純電動(dòng)模式下可以跑70到80公里左右：1。比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的龍頭企業(yè)，銷售業(yè)績(jī)一直穩(wěn)步攀升，產(chǎn)品陣容覆蓋全面；2.其中，比亞迪秦自上市以來(lái)獲得了良好的市場(chǎng)反響。隨著市場(chǎng)的加速發(fā)展，公司也對(duì)這款車進(jìn)行了全面升級(jí)。有發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的插電式混動(dòng)版已于近日上市，而比亞迪秦不限于混動(dòng)版，電動(dòng)版秦企也在緊鑼密鼓的研發(fā)中；3.記者從工信部獲悉，比亞迪秦將推出純電動(dòng)版，續(xù)航里程200公里。近日，記者也拿到了一組對(duì)比比亞迪秦電動(dòng)版的假諜照。新車外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致。

全新比亞迪秦ev的試駕感受相當(dāng)不錯(cuò)：1。ev eco模式是純電動(dòng)節(jié)能模式。在這種模式下，汽車由電能驅(qū)動(dòng)，行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，從而節(jié)能。在這種模式下，車輛是最節(jié)能的；2.ev運(yùn)動(dòng)模式是純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，利用電能提供能量，行車電腦會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，從而提高車輛性能；3.hev eco模式是混合動(dòng)力模式的一種節(jié)能模式。車輛使用兩種混合動(dòng)力，電能和燃料。行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，從而節(jié)能；4.hev sport是車輛混合動(dòng)力模式的運(yùn)行模式。車輛使用兩種混合動(dòng)力，電能和燃料。行車電腦調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，使得車輛能耗增加，馬力增大。在這種模式下，能量消耗最大。

新比亞迪秦：1。外觀與秦100車型基本一致，車頭采用了與大燈融為一體的多橫幅式中網(wǎng)，外形辨識(shí)度高，整體感強(qiáng)。汽車尾部仍然使用集成尾燈組，帶有

比亞迪燃油版這款車的出現(xiàn)，改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象。挺好的：1。秦pro采用了比亞迪全新的DragonFace家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)安裝的LED大燈和日間行車燈形成一個(gè)“龍眼”，車前的進(jìn)氣格柵形成一個(gè)“龍口”，貫穿整個(gè)面部的放大長(zhǎng)鍍鉻條形成從中央Logo開(kāi)始的“龍胡子”。這三個(gè)要素是完整的，車的前臉看整體。2.同時(shí)車前蓋上有像肌肉一樣凸起的線條，造型硬朗犀利。側(cè)面，從C柱開(kāi)始，車型的線條快速下壓，溜背造型和兩側(cè)前輪翼子板延伸至尾部的腰線，讓線條更接近轎跑設(shè)計(jì)，看起來(lái)流暢舒展，運(yùn)動(dòng)感十足；3.貫穿式尾燈在車尾延續(xù)，梯形牌照框區(qū)域也適當(dāng)增強(qiáng)了尾部的層次感，使得整個(gè)車尾辨識(shí)度很高。開(kāi)著這車在街上很搶眼，尤其是晚上，可以提高回頭率。

全新比亞迪秦ev將于2016年3月31日上市。比亞迪四種模式的區(qū)別如下：1。ev eco模式是純電動(dòng)節(jié)能模式。在這種模式下，汽車由電能驅(qū)動(dòng)，行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，從而節(jié)能。在這種模式下，汽車是最節(jié)能的；2.ev運(yùn)動(dòng)模式是純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，利用電能提供能量，行車電腦會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，從而提高車輛性能；3.hev eco模式是混合動(dòng)力模式的一種節(jié)能模式。車輛使用兩種混合動(dòng)力，電能和燃料。行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，從而節(jié)能；4.hev sport是車輛混合動(dòng)力模式的運(yùn)行模式。車輛使用兩種混合動(dòng)力，電能和燃料。行車電腦調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，使得車輛能耗增加，馬力增大。在這種模式下，能量消耗最大。

比亞迪秦pro燃油版相當(dāng)不錯(cuò)，值得購(gòu)買：1。比亞迪秦Pro汽油版長(zhǎng)寬高分別為4765*1837*1500，兩輪間距為2718。這個(gè)尺寸比帝豪有優(yōu)勢(shì)。相比現(xiàn)金，各方面都有了很大的提升。車身尺寸優(yōu)秀，內(nèi)部空間表現(xiàn)自然也會(huì)優(yōu)秀；2.比亞迪秦Pro汽油版采用家族式的設(shè)計(jì)思路。大尺寸的進(jìn)氣隔山采用了鍍鉻裝飾條，貫穿全網(wǎng)，甚至將大燈連在了一起。特別帥，辨識(shí)度很高。再加上溜背式的車頂設(shè)計(jì)，很有動(dòng)感。好像有點(diǎn)轎跑的效果；3.配置方面，比亞迪秦Pro汽油版包含倒車?yán)走_(dá)、天窗、側(cè)氣囊等。而且搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出眾。對(duì)于我這樣的小護(hù)士來(lái)說(shuō)，擁有比亞迪秦Pro的汽油版絕對(duì)是一件非常幸福的事情。

