吉利帝豪gs屬于suv嗎,吉利帝豪gs是什么類型的車吉利帝豪 GS 乃是一款緊湊型 SUV，其車身尺寸達(dá) 4440 毫米×1833 毫米×1560 毫米，軸距達(dá) 2700 毫米。此車輛配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)中，1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 133 馬力，最大扭矩為 170 牛米；1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 141 馬力，最大扭矩為 235 牛米；1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 177 馬力，最大扭矩為 255 牛米。這些發(fā)動(dòng)機(jī)能夠與 6 速手動(dòng)變速箱、6 速雙離合變速箱或者 7 速雙離合變速箱匹配使用。帝豪 GS 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁非獨(dú)立懸架能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間。帝豪 GS 的車身構(gòu)造和懸掛體系使其具備優(yōu)良的通過性與舒適性。以上就是太平洋汽車對(duì)于《吉利帝豪gs屬于suv嗎,吉利帝豪gs是什么類型的車》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

帝豪gs車身顏色有哪些,吉利帝豪gs2020款顏色吉利帝豪 GSE 車型為消費(fèi)者提供了五種車身顏色以供選擇，分別為冰晶白、馬爾斯紅、琥珀金、寶石藍(lán)以及琉璃橙，以此滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。 作為一款緊湊型純電動(dòng) SUV，帝豪 GSE 不單顏色多樣，其外觀設(shè)計(jì)亦廣受好評(píng)，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。 在車輛性能方面，帝豪 GSE 提供了兩個(gè)馬力版本，即 163 馬力與 177 馬力，采用前置電動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的單電機(jī)設(shè)計(jì)。 另外，帝豪 GSE 還裝載了三元鋰電池，此類電池具備重量輕、能量密度高的長處，為純電動(dòng)汽車賦予了更長遠(yuǎn)的續(xù)航里程。 純電動(dòng)汽車作為未來汽車發(fā)展的走向，帝豪 GSE 的環(huán)保特點(diǎn)也頗受贊譽(yù)。相較于內(nèi)燃機(jī)汽車，純電動(dòng)汽車在行駛進(jìn)程中沒有尾氣排放，對(duì)地球環(huán)境更為友善。同時(shí)，電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音較低，為駕乘者營造更舒適的行車感受。以上就是太平洋汽車對(duì)于《帝豪gs車身顏色有哪些,吉利帝豪gs2020款顏色》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

帝豪gs混動(dòng)版,帝豪gs是油電混合車嗎吉利帝豪 GSE 并非混合動(dòng)力車型，而是一款純電動(dòng)汽車。吉利帝豪 GSE 系吉利旗下的一款純電動(dòng)緊湊型 SUV。吉利帝豪 GSE 存在兩種動(dòng)力各異的車型，其一為 500 版車型，其二為 600 版車型。500 版車型屬于單電機(jī)車型，該車的電動(dòng)機(jī)處于前置位置，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá) 120kW，最大扭矩達(dá) 250 ?！っ?。吉利帝豪 GSE 全系采用了三元鋰電池，此類電池能量密度較高、重量較輕。600 版車型電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 130kW，最大扭矩為 270 牛·米，同樣為單電機(jī)車型，電動(dòng)機(jī)同樣是前置的。吉利帝豪 GSE 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。后懸架運(yùn)用扭力梁能夠拓展后排的乘坐空間和后備箱空間，對(duì)于緊湊型 SUV 來講較為重要。純電動(dòng)汽車乃是未來汽車發(fā)展的走向，相較內(nèi)燃機(jī)汽車，純電動(dòng)汽車具備更出色的靜謐性。以上就是太平洋汽車對(duì)于《帝豪gs混動(dòng)版,帝豪gs是油電混合車嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

