排氣管滴水是正常的，車子汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經(jīng)過金屬的排氣管凝結(jié)成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成水滴。

吉利不建議改裝21寸輪轂或20寸輪轂。博越使用的18英寸輪轂足夠大，可以滿足車主對大輪轂的想法。更換更大的輪轂需要大量的更換費用，以及后期的一系列問題。需要注意更換輪轂。如果車輪直徑過大，碼表和實際速度會有誤差，導(dǎo)致高速行駛時“不知不覺”超速，還存在刮傷輪拱和翼子板的風(fēng)險。輪轂間距，不是所有的輪轂都適合每輛車。通常情況下，不同的車之間是有差異的。輪轂寬度，對于一些動力較低的車型來說，貿(mào)然增加輪胎寬度會大大降低車輛的動力，增加油耗，雖然會在一定程度上提高抓地力。

2022年01月14日由國際知名汽車設(shè)計大師彼得霍布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國際設(shè)計團隊，經(jīng)過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關(guān)注，迅速成為汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。2018款新博越車的空儲物間設(shè)計與現(xiàn)款相同。畢竟是中期車型。儲物方面的表現(xiàn)也可圈可點，前排8個儲物格，后排6個儲物格。

吉利博越，是由國際著名汽車設(shè)計大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國際化設(shè)計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關(guān)注，迅速成為汽車界“網(wǎng)紅”。

吉利博越改裝19寸輪轂沒有問題，但也需要承擔(dān)一定的風(fēng)險。博越使用的18英寸車輪足夠大，可以滿足車主對大車輪的想法。更換更大的車輪需要大量的更換費用，以及后期的一系列問題。需要注意更換輪轂。如果車輪直徑過大，碼表和實際速度會有誤差，導(dǎo)致高速行駛時“不知不覺”超速，還存在刮傷輪拱和翼子板的風(fēng)險。輪轂間距，不是所有的輪轂都適合每輛車。通常情況下，不同的車之間是有差異的。輪轂寬度，對于一些動力較低的車型來說，貿(mào)然增加輪胎寬度會大大降低車輛的動力，增加油耗，雖然會在一定程度上提高抓地力。

2022年01月14日由國際知名汽車設(shè)計大師彼得霍布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國際設(shè)計團隊，經(jīng)過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關(guān)注，迅速成為汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。2018款博越1.8T車型匹配6AT手自一體變速箱，性能不錯。平順性和換擋邏輯在同級別中還是很優(yōu)秀的，手動擋能滿足需要操控的用戶。

吉利工作首保主要包括更換機油和濾清器、檢查蓄電池、制動踏板和駐車制動器、剎車片和剎車盤、制動液、離合器液、輪胎和胎壓、車燈、喇叭、雨刷和灑水裝置、檢查車載電子系統(tǒng)等。博守寶需要攜帶維修手冊。需要注意的是，新輪胎還必須“磨合”，因為它并不具備最開始的附著性能。前500公里要小心，采取適當(dāng)?shù)鸟{駛方式。新的制動襯片必須“磨合”，因為它在最初的200公里內(nèi)沒有最佳的摩擦性能。這或多或少會影響制動效率。請適當(dāng)增加制動踏板力。更換新的制動襯片后也是如此。

吉利博越搭載1.8TD發(fā)動機、2.0L自吸發(fā)動機和6速手自一體變速箱，澳洲D(zhuǎn)SI6速手自一體變速箱。以下是吉利博越的相關(guān)介紹：1 .外觀方面：優(yōu)美的流線，鷹眼大燈，凸顯SUV的運動氣息，科技感和立體感十足。車內(nèi)空間寬敞，容納三人的后座并不擁擠，豪華的座椅給人舒適的感覺。2.配置方面：吉利博越還配備了7英寸全液晶3D動態(tài)儀表盤、NAPPA豪華真皮多功能方向盤、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)等。

吉利約車保養(yǎng)費用明細(xì)：2.0L發(fā)動機車型與1.8T發(fā)動機車型在費用上有所不同，主要是1.8T發(fā)動機需要5L機油，而4S店一升機油是79元，也就是說每次保養(yǎng)要多花79元。2.0L基本保養(yǎng)費用526元，大保養(yǎng)費用969元，6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費用4693元。1.8T的基礎(chǔ)保養(yǎng)費用629元，主保養(yǎng)費用1038元，6萬公里的日常保養(yǎng)總費用5342元，比2.0L的總費用多了649元，不過這個保養(yǎng)費用對于大部分車主來說還是可以接受的，相比日系車的保養(yǎng)費用也不算太高。下圖是2.0L的保養(yǎng)費用。

博越電子手剎3360的使用方法停車時，向上抬起按鈕，儀表會顯示手剎燈。開車時，按下按鈕，儀表手剎燈熄滅，即可啟動。電子手剎以前只有超級豪華車才有，現(xiàn)在中高級車普遍使用。目前主流的電子手剎采用一體式卡鉗，即電機集成在制動卡鉗上，取消了拉鏈機構(gòu)。常規(guī)行車制動采用液壓制動，駐車制動采用電機制動。電子剎車定位快速準(zhǔn)確，安全可靠，剎車系統(tǒng)可以互換使用，結(jié)構(gòu)要簡單。如果是自動電子手剎，直接把車停入P檔，直接起步進(jìn)入前進(jìn)檔就夠了。如果手動使用電子手剎，起步前按下電子手剎，駐車到P檔后拉下手剎按鈕。

