1、哈弗h9柴油版值得買：外觀方面，哈弗H9采用了非承載式車身打造，并延續(xù)了哈弗硬派的整體外觀造型，當前上市車型搭載0T渦輪增壓發(fā)動機。2、哈弗h9產(chǎn)品造型設(shè)計十分硬派，車體輪廓粗獷，外伸式輪拱提高了全身肌肉感，總體外觀既大方又圓潤撞擊力。3、哈弗H9柴油版的用戶評價還算非常好，在其中好評數(shù)最多的便是它的空間大（包含后排座空間及其汽車后備箱空間），也有便是驅(qū)動力（終究是柴油版）、耗油量、配備、舒適度、根據(jù)性、操縱等領(lǐng)域都取得了好評。

為了增強哈弗H9的越野能力和野外脫困能力，哈弗H9標配4驅(qū)系統(tǒng)，在崎嶇路面上行駛的時候通過性能也更為出色。為了節(jié)能減排，H9的燃油標號從95號降到了92號，看來長城針對這款0T引擎進行了大幅度優(yōu)化。在這兩款車型中到底該如何選擇呢？筆者選擇了售價258萬元的哈弗H9 0T四驅(qū)尊貴型7座和售價30.68萬的漢蘭達0T四驅(qū)尊貴版7座，來進行各方面的橫評。漢蘭達和哈弗H9哪輛車更值得入手在內(nèi)部哈弗H9和普拉多一樣，都是硬派越野SUV，而漢蘭達更像是普拉多的小弟，一款城市越野車。哈弗H9和漢蘭達雖然外觀相似，但在車身結(jié)構(gòu)、性能、油耗、穩(wěn)定性、越野性能等方面都有很大差異。售價方面，哈弗H9的廠商指導價為248-298萬元，這價對于一款中大型SUV來講還是挺實惠的。

哈弗H9在越野性能、智能科技、舒適安全等全方位升級，以三把差速器鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎、L2級自動駕駛輔助、博世3代高階ESP等高端配備。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，該車型為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡約，充滿力量感。2020款哈弗H9正式上市，其共推出6款車型，售價區(qū)間為98-228萬元。款哈弗h9百公里加速時間在12秒：哈弗H9采用全LED頭燈，內(nèi)部由多組燈光單元構(gòu)成，提升整車科技感；進氣格柵采用雙橫幅設(shè)計，并在周圍加入寬大的鍍鉻修飾，極具視覺沖擊力。款哈弗H9依舊采用硬核越野專業(yè)的非承載式車身，駕駛系統(tǒng)最大的升級就是新車型配備了前后差速鎖，進一步提升了脫困能力。中央多片離合器差速器可實現(xiàn)鎖止功能，前橋和后輪軸均配備伊頓電控差速器，可手動鎖止?？罟9 0T四驅(qū)精英版廠商指導價98萬，目前市場有9000左右優(yōu)惠，實際裸車價08萬，加上購置稅17162，保險6920，車船稅480，上牌500，全款落地價225862元。

1、目前還不清楚h9的0t版本何時上市。哈弗h9是一款中大型suv，采用了非承載式車身設(shè)計，因此這款suv具有一定的越野能力。哈弗有兩臺發(fā)動機，一臺是0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，另一臺是0升渦輪增壓汽油發(fā)動機。2、點評：目前哈弗H9柴油版已經(jīng)在測試，至于是否在2017推出，還得等具體的消息。2016年哈弗H9并不會換裝全新動力，預計17年必定會有汽油版的升級，應該是0T高功率版本，或者0T汽油版。3、月13日下午，在長城汽車媒體溝通會上，長城汽車董事長魏建軍透露稱，新一代哈弗H9將搭載新動力+變速器，新車在智能方面也將大幅升級，最快將2017年推出。配圖為：2015款哈弗H9 此前，我們曾曝光了哈弗H9 0T車型的諜照。4、年9月15日。2022新款哈弗H9車型終于上市，新車雖然還是屬于改款，但從里到外都有小幅度提升，可以選擇的車型一共有6款，官方指導價為248-298萬元。