吉利帝豪10萬公里大保養(yǎng)多少錢,帝豪gs十萬公里帝豪 GL 在十萬公里的保養(yǎng)花費(fèi)大概在千元上下。在這一里程階段，鑒于車輛已然使用了一定的年頭，需要更替的零部件會(huì)相對(duì)變多。除開常規(guī)的三濾以及機(jī)油的更換，十萬公里的保養(yǎng)事項(xiàng)還涵蓋了剎車系統(tǒng)的查看與更換。剎車片屬于每次保養(yǎng)的必查項(xiàng)目，前剎車片的更換周期大概為 3 - 5 萬公里，當(dāng)厚度低于 2mm 時(shí)需要即刻更換。另外，剎車油建議每兩年或者五萬公里進(jìn)行更換，同時(shí)還需要檢查防凍液的液面高度等等。伴隨汽車三包政策的推廣，眾多汽車廠商把整車質(zhì)保期延長到 3 年或者 10 萬公里。在此期間，大部分車主為防止“脫?！保x取在 4S 店展開保養(yǎng)。然而，伴隨車輛里程和使用年份的遞增，特別是在整車質(zhì)保期過后，越來越多的車主為降低開支會(huì)決定到修理廠進(jìn)行保養(yǎng)。此時(shí)，車主就需要自身更為留意保養(yǎng)項(xiàng)目，因?yàn)殡x開 4S 店后，將不再享有定時(shí)的保養(yǎng)提醒服務(wù)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《吉利帝豪10萬公里大保養(yǎng)多少錢,帝豪gs十萬公里》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

吉利帝豪gs五萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目,帝豪gl五萬公里保養(yǎng)要多少錢帝豪 GL 行駛至 5 萬公里時(shí)的保養(yǎng)費(fèi)用大概是 500 元。此次保養(yǎng)的核心依然是更換機(jī)油和三濾（機(jī)油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器），同時(shí)開展其他常規(guī)檢查項(xiàng)目?？諝鉃V芯在這次保養(yǎng)中未予以更換，它的功能是過濾空氣中的雜質(zhì)、灰塵以及砂粒等異物，保障清潔的空氣進(jìn)入氣缸。其清潔保養(yǎng)的周期取決于使用環(huán)境。另外，火花塞也未進(jìn)行更換，通常火花塞的更換周期為 2 萬公里。除此之外，制動(dòng)液、變速箱油、電瓶、節(jié)氣門、噴油嘴、剎車片等部件在此次保養(yǎng)中屬于檢測范疇，保養(yǎng)時(shí)會(huì)依據(jù)這些部件的使用狀況進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。在保養(yǎng)進(jìn)程中，形成良好的檢查習(xí)慣極為重要。例如，在更換機(jī)油時(shí)，需要檢查胎壓、剎車片、底盤是否存在漏雨?duì)顩r，以及燈光是否正常。同時(shí)，還要檢查剎車油、轉(zhuǎn)向機(jī)油、玻璃水是否充裕等等，以保證車輛的安全和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《吉利帝豪gs五萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目,帝豪gl五萬公里保養(yǎng)要多少錢》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

吉利帝豪gse尺寸,帝豪gs的尺寸2020 款帝豪 GSE 屬于一款緊湊型 SUV，其車身尺寸中長、寬、高各自為 4440 毫米、1833 毫米、1560 毫米，軸距達(dá) 2700 毫米，給乘客營造了寬闊舒爽的駕乘空間。身為一款純電動(dòng)緊湊型 SUV，帝豪 GSE 深得消費(fèi)者青睞。它屬于一款單電機(jī)車型，電動(dòng)機(jī)前置驅(qū)動(dòng)，推出了兩款不同動(dòng)力的款式，即 500 車型和 600 車型，用以滿足消費(fèi)者的多元需求。帝豪 GSE 的懸架系統(tǒng)通過精心策劃，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。如此設(shè)計(jì)不但能夠降低整車的制造成本，增強(qiáng)市場競爭力，還能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間，為乘客賦予更愜意的駕乘感受。倘若您對(duì)帝豪 GSE 心生興趣，提議前往當(dāng)?shù)氐募?4S 店展開試駕體驗(yàn)。純電動(dòng)汽車的行駛靜謐性和動(dòng)力響應(yīng)均極為出色，這會(huì)為您帶來嶄新的駕駛體驗(yàn)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《吉利帝豪gse尺寸,帝豪gs的尺寸》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

吉利帝豪gs胎壓正常值范圍,吉利帝豪gs胎壓正常值是多少吉利帝豪 GS 的胎壓正常數(shù)值大概在 2.2bar 上下，此為較為理想的數(shù)值。不過，實(shí)際的胎壓或許會(huì)在 2.1 - 2.3bar 區(qū)間內(nèi)有所起伏，這依舊屬于正常情況，畢竟胎壓會(huì)受多種要素作用。需要加以留意的是，胎壓屬于一個(gè)范圍并非精確的數(shù)值，所以存在一定偏差是合乎情理的。為保障行車安全，建議車主于冬季適度將胎壓提高 0.1bar，夏季則能夠適度降低 0.1bar，以規(guī)避高溫下爆胎的危險(xiǎn)。另外，車主需要分辨冷車狀態(tài)與熱車狀態(tài)下的胎壓。車輛停車超過三小時(shí)或者輪胎行駛未超過 2 公里時(shí)，可以視作冷車狀態(tài)，此時(shí)的胎壓和熱車狀態(tài)下大概有 0.2bar 的差別。胎壓過高或者過低均不利于行車安全，并且四個(gè)輪胎的胎壓應(yīng)當(dāng)保持相對(duì)均衡。這些因素均有可能給行車安全帶來潛在的威脅。以上就是太平洋汽車對(duì)于《吉利帝豪gs胎壓正常值范圍,吉利帝豪gs胎壓正常值是多少》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

