打開吉利博越的前機(jī)蓋，要先在車內(nèi)找到解鎖按鈕，再到車頭處扣動鎖扣 。在車內(nèi)找到位于駕駛員側(cè)儀表板左下方的解鎖按鈕，按下這個(gè)按鈕，引擎蓋會輕微彈起，同時(shí)發(fā)出“噠”的一聲，這表明前機(jī)蓋已被解鎖。此步驟的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確找到按鈕并確保操作到位。 走到車頭部分，在前機(jī)蓋下方中部找到鎖扣位置。這個(gè)鎖扣的位置相對固定，找到后輕輕扣動它，前機(jī)蓋便會完全打開。操作時(shí)動作要輕柔，避免損壞部件。 這兩個(gè)步驟是打開吉利博越前機(jī)蓋的標(biāo)準(zhǔn)流程，缺一不可。只要按照這樣的順序依次操作，就能順利打開前機(jī)蓋，為車輛的檢查、維修等工作提供便利。

吉利博越后座椅拆卸，需先準(zhǔn)備工具并確保車輛處于安全狀態(tài)，再分別對座墊和靠背進(jìn)行操作。在拆卸吉利博越后座椅前，要準(zhǔn)備好套筒扳手、螺絲刀等工具，將車輛停放在平坦干燥的地面，拉起手剎并關(guān)閉發(fā)動機(jī)。后座由座墊和靠背構(gòu)成，座墊的拆卸，需找到前部兩側(cè)的卡扣，用力提拉，部分卡扣或許需要工具輔助撬起。放倒后排座椅靠背，能更方便找到坐墊前端的卡扣，輕按并提起前端，再移到后端釋放卡扣，即可取下坐墊。靠背通常是通過螺栓或螺母固定的，使用套筒扳手?jǐn)Q松并取下螺栓，接著向前傾斜并向上抬起靠背，就能實(shí)現(xiàn)分離。 總之，吉利博越后座椅的拆卸，只要按照正確的步驟，準(zhǔn)備好工具并小心操作，就能順利完成。過程中要注意保護(hù)好內(nèi)飾，妥善保管小零件，避免拉扯或損壞電氣線路，這樣才能為拆卸和后續(xù)的安裝工作做好充分準(zhǔn)備。

博越開啟霧燈，需先啟動車輛并打開前照燈或示寬燈，然后在車輛左側(cè)燈光控制桿上找到帶霧燈圖標(biāo)的按鈕按下即可。開啟霧燈前，要確保車輛已點(diǎn)火啟動，這是操作的基本前提。之后打開前照燈或示寬燈，為霧燈開啟創(chuàng)造條件。接著，將注意力轉(zhuǎn)到車輛左側(cè)的燈光控制桿上，這是開啟霧燈的關(guān)鍵位置。在燈光控制桿上，仔細(xì)尋找?guī)в徐F燈圖標(biāo)的按鈕，按下這個(gè)按鈕，霧燈就能點(diǎn)亮；若想關(guān)閉霧燈，再次按下該按鈕即可。對于沒有前霧燈配置的車輛，需在近光燈開啟的狀態(tài)下，按下后霧燈開關(guān)，后霧燈才會亮起。 博越霧燈的開啟操作并不復(fù)雜，只要按照先啟動車輛、打開相關(guān)燈光，再操作燈光控制桿上霧燈按鈕的步驟來，就能輕松開啟和關(guān)閉霧燈。在雨霧天氣行車時(shí)，正確開啟霧燈可有效提高行車安全性。

博越后排座椅拆卸需先準(zhǔn)備工具，將車輛停在安全狀態(tài)，再分別對座墊和靠背進(jìn)行拆卸。拆卸前，要準(zhǔn)備好套筒扳手、螺絲刀等工具，將車輛停在平坦干燥地面，拉起手剎并關(guān)閉發(fā)動機(jī)。座墊的拆卸，需找到座椅前部兩側(cè)卡扣，部分車型用手快速有力提拉座椅前部，使卡扣脫出；部分車型卡扣較緊，可能需用螺絲刀輔助撬起，放倒后排座椅靠背會更方便找到前端卡扣，輕按并提起前端，再移到后端釋放卡扣就能取下坐墊?？勘车牟鹦?，需找到靠背下方或側(cè)面的固定螺栓，使用套筒扳手均勻用力擰松并取下，之后將靠背向前傾斜再向上抬起便可分離。 博越后排座椅的拆卸，只要按照上述步驟，準(zhǔn)備好工具，小心操作，就能順利完成，無論是為了清潔、更換座套還是檢查部件，都能滿足需求。

