燒機油的原因：1、可能是冷車時燒機油的，在車內(nèi)溫度還沒有完全預熱，發(fā)動機排氣管排出大量藍煙，但熱車后恢復正常；2、這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是由于閥門密封件老化造成的。氣門密封由于溫度降低，橡膠材料氣門密封剛度造成完全不密封，油從氣門泄漏到燃燒室燃燒后出現(xiàn)上述的現(xiàn)象；3、解決燒機油的方法就是，先拆下發(fā)動機缸蓋，然后更換新的氣門密封就可以了。

經(jīng)典軒逸燒機油的問題，要先清楚是什么原因?qū)е聼龣C油的：1、可能是冷車時燒機油的，在車內(nèi)溫度還沒有完全預熱，發(fā)動機排氣管排出大量藍煙，但熱車后恢復正常；2、這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是由于閥門密封件老化造成的。氣門密封由于溫度降低，橡膠材料氣門密封剛度造成完全不密封，油從氣門泄漏到燃燒室燃燒后出現(xiàn)上述的現(xiàn)象；3、解決燒機油的方法就是，先拆下發(fā)動機缸蓋，然后更換新的氣門密封就可以了。

經(jīng)典軒逸車型正常情況下是不會燒機油的，使車子出現(xiàn)燒機油的原因：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況；2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱；3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損；4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。

目前新軒逸燒機油的情況還沒有解決。一般車輛的發(fā)動機使用壽命過長，或者機油磨損到一定程度就會燃燒。在機油燃燒初期，車主可以嘗試使用一些輔助保護劑來保養(yǎng)車輛。車輛的“燒油”是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起燃燒，這也是汽車中常見的現(xiàn)象。燒車用油會有以下危害：一是會加速汽車氧傳感器的損壞；二是導致燃燒室積碳增加，導致怠速不穩(wěn)，加速無力，油耗上升，尾氣排放超標。第三，如果機油燒得嚴重，發(fā)動機的潤滑就會不足，導致發(fā)動機損壞，維修費用大幅增加。可見燒機油的危害是非常大的。機油的質(zhì)量也是車輛機油燃燒的重要原因之一，所以在添加機油時要慎重，選擇揮發(fā)性低、質(zhì)量好的機油。

關(guān)于軒逸燒機油現(xiàn)象。只是在網(wǎng)上流傳，官方并沒有對此做出太多回應。但2012年至2014年，廠家收到大量宣儀燒油的投訴。現(xiàn)在還沒聽說軒逸的車燒機油的案子。燒油的原因大致可以歸納如下：1.由于國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標準不同步，發(fā)動機行駛過程中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是發(fā)動機各種問題的根源。2.積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導致活塞環(huán)粘在一起，從而導致活塞環(huán)被卡住，無法完全密封。“卡住”的活塞環(huán)大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會堵塞回油孔，機油無法正?；亓?，導致油耗增加。3.積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。

發(fā)動機機油維護通常需要對發(fā)動機進行大修。檢修的價格約為5,000元，主要取決于需要更換的零件。此外，不同地區(qū)的收費標準也有所不同。國家規(guī)定，每千公里耗油量大于0.3L的，可判定為燒油現(xiàn)象。如果您想消除燃油燃燒的問題，維修店將建議對發(fā)動機進行大修。 如果不想進行大修，也可以嘗試以下方法來減慢機油燃燒現(xiàn)象：更換質(zhì)量更好的機油，更換機油濾清器，注油量不應超過上限，否則機油可能會在催化轉(zhuǎn)化器中燃燒并損壞催化轉(zhuǎn)化器。 它可以清潔發(fā)動機的內(nèi)部循環(huán)。 清潔空氣過濾器和節(jié)氣門污泥，以確保正常進氣。使用質(zhì)量更好的燃料，添加燃料清潔劑以清潔管道并減少積碳，并清潔燃料噴嘴。 正常使用車輛時，請勿踩油門，否則油門會加速并加油。

目前還沒有任何一個品牌的汽車（當然包括軒逸及進口車）敢說不會燒機油。只要發(fā)生對應的故障例如：氣門油封老化、活塞環(huán)或氣缸壁磨損，都會造成機油進入發(fā)動機燃燒，也就是燒機油。 燒機油原因有：1、發(fā)動機缸墊損壞導致發(fā)動機機油流入燃燒室初選燒機油的故障；2、發(fā)動機的氣門油封老化導致密封不嚴機油流入燃燒室；3、發(fā)動機的活塞環(huán)出現(xiàn)了故障導致密封不嚴，機油流入燃燒室導致燒機油的故障出現(xiàn)。