帝豪gs動(dòng)力,19款帝豪gse純電動(dòng)怎么樣2020 款帝豪 GSE 的電動(dòng)機(jī)功率因車型存有差異。確切而言，600 車型的電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 130kW，而 500 車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為 120kW，在扭矩方面，600 車型電動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 270 牛米，500 車型的電動(dòng)機(jī)最大扭矩為 250 牛米，彰顯出這款車在動(dòng)力層面的出色表現(xiàn)。作為一款純電動(dòng)緊湊型 SUV，帝豪 GSE 自面市以來就深受消費(fèi)者青睞。其為一款單電機(jī)車型，電動(dòng)機(jī)前置驅(qū)動(dòng)，此種設(shè)計(jì)有益于提升車輛的操控性與行駛穩(wěn)定性。純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出形式和內(nèi)燃機(jī)有所不同，電動(dòng)機(jī)能夠在任何轉(zhuǎn)速之下輸出最大扭矩，為駕駛者帶來更為直接與迅疾的動(dòng)力響應(yīng)。此外，帝豪 GSE 全系運(yùn)用三元鋰電池，這類電池具備能量密度高、壽命長、充電速度快等長處，乃是未來純電動(dòng)汽車的主流電池技術(shù)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《帝豪gs動(dòng)力,19款帝豪gse純電動(dòng)怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

吉利帝豪用的什么電機(jī),吉利帝豪gs動(dòng)力吉利帝豪 GSE 電動(dòng)機(jī)的功率存在兩種規(guī)格，分別是 163 馬力以及 177 馬力。作為一款純電動(dòng)汽車，帝豪 GSE 運(yùn)用了單電機(jī)設(shè)計(jì)，且配置了三元鋰電池。其中 163 馬力車型的工信部續(xù)航里程達(dá) 400 公里，而 177 馬力車型能夠達(dá)到 450 公里。三元鋰電池具備重量較輕、能量密度較高的長處，所以適用于純電動(dòng)家用汽車。此類電池的正極材料采用了鎳、鈷、錳或者鎳、鈷、鋁等元素。在懸掛系統(tǒng)層面，帝豪 GSE 前懸掛采用的是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛則是扭力梁非獨(dú)立懸掛。這樣的設(shè)計(jì)有益于拓展后排乘坐空間和后備箱空間，對(duì)于緊湊型汽車來講極為重要。純電動(dòng)汽車作為未來汽車的發(fā)展走向，其優(yōu)越性在于電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不存在多余的抖動(dòng)和噪音，為駕駛者營造更加愜意的駕駛環(huán)境。以上就是太平洋汽車對(duì)于《吉利帝豪用的什么電機(jī),吉利帝豪gs動(dòng)力》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

帝豪gs懸架怎么樣,吉利帝豪gs是什么懸掛吉利帝豪 GSE 的懸架選取麥弗遜獨(dú)立懸架作為前懸架，而將扭力梁非獨(dú)立懸架當(dāng)作后懸架。這款緊湊型 SUV 采用扭力梁非獨(dú)立后懸架的原因在于緊湊型車的后部空間相對(duì)狹隘，不適宜裝配獨(dú)立懸架。運(yùn)用扭力梁懸架能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間，并且扭力梁懸架的體積較小，構(gòu)造簡潔，成本低廉，極度契合價(jià)格實(shí)惠的緊湊型家用汽車。 麥弗遜獨(dú)立懸架屬于應(yīng)用最為廣泛的一類懸架，絕大多數(shù)汽車的前懸架都會(huì)選用它。麥弗遜懸架僅具有一根 L 型控制臂，幾乎不會(huì)侵占發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，尤其適合橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車使用。發(fā)明麥弗遜懸架之人也頗具傳奇色彩。 麥弗遜懸架存在一種變體，稱作雙球節(jié)懸架。其將麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為兩根連桿，如此一來，懸架與羊角便擁有了兩個(gè)連接點(diǎn)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《帝豪gs懸架怎么樣,吉利帝豪gs是什么懸掛》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