比亞迪價(jià)格：1。新秦Pro的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)。后排的地板沒(méi)有凸起，坐中間也不會(huì)覺(jué)得不舒服；2.比亞迪秦Pro1.5T時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)元。目前該款車型市場(chǎng)終端優(yōu)惠2000元左右；3.也就是說(shuō)，實(shí)際車價(jià)9.78萬(wàn)，再加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、牌照費(fèi)，全款的費(fèi)用大概是11.2萬(wàn)。這種價(jià)格的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別車型中并不太明顯。

比亞迪秦ev300: 1的參數(shù)配置。比亞迪秦EV300外觀看起來(lái)動(dòng)感時(shí)尚。與廣受歡迎的獲獎(jiǎng)老版相比，新車型有49項(xiàng)升級(jí)，主要升級(jí)體現(xiàn)在配置上；2.包括電池智能溫控系統(tǒng)、12.8寸高清大屏、360全景影像系統(tǒng)、車內(nèi)外VTOL220V放電功能等49項(xiàng)配置升級(jí)；3.這些功能非常實(shí)用。綜合工況下，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程300公里，續(xù)航性能領(lǐng)先目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車。電池智能溫控系統(tǒng)能有效保護(hù)電池。所以這車值得入手，你老婆眼光不錯(cuò)。

比亞迪混動(dòng)價(jià)格介紹：1。廠商指導(dǎo)價(jià)：13.29-26.065萬(wàn)元；07款秦尊貴型有家族標(biāo)志性的前臉，但在細(xì)節(jié)上有很多改進(jìn)；2.鍍鉻進(jìn)氣格柵中間的“秦”字位置正確，底色改為藍(lán)色。大燈的造型像古代的冷兵器，給人一種非常犀利的感覺(jué)。圓形霧燈，反向“C”轉(zhuǎn)向，辨識(shí)度很高，門把手配有無(wú)鑰匙進(jìn)入；3.該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)效果簡(jiǎn)潔美觀。一塊12.8英寸的高清觸摸屏，醒目的中控幾乎占據(jù)了所有的中控位置。搭載carpad車載安卓系統(tǒng)，可以像手機(jī)一樣使用網(wǎng)絡(luò)。雙圓儀表盤設(shè)計(jì)華麗，行車電腦顯示多種界面和顏色可切換。棕色和黑色真皮座椅。后排乘客配有空調(diào)出風(fēng)口，下部配有220V電源和USB接口。

目前比亞迪suv還沒(méi)有測(cè)試，所以無(wú)法評(píng)價(jià)：1。比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM II(純電動(dòng)與混動(dòng)模式切換)高性能轎車，自與德國(guó)戴姆勒合資以來(lái)，比亞迪造車技術(shù)大幅提升；2.斥巨資收購(gòu)日本荏原模具，建成國(guó)內(nèi)最大的汽車測(cè)試基地，為高端電動(dòng)車3354比亞迪秦上市鋪路；3.比亞迪秦自2012年北京車展首發(fā)以來(lái)，一直受到網(wǎng)友熱捧。其5.9秒的百公里加速讓許多騎行者驚嘆不已。

比亞迪的油耗是1.6L

比亞迪秦ev300可續(xù)航300公里以上：1。比亞迪秦EV300在原有基礎(chǔ)上大幅升級(jí)；2.配置方面，可以說(shuō)突破了豪車配置的天花板。除了聯(lián)動(dòng)記憶系統(tǒng)，還配備了分辨率為1920*1080的巨大高清中控屏和12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤；3.音響方面，全車10揚(yáng)聲器的DTS5.1音響系統(tǒng)，搭配外置獨(dú)立功放，聽(tīng)音樂(lè)超級(jí)震撼。

比亞迪混動(dòng)油耗高的原因：1。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車速，增加油耗。

比亞迪suv的油電混動(dòng)的這款車介紹：1。優(yōu)點(diǎn)：油電混動(dòng)車一開(kāi)始比較省油，低速用電驅(qū)動(dòng)。高速行駛需要大功率輸出時(shí)，使用燃油，降低油耗，適合城市行駛；2.爆發(fā)力強(qiáng)。當(dāng)由電力驅(qū)動(dòng)時(shí)，它加速迅速，沒(méi)有延遲。噪音低，電驅(qū)動(dòng)時(shí)無(wú)馬達(dá)噪音，安靜舒適；3.缺點(diǎn)：新車貴，買車成本高。通常省下來(lái)的油費(fèi)會(huì)被新車價(jià)格抵消一大半。電池老化后更換需要大量費(fèi)用，增加了汽車的使用成本。兩套駕駛系統(tǒng)會(huì)增加汽車的故障率，這是汽車費(fèi)用的又一增加；保值率低，越晚保值越少，因?yàn)榻邮值娜耸紫纫紤]更換電池的問(wèn)題。

