是。星越三大件是沃爾沃公司生產(chǎn)。以下是關(guān)于吉利星越的相關(guān)介紹：車型概述：吉利星越，作為吉利品牌在CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品，定位為高階運動SUV，屬于吉利品牌高端系列。車型特點：皮座椅及以駕駛者為中心的運動駕享座艙營造運動感。

博越?？催@兩輛車的配置，博越有一個19英寸的大集線器，這個看起來相當霸氣，有360°的拍攝功能，也有360°的拍攝功能，僅用主動剎車這一功能就擊破了星越，這個功能大大提高了它的實用性，因為博越的功能是非常高的。博越和星越的表現(xiàn)都非常好，有各自的優(yōu)點和缺點，星越作為新生平臺，很多消費者還不敢嘗試，博越作為比較古老的車型，至今仍保持著穩(wěn)定性，這表現(xiàn)出了非常好的品質(zhì)。

吉利星越乚2022款很好?？臻g大，身高183cm，體重82kg的乘客，將前排座椅的位置調(diào)好后，然后坐到后排，腿部空間有2拳頭的距離，頭部空間有4指，而且座椅長度非常長，就算是183cm的人坐著，大腿也能承托到，坐感非常舒服。動力性能好，星越L四驅(qū)高功率版本零百加速，只需要7.69秒破百，這個成績和官方的成績幾乎沒有相差，雖然星越L的發(fā)動機參數(shù)并不是很亮眼，但相比于自主其他品牌的虛標參數(shù)，實測成績就一塌糊涂。隔音效果好，得益于BOSE的主動降噪和雙層玻璃等一些配置，星越L的隔音效果非常好，而且風(fēng)噪等抑制的非常到位，即使車速在120km/h的情況下，也幾乎聽不到風(fēng)噪聲，整輛車最大的聲音來自輪胎和底盤，輪胎胎噪相對來說突出了一些，其次就是風(fēng)從底盤下吹過的時候，底盤造成了一些風(fēng)噪聲。駕駛體驗好，在駕駛方面，我分別駕駛了7速雙離合版本和8AT四驅(qū)版車型，經(jīng)過反復(fù)交叉的試駕，兩個版本的車型變速箱表現(xiàn)都很平順順滑，雙離合版車型，只有在極端環(huán)境下堵車，才會出現(xiàn)變速箱有輕微頓挫感，但這并不是很嚴重，只是很輕微的一絲頓挫。

肯定是星越，星越是吉利和沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺，博瑞和博越同平臺相比星越差些，星越應(yīng)該是吉利最高的平臺了

是的。吉利星越有二種發(fā)動機，一個是1.5T的三缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的動力組成，這個車型加的油是92號汽油，另外，吉利星越還有個2.0T的四缸發(fā)動機，它加的是95號汽油。所以大家加幾號汽油，要看自己車是1.5T還是2.0T的，它們加的油是不同的。加油注意事項1、將加油槍正確置于加油口內(nèi)，否則容易溢出引發(fā)火災(zāi)，造成人身傷害。2、油箱蓋的關(guān)閉以聽到卡止聲為準，防止發(fā)生意外。3、加油時，不主張人員在車內(nèi)逗留，如果有人員停留在車內(nèi)，請關(guān)緊車門，并且不要玩電子設(shè)備。另外在拿加油槍之前，防止靜電。4、加油時切斷所有電源，避免發(fā)生事故。5、嚴禁加油時抽煙、打電話等行為。

因為它會延遲升檔，提前降擋。運動模式是打雞血模式，官方百公里8.9秒應(yīng)該也可在這個模式下實現(xiàn)。換擋轉(zhuǎn)速基本控制在2800轉(zhuǎn)，別看是1.5T發(fā)動機，參數(shù)真的很亮眼，在市區(qū)內(nèi)超個車也是輕而易舉的事兒。在高速路上，目測沒有坡度，運動模式下緩踩油門升檔_轉(zhuǎn)速基本在2500-2800轉(zhuǎn)左右（根據(jù)油門開度不同還有變化），D1升D2速度為18，D2升D3速度為30，D3升D4速度為42，D4升D5速度60，D5升D6速度74，D6升D7速度93。

星越車機設(shè)置不重啟3個步驟設(shè)置。1、點擊屏幕右下角的tune鍵，彈出系統(tǒng)應(yīng)用。2、點擊系統(tǒng)應(yīng)用，選擇默認模式，把自動重啟開關(guān)進行關(guān)閉。3、返回桌面在桌面右下角可以看到有個叉號，點擊叉號，屏幕就會黑掉，但是應(yīng)用不會關(guān)閉，并且車機熄火之后也不會進行重啟。