2022年01月13日由國際知名汽車設(shè)計大師彼得霍布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國際設(shè)計團隊，經(jīng)過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關(guān)注，迅速成為汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。吉利Job 1.8T車型保養(yǎng)油標(biāo)注5W-40，只有合成機油的一半，而且一次5升。這是更多車友的選擇。當(dāng)然也可以用質(zhì)量更好的全合成機油，工時費120元。

你知道吉利Job Pro的油耗嗎？聽說三缸車很省油。不知道是真是假。提問者：范海波最佳答案目前，博越pro剛剛上市。具體實測油耗數(shù)據(jù)還不清楚，但工信部給出的油耗是7.5L/100km。這個油耗對于他的競爭對手榮威RX5MAX和長安CS75PLUS來說并不過分，可見博越Pro確實很省油。但它的1.5T版本配備的是三缸發(fā)動機，據(jù)說省油時間長。實際上，你可以參考岳斌，它是一種三缸發(fā)動機。實際油耗只有7L左右，在市區(qū)跑的時候更低。當(dāng)然我覺得最好問問買車的朋友，他們也會告訴你博越pro挺省油的。

2022年01月13日由國際知名汽車設(shè)計大師彼得霍布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國際設(shè)計團隊，經(jīng)過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關(guān)注，迅速成為汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。車身尺寸方面，2018款全新博越與現(xiàn)款車型參數(shù)相同，數(shù)據(jù)沒有變化。長4519mm，高1831mm，高1694mm，軸距2670mm。

2022年01月13日由國際知名汽車設(shè)計大師彼得霍布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國際設(shè)計團隊，經(jīng)過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關(guān)注，迅速成為汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。2018款博越雙區(qū)自動空氣開關(guān)可以自動監(jiān)測車外空氣質(zhì)量。當(dāng)車外空氣污染嚴(yán)重時，AQS會自動將空氣開關(guān)切換到內(nèi)循環(huán)，主動幫助車內(nèi)人員阻擋車外污染空氣進(jìn)入駕駛艙。

吉利博越第六次保養(yǎng)時間2年，2.0L排量車型保養(yǎng)費用969元，1.8T排量車型保養(yǎng)費用797元，博越第六次保養(yǎng)4.25億公里，屬于博越的汽車大保養(yǎng)。保養(yǎng)項目包括更換機油、機油濾清器、剎車油、火花塞和防凍冷卻液。檢查項目主要有：3360檢查傳動皮帶、冷卻和加熱系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻液、排氣管及附件、蓄電池、燃油箱蓋、燃油管、接合箱燃油蒸氣控制閥、碳罐、制動踏板和駐車制動器、剎車片和剎車盤、制動液、離合器液、制動管和軟管、方向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機殼、傳動套、懸架球頭和防塵罩、變速器油、前懸架和后懸架。

2022年01月13日由國際知名汽車設(shè)計大師彼得霍布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國際設(shè)計團隊，經(jīng)過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關(guān)注，迅速成為汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。2018款新吉利博越的底盤懸掛采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，與之前并無區(qū)別，也是同級別中常見的。兩者都配有橫向穩(wěn)定桿，還不錯。

2022年01月13日由國際知名汽車設(shè)計大師彼得霍布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國際設(shè)計團隊，經(jīng)過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關(guān)注，迅速成為汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。2018款新博越的車身在前六款的基礎(chǔ)上增加了鈦晶灰。有七種顏色可供選擇。相比黑、金、棕、白、銀、紅等六種顏色，我覺得這種灰色更有質(zhì)感，也更漂亮，我個人很喜歡。

2022年01月13日由國際知名汽車設(shè)計大師彼得霍布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國際設(shè)計團隊，經(jīng)過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關(guān)注，迅速成為汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。2018款博越外后視鏡配備雙曲率，可以滿足不變形不眩暈的基本要求，視野提升2倍左右，對行車安全有很大幫助。采用了后視鏡雙曲面鏡片，增加了可視面積，為日常駕駛帶來了更大的可視角度。

2022年01月13日由國際知名汽車設(shè)計大師彼得霍布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國際設(shè)計團隊，經(jīng)過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關(guān)注，迅速成為汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。全景天窗越多，但最低配車型沒有配備。這款全景天窗長920mm，寬660mm，可開啟長度320mm，采光面積0.61m2，可開啟面積0.21m2，是車友們最喜歡的配置。

博越用的輪胎有兩種，中低配輪胎是童嘉ComfortSUV-520，另一種是庫珀的發(fā)現(xiàn)者-HTS，頂配兩款。兩個輪胎的尺寸一樣，都是225u002F65-R18。以下是相關(guān)資料：1。童嘉舒適型SUV-520:童嘉舒適型SUV-520是一款兼顧操控性、舒適性和安全性的高性能SUV輪胎。還采用了3B剛性制衡技術(shù)，結(jié)合胎肩花紋塊和橫向花紋溝的合理配置，將地面壓力均勻分布在胎面上，提高了輪胎的操縱穩(wěn)定性和抓地性能。采用高抓地力合成橡膠納米增強炭黑和高性能硅材料，配合胎面四條寬縱槽，可有效保證雨天制動性能，縮短制動距離，實現(xiàn)高速行駛條件下的快速排水，提高輪胎抓地力。2.Cooper Discoverer-HTS:Cooper Discoverer-HTS是一款專為中高端城市SUV車型開發(fā)的輪胎。這款輪胎是庫柏城市SUV輪胎中最貼心的，面對的是最大的城市SUV大軍的輪胎系列。實心鉑金發(fā)現(xiàn)者-HTS輪胎注重操控和舒適性能。作為一款主城suv輪胎，我們的測試也證明它做到了自己的本分，在操控性和舒適性、靜音性方面都有出色的表現(xiàn)。是一款比較均衡的SUV輪胎。