吉利ICON采用與吉利以往車型不同的設(shè)計風(fēng)格，方正的線條勾勒，分體式大燈組看上去十分前衛(wèi)?！般y河限量版\\這款車將采用星艦灰雙色車身、白棕雙色星艦內(nèi)飾、19英寸全鋁雙色輪圈和馬牌UC6 SUV輪胎、以及“時間符號”專屬鋁制身份標識。作為限量版車型，新車搭載了1.5TD+7DCT+48V輕混動力、L2+級智能駕駛輔助等同級最強裝備，以及專屬的車色涂裝、大師級專屬底盤、以及19寸的輪轂和馬牌輪胎等。

吉利icon采用與吉利普通版不同的設(shè)計風(fēng)格，方正的線條勾勒，分體式大燈組看上去十分前衛(wèi);當然吉利家族標志性的回紋式格柵得以保留，但看起來更加具有立體感。白棕雙色星艦內(nèi)飾、19英寸全鋁雙色輪圈和馬牌UC6 SUV輪胎、以及“時間符號”專屬鋁制身份標識。車身側(cè)面，新車運用平直的線條與立體的前后輪眉搭配，看起來并不單調(diào)，同時該車還采用了隱藏式門把手設(shè)計。新車還采用了懸浮式車頂造型，尾部簡潔的線條使得新車視覺效果非常寬，搭配橫向的大燈組，看起來個性十足。

48V輕混系統(tǒng)由電機、動力電池組、電壓控制器這三大件組成，硬件結(jié)構(gòu)更加簡單，且從普通燃油車型到48V輕混車型的升級中，并不會太過占用車輛內(nèi)部空間，結(jié)構(gòu)布局和升級更加容易。相較于重新研發(fā)一款發(fā)動機和后續(xù)驗證實驗，48V輕混系統(tǒng)的完成率更高。車輛原有的12V系統(tǒng)處理常規(guī)點火、照明、娛樂等；新增48V系統(tǒng)可用來處理空調(diào)壓縮機、發(fā)動機啟停、加速助力、制動能量回收等功能，不論是使用體驗還是對車輛起步時燃油量的消耗控制，都更加高效。

汽車輕混動力就是指輕型混合動力車。 汽車輕混動力就改變了原始的汽車的動力輸出方式,輕混汽車一般采用的純電動動力啟動,所以發(fā)動汽車的時候,沒有太大的震動及噪音。 輕混汽車有一個動力回收系統(tǒng),踩剎車時,這套系統(tǒng)會將浪費的能量回收掉,為自身的電池充電,達到節(jié)能減排作用。與插電式混合動力系統(tǒng)有非常大的區(qū)別，沒有充電接口，全部靠車輛自身充電。

吉利icon新車搭載由1.5TD+7DCT+48V輕混組成的動力系統(tǒng)，官方0-100km/h的加速時間為7.9秒，油耗則為5.7L。實際油耗表現(xiàn)和個人駕駛風(fēng)格，路況等因素相關(guān)較大，不可一概而論。根據(jù)我個人使用體驗來說，一般來說車子加92號汽油的情況下，該車型綜合油耗基本在六角錢左右一公里。這一數(shù)據(jù)僅供參考。

吉利icon搭載的確實是三缸發(fā)動機，但是在沃爾沃原有的T3發(fā)動機的基礎(chǔ)上，和沃爾沃合作研發(fā)的自有產(chǎn)權(quán)發(fā)動機。從目前的搭載車型來看，有領(lǐng)克的010203全系，繽瑞，繽越，icon等車型，使用起來的效果還是不錯的，抖動的抑制非常不錯。其實現(xiàn)在三缸機已經(jīng)非常好了，但是很多人都是不懂裝懂，對三缸機存在很大的偏見，一提起三缸機就是抖動，這部分人的看法很難轉(zhuǎn)變的。

吉利icon有混動版車型也有純汽油版車型，混動版車型搭載了48v輕混動系統(tǒng)。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv，這款車全系使用了1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，這款車的軸距為2640毫米。吉利icon的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的產(chǎn)品。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。吉利icon的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的。麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜懸架。

