氣場十足。從外觀來說，宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i還是很好區(qū)分的。一方面，宋PLUS DM-i的車身尺寸比宋Pro DM-i要大一圈，整體的體量感要更甚。另一方面，兩款車型在設(shè)計上也有所不同。

宋plusdmi油箱容積是60L。第一，宋plusdmi的車身長寬高分別是4701890、1680mm，宋plusdmi的軸距為2765mm。比亞迪宋plusdmi油箱60升。比亞迪宋plusdmi是混合動力的，可以單獨的用油行駛，也可以單獨的用電。一箱油再加上充滿電可以續(xù)航1200公里。續(xù)航里程比純?nèi)加蛙囘€要長很多。宋plusdmi油箱的容積是60升。車輛平均百公里油耗量為5升左右，加滿一箱油大約能夠行駛一千公里左右，但具體的行駛公里數(shù)還要看路況以及車輛的具體情況。

1、宋plusdmi發(fā)動機抖動明顯表示車輛有以下四種情況：一是發(fā)動機積碳嚴(yán)重；二是點火系統(tǒng)有問題；第三，油壓不穩(wěn)定；第四，發(fā)動機部件老化。車輛抖動最常見的原因是節(jié)氣門不干凈或噴油器積碳過多。2、比亞迪宋plusdmi車左前減震顛簸異響的原因：漏油：漏油會導(dǎo)致減震器無法正常工作。部件損壞：經(jīng)檢查后沒有漏油現(xiàn)象，則檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等部件是否有損壞、脫焊、破裂或脫落的地方。3、宋plusdmi副駕顛簸時有異響原因是：門內(nèi)飾板內(nèi)有東西。內(nèi)飾板、音響松動。車門鉸鏈（合頁）生銹。車門密封條老化。車門鎖塊接觸不良，有間隙、潤滑不好。4、比亞迪宋plusdmi中控臺起步階段有異響的原因有空調(diào)出風(fēng)口異響、儲物盒有異物、中控面板松動、中控內(nèi)插頭或線束松動等，具體原因如下：空出風(fēng)口異響：檢查空出風(fēng)口是否松動，或者出風(fēng)口是否裝有香水瓶，導(dǎo)致異響。5、原因如下：自動檔踩油門加速升檔產(chǎn)生頓挫：自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。6、可能意味著車輛存在下面四種狀況，一是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，二是點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，三是油壓不穩(wěn)，四是發(fā)動機部件老化。

1、花了4個小時，平均車速55km/h，汽油消耗6L，這么換算下來，宋PlusDM-i的百公里饋電油耗為8L，這就是我們本次試駕宋PlusDM-i饋電之下的真實油耗，相信這個結(jié)果很多網(wǎng)友們都意想不到。2、對于普通消費者來說，每公里不到5毛錢的油錢，宋PLUS DM-i確實是一輛非常省油、沒有續(xù)航焦慮的插電混動SUV。3、宋PLUS DM-i前排采用了一體式運動風(fēng)格座椅，雖然這套座椅看著比較運動，但實際表現(xiàn)還是以舒適性為主。4、月18日，比亞迪e路熱i 燃擎FUN宋——輕度假節(jié)油挑戰(zhàn)賽@徐州站輕享出發(fā)。

這其中，哈弗H比亞迪宋PLUS和長安CS75PLUS便是最具代表性的車型，而來到購買層面，它們都有著各自的優(yōu)勢，這便導(dǎo)致用戶們在選購的時候難以做出選擇，所以今天我們就從多角度對它們進(jìn)行對比，看看誰更加適合你吧。哈弗H長安的CS75 Plus和比亞迪宋PLUS DM-i就是很好的例子。第三代H6來勢洶洶，更加的年輕化和力量感以及全新的科技感，更符合多數(shù)人的審美，同時出自新的檸檬平臺也是有了新的競爭優(yōu)勢，各方面平衡是新款H6在三款車中最大的優(yōu)勢。軸距2710mm。綜合對比尺寸來看長安CS75PLUS要略遜一籌，比亞迪宋PLUS優(yōu)勢最大。重頭戲就是動力方面了，長安CS75 PLUS 5T發(fā)動機最大功率為131kW，最大峰值扭矩為265N·m，匹配愛信6AT變速箱。萬年老大哈弗H6推出了基于全新檸檬平臺打造的第三代哈弗H6。奔涌后浪長安CS75 PLUS也在近期升級到2021車款。 而在新能源市場如魚得水的比亞迪，也不甘放過燃油車這塊悠仙美地，推出了全新宋PLUS車型。