吉利博越的油表位于儀表盤上，通過觀察油量表指針位置或圖標(biāo)顯示，結(jié)合字母標(biāo)識，就能了解車輛的油量情況。博越的燃油表在汽車儀表盤上，啟動車輛后，行車電腦顯示屏隨之開啟并展示相關(guān)信息。此時(shí)，按壓Trip按鍵 ，可切換至油耗顯示界面。在燃油表上，有字母E 和F ，E代表幾乎沒油，F(xiàn)代表油箱滿載。指針接近E時(shí)，就該盡快去加油，以防車輛因缺油熄火；若指針靠近F ，則表明油箱接近滿載。此外，進(jìn)入設(shè)置界面按TRIP鍵，單向逐個(gè)循環(huán)切換小計(jì)里程、平均油耗等選項(xiàng)，也能查看到油耗信息。在儀表盤的顯示屏上，找到類似小油箱形狀的油量表圖標(biāo)，若圖標(biāo)滿箱，剩余油量為100%；空箱則為0%；處于兩者之間，能大致算出剩余油量百分比。 不同車型的油表設(shè)計(jì)或許略有不同，查看吉利博越油表時(shí)，可按上述方法操作，要是有疑問，還能參考車輛說明書或咨詢專業(yè)人士，以便準(zhǔn)確掌握車輛燃油狀態(tài)，保障出行順暢。

吉利博越底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，兼顧舒適性與操控性。麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本效益高，下擺臂經(jīng)鋼板沖壓工藝打造，通過橡膠襯套與副車架相連，能夠有效過濾路面顛簸。后多連桿式獨(dú)立懸架采用經(jīng)典三橫一縱結(jié)構(gòu)，減震器斜向布置，不僅節(jié)省空間，還能承受多向力，確保行駛穩(wěn)定性。前后副車架分別為全框式和H型結(jié)構(gòu)，連接點(diǎn)處設(shè)有橡膠墊，能有效吸收震動。博越底盤在性能調(diào)校上也偏向舒適性，能有效過濾路面顛簸，即使在高速行駛時(shí)，底盤支撐性依然良好，可減少車身晃動和側(cè)傾。而且，其制造工藝精細(xì)，零部件選材和加工都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量控制，部分區(qū)域還做了防銹處理和防護(hù)涂層覆蓋，提升了底盤的可靠性、耐久性，延長使用壽命的同時(shí)也降低了噪音。此外，博越離地間隙適中，兼顧城市道路通過性與操控性能。這些特點(diǎn)共同造就了博越出色的底盤性能。

吉利博越?jīng)]有傳統(tǒng)意義上的油箱蓋開關(guān)，在車輛解鎖狀態(tài)下，直接按壓車輛左后側(cè)的油箱蓋右側(cè)就能打開。當(dāng)你準(zhǔn)備給吉利博越加油時(shí)，要先將車輛安全停下，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，這是保障加油過程安全的基本操作。如果車輛處于鎖定狀態(tài)，油箱蓋是無法打開的，所以要確保車輛已解鎖。此時(shí)，走到車輛左后側(cè)，用手輕輕按壓油箱蓋的右側(cè)，油箱蓋便會自動彈開。打開后，能看到里面系鏈?zhǔn)降募佑涂谏w，按逆時(shí)針方向擰動就可以將其取下。值得一提的是，若遇到油箱蓋無法正常開啟的特殊情況，還可以通過行李箱左側(cè)裝飾板上的加油口蓋緊急開啟把手來打開。加油完畢后，按順時(shí)針方向擰好加油口蓋，直至聽到“咔嗒”聲，再關(guān)閉油箱蓋，推動加油蓋聽到“咔嚓”聲，就確認(rèn)關(guān)閉正常了。吉利博越這種油箱蓋開啟方式，既方便又實(shí)用，為車主的日常加油操作提供了便利。

