解一下瑞虎8 PLUS鯤鵬e+身上的這套DHT混動(dòng)系統(tǒng)奇瑞汽車三亞和奇祥店2022-6-5 16:52 · 奇瑞汽車三亞和奇祥店官方賬號(hào)3擎3擋9模11速，8個(gè)文字便簡(jiǎn)單粗暴地概括了行業(yè)“理工男”奇瑞汽車最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)——鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的主要亮點(diǎn)。從整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上看，的確有其先進(jìn)性，那這套全新的混動(dòng)系統(tǒng)在瑞虎8 PLUS鯤鵬e+身上究竟會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？3擎3擋9模11速在體驗(yàn)之前，我們先了解一下瑞虎8 PLUS鯤鵬e+身上的這套DHT混動(dòng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)。從結(jié)構(gòu)上看，這套混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)核心基本在于其變速機(jī)構(gòu)中，整套變速機(jī)構(gòu)整合了P2電機(jī)（取代傳統(tǒng)液力變矩器，連接在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端與變速箱輸入端）以及P2.5電機(jī)（單獨(dú)位于變速箱輸入端）。不同于P3電機(jī)（位于變速器輸出端），位于變速器輸入端的P2.5電機(jī)能通過變速器實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變，這也是為什么這套混動(dòng)系統(tǒng)能組合出9模11速。關(guān)于DHT混動(dòng)系統(tǒng)更具體詳細(xì)的講解，可閱讀這篇文章。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)開起來(lái)怎么樣？目前瑞虎8 PLUS鯤鵬e+率先推出的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的3擎組合。其中電機(jī)系統(tǒng)最大功率240kW（326PS），最大扭矩565N·m；其中P2電機(jī)最大功率55kW ，峰值扭矩160N·m，P2.5電機(jī)最大功率70kW ，峰值扭矩155N·m。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW（156PS），峰值扭矩230N·m。據(jù)悉，未來(lái)將推出四驅(qū)車型，搭載P4后橋電機(jī)，從而形成四擎四驅(qū)的動(dòng)力模式。根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+在NEDC工況下的純電續(xù)航里程為100km。在混合動(dòng)力模式下，綜合工況油耗為1L/100km。1檔與2檔的動(dòng)能回收力度大小變化不算十分明顯，第3檔可以明顯感受到動(dòng)能回收時(shí)的減速。值得表?yè)P(yáng)的是，動(dòng)能回收的力度來(lái)得十分線性，會(huì)有一個(gè)從弱到強(qiáng)的過程，并不會(huì)給乘客帶來(lái)不適。當(dāng)然，這套混動(dòng)系統(tǒng)還是會(huì)有一些細(xì)節(jié)露出破綻。在高速行駛且發(fā)動(dòng)機(jī)已介入時(shí)，當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)判斷到需要換擋調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，你會(huì)感覺到換擋動(dòng)作的存在。但總體而言，這套動(dòng)力系統(tǒng)的完成度比較高。在同樣的制動(dòng)力下，舒適模式需要踩下更深的踏板行程，反應(yīng)在感受上會(huì)讓人覺得運(yùn)動(dòng)模式的制動(dòng)踏板更為靈敏。兩種模式下剎車腳感都算比較線性，踏板阻尼并沒有因?yàn)槟Ｊ降母淖兌兴鶇^(qū)別。轉(zhuǎn)向力矩

如果您的車機(jī)導(dǎo)航不能正常顯示GPS信號(hào)，可以嘗試以下方法： 1. 確保車機(jī)的GPS模塊被正確安裝，如果沒有安裝的話，可以嘗試將GPS模塊安裝到平臺(tái)上，并將車機(jī)與GPS模塊連接起來(lái)。 2. 確保GPS模塊能夠正常獲取GPS信號(hào)，可以嘗試在室外空曠的地方測(cè)試，保持車機(jī)的GPS模塊的面朝上，以提高GPS信號(hào)的獲取效果。 3. 檢查車機(jī)的GPS設(shè)置，確保GPS模塊正確開啟，可以在車機(jī)設(shè)置菜單中選擇GPS設(shè)置，查看GPS模塊是否被正確開啟。 4. 檢查車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)連接，如果車機(jī)與網(wǎng)絡(luò)連接不正常，則可能會(huì)影響GPS信號(hào)的獲取，可以嘗試重新連接車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)以改善獲取GPS信號(hào)的效果。