1.吉利星越混動版車型，電池有兩種，高壓動力電池和低壓12V傳統(tǒng)電池。2.低壓電池一般是駱駝品牌的3.高壓動力電池絕大多數(shù)是寧德時代生產(chǎn)的電芯，由浙江威瑞公司成組的動力電池組4.目前洪橋集團旗下的浙江衡遠新能源汽車技術(shù)也在和吉利合作

雖然三缸發(fā)動機一直備受爭議，但在星月的1.5DT輕混車中，它的表現(xiàn)還算不錯。當然抖動抑制效果還是相當不錯的，畢竟不像四缸發(fā)動機的機構(gòu)，確實存在抖動的現(xiàn)象。 在邊肖看來，如果你能接受三缸發(fā)動機，你就不會覺得它和運行中的四缸發(fā)動機在質(zhì)感上有什么區(qū)別。畢竟星越1.5TD的輕混版是一款舒適的都市SUV。

您好！星越1.5T發(fā)動機是由吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的采用模塊化、平臺化設(shè)計為直列三缸發(fā)動機熱效率相對較高動力參數(shù)與沃爾沃XC40和XC60的發(fā)動機一樣，搭配濕式7速離合動力絕對沒問題。

星越搭載了兩款發(fā)動機，1.5T三缸加BSG48伏輕混電機，2.0T加愛信8AT，1.5T發(fā)動機最大馬力177，255的扭矩，匹配7速濕試雙離合變速箱，發(fā)動機官方質(zhì)保8年30萬。與領(lǐng)克02和03采用同款發(fā)動機。2.0T發(fā)動機采用沃爾沃T5高功率原廠馬力238匹，350的扭矩，運用高端品牌的愛信8AT，百公里加速6.8秒。個人推薦2.0T，前兩天試駕了一次，動力非常爽，發(fā)動機調(diào)教的非常好，油門響應(yīng)快，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，沃爾沃的發(fā)動機，沒毛病。

：?1、這個車子中控屏如果覺得小的話是可以更換的，去汽車改裝店改就行了，這個不算復(fù)雜的。2、可以更換更大的中控屏幕，網(wǎng)上適配的中控屏幕很多，你根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇就可以了。。其他補充：?1、倒車影像那些還有嗎？。2、好的謝謝。3、有多功能的4、有。以上為是眾多博越車友對《博越博越2020款1.8T中控屏幕太小了能換嗎？》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。

星越的長寬高分別是4605毫米，1878毫米，1643毫米，軸距為2700毫米。星越是吉利旗下的一款suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為175kw，最大扭矩為350牛米。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。星越有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力，星越的適時四驅(qū)系統(tǒng)是基于前驅(qū)的，所以四驅(qū)版車型平時大部分時間都是前驅(qū)的。

2019年5月10日，吉利星越正式上市，共推出11款車型，售價區(qū)間：13.58~21.68萬元，其中，傳統(tǒng)燃油動力車型價格區(qū)間：13.58~19.18萬元，PHEV車型補貼后售價：18.88~21.68萬元。定位轎跑SUV，外形版本有普通版和運動版；全系分別搭載2.0T（350T車型）、1.5T PHEV（400T車型）和1.5T+48V輕混（300T車型），三種動力；變速箱分別搭載7速濕式雙離合和愛信8速手自一體變速箱；星越是CMA架構(gòu)的產(chǎn)品，出色的三大件（發(fā)動機、變速箱、底盤）是最出眾的特色，獨特的流暢造型也給了整車不俗的設(shè)計感。選擇之前，你可以去4S店進行空間體驗和試乘試駕后，再做決定。