博越最省油的模式是ECO模式（經(jīng)濟(jì)模式）。ECO模式專為節(jié)能而設(shè)計(jì)，通過優(yōu)化換擋邏輯，讓前進(jìn)檔位提前升檔、延遲降檔，以此降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，它還會對空調(diào)系統(tǒng)以及動力輸出進(jìn)行調(diào)整，從多方面進(jìn)一步提高燃油效率。吉利博越官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，使用ECO模式可節(jié)省3% - 8%的燃油。在高速公路上使用ECO模式，再配合ACC自適應(yīng)巡航，舒適性良好的同時(shí)還能顯著降低燃油消耗，十分適合長途行駛。相較于運(yùn)動模式，其雖動力強(qiáng)勁卻較為費(fèi)油；而普通模式則更側(cè)重于平衡性能與油耗，屬于兼顧兩者的日常駕駛模式。ECO模式在降低油耗方面有著獨(dú)特優(yōu)勢，能在多種駕駛場景中，為車主帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性體驗(yàn)，讓出行成本有所降低 。

拆卸吉利博越的后排座椅，需先做好準(zhǔn)備工作，再按順序操作座墊與靠背的拆卸。首先要確保車輛熄火、拉上手剎，停在平坦干燥處，準(zhǔn)備好套筒扳手、螺絲刀等工具。對于座墊，先找到前部兩側(cè)的卡扣，可以用力提拉，也可用工具輔助撬起。接下來拆卸靠背，靠背一般通過螺栓或螺母固定，使用套筒扳手?jǐn)Q松并取下螺栓，接著向前傾斜并抬起靠背。還有另一種常見方法，在后排座椅頭部兩側(cè)靠近車窗處找到拉手，拉拉手后座椅靠背自動向前推解鎖，將座椅推到最前，然后直接拆卸后座椅。在整個(gè)拆卸過程中，要注意諸多事項(xiàng)。比如用軟質(zhì)材料包裹工具，避免刮傷內(nèi)飾；妥善保管好螺栓等小零件，防止丟失；操作時(shí)小心線路，避免損壞。如果遇到困難，不要強(qiáng)行操作，可查閱車輛維修手冊或?qū)で髮I(yè)人士的幫助。拆卸完成后，也要妥善放置好拆下的坐墊。如此，便能順利完成吉利博越后排座椅的拆卸。

博越Pro最省油的模式是“ECO”模式?！癊CO”模式的設(shè)計(jì)理念源于生態(tài)、節(jié)能與優(yōu)化，它就像是一位精打細(xì)算的管家，致力于為駕駛者帶來經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。在此模式運(yùn)行時(shí)，車輛會自動提前換高檔并滯后降低檔位，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低水平，從而減少燃油消耗。而且，該模式還會對啟停系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，減少怠速運(yùn)行時(shí)間，同時(shí)調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)的工作方式，就連行駛速度也會被適當(dāng)限制，全方位提升燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，“ECO”模式在帶來省油優(yōu)勢的同時(shí)，也會在一定程度上影響駕駛性能，比如加速會相對變慢。所以在實(shí)際駕駛中，車主應(yīng)根據(jù)具體的駕駛需求和路況來合理選擇駕駛模式。當(dāng)處于城市擁堵路況或者進(jìn)行長途駕駛時(shí)，“ECO”模式便是降低油耗的好幫手；而若追求激情駕駛，體驗(yàn)速度與激情，或許運(yùn)動模式更能滿足需求。 總之，博越Pro的“ECO”模式為車主在追求省油的道路上提供了有力選擇，關(guān)鍵在于如何靈活運(yùn)用。