1.吉利icon系統(tǒng)采用1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率130kw，最大功率和轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩255 Nm，最大扭矩和轉(zhuǎn)速1500到4,000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的燃油經(jīng)濟性和操控性。 3.與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱或7速雙離合變速箱。 4.雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。 5.雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。 6.吉利icon的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 7.多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。 8.多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立連桿。

吉利icon是燃油車。吉利icon采用了概念車的設(shè)計理念。除了雙門設(shè)計和流媒體后視鏡之外，它的的外觀已經(jīng)恢復(fù)了90%，擁有國產(chǎn)路虎的稱號。 車身尺寸方面，吉利icon長寬高分別為4350，1810，1615mm，軸距為2640mm。車內(nèi)設(shè)計擁有濃厚的科技氛圍。10.25英寸的中控屏進一步增強了它的科技感。中控顯示屏采用GKUI 19版車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以進行語音交互，很大的提升了駕駛者的用車體驗。在動力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為130kw。為了滿足不同消費者的需求，吉利icon還配備了輕混系統(tǒng)，也就是1.5T+48V輕混組合。在傳動系統(tǒng)方面其配備了7速雙離合變速箱。

根據(jù)官方提示，吉利icon汽車應(yīng)該加92號汽油。添加汽油時，應(yīng)該查看車輛使用說明書，上面會有明確的講解。也可以在油箱蓋的里面看到添加燃油標準提示。因為汽車發(fā)動機的壓縮比、點火提前角等參數(shù)在發(fā)動機電腦里設(shè)定完成，車主應(yīng)嚴格按照使用說明書的要求選擇汽油。92號汽油和95號汽油的區(qū)別主要在于辛烷值不同、抗爆性不同、價格不同等方面。92號汽油是由92%的異辛烷和8%的正庚烷成分組成，而95號則是由95%的異辛烷和5%正庚烷組成；不同標號的汽油辛烷值不同，標號越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性越好；95號汽油比92號汽油價格高，95號汽油稍微貴一些的原因就是異辛烷的比例更大。而每一臺發(fā)動機在出廠前都會給出綜合評定，根據(jù)發(fā)動機的性能等數(shù)據(jù)特征，提出抗爆性的要求，也就是需要使用什么標號的汽油。燃油使用注意事項：加油保持一種油品持續(xù)使用，混加對發(fā)動機及油路不好。選擇汽油標號應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機的壓縮比而定，并不是汽油標號越高越好，切不可盲目使用高標號的燃油。

吉利icon三缸開久了會抖，三缸的響應(yīng)能力強且加速性不錯，發(fā)動機中段發(fā)力情況相較于普通2.0L自然吸氣發(fā)動機更為迅猛，即使是在后排也能感覺到提速時的動力輸出，尤其是怠速情況下，存在明顯抖動現(xiàn)象。吉利icon是吉利汽車旗下的一款小型5門5座suv，使用1.5t渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大馬力為177匹，最大扭矩為255牛米。該車搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4350mm、1810mm、1615mm，軸距為2640mm。

吉利icon新車搭載由1.5TD+7DCT+48V輕混組成的動力系統(tǒng)，官方0-100km/h的加速時間為7.9秒，油耗則為5.7L。實際油耗表現(xiàn)和個人駕駛風(fēng)格，路況等因素相關(guān)較大，不可一概而論。根據(jù)我個人使用體驗來說，一般來說車子加92號汽油的情況下，該車型綜合油耗基本在六角錢左右一公里。這一數(shù)據(jù)僅供參考。

吉利icon沒有四缸版本，其搭載的是1.5TD的三缸機。以吉利icon2021款1.5td春季限定版錦鯉為例，其長寬高分別為4350毫米、1810毫米、1615毫米，軸距為2640毫米，整備質(zhì)量為1445千克，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。動力方面，其搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為130千瓦，最大扭矩為255牛米。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