軒逸燒機油的車款是比較老的車款，也就是2012、2014這兩款，新款改善了很多。一般來講，燒機油的原因都是出在車輛本身，比如活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙較大，導致缸壁上的機油進入到燃燒室，另外，如果活塞環(huán)經(jīng)過較長時間的使用后密封性變差，而且安裝不到位也會造成車輛燒機油。如果使用品質(zhì)較差，或者是粘度等級在車輛機油使用要求以下的機油，都會加劇車輛發(fā)動機和汽車零件的磨損，因此機油的消耗會變大。而選用不符合車輛機油粘度要求的機油會過度磨損活塞環(huán)以及氣缸壁。

日產(chǎn)軒逸燒機油維修一般是需要對發(fā)動機進行大修了，大修的價格5000元左右，主要看需要更換哪些零件，另外各地區(qū)收費標準也不同。如果要想根除燒機油的問題，修理廠都會建議進行發(fā)動機大修的了，如果不想進行大修也可以嘗試以下方法，可以減緩燒機油的現(xiàn)象：1、更換品質(zhì)較好的發(fā)動機機油，更換機油濾清器，機油加注量不可超過上限，否則機油可能在催化器中燃 燒造成催化凈化器的損壞。可以清洗發(fā)動機內(nèi)循環(huán)清洗；2、進行空氣濾清器的清潔，節(jié)氣門油泥清洗，保證進氣正常；3、 使用品質(zhì)較好的燃油，加注燃油清潔劑清洗管道和減少積碳，清潔噴油嘴。注：平時使用車輛時不要猛踩油門，猛踩油門會加速稍加油的現(xiàn)象。

還沒有呢，新軒逸發(fā)動機使用磨損到一定程度都會發(fā)生燒機油現(xiàn)象的。出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象的原因以及解決方法：1、如果是因為氣門和導管磨損、油封燒損造成的燒機油，則予以修復和更換即可解決；2、如果是因為氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超過了極限所造成的燒機油，可以通過更換和修理來解決的；3、如果是因為渦輪增壓器漏油，那么也可以去專業(yè)的維修廠進行維修的。

發(fā)動機使用磨損到一定程度都會發(fā)生燒機油的現(xiàn)象：1、燒機油是指運行1000公里、機油累計消耗量超過0.3升的狀態(tài)。日產(chǎn)軒逸燒機油需要到修理店處理的，這個自己是無法解決的；2、一般情況下發(fā)動機燒機油是活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當，或密封性變差，缸壁上的機油就會進入燃燒室，然后就會引起燒機油的現(xiàn)象；3、另外，氣門密封圈的密封性能差、曲軸箱強制通風閥損壞，或者曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒的，這樣就會導致燒機油的；4、如果車輛存在這種情況是可以進行投訴的，可能是設計的問題。

18款新軒逸沒聽說過燒機油的情況。一般發(fā)動機磨損到一定程度就會燒機油。燒油是指跑1000公里后，累計油耗超過0.3升的狀態(tài)。如果每天的油耗低于0.3升，也沒關(guān)系。日系車基本不燒機油。如果保養(yǎng)操作得當，可能只跑10萬公里就出現(xiàn)燒油問題，燒油問題可以通過修理解決。氣缸密封性差是燒油的主要原因。主要原因是活塞與缸壁間隙過大，活塞環(huán)安裝不當或密封性能差，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。盡可能選擇優(yōu)質(zhì)機油。對于老車型，可以適當選擇粘度稍高的機油，增加活塞與缸壁的緊密度。如果長期使用礦物機油，在全部使用合成機油后，容易造成密封不嚴。

新軒逸車型正常情況下是不會燒機油的，使車子出現(xiàn)燒機油的原因：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況；2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱；3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損；4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。