博越自動變速箱加油口在變速器下方側(cè)，不過也有說法稱在變速器底部油底殼上 。博越自動變速箱加油口的位置存在不同觀點(diǎn)。常見的說法是位于變速器下方側(cè)，通常需要將車輛舉升起來才能看到，在變速器下方側(cè)有兩個(gè)螺絲口，其中一個(gè)是放油口螺絲，另一個(gè)便是加油口螺絲。但也有人表示加油口在變速器底部油底殼上，有專門的螺絲口。這就使得確定具體位置存在一定難度。若要準(zhǔn)確找到加油口，可先將車升起，仔細(xì)查看變速箱底部油底殼有無特別的螺絲口。要是難以找到，還可以查閱車輛的維修手冊，其中會有詳細(xì)的位置說明；或者向?qū)I(yè)的修車師傅咨詢，他們憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芙o出準(zhǔn)確指引。此外，更換變速箱油時(shí)，要留意油品型號和容量，博越自動變速箱推薦使用福斯TITANEG ATF3292，容量為7.5升，確保加油過程準(zhǔn)確無誤。 總之，通過多種方式便能更好地找到博越自動變速箱加油口并完成加油操作。

拆卸吉利博越后排座椅，需先準(zhǔn)備工具并將車輛停在安全狀態(tài)，再分別對座墊和靠背進(jìn)行拆卸 。拆卸前，要準(zhǔn)備好套筒扳手、螺絲刀等工具，把車輛停在平坦干燥的地面，拉起手剎、關(guān)閉發(fā)動機(jī)。后座由座墊和靠背構(gòu)成，座墊拆卸時(shí)，要找到前部兩側(cè)的卡扣，用較大力氣迅速有力地提拉前部，使卡扣脫出，部分卡扣可能需要螺絲刀輔助撬起，放倒后排座椅靠背會更方便找到前端卡扣，輕按并提起前端，再移到后端釋放卡扣，即可取下坐墊?？勘硠t是通過螺栓或螺母固定，找到下方或側(cè)面的螺栓，用套筒扳手?jǐn)Q松并取下，注意力度要均勻。取下螺栓后，將靠背向前傾斜，再向上抬起就能分離。此外，使用工具時(shí)要用軟質(zhì)材料包裹頭部，避免刮傷內(nèi)飾；要妥善保管拆卸下的小零件；小心不要拉扯或損壞后座的電氣線路，不確定時(shí)可查看維修手冊；重新安裝時(shí)，按照與拆卸相反的順序操作，并確保零件安裝牢固。掌握這些方法和要點(diǎn)，就能順利拆卸吉利博越的后排座椅。

拆卸吉利博越后排坐墊，要先做好車輛安全措施與工具準(zhǔn)備，再按步驟操作釋放固定點(diǎn)并取下坐墊。拆卸吉利博越后排坐墊前，要確保車輛處于安全狀態(tài)，即關(guān)閉引擎、拉起手剎，并停在平穩(wěn)地面。同時(shí)，準(zhǔn)備好可能用到的工具，如螺絲刀、套筒扳手等，最好再準(zhǔn)備軟布或塑料墊片，用來防止刮傷內(nèi)飾。接下來開始操作，先放倒后排座椅靠背，便于后續(xù)尋找固定卡扣。坐墊的固定點(diǎn)一般在座椅下方、側(cè)面或后部，可能是卡扣、鉤子或螺絲。若是卡扣，需按壓釋放按鈕并提起坐墊；鉤子則從固定槽拉出；螺絲就要用螺絲刀擰松取下。釋放所有固定點(diǎn)后，小心抬起坐墊，注意避免拉扯或損壞坐墊下方的電線和傳感器。 拆卸吉利博越后排坐墊并不復(fù)雜，只要做好準(zhǔn)備工作，按順序操作，留意細(xì)節(jié)，就能順利完成。

吉利博越 PRO 選擇節(jié)能模式（ECO）并保持良好駕駛習(xí)慣比較省油。ECO 模式以技術(shù)性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性為研發(fā)理念。切換到該模式時(shí)，發(fā)動機(jī)更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，會優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)，減少不必要的動力輸出，以此降低油耗。并且，它還能智能調(diào)節(jié)車輛加速性能，讓起步和加速更平穩(wěn)，避免燃油的浪費(fèi)。在此模式下，車輛油門響應(yīng)更柔和，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速被控制在較低水平，啟停系統(tǒng)得到優(yōu)化，空調(diào)系統(tǒng)工作方式也會調(diào)整，就連行駛速度也會被適當(dāng)限制，這些都對降低油耗有幫助。不過，駕駛模式需根據(jù)實(shí)際駕駛情況決定。比如磨合期適合普通模式，超車時(shí)偶爾用運(yùn)動模式。而要想真正達(dá)到省油目的，除了選擇 ECO 模式，良好的駕駛習(xí)慣同樣重要，像急加速、急剎車這類行為會增加油耗，應(yīng)盡量避免，保持恰當(dāng)車速，合理利用車輛動力性能，才能讓吉利博越 PRO 實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

