日前，我們從東風大悅起亞官方獲悉，起亞K5插電式混合動力將于2018年下半年正式上市。新車外觀與普通車型基本一致。動力方面，該車由2.0L發(fā)動機和電動機組成，純電動續(xù)航里程75km。起亞K5插電式混合動力車型于2017年6月發(fā)布，但起亞似乎在等待更好的機會將其推向市場。新車外觀基本沿用了海外車型的設計。新車前臉采用帶主動關閉技術的格柵，左前翼子板配有充電插座和ECOplug-in車標，證明了其插電式混動車型身份。內飾部分，起亞K5插電式混動車型與普通車型基本相同，并沒有什么特別之處。作為一款新能源汽車，其8英寸中控液晶屏增加了能耗、能流、ECO駕駛水平等信息。動力部分，這款車的動力由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，其中2.0L發(fā)動機最大功率156馬力，電動機最大功率68馬力。在EV模式下，在12.9 kWh鋰電池的支持下，純電狀態(tài)下續(xù)航里程可達75公里。得益于此，起亞K5插電式混合動力車型的百公里油耗為1.3升。

起亞在臉書上發(fā)布了其新SUV的預覽，暗示將在11月20日的洛杉磯車展上亮相。通過光線填充處理，我們可以看到更多的車身細節(jié)。這款車與今年在印度首次亮相的Seltos緊湊型跨界車非常相似。這款車的主要市場分為兩個區(qū)域：歐洲和亞洲。作為一款緊湊型跨界車，這款車不符合美國市場的要求。不過起亞品牌不一定只在前兩個市場出現，所以在美國有可能看到塞爾托斯。最近半年也有不少關于新Souranto的諜照，所以有可能在洛杉磯車展上觀看即將到來的新一代Souranto。外界對這款車的消息還是表示Sulanto的首次亮相定在明年。Seltos配備了渦輪增壓1.6升發(fā)動機，以及自然吸氣2.0升和1.6升渦輪柴油發(fā)動機。四驅車型也將用于美國市場。據推測這將是一款新車，目前這款車的上市時間未知。起亞的緊湊型車，這個決定很好。那么這款車上市后會不會在汽車行業(yè)掀起一場風暴，會有多少人喜歡這款車呢？這些問題只有這款車上市后才能知道。

2019年日內瓦車展正式開幕，起亞在本次車展上發(fā)布了全新概念車Imaginebykia。新車定位為純電動汽車，代表了起亞未來電動化產品的發(fā)展方向。相比于大家熟悉的轟鳴的進氣格柵，起亞的純電動概念車設計令人驚艷。全新的前臉設計，在LED燈的勾勒下，仿佛給新車帶來了一副眼鏡，新車的車身線條凸顯出寬闊的車身肌肉。從新車側面來看，整車采用了對開門的設計，透明的車頂讓我們幾乎看不到車身的縱梁。此外，新車的C柱樣式非常有特色，尾燈組采用LED燈帶設計，配合背部裝飾看起來特別獨特。內飾方面，屏幕互聯已經成為智能互聯汽車的標配，而這款起亞概念車配備了21塊獨立屏幕，似乎是起亞對“行業(yè)不斷追求屏幕數量”的幽默反擊。同時，由于新電動平臺的應用，新車的內部空間可以得到最有效的利用。動力方面，官方只公布了新車采用純電動設計，并未公布具體細節(jié)。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

日前，現代汽車在其臉書賬戶上公布了旗下品牌起亞新一代Ray車型的預告圖，該車將于12月正式在海外上市。新一代起亞Ray保持了第一代車型的方盒子造型。雖然時隔六年，但很多細節(jié)還是能看出上一代車型的樣子。比如大燈的造型明顯沿襲了老款車型的設計思路，只是線條更為簡潔。預計內飾也將采用LED燈，前墻兩側垂直通風口的設計也來自上一代車型。這款車的B柱和C柱被涂成黑色，形成了浮頂設計。尾燈的樣式與車身線條緊密結合，C型LED燈組與尾部水平線相連，放大其橫向視覺感。作為一款緊湊時尚的城市電動車，它的多輻輪圈讓它看起來更加精致。第一代Ray起亞Ray是起亞首款量產電動車，于2011年底正式發(fā)布。第一代車型配備了68馬力的電機和16.4千瓦時的鋰離子電池，0-100km/h加速約需15.9秒。最高時速可達130 km/h，最大續(xù)航里程可達139 km。目前官方還沒有公布二代車型的動力信息，相信會有一定程度的提升。