1、自動擋m1m2是什么意思？m1m2是一檔二檔的意思。m擋適合作為運動模式或者在下山的時候，上山/上坡的時候基本不用。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。2、mm2是一檔、二檔的意思。以下是關(guān)于m擋的使用情景的相關(guān)知識：降檔超車：超車時，如果檔位在D檔，想要超車，車速不會因為你踩油門而迅速提高，或者你會依次換擋，反應時間比較慢。3、一是流通中現(xiàn)金M0，即在銀行體系外流通的現(xiàn)金；二是狹義貨幣供應量M1，即M1=M0+企業(yè)活期存款+機關(guān)團體部隊存款+農(nóng)村存款+個人持有的信用卡類存款。

哈弗H9-2022款在動力方面配備的是0T渦輪增壓發(fā)動機+8AT手自一體變速箱的動力總成，直接讓這臺車的最大功率達到了165kW，最大的輸出扭矩達到了385N·m。不管是數(shù)據(jù)還是實力，在越野界都是響當當，令人刮目相看；哈弗H9是國內(nèi)率先搭載ATS全地形控制系統(tǒng)的車型，共包括六種地形模式，涵蓋了車輛使用的大部分工況，即使在雪地、泥地、沙地等越野路況下，也能從容應對。哈弗H9在我看來別說25W價位區(qū)間 ，40W以下它都是最拔尖的全地形SUV，越野車需要的功能他基本都具備。25W高配版H9是同級唯一搭載了CCO越野巡航，專業(yè)博格華納雙速TOD，先進全地形反饋系統(tǒng)三件套的suv。另外，新車還將搭載第二代全地形控制系統(tǒng)，涵蓋沙地、雪地、泥地、4L等6種模式，同時匹配適時四驅(qū)系統(tǒng)。車型分析 新款哈弗H9提供6款配置車型，全部為汽油四驅(qū)車型，并且提供5座、7座布局。動力系統(tǒng)方面，新款哈弗H9將繼續(xù)搭載0T發(fā)動機，功率165千瓦，扭矩385?！っ?，搭載的ATS第二代全地形控制系統(tǒng)擁有六種駕駛模式，并配備了雙速TOD智能四驅(qū)，具備三把鎖、低速越野巡航、坦克調(diào)頭等越野配置。

1、油耗 百公里油耗在12L左右，這么大的車身，發(fā)動機的排量也大，想要油耗低是不可能的。2、根據(jù)實際測算，哈弗H90T車型的平均油耗為18L/100KM，油耗區(qū)間為11L-12L。實測數(shù)據(jù)顯示H9的燃油經(jīng)濟性在同級別車型中較為優(yōu)秀。相比起普拉多動輒15升以上的油耗，H9就顯得比較經(jīng)濟實惠了。3、不過H9儲物空間不足且布局不合理，電子系統(tǒng)操作邏輯不合理，車載系統(tǒng)實用性也一般。 綜上：同等或相近產(chǎn)品力的車型要不比它貴，要不就是有待市場檢驗，缺乏說服力，總體而言，哈弗H9是一款誠意之作。4、哈佛h9的油耗為百公里13升油左右。以下是對h9哈弗的具體介紹：外觀方面：哈弗H9采用全新硬派美學造型。5、t汽油版百公里油耗為5升，0t柴油版百公里油耗為2升。H9是一款中大型豪華SUV。該車的長寬高分別為2800mm（毫米）、4856mm（毫米）、1926mm（毫米）、1900mm（毫米）。

選擇H9，一來是因為它能夠滿足我日常的生活所需，而來則是它整車的性價比都非常高，可以說完全超出的它本身的售價。不論是日常行駛還是追求激情越野它都可以滿足你的需求。車身尺寸方面，哈弗H9具備尺寸夠大、空間充裕的優(yōu)勢。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡約，充滿力量感。優(yōu)點：車的空間挺大的，全家出去玩的時候，坐著很寬敞，每個位置都很舒服，后備箱也可以放下一家人的行李，大空間就是好呀。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，非承載式車身打造純正越野車身，整車外形凸顯大氣，充滿力量感。哈弗H9有著出色的越野能力，氣質(zhì)絲毫不遜色于豐田的霸道。哈弗H9今年也迎來了中期改款，主要是在車頭部分，基本沿用了老款設(shè)計。朋友對這款車的內(nèi)飾配置相當滿意，包括空性能。哈弗H9從車身設(shè)計到功能配置都可凸顯其適應多路況使用的屬性。具體來說，新哈弗H9采用了硬派SUV慣用的非承載式車身，這一設(shè)計在保證車身形態(tài)穩(wěn)定同時，還可以提供良好的行駛平穩(wěn)性、舒適性，保證絕佳的安全性、越野性。