吉利博越變速箱加油口在變速器下方側(cè)，通常是兩個(gè)螺絲口中的一個(gè)。在實(shí)際操作時(shí)，要先將車輛舉升起來，才能清晰看到這兩個(gè)螺絲口，一個(gè)用于放油，另一個(gè)就是加油口。更換變速箱油時(shí)，流程也比較清晰。先使用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松放油螺絲，讓臟油流干凈，用儲油桶接住，擦拭干凈放油口后緊固螺絲。接著擰松加油螺絲，注入新油，直到加油口漏出齒輪油即可。不同車型在具體操作上可能會有細(xì)微差別。比如16款博越自動擋DIY更換時(shí)，要準(zhǔn)備好8mm套筒、10mm套筒等工具，找到地溝，拆下底護(hù)板、內(nèi)襯板才能看到加注口螺絲。19款博越在熄火狀態(tài)下把油加滿小流，著車后每個(gè)檔位掛一遍，正常流量是小流，著車后也需補(bǔ)油。此外，吉利博越自動變速箱油采用福斯Titan EG ATF 3292，容量為7.5升，手動變速箱油采用嘉實(shí)多BOT350，容量約1.6升。車主在更換變速箱油時(shí)，要注意選擇合適型號的油，最好使用原廠油，保證車輛的性能和穩(wěn)定性。

開啟吉利博越的霧燈，需先打開示寬燈或大燈，再拉動位于車輛左側(cè)燈光控制桿上的霧燈開關(guān)。具體來說，上車后，打開車門就能看到左側(cè)的燈光控制桿。在操作霧燈開關(guān)前，要先讓示寬燈或大燈處于開啟狀態(tài)。這是因?yàn)殪F燈的開啟需要一定前提條件，與示寬燈或大燈協(xié)同工作，才能更好地發(fā)揮作用。燈光控制桿上的霧燈開關(guān)設(shè)計(jì)較為直觀。若車型配置了前霧燈，在轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上找到帶箭頭或圖標(biāo)的小開關(guān)，往駕駛員方向撥動即可打開；要是前后霧燈一起控制，則找?guī)Ъ^或圖標(biāo)的大開關(guān)進(jìn)行同樣操作。后霧燈需在近光燈打開的前提下，按下?lián)軛U上的相應(yīng)按鍵開啟，再次按下則關(guān)閉。不同車型在霧燈開關(guān)設(shè)置上或許有些許差異，若遇到困惑，可參考汽車用戶手冊。吉利博越霧燈的開啟并不復(fù)雜，關(guān)鍵在于遵循正確步驟。合理使用霧燈，在雨霧天氣能提升行車安全性，讓我們的出行更有保障 。

博越的ECO模式能讓其更省油。ECO模式通過智能換擋策略，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)檔位的提前升檔和延遲降檔，以此降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在這個(gè)過程中，發(fā)動機(jī)不需要長時(shí)間維持在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，減少了燃油的不必要消耗。而且，ECO模式不僅優(yōu)化換擋邏輯，還會對空調(diào)系統(tǒng)和動力輸出進(jìn)行調(diào)整。比如適當(dāng)降低空調(diào)系統(tǒng)的能耗，使車輛整體的能量消耗處于更合理的水平；動力輸出方面也會變得相對柔和，避免急加速、急剎車帶來的燃油浪費(fèi)。吉利博越官網(wǎng)數(shù)據(jù)表明，使用ECO模式可節(jié)省3% - 8%的燃油。當(dāng)然，實(shí)際節(jié)省燃油量會因駕駛環(huán)境和個(gè)人習(xí)慣有所不同。總之，ECO模式通過多方面的優(yōu)化調(diào)整，為博越帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，是想省油的博越車主的理想選擇 。