軒逸燒油的原因及解決方法如下： 1.由于車內(nèi)加注的燃油質(zhì)量不夠好，產(chǎn)生積碳，加劇活塞與缸壁之間的磨損，使間隙變大，機油會流入燃燒室，造成機油燃燒。更換優(yōu)質(zhì)機油和機油濾清器；機油加注量不得超過上限，否則機油可能會在催化轉(zhuǎn)化器中燃燒并損壞催化轉(zhuǎn)化器。 2.空氣濾清器堵塞，節(jié)氣門臟污。會導致進氣不暢，降低進氣壓力，形成負壓，使機油在負壓下被吸入燃燒室，造成機油燃燒。機油濾清器堵塞，導致機油消耗增加。清潔空氣濾清器和節(jié)氣門油泥，確保正常進氣。 3.渦輪增壓器和進氣管之間的油封損壞。主要原因是換油周期過長或使用劣質(zhì)油，導致浮動渦輪主軸缺乏潤滑和散熱，從而損壞油封。使用優(yōu)質(zhì)燃油，添加燃油清潔劑清潔管路，減少積碳，清潔燃油噴嘴。 4.發(fā)動機積碳沉積在活塞的凹槽中，導致活塞環(huán)粘在一起，使活塞環(huán)被卡住，不能完全密封?！翱ㄗ　钡幕钊h(huán)大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會堵塞回油孔，機油無法正?；亓?，導致油耗增加。發(fā)動機活塞環(huán)積碳處理方法建議直接更換或拆卸進行拆卸清洗。拆解、拆卸、清洗可以是最有效、最干凈的處理方式。

小編就關(guān)于“十四代軒逸燒機油嗎?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 十四代軒逸這款車會燒機油，原因： 1、無論什么車，燒機油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機油品質(zhì)太差。燃油差，大家應該心里還有數(shù)，但是機油差，有點不太明白； 2、人家歐洲機油標準遠高于中國，在歐洲，機油當中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油—78%的基礎油、10%的粘度改進劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護、3%的其他成分；而國內(nèi)的機油添加劑的含量最多不超過15%，甚至更少； 3、機油品質(zhì)差，不僅不能將發(fā)動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會導致更多積碳的生成。

如題主想要了解的“日產(chǎn)軒逸燒機油嗎，新軒逸燒機油是真的嗎”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 根據(jù)車主們的使用反映，軒逸1.6L發(fā)動機的出現(xiàn)燒機油的可能性比較大，而軒逸1.8L發(fā)動機的出現(xiàn)燒機油的可能性較低，但經(jīng)典版的出現(xiàn)燒機油的情況的可能性很低。車輛在行駛中，機油有一點損耗是屬于正?，F(xiàn)象的，都是任何車輛都可能因為使用不當和保養(yǎng)不到位導致燒機油情況的發(fā)生，當然新車一般是不會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象的，燒機油的產(chǎn)生主要是發(fā)動機內(nèi)部零件間隙的問題，需要一定的里程之后才會出現(xiàn)，但是習慣性猛踩油門，加注了品質(zhì)較差的燃油和加油，長時間不清洗節(jié)氣門，噴油嘴，燃油管路等，長時間不更換機油，機油濾清器，空氣濾芯等都會加速燒機油產(chǎn)生的概率。

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下面是關(guān)于“日產(chǎn)軒逸燒機油怎么辦”的相關(guān)介紹： 軒逸燒機油的解決辦法一般都是去修理廠進行大修發(fā)動機，費用5000元左右，費用的收取主要還是看需要更換哪些零部件，各地區(qū)的收費標準也不同。如果不想大修發(fā)動機也可以嘗試下面的方法來解決朗逸燒機油的問題。 更換品質(zhì)較好的發(fā)動機機油，更換機油濾清器，機油加注量不可超過上限，否則機油可能在催化器中燃燒造成催化凈化器的損壞。可以清洗發(fā)動機內(nèi)循環(huán)清洗。 進行空氣濾清器的清潔，節(jié)氣門油泥清洗，保證進氣正常。 使用品質(zhì)較好的燃油，加注燃油清潔劑清洗管道和減少積碳，清潔噴油嘴。 平時使用車輛時不要猛踩油門，猛踩油門會加速稍加油的現(xiàn)象。

如題主想要了解的“日產(chǎn)軒逸燒機油是否真實，新軒逸燒機油最新消息”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 日產(chǎn)軒逸燒機油是真實存在，目前軒逸存在燒機油的車型是2012款和2014款的1.6L排量的發(fā)動機，而2016款新軒逸目前還沒有車主反映燒機油情況的發(fā)生，而之前燒機油的發(fā)生也主要集中在1.6L排量，也就是說如果怕燒機油，可以考慮購買1.8L排量發(fā)動機的車型。 車輛在行駛中，機油有一點損耗是屬于正?，F(xiàn)象的，但是任何車輛都可能因為使用不當和保養(yǎng)不到位導致燒機油情況的發(fā)生，但是習慣性猛踩油門，例如加注了品質(zhì)較差的燃油和加油，長時間不清洗節(jié)氣門，噴油嘴，燃油管路等，長時間不更換機油，機油濾清器，空氣濾芯等都會加速燒機油產(chǎn)生的概率。

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