吉利帝豪gs四萬公里保養(yǎng),帝豪gl四萬公里大保養(yǎng)費(fèi)用針對(duì)帝豪 GL 車輛的四萬公里保養(yǎng)，除去常規(guī)的機(jī)油以及機(jī)油濾芯的更替外，還應(yīng)當(dāng)留意空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯的更換操作。另外，全車的全方位檢查同樣不可或缺，涵蓋補(bǔ)充與清洗事宜。汽車保養(yǎng)的關(guān)鍵核心在于機(jī)油和機(jī)油濾芯器的更換，而汽車保養(yǎng)最為需要留意的是輪胎表面狀況和氣壓、機(jī)油量度、冷卻水位、剎車油位的檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)需要關(guān)注五個(gè)要點(diǎn)：運(yùn)用恰當(dāng)?shù)燃?jí)的機(jī)油并定期進(jìn)行機(jī)油和濾芯的更換，時(shí)常保養(yǎng)空氣濾清器且定期進(jìn)行更替，定期清理燃油系統(tǒng)并更換燃油濾芯，定期維護(hù)水箱散熱網(wǎng)，定期更換火花塞。剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油、火花塞總計(jì)需要數(shù)百元，綜合來講，20000KM 和 40000KM 皆為帝豪 GL 的大規(guī)模保養(yǎng)，市場價(jià)格約為 900 元上下。以上就是太平洋汽車對(duì)于《吉利帝豪gs四萬公里保養(yǎng),帝豪gl四萬公里大保養(yǎng)費(fèi)用》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

關(guān)于帝豪GL底盤生銹的處理方法，首先，避免將車輛停放在潮濕且密不透風(fēng)的環(huán)境中，以降低底盤與潮濕空氣接觸的機(jī)會(huì)。如果車輛已經(jīng)暴露在潮濕環(huán)境或經(jīng)過濕滑、雪地等路面后，確保及時(shí)將車輛晾干，避免底盤長時(shí)間處于潮濕狀態(tài)。對(duì)于初期的小范圍生銹，車主可嘗試自行進(jìn)行簡單修復(fù)或應(yīng)急處理。但如果生銹問題已較為嚴(yán)重，建議盡快尋求專業(yè)的汽車修理美容機(jī)構(gòu)的幫助，以確保問題得到有效解決。在預(yù)防方面，底盤的養(yǎng)護(hù)同樣重要。及時(shí)更換磨損的剎車片是保持底盤完好的關(guān)鍵措施之一。剎車片和離合器片是消耗品，隨著使用會(huì)逐漸磨損，如不及時(shí)更換，不僅影響車輛性能，還可能引發(fā)安全事故。

16款帝豪GS鑰匙電池型號(hào)為：CR2025。電池是紐扣電池，鋰電池，3V的。網(wǎng)上或超市里都有賣的。想更換2016款帝豪GS的鑰匙電池，按照以下步驟進(jìn)行操作：1、取出機(jī)械鑰匙。鑰匙殼的側(cè)面有一個(gè)鑰匙的標(biāo)志，按住這個(gè)標(biāo)志，把機(jī)械鑰匙拔出來即可。2、把鑰匙蓋拆開。鑰匙的頂端有“OPEN”標(biāo)志，可以用螺絲刀等工具直接插進(jìn)去撬開。拆的時(shí)候最好把螺絲刀的頂端用布包住，以防止損壞鑰匙。另外就是注意力度，不要把鑰匙殼撬壞了。3、拆開鑰匙蓋就能看到電池了。把舊電池取下來，換上新電池。4、裝新電池的時(shí)候，正極朝上，蓋上鑰匙蓋即可。

帝豪GS的變速箱是干式的。干式雙離合變速器相對(duì)于濕式離合器來說，容易發(fā)熱，因此其熱容性不如濕式離合器，承受的扭矩也相對(duì)較小。但由于布局和摩擦材料的選擇，濕式離合器的外形尺寸比干式離合器要大，這不利于整車動(dòng)力總成的布置?？傮w而言，濕式雙離合器更耐用，成本更高，體積更大。除了延用現(xiàn)款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，2018款帝豪GS還換裝了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)98kW，最大扭矩為215Nm，并支持GSG智能啟停系統(tǒng)。配套的變速器有愛信6MT變速器和格特拉克二代6DCT變速器。