比亞迪秦ev300的保養(yǎng)周期一般是半年一次小保養(yǎng)，一年一次大保養(yǎng)：1。比亞迪秦EV300在原有基礎(chǔ)上大幅升級(jí)；2.配置方面，可以說(shuō)突破了豪車配置的天花板。除了聯(lián)動(dòng)記憶系統(tǒng)，還配備了分辨率為1920*1080的巨大高清中控屏和12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤；3.音響方面，全車10揚(yáng)聲器的DTS5.1音響系統(tǒng)，搭配外置獨(dú)立功放，聽(tīng)音樂(lè)超級(jí)震撼。

比亞迪秦ev300: 1補(bǔ)貼價(jià)格介紹。比亞迪全新秦EV正式上市，補(bǔ)貼價(jià)12.99萬(wàn)。2017款比亞迪秦EV300進(jìn)行了多達(dá)49項(xiàng)升級(jí)，動(dòng)力表現(xiàn)也十分出色，百公里加速7.9秒；2.搭載比亞迪自主研發(fā)的永磁同步高效高速電機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩310Nm，綜合工況下純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到300公里，足夠一般家庭使用；3.比亞迪2017款秦EV300的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，配備了永磁同步電機(jī)，輸出功率160kW(218Ps)，最大扭矩310Nm。0-100km加速時(shí)間7.9s，以強(qiáng)勁動(dòng)力進(jìn)入跑車陣營(yíng)。

比亞迪混動(dòng)挺好的，性價(jià)比高：1。秦尊貴型有標(biāo)志性的家族前臉，但在細(xì)節(jié)上有很多改進(jìn)。鍍鉻進(jìn)氣格柵中間的“秦”字位置正確，底色改為藍(lán)色。大燈的造型像古代的冷兵器，給人一種非常犀利的感覺(jué)。圓形霧燈，反向“C”型轉(zhuǎn)向，辨識(shí)度很高。車門配有無(wú)鑰匙進(jìn)入；2.該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)效果簡(jiǎn)潔搶眼。一塊12.8英寸的高清觸摸屏，醒目的中控幾乎占據(jù)了所有的中控位置。搭載carpad車載安卓系統(tǒng)，可以像手機(jī)一樣使用網(wǎng)絡(luò)；3.雙圓儀表盤設(shè)計(jì)華麗，行車電腦顯示多種可切換的界面和顏色。棕色和黑色真皮座椅。后排乘客配有空調(diào)出風(fēng)口，下部配有220V電源和USB接口。

秦皇島換證地點(diǎn)：秦皇島車管所一分所，地址：秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)騰飛路3號(hào)；地址：秦皇島市昌黎縣梁山鄉(xiāng)后梁山村。以下信息與換證體檢有關(guān)：1。換證體檢：駕駛證換證需體檢，換證需提供縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體狀況證明。檢查項(xiàng)目包括：身高、視力、辨色力、聽(tīng)力、身體完整性。根據(jù)體檢不合格的地方進(jìn)行調(diào)整處理，然后重新進(jìn)行替換體檢。2.體檢地點(diǎn)：一般在換證的車管所提供體檢服務(wù)，車管所不提供體檢服務(wù)。車主本人可以去縣級(jí)以上醫(yī)院體檢，類似衛(wèi)生局確認(rèn)的本市醫(yī)院，或者疾病預(yù)防控制中心之類的地方；也可以去市里的中心醫(yī)院或者縣城的中心醫(yī)院。

比亞迪的混動(dòng)長(zhǎng)途百公里油耗在4.5升左右。更多信息如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)配置：比亞迪秦的混動(dòng)車型搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和150馬力電機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為BYD476ZQA。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kw，最大扭矩240 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3500 rpm。2.驅(qū)動(dòng)方式：純電動(dòng)經(jīng)濟(jì)：即不使用發(fā)動(dòng)機(jī)用電行駛，踩油門到控制器是慢慢擴(kuò)大電機(jī)的電流。純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)：由于不使用發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳油門控制器直接給電機(jī)提供大電流?；靹?dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)和普通車輛一樣，只能手動(dòng)啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)100%的動(dòng)力傳遞給車輪，電機(jī)也施加最大功率?；靹?dòng)經(jīng)濟(jì)：車速低于40KM/h，功率高于15%時(shí)，不使用發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車速超過(guò)40KM時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，只為車輛提供10%的動(dòng)力?？刂破魅匀痪徛?cái)U(kuò)大電動(dòng)機(jī)的電流并給電池充電。如果速度低于40KM/h，發(fā)動(dòng)機(jī)將在功率低于15%時(shí)啟動(dòng)。但如果車輛不通電，怠速充電，電池充電到25%以上，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

這個(gè)400公里電量50多度。如果每次都用完了，就會(huì)充滿這個(gè)電量。以下是秦加-dmi的具體介紹：1。電池：秦plus-dmi超級(jí)混動(dòng)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池，采用脈沖自熱及全球領(lǐng)先的制冷劑直冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)壽命和可靠安全的雙重保障。2.續(xù)航方面：秦plus-dmi有55km和120km兩個(gè)純電動(dòng)續(xù)航版本，其中55km續(xù)航版本油耗為3.8Lu002F100km，綜合續(xù)航可達(dá)1180km；120km續(xù)航版動(dòng)力損耗油耗3.8Lu002F100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1245km。