1、比亞迪宋plusdmi能耗超過同車型值什么不高，原因是其電池供應(yīng)跟不上。2、比亞迪宋plusdmi能耗不高。車型宋plusdmi110公里頂配，坐標(biāo)大連，提車時候氣溫0到10度左右，高速和市區(qū)油耗綜合6升以下，車子的能耗并不高。3、第一比亞迪宋plusdmi綜合油耗百公里在6L左右，市區(qū)行駛比較多百公里油耗7L左右，高速和郊區(qū)行駛比較多綜合油耗在左5L右。根據(jù)使用情況的不同，油耗會有所差別，并且影響油耗的因素有很多。4、百公里5到7個油。經(jīng)查詢比亞迪宋plusdmi2022車輛信息得知，該車輛的功耗為百公里5到7個油。宋PLUS采用了比亞迪的DMi超級混動技術(shù)。DMi超級混動的核心是比亞迪稱之為EHS的電混系統(tǒng)。

1、宋plusdmi后方來車預(yù)警在方向盤右下，在方向盤右下的設(shè)置鍵，選擇個性化設(shè)置（在儀表中可見顯示），在功能里選擇盲區(qū)輔助，確認(rèn)就設(shè)置成功了。2、宋plusdmi是首款搭載比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)的車型之一，搭載了3kWh和13kWh的比亞迪新能源專用刀片電池，儀表盤顯示小汽車的原因是車道保持開啟狀態(tài)，按方向盤上的行車信息調(diào)整按鍵，調(diào)到自己喜歡的界面就可以了。3、比亞迪宋plusdmi動態(tài)顯示儀表盤可以呈現(xiàn)動態(tài)效果顯示。比亞迪宋plus-dmi是目前比亞迪汽車集團旗下最火爆的一款緊湊級SUV。該車型搭載比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的dmi油電混合動力系統(tǒng)。4、可以。比亞迪宋plusdmi汽車的內(nèi)部是有儀表的，因此55公里和110公里是可以看出來的。比亞迪股份有限公司，創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在中國香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中國廣東深圳。

1、第一，這兩款車的尺寸不同，比亞迪宋prodmi的車身尺寸是4650*1860*1700mm，比亞迪宋plusdmi車身尺寸為4750*1890*1680mm，很明顯，比亞迪宋plus車身更長一些，內(nèi)部空間也比Pro要寬敞一些。2、宋prodmi和宋plusdmi區(qū)別：宋pro dmi的官方指導(dǎo)價略低于宋plus dmi。宋pro dmi的車身長寬高分別是4650、1860、1700mm，宋plus dmi的車身長寬高分別是4701890、1680mm。3、宋plusdmi和宋prodmi區(qū)別如下：外觀方面：宋plusdmi外觀方面采用了龍魂美學(xué)Dragon-Face0設(shè)計前臉全新的八面格柵立體大嘴更具張力大燈采用晶鉆龍眼LED前大燈。4、宋prodmi和宋plusdmi區(qū)別如下：同級別的宋 Pro Pro采用三種多連桿后懸架形式，分別對應(yīng)于純電、混動、燃油三種動力系統(tǒng)。

在配置方面，同價位的車型，兩車都配備了較為豐富的當(dāng)今最為先進(jìn)的科技配置和安全配置，但總的來說，比亞迪宋PLUS確實要比長安CS75 PLUS略勝一籌。如果你是注重配置的人，那宋plus更適合你了。再說說配置，在配置方面，同價位的車型，兩車都配備了較為豐富的當(dāng)今最為先進(jìn)的科技配置和安全配置，但總的來說，比亞迪宋PLUS確實要比長安CS75 PLUS略勝一籌。如果你是注重配置的人，那宋plus更適合你了。兩輛車表現(xiàn)都很好。長安CS75和比亞迪宋哪個好？先說很多人關(guān)注的內(nèi)飾。新款長安CS75智匯車型延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計，整體風(fēng)格簡約時尚。中控面板采用鋼琴烤漆，取消了多余的物理按鍵。視覺整潔度和豪華度都相當(dāng)不錯。這兩臺車我都安全駕駛過，綜合性來講北京長安的感受更勝一籌。汽車底盤很有現(xiàn)代感，車內(nèi)飾奢華氣氛的構(gòu)建肯定能給與你跨級一樣的享有。