48V輕混系統(tǒng)由電機、動力電池組、電壓控制器這三大件組成，硬件結(jié)構(gòu)更加簡單，且從普通燃油車型到48V輕混車型的升級中，并不會太過占用車輛內(nèi)部空間，結(jié)構(gòu)布局和升級更加容易。相較于重新研發(fā)一款發(fā)動機和后續(xù)驗證實驗，48V輕混系統(tǒng)的完成率更高。車輛原有的12V系統(tǒng)處理常規(guī)點火、照明、娛樂等；新增48V系統(tǒng)可用來處理空調(diào)壓縮機、發(fā)動機啟停、加速助力、制動能量回收等功能，不論是使用體驗還是對車輛起步時燃油量的消耗控制，都更加高效。

吉利icon確實搭載了三缸發(fā)動機，但在沃爾沃原有T3發(fā)動機的基礎(chǔ)上，是與沃爾沃合作研發(fā)的專有發(fā)動機。從目前的車型來看，有雷克薩斯、賓瑞、岳斌、icon等010203款全系車型。而且使用它們的效果還是不錯的，抖動的抑制很好。其實現(xiàn)在三缸機很好，但是很多人不懂裝懂，對它有很大的偏見。說到三缸機，就是抖，這些人很難改變看法。

吉利圖標是指吉利汽車的量產(chǎn)車型。該車定位為緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價為11.58-12.88萬元。吉利ICON是一款基于BMA模塊化架構(gòu)的A級SUV。它采用先進的設(shè)計風(fēng)格，還原了概念車90%的還原度。吉利ICON配備了L2智能駕駛系統(tǒng)。車身尺寸方面，長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。吉利ICON搭載智擎1.5TD中置直噴渦輪增壓發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，匹配48VBSG輕混技術(shù)。整車綜合最大功率140kW，綜合最大扭矩300nm，百公里加速7.9s，工信部百公里油耗5.7L。

吉利icon采用了不同于吉利普通版的設(shè)計風(fēng)格，線條方正，分體式大燈組看起來非常前衛(wèi)；當然，吉利家族標志性的柵欄式進氣格柵依然保留，只是看起來更加立體。白色雙色星艦內(nèi)飾，19英寸全鋁雙色輪圈和馬牌UC6 SUV輪胎，以及“時間符號”專屬鋁制標識。車身側(cè)面，新車采用直線搭配立體的前后輪眉，看起來并不單調(diào)。同時，該車還采用了隱藏式門把手設(shè)計。新車還采用了懸浮式車頂造型，尾部簡潔的線條讓新車的視覺效果非常寬闊。配合橫向大燈組，看起來個性十足。

吉利圖標是指吉利汽車的量產(chǎn)車型。這款車的定位是緊湊型SUV。吉利ICON是一款基于BMA模塊化架構(gòu)的A級SUV。采用高級設(shè)計風(fēng)格，還原90%還原度的概念車概念圖標。吉利ICON配備了L2智能駕駛系統(tǒng)。車身尺寸方面，長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。吉利ICON搭載了智擎1.5TD中置發(fā)動機直噴渦輪增壓發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，匹配48V BSG輕混技術(shù)。整車綜合最大功率140kW，綜合最大扭矩300Nm，百公里加速7.9s，工信部百公里油耗5.7L。

吉利icon Galaxy限量版與普通版的區(qū)別：吉利icon Galaxy限量版配備了同級最強的裝備，如1.5TD 7DCT 48V輕型混合動力和L2智能駕駛輔助，以及專屬的汽車彩繪、專屬的主底盤、19寸輪轂和馬牌輪胎。Galaxy限量版還采用了懸浮式車頂造型，尾部簡潔的線條讓新車具有非常寬闊的視覺效果。配合橫向大燈組，看起來個性十足。銀河限量版汽車將采用starship grey兩車車身、白棕雙色starship內(nèi)飾、19英寸全鋁雙色輪圈和馬牌UC6SUV輪胎，以及“時間符號”專屬鋁制標識。

吉利ICON搭載1.5T三缸發(fā)動機，國產(chǎn)，沃爾沃和吉利合作研發(fā)。吉利icon有兩種動力，另一種動力是三缸發(fā)動機加了48V系統(tǒng)，價格相差3000元。變速箱方面，采用7速雙離合變速箱。另外吉利icon三缸發(fā)動機確實有抖動，但是可以接受。配合48V系統(tǒng)，加速過程流暢，日常交通也沒問題。