1、哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，造型大氣硬朗，內(nèi)飾豪華感升級，值得購買。2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售價區(qū)間為98-228萬元。新車搭載高效能0T+采埃孚8AT變速器 ，全面滿足國六排放標準。2、相比于老款車型的大嘴式設(shè)計，新哈弗H9的前臉形象已經(jīng)收斂了許多，壓縮尺寸之后的進氣格柵明顯提煉了車頭的視覺高度。把越野車霸氣的正面投影給強化了出來。3、或許是一直被寄予厚望，近日各大汽車論壇相繼曝光出來新一代哈弗H9的渲染圖，新車造型讓人眼前一亮。4、國產(chǎn)越野王哈弗H9這款車造型大氣硬朗，性價比高。我個人覺得值得購買。就外觀而言，哈弗H9看起來非常硬朗大氣，夸張的直瀑式進氣格柵和視覺沖擊力滿是。

哈弗H9手感更硬，剎車時點頭現(xiàn)象比普拉多輕，懸掛支撐手感更好。所以哈弗H9在日常交通中會比普拉多更靈活，普拉多在壞路高速行駛時減震效果更好。H9整體質(zhì)感很好，哈弗徐水工廠設(shè)置各種道路測試車輛，對硬派越野車毫無壓力。哈弗H9在越野性能、智能科技、舒適安全等全方位升級，以三把差速器鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎、L2級自動駕駛輔助、博世3代高階ESP等高端配備。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，該車型為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡約，充滿力量感。2020款哈弗H9正式上市，其共推出6款車型，售價區(qū)間為98-228萬元。款哈弗H9依舊采用硬核越野專業(yè)的非承載式車身，駕駛系統(tǒng)最大的升級就是新車型配備了前后差速鎖，進一步提升了脫困能力。中央多片離合器差速器可實現(xiàn)鎖止功能，前橋和后輪軸均配備伊頓電控差速器，可手動鎖止。動力配置方面，2020款哈弗H9搭載了0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大馬力224匹，峰值扭矩可達285牛米。為了增強哈弗H9的越野能力和野外脫困能力，哈弗H9標配4驅(qū)系統(tǒng)，在崎嶇路面上行駛的時候通過性能也更為出色。

搖動者 總結(jié) 從兩車的豪華屬性和越野性能對比來看，哈弗H9強大的綜合實力絕對促成了它現(xiàn)在的成就。無論是舒適性上脫離圖表的內(nèi)飾配置，還是同級無敵的越野配置，哈弗H9都保持了硬派越野一哥的地位。從車友實際使用情況來看，老款撼路者(0T發(fā)動機)的散熱做的就比H9要好一些，新款由于發(fā)動機動力更強勁了，同等使用條件下動力系統(tǒng)負荷比更小，因為過熱帶來的困擾概率會更低。特別喜歡玩沙漠的朋友可以考慮撼路者。 ——— 關(guān)于油耗。不靠譜的“三把鎖”哈弗H9榮威RX8大通D90福特撼路者至少以上四款車使用的四驅(qū)平臺是一樣的，都是博格華納提供的TOD垂直四驅(qū)。