車載導(dǎo)航聲音沒有開啟。奇瑞瑞虎7PLUS是奇瑞汽車發(fā)布的一款車型，車前格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，通過應(yīng)用切面元素，增強(qiáng)了前臉的形體質(zhì)感與氣場(chǎng)，語(yǔ)音助手不說(shuō)話是車載導(dǎo)航聲音沒有開啟，開啟即可聽到。

吉利省油質(zhì)量好。吉利汽車始建于1986年，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，多年來(lái)專注實(shí)業(yè)，重視技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，發(fā)展十分迅速。旗下?lián)碛屑?、沃爾沃汽車、倫敦出租車等品牌。吉利汽車在浙江杭州建有研究院，形成完備的整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和汽車電子電器的開發(fā)能力；在中國(guó)上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國(guó)加州設(shè)立了造型設(shè)計(jì)中心，構(gòu)建了全球造型設(shè)計(jì)體系。標(biāo)志含義2014年，吉利汽車發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，提出了“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命。吉利汽車品牌全新LOGO，延續(xù)了品牌3。0時(shí)代的六塊寶石設(shè)計(jì)理念，以延展的宇宙為設(shè)計(jì)源點(diǎn)，將星光銀、深空灰和地球藍(lán)融匯其中，展示了吉利汽車從品牌3。0時(shí)代的藍(lán)天大地，升級(jí)為對(duì)廣袤宇宙的追求。全新LOGO更具質(zhì)感和科技感，令吉利汽車品牌的形象煥發(fā)全新氣息，象征著吉利汽車將邁入全新的年輕化、科技化、全球化戰(zhàn)略時(shí)代。

網(wǎng)上購(gòu)買充值卡，奇瑞小螞蟻 基礎(chǔ)流量通過app遠(yuǎn)控車機(jī) 時(shí)使用。這個(gè)基礎(chǔ)流量主要是指的音頻類的基礎(chǔ)流量,每月大約一個(gè)G。不包含娛樂流量。娛樂流量另花錢購(gòu)。

汽車的四面車窗突然升降不了了，首先，在車子駕駛員一側(cè)，有一個(gè)控制車窗升降的按鈕，有可能是在你日常操作的過程中，不小心將這個(gè)按鈕按下去了，當(dāng)這個(gè)按鈕按下去之后，其他的車窗就無(wú)法正常的通過按電動(dòng)開關(guān)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)升降了，如果這個(gè)開關(guān)打開之后，四面車窗還是無(wú)法升降的話，那么建議檢查一下電動(dòng)車窗控制的保險(xiǎn)絲，一般保險(xiǎn)絲的故障也會(huì)導(dǎo)致，車窗突然升降不了的排除，這一方面之外，那就是相關(guān)的線路接觸問題了，此外，還有就是汽車車窗的玻璃膠條老化變形，再就是玻璃升降倒槽太臟，有異物，不過，四面車窗同時(shí)現(xiàn)這樣問題的可能性并不大，此外，電瓶的電量過低也會(huì)導(dǎo)致車窗升降困難甚至失靈的，建議找一個(gè)汽修廠或者汽車電器維修點(diǎn)來(lái)檢查一下車子的電瓶，看是否需要重新的充電，除了上述這些原因之外，還有一個(gè)最常見的因素就是電極過熱保護(hù)，為了保護(hù)供電，電路一般車窗升降電機(jī)都設(shè)有過熱保護(hù)機(jī)制，因?yàn)槟撤N原因?qū)е略^熱，電機(jī)就會(huì)進(jìn)入這種狀態(tài)，導(dǎo)致車窗升降失靈，在這種情況下，只需要等電機(jī)冷卻就可以了。

可以 有機(jī)械鑰匙直接開鎖即可 一鍵啟動(dòng) 用鑰匙貼在啟動(dòng)按鈕上即可啟動(dòng)