星越Epro的造型設(shè)計與星越基本一致。兩者均采用“動態(tài)瞬間”的設(shè)計理念，將動態(tài)多變的視覺特性融入靜態(tài)、時尚、動態(tài)之中，不失氛圍和穩(wěn)定性。迎合了消費者對星越Epro的年輕印象。18萬起售的吉利星越epro采用油電混動技術(shù)，更加省油。在我看來值得消費者購買。外觀方面，星越Epro沿用吉利星越燃油版外觀設(shè)計，時尚、動感、視覺沖擊。水滴波紋格柵簡單大方，具有設(shè)計感。銳利的前照燈總成與格柵緊密相連，就像一個整體式的樣式，在視覺上延伸車身寬度，使其看起來更寬。新車的分體式尾燈設(shè)計簡潔但不簡單。精致的銀色飾件將兩個尾燈連接在一起。裝飾條的中心位置也有英文字母，這表明了汽車的身份，提高了汽車的時尚感。車身設(shè)計采用后滑造型，動感十足，讓新車看起來更具風(fēng)感。內(nèi)飾方面，星越Epro的內(nèi)飾設(shè)計相對簡單，但卻營造了一種時尚、動感的室內(nèi)氛圍。儀表板與中控板一體化設(shè)計具有設(shè)計感，符合當前趨勢。屏幕質(zhì)量高，顯示效果好，有效提升整體質(zhì)感，讓司機感覺更有價值。動力方面，吉利星越Epro配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機+7dcth變速箱（雙離合器）+高效電機混合動力系統(tǒng)；綜合最大功率190kw，綜合最大扭矩415n·M。功能方面，星月Epro提供EV模式、舒適模式、生態(tài)模式和運動模式。在動態(tài)響應(yīng)方面，這四種模式足夠靈敏。踩下油門踏板后，會有明顯的加速感，然后車速開始線性爬升。這種感覺很舒服，特別是起步時，對后面的乘客也很友好。當希望在中高速階段再次加速時，1.5td+7dcth混合動力組合仍能提供足夠的動力支持，并能從容應(yīng)對速度控制?？傮w來說，星越epro值得消費者選擇以及購買。

星越(參數(shù)|詢價)是吉利推出的首款轎跑SUV，也是CMA架構(gòu)下的首款車型。吉利星越300T車型搭載代號為JLH-3G15TD的1.5L 3缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩255Nm。星越350T車型搭載代號為JLH-4G20TDB的2.0L 4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率175kW（238PS），最大扭矩350N。

根據(jù)工信部平均油耗，吉利星越2.0T兩驅(qū)車型油耗為7.5L/100km，四驅(qū)車型為8.1L/100km。但工信部的油耗僅供參考，具體油耗與駕駛方式、路況等諸多因素有關(guān)。工信部的油耗測試采用的是2000年頒布的歐洲自行車駕駛法，大家都知道工信部的油耗包括市區(qū)和郊區(qū)工況。在歐洲自行車駕駛法中，確定了30% 的城市地區(qū)和70% 的郊區(qū)。

吉利星越既有三缸發(fā)動機也有四缸發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機的型號是JLH3G15TD系列，是一款三缸發(fā)動機，額定功率130千瓦，匹配雙離合變速箱；2.0T發(fā)動機的型號是JLH4G20TDB系列，是一款四缸發(fā)動機，額定功率175千瓦，匹配8擋手自一體變速箱。JLH3G15TD系列：JLH4G20TDB系列：相關(guān)延展：吉利星越，作為吉利品牌在CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品，定位為高階運動SUV，屬于吉利品牌高端系列，擁有智擎2.0T渦輪增壓發(fā)動機+愛信8AT強效運動性能。可實現(xiàn)百公里加速6.8S。星越是高階運動SUV，是吉利以技術(shù)立標的全新旗艦SUV。

吉利星越的最小離地間隙為225毫米，對于這款車來說已經(jīng)足夠高，可以應(yīng)對大部分路況。吉利星越是一款跨界緊湊型suv，尾部采用溜背設(shè)計。吉利星月使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。以星越 2020款 350T 馭星者為例：長*寬*高

星越發(fā)動機是沃爾沃的。吉利星越是吉利家族標價最高的一款車，也是吉利家族含金量最高的一款車。這是吉利首臺采用CMA架構(gòu)研發(fā)的車型。CMA架構(gòu)目標并不是單純節(jié)省研發(fā)成本，而是打造更安全、更可靠、品質(zhì)更高的汽車。星越發(fā)動機搭載了兩套動力總成，不僅動力表現(xiàn)充足，而且燃油經(jīng)濟性也非常好，實測油耗也比較經(jīng)濟。以星越 2020款 高能版 350T 魅影騎士版AWD為例，其長寬高分別為4605毫米、1878毫米、1643毫米，軸距為2700毫米，整備質(zhì)量為1740千克。動力方面，其搭載了2.0T 238馬力 L4發(fā)動機。最大功率175千瓦，最大扭矩350牛米。-