是自動擋的手動模式模式擋。自動擋m1m2擋是自動擋的手動模式模式擋，m1m2擋相當于是手動擋的1擋和2擋的意思。M1就是手動模式的1擋，M2就是手動模式的2擋。③ 檔把往左撥動，再上下?lián)軇?，此時就切換成m檔了，“m+”代表著增加檔位，“m-”代表著降低檔位。儀表上的MMM3代表著手動模式操控下的3檔。m表示此時變速箱處于手動模式，1表示此時變速箱處于1檔。很多自動擋汽車都有M擋，其實就是自動變速箱的手動模式。M檔接合后，駕駛員可以控制自動變速器的升檔或降檔。M1，可以理解為手動擋的1檔。多用于上坡下坡、去車庫(停車場)、堵車、跟車時。m檔，英文Manual的縮寫，手動模式。當你換到M擋，就變成手動模式，需要手動換擋。m1的意思是手動擋的1擋。M擋，英文Manual的縮寫，手動模式。一般在上下坡、上地庫（停車場）、堵車、跟車時使用。掛入M擋，就變?yōu)槭謩幽Ｊ?，需要手動換擋。

榮威汽車RX8做為幸不辱命，精美度層面對比長城哈弗H9好些上很多，進氣格柵中網(wǎng)與兩旁LED大燈相連，而且應用不銹鋼飾件把它們緊緊圍繞在一起，營造出一種視覺效果一體感。但現(xiàn)在，隨著榮威rx哈弗h傳祺gs8等車型的亮相，我們看到了自主品牌在越野方面的進步。特別是榮威rx5和哈弗h9的亮相，讓自主品牌在越野方面有了很大的突破。之前參與過哈弗h9的越野拼接，與普拉多、牧民等越野車型競爭。綜上：如果是二選一的話，建議重點考慮哈弗H9，至于理由呢也很簡單，長城這方面經(jīng)驗更豐富，這款車本身也經(jīng)過了相對比較充分的市場驗證，還有柴油機可選。在車身尺寸上，榮威rx8優(yōu)勢明顯，車長要比哈弗h9長出67mm，軸距長出52mm，所以乘坐空間更為寬裕。

來，2噸多的大家伙，把婚禮現(xiàn)場襯托的足足的，國之重器，結(jié)婚首選，我們車隊電話隨后告訴你們，只圖沾喜氣，不掙錢，成本夠就行。而且百公里才12個油，很合算的，空間也大，還有7座，親戚朋友再多也能拉下。哈弗H9今年也迎來了中期改款，主要是在車頭部分，基本沿用了老款設(shè)計。朋友對這款車的內(nèi)飾配置相當滿意，包括空性能。H9，對稱的設(shè)計其實很符合當下年輕消費者的審美，內(nèi)飾材料的表現(xiàn)也很不錯。大部分都是軟性材料。我初次看見H9就覺得眼前一亮，H9的整體造型偏向動感，很硬派，越野車型首先就得讓人感到很放心，H9的顏值絕對可以帶給人這種感覺。

哈弗H9柴油版：官方指導價278-238萬，官方優(yōu)惠后278-238萬。動力總成部分搭載一臺0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩420牛米，傳動部分匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。哈佛H9亮點在于柴油發(fā)動機但新款尚未更新國六柴油動力，汽油版簡配后性價比直線下滑，H9是否值得選擇有待商榷。哈弗h9汽油和柴油發(fā)動機車型相比個人認為還是哈弗h9汽油好一些，汽油的哈弗h9在尾氣排放和環(huán)保政策方面相對更有優(yōu)勢。

1、您好，哈弗H9目前在售的有汽油版和柴油版共9款車型，售價區(qū)間為298 - 228萬元。其中最便宜的為新哈弗H9 汽油舒適型五座，廠商指導價298萬元。2、落地價方面，我們以哈弗H92020款0T自動智享型5座為例，據(jù)了解，目前在漳州市最高優(yōu)惠幅度為5000元左右，所以這款車的裸車價格為230800元。3、近日，憨車先生從廣州地區(qū)的哈弗H94S店了解到，店內(nèi)哈弗H9在外觀上配色，總共有6種顏色可供選擇。該4S店的工作人員告訴憨車先生，哈弗H9最高優(yōu)惠89萬，購車還贈送3000元禮包。4、如果這輛車放在合資車上，五六十萬元都買不下來。舒適且可擴展。哈弗H9雖然定位為硬核越野車，但其實H9的調(diào)試主要是為了舒適的家用。可以說，H9既保證了越野能力，又能應付正常的家庭使用。5、哈弗H9的官方指導價298-228萬元，但實際提車應該會低于官方指導價的，這車你到店里親自看一下就知道了，配置相當高，價格下不來的，現(xiàn)在優(yōu)惠不算大，每個地方不一樣，一般優(yōu)惠5000到1w比較正常吧。