可以一晚上充電，對(duì)車子沒有影響，但是經(jīng)常充電一晚上的話容降低電池使用壽命。電瓶、充電器是正常的，可以充一夜，因?yàn)殡娖恳坏┏錆M電，充電器會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為絹流充電，一般在此情況下充電對(duì)電瓶沒有損傷?，F(xiàn)在的充電器都有飽和斷電設(shè)定，充滿后，充電器就自動(dòng)斷電。中途斷電對(duì)電池介紹新能源汽車充電中途斷電對(duì)電池有影響。由于電池的電解液、電池隔膜和負(fù)極材料都是易燃物，當(dāng)電池溫度達(dá)到燃點(diǎn)使，就會(huì)出現(xiàn)燃燒，并引燃周邊的電池，導(dǎo)致熱失控。因此，過充被稱作電池最大的殺手，它是電池燃燒事故的主要原因之一。短路發(fā)生時(shí)，短路點(diǎn)附近會(huì)在瞬間產(chǎn)生大量熱量，這些熱量因產(chǎn)生的速度極快，而無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，就會(huì)使電池溫度急劇上升。由于電池的電解液、電池隔膜和負(fù)極材料都是易燃物，當(dāng)電池溫度達(dá)到燃點(diǎn)使，就會(huì)出現(xiàn)燃燒，并引燃周邊的電池，導(dǎo)致熱失控。為避免電池燃燒，工程師在慢充充電樁內(nèi)部預(yù)設(shè)了一個(gè)控制模塊，并通過通信線路與車輛端的電池管理系統(tǒng)進(jìn)行通信連接。在電池管理系統(tǒng)會(huì)根據(jù)電池電壓和溫度，適時(shí)調(diào)整充電電流。在偵測(cè)到電池電壓達(dá)到充電截止電壓時(shí)，電池管理系統(tǒng)會(huì)發(fā)出終止充電的指令。

小螞蟻小電瓶沒電了,可以搭電,小電瓶虧完電就需要搭電,車輛發(fā)動(dòng)后,車上的大電池組會(huì)主動(dòng)給小電瓶補(bǔ)充電的。小螞蟻小電瓶沒電了,可以搭電,小電瓶虧完電就需要搭電,車輛發(fā)動(dòng)后,車上的大電池組會(huì)主動(dòng)給小電瓶補(bǔ)充電的。小螞蟻小電瓶沒電了,可以搭電,小電瓶虧完電就需要搭電,車輛發(fā)動(dòng)后,車上的大電池組會(huì)主動(dòng)給小電瓶補(bǔ)充電的。小螞蟻小電瓶沒電了,可以搭電,小電瓶虧完電就需要搭電,車輛發(fā)動(dòng)后,車上的大電池組會(huì)主動(dòng)給小電瓶補(bǔ)充電的。

奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國(guó)有控股企業(yè)。奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日。公司以打造國(guó)際品牌為戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)過十九年的創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的集汽車整車、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè)，以及中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車、90萬(wàn)臺(tái)套發(fā)動(dòng)機(jī)及80萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產(chǎn)品平臺(tái)，上市產(chǎn)品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以"安全、節(jié)能、環(huán)保"為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過ISO9001、德國(guó)萊茵公司ISO/TS16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。奇瑞汽車戰(zhàn)略規(guī)劃：在此次發(fā)布會(huì)上，奇瑞正式公布了未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃，其中包括三個(gè)階段。第一階段（2013年—2016年）：穩(wěn)固在入門級(jí)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，力圖打造中國(guó)最好的汽車品牌；第二階段（2016年—2020年）。進(jìn)入價(jià)值市場(chǎng)并打造主流價(jià)值品牌，具備世界主流跨國(guó)汽車企業(yè)的體系能力，產(chǎn)品主要技術(shù)性能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平；第三階段（2020年后）：力爭(zhēng)成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)汽車企業(yè)，產(chǎn)品主要技術(shù)性能達(dá)到國(guó)際一流水平。

需要使用空調(diào)暖風(fēng)時(shí)，只需要旋轉(zhuǎn)風(fēng)量控制旋鈕，選擇一個(gè)合適的風(fēng)量，然后把空調(diào)溫度調(diào)高就可以。在使用空調(diào)的暖風(fēng)功能時(shí)，不需要按下ac鍵，在使用制冷功能時(shí)才需要按下ac鍵。汽車空調(diào)的制熱原理非常簡(jiǎn)單，打開暖風(fēng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱。暖風(fēng)水箱后面有鼓風(fēng)機(jī)，這樣出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了?？照{(diào)的制冷原理稍微復(fù)雜一點(diǎn)，使用制冷功能時(shí)需要調(diào)低溫度并且按下ac鍵，這樣空調(diào)壓縮機(jī)才會(huì)開始工作?？照{(diào)系統(tǒng)內(nèi)有制冷劑，壓縮機(jī)不斷壓縮制冷劑并把制冷劑送入蒸發(fā)箱。制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)箱后體積膨脹，這樣制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱，蒸發(fā)箱又可以冷卻后方鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣，這樣就可以吹出冷風(fēng)了。在使用暖風(fēng)功能時(shí)，與壓縮機(jī)，制冷劑，蒸發(fā)箱沒有任何關(guān)系。汽車空調(diào)一般使用的制冷劑為r134a，制冷劑是需要更換的。更換制冷劑時(shí)需要去專業(yè)店家，不建議各位車主自己更換制冷劑。如果感覺空調(diào)制冷效果不好，制冷速度變慢，那就是需要更換制冷劑了。空調(diào)系統(tǒng)需要定期清洗消毒，這樣可以保證車內(nèi)成員健康。