目前從相關渠道獲悉，東風大悅起亞K5PHEV的插電式混動版將于2017年8月正式投產。下面電動邦將介紹起亞K5插電式混動車型的大降價。起亞K5插電式混動版：的外觀供參考。此前發(fā)布的海外版起亞K5插電式混動版采用了帶有主動關閉技術的黑色進氣格柵。此外，新車尾部采用隱藏式排氣口。起亞K5插電混動版：動力方面，海外新K5插電混動版將搭載由2.0L發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。它還配備了9.8千瓦時的電池組，綜合最大功率為205皮秒。起亞K5插電式混合動力版：的電池續(xù)航時間約為43公里，總續(xù)航里程為966公里。至于未來國產車型的動力總成是否會有所調整，現在還不得而知。這是起亞K5推出的插電式混合動力車型的尾聲。隨著新能源汽車在中國的快速發(fā)展，起亞也必須在這一領域邁出這一步，而K5混合動力和K5PHEV插電式混合動力是起亞的另一個先鋒。

近日，起亞Supreme EV概念車亮相CES國際消費電子展。新車最大續(xù)航里程可達383公里。同時，根據官方消息，到2025年將推出16款新能源汽車。外觀上，新車采用了更加圓潤的設計風格，引擎蓋兩側有較大的凸起。前網采用LED陣列封閉式設計，可以用來顯示文字等信息。同時，前中網配備防撞預警系統(tǒng)的雷達探頭在現有防撞系統(tǒng)的基礎上進行升級，不僅可以在雷達檢測到即將發(fā)生的碰撞時向駕駛員發(fā)出警告，還可以通過鳴笛的方式向行人發(fā)出警告。NiroEV銘牌標志印在后底盤的中央。內飾采用簡潔的黑白對比色設計，并配有大型中央屏幕和液晶儀表。方向盤采用雙輻條設計，換擋方式為旋鈕換擋機構。同時門板還配備了星光氛圍燈。動力方面，新車搭載64 kWh鋰聚合物電池組和最大功率150 kW的電機。新車純電動續(xù)航里程為383公里。此外，根據起亞官方公布，到2025年，共推出16款新能源汽車，包括5款混動、5款插電式混動、5款強混動和1款燃料電池車型。

2015款起亞智跑是日韓品牌城市級SUV車型，性價比不錯。在國內消費者中享有良好的聲譽。根據資料記錄，2015款起亞智跑電池由瓦爾塔制造，型號為55D23L~55AH。無論是網上買電池還是專業(yè)更換，都會和原車不一樣。因此，您應該根據數據定期維護和更換電池。

2020款起亞K5將于2020年上半年左右正式引入中國，定位依然是年輕消費群體。整體認可度有所提升！前臉層次感強，黑色蜂窩狀中網搭配不規(guī)則LED日間行車燈讓人眼前一亮；內飾，時尚，采用起亞家族最新設計語言。中控面板采用立體設計，并采用木紋材料裝飾，提升了整車質感。

起亞環(huán)馳使用尼克森輪胎，型號為175和70R14。起亞是一家集汽車生產和銷售為一體的中外合資企業(yè)。它成立于1944年12月，總部設在韓國首爾。起亞的產品有：K4、K3、K2、皮坎托、歐瑞、文嘉、紹爾、速派、福瑞迪、K5、蔡華、索蘭托、獅跑、SportageR、巴里、樂嘉、VQ威客、索蘭托L、歐菲利斯、嘉華、元嘉等。

起亞是46芯片鑰匙。汽車的關鍵芯片是一個微小的集成電路塊，它的存儲器不會發(fā)生異常變化。本質上是被動的。沒有外界和自身能量的支持，它的傳輸范圍有限，只能在1到15米之內。起亞汽車集團是韓國早期的汽車制造商。2000年與現代集團合并，成立現代起亞汽車集團。擁有完整的乘用車和商用車生產線，涵蓋從轎車到SUV、MPV的各種車型。

起亞智跑激活車窗調節(jié)器3360的方法，應該是在車被鎖的時候激活。鎖車時，按住鎖車按鈕3秒以上，車窗自動上升。相反，如果按住解鎖按鈕3秒鐘，玻璃會自動掉落。起亞智跑采用了全新的尾燈貫穿式設計，后排空置房寬敞。該車長寬高分別為4,460mm、1,850mm、1,695mm，軸距為2,640mm，變速箱為7速雙離合，車身類型為5門5座SUV，進氣形式為渦輪增壓。

