18款帝豪gl1.4T和18l選那個，在農村開，不經常跑高速

帝豪GL除了有一款1.3T渦輪增壓的發(fā)動機之外，還有一臺技術比較成熟的1.8L的發(fā)動機。兩款發(fā)動機在養(yǎng)護的時候，都是好伺候的主。帝豪GL1.8用殼牌藍殼、灰殼、金殼SN5W-40及其他品牌相同規(guī)格型號的機油產品均可。如果有更高的品質追求，可以購買全合成的。相對來說對發(fā)動機的保護也會更好一些，看著自己實際使用需求來。在中國南北方溫度主要的差別還是在冬季，夏季的話，除了局部地區(qū)有地形等條件導致有溫度差異之外，還都是一個字“熱”。所以不管是帝豪GL1.8L或是1.3T選擇機油的時候可以綜合一下4S和車友、朋友的意見，再進行購買。在北方冬季氣溫較低地區(qū)選低溫黏度低一些的，南方則還好；耐高溫指標的話，40或50吧。綜合可考慮5W-40型號規(guī)格的機油哦。

帝豪gl雙離合靠譜嗎？

1 回答
2019-06-18
鋼琴的心聲

不靠譜

帝豪gl1.4t和1.8l哪個好

3 回答
2019-06-18
zhcheng04

吉利帝豪gl1.3t和1.8l車型相比個人認為還是1.8l好一些，雖然1.3t發(fā)動機技術先進，但是可靠性和維修保養(yǎng)成本都沒有1.8l有優(yōu)勢。

吉利帝豪GL的排量1.8L和1.4T怎么區(qū)別

2 回答
2019-06-18
huanyinglen

如果平時跑高速或國道比較多，可以選擇1.4t渦輪增壓發(fā)動機，動力相當于2.0排量發(fā)動機，動力充沛，省油。如果平時跑市區(qū)或比較擁堵的路段多，建議選擇1.8排量發(fā)動機，提速快，相比1.4t要省油，維修保養(yǎng)便宜

自動剎車功能什么時候起效？

5 回答
2019-06-17
4884933

主動剎車是主動式安全系統(tǒng)的功能之一。通常作為ACC安全組件提供。原理是通過車頭前方的雷達探頭或攝像頭（高檔車兩者兼?zhèn)洌崟r探測前方車輛或障礙物的距離，結合行車電腦發(fā)送的車速數(shù)據，智能判斷是否需要剎車。至于什么時候起作用，各廠家行車電腦設置不同，啟動時機也不同。有的早期車型僅在開啟定速巡航時生效，近年來比較新的主流車款則是車速在80公里以內都能自動生效，某些高檔車甚至在倒車的時候檢測到后方有障礙物都會自動剎車。還有的車型僅能提供剎車輔助，并不能一腳剎死，有的車型則比較智能，可以自動剎停。不過建議還是不要把安全全部交給汽車的安全系統(tǒng)，上次不就出了個事故么，一輛特斯拉車主在高速上開啟了自動駕駛模式，然后車輛檢測到前方車距過近的時候沒有采取自動剎車動作，車主根本來不及反應就撞上了，導致車毀人亡的慘案。這個功能就像車輛的備胎，有固然好，最好是一輩子也用不上。

給個建議謝謝？

7 回答
2019-06-17
醉臥紅樓

兩車同屬于一個級別，同一個檔次。以下建議供你參考：一是看外觀和具體配置，哪車更合心。二是看優(yōu)惠幅度，選性價比高的。三是帝豪GL最好避開雙離合版本。

給個建議？

6 回答
2019-06-17
tonyhid

向你推薦廣汽豐田雷凌這款車子，這幾年除了卡羅拉最受追捧的一款豐田家用轎車了，2018款185TCVT尊貴版前置前驅CVT無級變速（模擬8擋）現(xiàn)在11.88萬了。

新長安逸動和新帝豪GL？

8 回答
2019-06-17
中國人狼

帝豪gl作為吉利帝豪的升級版本，在空間內飾以及外形方面都有了較大變化,而長安新款逸動則采用了最新的家族化設計語言。與以往老款車型在外觀上中庸的外表相比新款車型則顯得更加年輕，時尚，運動。下面我們來具體看一下兩款車的表現(xiàn)。分析一下這兩款車到底哪一款車更合適？在具體的車型上我們選取逸動的頂配版本1.6L GDI手自一體尊尚版與帝豪GL的次頂配版本1.4T雙離合尊貴智聯(lián)版。在價格方面，兩款車型相差不大。所以對比較有公平性。在價格方面，這兩款車都在十萬左右，應該說十萬元買到頂配車型與次頂配車型在價格上也算是比較親民的。動力方面的表現(xiàn)。長安新逸動全系搭載了一臺1.6升自然吸氣發(fā)動機，在變速箱方面，與之匹配的是一臺六速手自一體變速箱，這款變速箱源自于日本愛信，在國內備受好評。而帝豪gl在變速箱方面提供的是六速雙離合是變速箱，雖然不及愛信的變速箱有名氣但是在旗下車型中也是廣泛搭載，可靠性還是很不錯的。

帝豪Gl北方車主看過來，放置一夜的冷車，檔位完全動不了。？

7 回答
2019-06-16
icbcshang

只能說你腦子也不行，有些東西你不承認也沒有辦法，那就是事實。就像加拿大對美國唯命是從一樣，如果中國讓加拿大把誰逮捕，你看看加拿大會不會甩你？美國在世界的影響力不是中國一時半會能趕上的，所以人家日本發(fā)展這么多年的造車技術，也不是你一下就能趕上的，不要認為人家除了一點問題就認為人家不行，這樣顯得自己太狹隘了。我相信中國按照這個發(fā)展速度總有一天會超過日本的，但不是現(xiàn)在，所以謙虛點，很多尖端技術中國還有差距的。