吉利帝豪GS在顛簸路上異響問題，主要?dú)w因于環(huán)境因素和車輛自身原件因素，尤其在低溫條件下更易發(fā)生。具體原因分析如下：底盤的橡膠緩沖吸能元件在低溫下硬化，行駛在顛簸路面時(shí)，橡膠件受壓強(qiáng)制變形，產(chǎn)生“咯吱咯吱”的響聲。低溫條件下，減振器內(nèi)油液變得粘稠，導(dǎo)致減振器阻尼力增大，吸振能力降低，車輛行駛時(shí)可能出現(xiàn)聲響。車內(nèi)某些裝飾及座椅等安裝不牢固時(shí)，顛簸路面產(chǎn)生的共振更易傳遞到車身上，帶來強(qiáng)烈的震動(dòng)感，有時(shí)伴有響聲。要解決這些問題，關(guān)鍵在于找到振動(dòng)源，并進(jìn)行消除，從而真正解決異響問題。

吉利帝豪GSE新能源汽車的充電方法包括使用公共充電樁和自用充電樁。其中，公共充電樁具備通用性，但成本較高，需要支付電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)；而自用充電樁則只適用于自己的車使用。在使用公共充電樁時(shí)，需要注意其適用性，看清楚是否適合自己的車型，以免發(fā)生充電不兼容的情況。同時(shí)，在使用充電樁前，也需要檢查設(shè)備是否完好無損，電纜和接頭是否完好，以確保充電安全。在充電過程中，如果遇到下雨天，最好不要露天使用充電樁，以免發(fā)生漏電危險(xiǎn)。另外，充電完成后，也需要及時(shí)斷開充電樁，避免過充對(duì)電池造成損害。

吉利帝豪gse如何連接手機(jī)?吉利帝豪gse連接手機(jī)的方法：1、首先打開手機(jī)的藍(lán)牙功能與車載導(dǎo)航系統(tǒng)的藍(lán)牙功能，實(shí)現(xiàn)配對(duì)互聯(lián)。在車載導(dǎo)航的界面上會(huì)顯示自身的名稱與配對(duì)密碼；2、開啟手機(jī)的數(shù)據(jù)連接與個(gè)人熱點(diǎn)這兩個(gè)功能。以便車機(jī)系統(tǒng)打開無線wifi時(shí)可以順利的找到此部手機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。wifi連接密碼就是個(gè)人熱點(diǎn)界面下方的一串英文字母；3、在車機(jī)系統(tǒng)中開啟無線wifi，搜索手機(jī)然后輸入wifi密碼連接，如步驟2中所述。這時(shí)蘋果手機(jī)的界面色調(diào)會(huì)變成藍(lán)色，說明連接成功。

吉利新款帝豪GSe預(yù)計(jì)在2019年第三季度上市，并將進(jìn)行細(xì)微的外觀調(diào)整，同時(shí)有望進(jìn)一步提升續(xù)航里程。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將保持現(xiàn)有配置，搭載一臺(tái)最大功率為163馬力、峰值扭矩為250?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，官方0-50km/h加速時(shí)間不大于4.5秒，0-100km/h加速時(shí)間不大于9.9秒。作為吉利的第二款純電動(dòng)車型，帝豪GSe可視為帝豪GS的純電動(dòng)版本。此外，吉利與寧德時(shí)代成立合資公司，將共同研發(fā)、制造及銷售電芯、電池模組及電池包，以提升雙方在新能源領(lǐng)域的核心競爭力。

帝豪gs配備了1.4T、1.5T及1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸設(shè)計(jì)，而另外兩款則是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因結(jié)構(gòu)問題存在諸如抖動(dòng)等設(shè)計(jì)缺陷，但并不會(huì)影響汽車的舒適性。噪音也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)問題，盡管生產(chǎn)廠家采取了多種降噪措施，但在車內(nèi)仍能聽到一定噪音。然而，相對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有自己的優(yōu)勢。其燃油經(jīng)濟(jì)性更好，因?yàn)闅飧讛?shù)量的減少導(dǎo)致排量變小，進(jìn)而油耗降低。另外，其體積較小，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局更加靈活優(yōu)化。

帝豪GSE的懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。這種懸掛系統(tǒng)的使用在同價(jià)位的緊湊型SUV中比較常見。扭力梁非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占用空間小的特點(diǎn)，可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。而麥弗遜獨(dú)立懸架則應(yīng)用廣泛，成本低，結(jié)構(gòu)簡單，幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，能夠提高車輛的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。如果對(duì)帝豪GSE感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐募?S店看車試駕。