1、找到輪胎的氣門，氣門末端有蓋住充氣孔的小帽，逆時針旋轉(zhuǎn)小帽將其取下。使用螺絲刀的頂端或釘子之類的物品，頂下氣門中間的金屬銷，對金屬銷施加壓力時，空氣將從閥門處噴出，放氣完成，抬起按壓的工具，放氣停止。2、胎壓過高原因：輪胎充氣太足導(dǎo)致顯示胎壓高。輪胎動平衡，偏轉(zhuǎn)太大，導(dǎo)致輪胎磨損溫度高，胎壓變大。車輛某個輪子的定位（四輪定位）不準(zhǔn)確，導(dǎo)致輪胎偏磨，溫度偏高，胎壓變大。3、原因可能是氣門嘴漏氣引起的，輪胎年限過長，會使輪胎的氣門嘴變形、變硬或者老化龜裂等現(xiàn)象，車主可以更換輪胎的氣門嘴，保證輪胎可以正常使用。4、按兩次方向盤右側(cè)按鍵，到這個選項進(jìn)行切換。比亞迪宋plus胎壓會顯示在儀表上，若胎壓故障會亮警告燈。5、”，單位錯誤導(dǎo)致的。比亞迪宋PLUSDMI車型的正常輪胎氣壓值通常為前輪和后輪均為5bar，車輛胎壓顯示為330，那么是單位錯誤導(dǎo)致的，因為正確的胎壓值要用bar作為單位，而330bar的胎壓值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了正常范圍。

三角形嘆號故障燈，是儀表盤上常規(guī)的汽車故障燈。三角形嘆號故障燈點亮的主要原因是：干式雙離合變速器離合器過熱、斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障、駐車傳感器故障、外部車燈故障、發(fā)動機油壓力傳感器故障、驅(qū)動防滑系統(tǒng)警示或故障等。儀表盤出現(xiàn)黃色的感嘆號一般有三種：黃色三角標(biāo)志，中間一個感嘆號，這個指示燈是驅(qū)動力，也就是地面附著力控制系統(tǒng)指示燈。黃色的括弧，中間一個感嘆號，這個指示燈是輪胎氣壓監(jiān)測指示燈，說明車有某個輪胎的氣壓不足了。這個指示燈是驅(qū)動力，也就是地面附著力控制系統(tǒng)指示燈。此燈具有兩個功能：（1）此燈亮起來提醒您關(guān)閉驅(qū)動力控制系統(tǒng)；（2）如果在驅(qū)動力系統(tǒng)啟動時此燈亮起并始終亮著，便表明TCS有問題。

1、可能有以下幾種原因：發(fā)動機油路堵塞導(dǎo)致；變速箱油過臟堵塞油路導(dǎo)致；變速箱電磁閥損壞導(dǎo)致；忘了放手剎導(dǎo)致；離合器發(fā)生了不規(guī)則的磨損。2、會發(fā)生頓挫。相對來講會有一定感受的，因為發(fā)動機在啟動的時候會發(fā)出更大的震動，而且在動力性能上也會有一個明顯的感受。15%以下饋電頓挫嚴(yán)重。3、宋plusdmi發(fā)動機抖動明顯表示車輛有以下四種情況：一是發(fā)動機積碳嚴(yán)重；二是點火系統(tǒng)有問題；第三，油壓不穩(wěn)定；第四，發(fā)動機部件老化。車輛抖動最常見的原因是節(jié)氣門不干凈或噴油器積碳過多。4、你問的是，比亞迪宋plusdmi剎車踏板回彈頓挫是什么原因吧，發(fā)動機積碳嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀，啟動困難、剎車踏板回彈頓挫。比亞迪是中國獨立的民營企業(yè)。5、宋plus-dmi的優(yōu)點：加速很線性提速不錯沒有感覺到頓挫。座椅比較柔軟舒適性不錯。整體內(nèi)飾不會顯得很廉價。后排空間很大地面純平。自帶車載卡拉ok功能和外放電功能。前排雙層玻璃靜音性能好。

1、更重要的是，宋PLUS的底盤調(diào)校出自比亞迪首席底盤專家漢斯之手，讓宋PLUS不僅可以媲美德系車的品質(zhì)，同時還兼顧了良好的操控感。2、甚至宋PLUS自動尊貴型與哈弗H6 MAX版主要配置上相差不大，兩車差異大致在手機無線充電、座椅加熱、揚聲器等對實際出行影響不大的配置上，但售價方面宋PLUS自動尊貴型比哈弗H6 MAX版低4100元，對預(yù)算不多的消費者更友好。3、首先，空間方面是宋PLUS更充足一些的。宋PLUS的長寬高是4705*1890*1680，軸距是2765mm；哈弗H6的長寬高是4653*1886*1730，軸距是2738mm。