吉利博越與傳祺GS4底盤在離地高度、懸架系統(tǒng)、防護(hù)性能、材質(zhì)結(jié)構(gòu)等方面均有不同，整體表現(xiàn)各有優(yōu)劣。首先，底盤高度上，傳祺GS4離地距離190mm，博越為180mm，GS4的通過性和越野性能可能更勝一籌，不過對穩(wěn)定性和操控性會有一定影響。懸架系統(tǒng)方面，二者前懸架均是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架同為多連桿式獨(dú)立懸架。但博越后懸架減震器斜向布置，節(jié)省空間且減少側(cè)傾，調(diào)校偏舒適；傳祺GS4底盤平衡性好，能有效減少車身側(cè)傾，提升轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性 。防護(hù)性能上，博越發(fā)動機(jī)有下護(hù)板，底盤中部有涂層；傳祺GS4雖未提及防護(hù)涂層等，但通過性良好也能減少底盤損傷。材質(zhì)結(jié)構(gòu)上，博越副車架采用全框式，提升車頭剛度、分散沖擊能量；傳祺GS4采用H型副車架，可降低整車重量。綜上所述，兩款車底盤各有亮點(diǎn)。吉利博越在舒適性和防護(hù)性能方面表現(xiàn)出色，傳祺GS4則在操控性和通過性上更具優(yōu)勢，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求來選擇。

在吉利博越上設(shè)置定速巡航，需先確保車速超30公里/小時(shí)，按下“CRUISE”主開關(guān)按鈕激活系統(tǒng)，再加速到期望速度并按下“SET”按鈕鎖定 。具體來說，當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)且車速符合要求后，找到方向盤右側(cè)的定速巡航控制按鈕。按下“CRUISE”主開關(guān)，此時(shí)儀表盤上定速巡航激活指示燈亮起，表明系統(tǒng)已啟動。接著將車加速到想要保持的速度，按下“SET”鍵，車輛就能以該速度持續(xù)行駛。若想調(diào)整巡航速度，可通過“RES+”或“SET-”按鈕來實(shí)現(xiàn)，每次按動車速會相應(yīng)增減1公里/小時(shí)。要是臨時(shí)不想用定速巡航，輕踩剎車踏板或者按下“CANCEL”按鈕即可，按“RES”鍵能恢復(fù)之前設(shè)定的速度。若要徹底關(guān)閉定速巡航，有三種方法，一是輕踩剎車踏板，但指示燈不會熄滅；二是掛入空擋；三是按下“取消”巡航開關(guān)按鍵，之后速度不會恢復(fù) 。 吉利博越的定速巡航設(shè)置并不復(fù)雜，掌握上述步驟就能輕松操作。這一功能能有效減輕駕駛疲勞，讓駕駛更加輕松舒適，合理運(yùn)用還能提升駕駛體驗(yàn)。

吉利博越設(shè)置定速巡航，需先確保車速超30公里/小時(shí)，按下“CRUISE”主開關(guān)按鈕，再按“SET”鍵設(shè)定速度 。具體而言，在駕駛吉利博越時(shí)，要先讓車輛行駛起來，速度達(dá)到30公里/小時(shí)以上。在方向盤右側(cè)找到定速巡航控制按鈕，按下“CRUISE”主開關(guān)，此時(shí)儀表盤上定速巡航激活指示燈亮起，系統(tǒng)激活。接著，將車加速到想要保持的速度，按下“SET”鍵，車輛就能以該速度持續(xù)行駛。若想調(diào)整巡航速度，可通過“RES+”或“SET-”按鈕實(shí)現(xiàn)，每次按動車速會相應(yīng)增減1公里/小時(shí)。要是臨時(shí)不想用定速巡航，輕踩剎車踏板或者按下“CANCEL”按鈕即可，這只是暫時(shí)關(guān)閉，按“RES”鍵能恢復(fù)之前設(shè)定的速度。若要徹底關(guān)閉定速巡航，有三種方法：一是輕踩剎車踏板，但指示燈不會熄滅；二是掛入空擋；三是按下“取消”巡航開關(guān)按鍵，之后速度不會恢復(fù)。 總之，吉利博越定速巡航的設(shè)置并不復(fù)雜，駕駛員只需按照上述步驟操作，就能輕松使用這一功能，在合適路況下減輕駕駛負(fù)擔(dān)，享受舒適出行。