起亞智潤激活車窗調節(jié)器的方法3360首先，應該是在鎖車的時候激活。鎖車時，按住鎖車按鈕3秒以上，車窗自動上升。反之，按住解鎖按鈕3秒以上，車門玻璃會自動掉落。起亞智跑是東風大悅起亞推出的一款汽車，是歐瑞的一款新車型。一改韓系車的“家用車”形象，外觀時尚美觀，肌肉感十足。新的設計風格非常前衛(wèi)。中控臺簡潔大方，操作方便，炮筒式儀表盤更具運動感，整體做工不錯。

悅動東風起亞馳在副駕駛座椅下運行3360急救包。這個急救箱是霍爾特豪斯醫(yī)療公司生產的。HolthausMedical車載急救箱(急救包)是德國政府規(guī)定的德系車法定標準。目前國產車沒有這個配置。智潤將都市的時尚活力魅力與休閑靜謐的生活哲學完美結合，不僅滿足都市智者在城市中駕駛的一切需求，還提供了蓬勃的越野性能，成為他們馳騁山川、實現夢想的先鋒。

Kc是SUV。起亞汽車集團是一家集汽車生產和銷售為一體的中外合資企業(yè)，成立于1944年12月，總部位于韓國首爾。SUV是一種運動型多功能車，它不僅具有越野車的功能，還可以在城市中行駛。根據SUV的功能，通常分為城市型和越野型?，F在的SUV一般是指基于轎車平臺的轎車車型，在一定程度上兼具轎車的舒適性和越野性能。它具有MPV座椅的多種組合功能，用途廣泛。

9款起亞智跑的隱藏功能如下：33601。開鎖鍵為開鎖功能，按下后觸摸車輛防盜報警功能即可打開車門鎖；2.鑰匙的作用是鎖車。按下時，汽車防盜報警功能開啟，所有門鎖上鎖。3.車鑰匙是后備箱遙控解鎖鑰匙，按下后會打開車輛后備箱；4.響鈴鑰匙是一把遙控啟動鑰匙。先按車鎖按鈕，再按這個按鈕3秒，汽車就會遠程啟動。5.小喇叭鍵是尋車功能。找不到車的時候用，按下后閃爍。

起亞eco的意思是節(jié)能模式，eco可以分為主動eco駕駛模式和非主動eco駕駛模式:主動eco駕駛模式一般都配有按鈕，車主可以選擇是否開啟。打開后，一系列與駕駛相關的設置會發(fā)生變化；非主動生態(tài)駕駛模式與前者的區(qū)別在于沒有專門的按鈕，僅作為提醒和引導功能。起亞汽車集團是一家集汽車生產和銷售于一體的中外合資企業(yè)，成立于1944年12月，總部位于韓國首爾。

起亞的發(fā)動機在發(fā)動機缸體上。起亞是集汽車生產和銷售為一體的中外合資起亞汽車集團。它的總部在韓國首爾。起亞的汽車品牌有：歡馳、起亞KXCROSS、福瑞迪、起亞K2、起亞K3。以環(huán)馳為例。3360歡馳的長寬高分別為4300mm、1710mm、1460mm，軸距為2570mm。外觀方面，環(huán)馳采用了起亞標志性的咆哮式前進氣格柵，兩側大燈相連。前臉時尚動感，整車辨識度極高。

大岳東風起亞是合資汽車，是由東風汽車公司、江蘇大岳投資有限公司、韓國起亞公司共同組建的中外合資汽車制造企業(yè)。大岳東風起亞的汽車品牌有:環(huán)馳、起亞KXCROSS、福瑞迪、起亞K2、起亞K3。以環(huán)馳為例:環(huán)馳長寬高分別為4300mm、1700mm、1460mm，軸距2570mm，發(fā)動機1.4LL4，車身類型為4門5座轎車，變速箱為4速自動，最高時速170公里。

獅跑是起亞推出的緊湊型SUV，MIIT油耗8.6L/100km。根據口碑用戶的評價，其百公里油耗在10L左右。獅跑最早于2004年通過進口引入中國，直到2007年才由東風大悅起亞在中國上市。當時2.0L和2.7L排量的國產版獅跑售價在15萬左右，但已經停產。市面上能找到的最新的獅跑是2013年的，也是當時經濟耐用車型的代表。

起亞智跑1.4t與2.0: 1對比。動力：起亞智跑1.4t搭載1.4T渦輪增壓L型直列4缸發(fā)動機，最大功率103kw，峰值扭矩242Nm；起亞智跑2.0搭載2.0L自然吸氣L型直列4缸發(fā)動機，最大功率118kw，峰值扭矩193Nm。2.傳動系統(tǒng)3360起亞智跑1.4t匹配7速雙離合變速箱，百公里加速10.89秒；起亞智跑2.0匹配6速手動變速箱，百公里加速10.17秒。