哈弗h9卡頓的原因是：電磁閥損壞；變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道。導致變速箱升擋緩慢的主要原因有調(diào)速器卡滯強制降擋開關(guān)短路電腦或傳感器有故障節(jié)氣門位置傳感器損壞調(diào)速器彈簧預緊力過大真空式節(jié)氣門閥推桿調(diào)整不當主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高等。您說的車子換擋慢如果是自動擋變速器的話，一般來說變速箱內(nèi)有臟物體，變速箱內(nèi)溫度高導致變速箱油變質(zhì)等可能出現(xiàn)這樣現(xiàn)象，建議檢查車子變速箱是否存在這類問題。自動擋的汽車起步遲鈍是由于自動擋車輛的變速器默認汽車的最大功率輸出，影響到汽車自動進擋的模式發(fā)生延遲，那么就會感覺自動擋的車起步遲鈍。消除頓挫的方法就是讓每一次換擋時離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。有可能是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱升檔慢等問題。

1、哈弗H9輪胎型號規(guī)格為265u002F60R1818英寸的多輻輪圈。2、款哈弗h9標配公路胎，可選裝米其林的輪胎。3、款哈弗H9車型已經(jīng)使用了18英寸多輻輪圈，匹配的是來自庫柏的發(fā)現(xiàn)者HTS輪胎。型號265/60R18，市場價700元左右一臺。高配車型都是265/60R18，不過你可以選擇265/65R17。有很多車友買這車換AT胎。4、這款輪胎注重舒適性、靜音性和濕地性能，是一款性價比較高的輪胎，輪胎尺寸為265/60R18。哈弗H9最新車型為2020款，2019年10月上市，均達到國六排放標準，銷售指導價在98萬-228萬之間。

1、哈弗H92020款是一款哈弗旗下的中大型SUV，其官方指導價為209800元-368800元。2、如果按照全款購買來計算，購置稅20425元，車船使用稅150元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為261453元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是69240元，月供金額為4922元。3、那么總的落地價就是267028元左右。哈弗H9車頭呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風格，加上多邊形格柵，使車頭看上去非常硬派。哈弗H92020款0T自動智享型5座內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風格，搭配銀色金屬飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。4、如果按照全款購買來計算，購置稅20867元，車船使用稅150元，交強險費用為950元，落地價合計為267028元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是70740元，月供金額為5230元。5、下面咱們來看看落地價，我們以哈弗H92020款0T自動尊享型5座為例，據(jù)了解，目前在福州市沒有什么優(yōu)惠。

1、加上5種駕駛模式切換，使得這款車能適應不同路況，再加上中央差速鎖等輔助配置，提升了該車的越野能力。綜合來說，哈弗h9極星版車型很不錯，388萬的價格上市必火。2、哈弗h9羅倫士試駕感覺如下：舒適性對于實時性來說真的是太好了，座椅設(shè)計的非常的不錯，在支撐性和包裹性方面都很好，長途駕駛算是個不錯的福利，這套用來越野的懸架，日常駕駛舒適性還是蠻不錯的，濾震很干凈。3、雖然哈弗H9羅倫士極星版看似非常強大，在同價位上也難逢敵手，但是定價注定了它與普通消費者無緣，畢竟羅倫士極星版就是個大“玩具”。4、經(jīng)過這么一番升級，H9羅倫士版除了越野能力更加強悍，車身造型更加年輕，配色更加大膽，也更容易被年輕用戶所接受。哈弗H9羅倫士版官方售價388萬元，限量銷售僅99臺。5、為了提升在硬派越野車領(lǐng)域的知名度，長城攜手全球最著名的改裝汽車公司羅倫士，打造了哈弗h9羅倫士極星版車型，經(jīng)過改裝之后，哈佛h9呈現(xiàn)出更加野性和復古的氣息，來一起看看。