你好，奇瑞3換暖風(fēng)風(fēng)機(jī)，暖風(fēng)裝置的拆卸與安裝 適用190種款型汽車：1.放掉冷卻系統(tǒng)中的冷卻液。2.拆下控制板。3.分離暖風(fēng)裝置左側(cè)的電纜固定件，并拆下導(dǎo)線接線柱上的螺釘。4.撥開鼓風(fēng)電機(jī)后面的導(dǎo)線連接器。5.拆開真空管和暖風(fēng)控制裝置后面的照明燈導(dǎo)線。6.在發(fā)動(dòng)機(jī)的下面、缸蓋后面的暖風(fēng)裝置供水管的下方放置一個(gè)容器。 7.拆開缸蓋后面的暖風(fēng)裝置供水管。8.拆開節(jié)溫器殼上的暖風(fēng)裝置回水軟管，把腳踏泵軟管插進(jìn)暖風(fēng)裝置的回水管中，把供水管的冷卻液壓進(jìn)容器中，并把暖風(fēng)裝置中殘留冷卻液吹出。9.拆下兩個(gè)連接螺栓，然后分離開回流管。10.拔出暖風(fēng)裝置上的回流管下面的右空氣管。11.拆下另一側(cè)的兩個(gè)螺栓并分離開法蘭接頭上的供水管。12.拔出暖風(fēng)裝置左側(cè)的供水管下面的空氣管。13.拆出防火墻左側(cè)的供水管固定架。14.松開供水管支架下面安裝支架螺母。15.松開回流管下面的右安裝支架螺母。16.按圖16-1所示，卸下暖風(fēng)裝置頂部的兩個(gè)安裝螺母。17.拆開鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)開關(guān)的控制導(dǎo)線。18.拆開暖風(fēng)裝置側(cè)面的主風(fēng)門片上的控制導(dǎo)線。19.從安裝螺柱上分離開暖風(fēng)裝置，然后向上提起并從車上拆出暖風(fēng)裝置。20.按拆卸的相反順序進(jìn)行安裝。但要注意，在連接鼓風(fēng)機(jī)控制導(dǎo)線時(shí)，要先把導(dǎo)線接到開關(guān)上，再把開關(guān)移到MAX位置，把控制線頭接到主風(fēng)門片臂上，打開主風(fēng)門片并達(dá)到頂部，然后使外拉線定位；一切工作結(jié)束后，按規(guī)定加入冷卻液。

2022-12-02發(fā)布奇瑞小螞蟻終身質(zhì)保的秘密在于只有首任車主才可享受該權(quán)益，同時(shí)在享有終身質(zhì)保權(quán)益的同時(shí)也要注意以下事項(xiàng)：1、不得在非官方的維修中心進(jìn)行維修，否則用戶將喪失相關(guān)零部件的質(zhì)量保證權(quán)益；2、因安裝非原廠的零部件而導(dǎo)致車輛直接或間接性損壞的，奇瑞新能源將不負(fù)任何責(zé)任；3、沒有進(jìn)行規(guī)定的日常檢查、定期保養(yǎng)都會(huì)影響終身質(zhì)保權(quán)益；4、當(dāng)車輛出現(xiàn)故障且在自身知情的情況下還繼續(xù)行駛車輛，繼而發(fā)生更嚴(yán)重的故障問題也是不在終身質(zhì)保的范圍內(nèi)的。奇瑞小螞蟻過戶后終身質(zhì)保就會(huì)失效，取而代之的是8年12萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，不過前提是必須要有首任車主的正常維修保養(yǎng)記錄，證明首任車主全程都在4s店進(jìn)行維保，不管是否為首任車主，在提出質(zhì)量擔(dān)保時(shí)，都要保護(hù)好損壞件，維持其最原始的狀態(tài)，并向4s店說(shuō)清楚事實(shí)真相，所更換出來(lái)的舊件歸奇瑞新能源公司所有。以上就是關(guān)于奇瑞小螞蟻質(zhì)保政策的相關(guān)內(nèi)容，通常購(gòu)車時(shí)都會(huì)隨車附帶一本車輛使用手冊(cè)，上面對(duì)于質(zhì)保政策的說(shuō)明相當(dāng)全面，用戶可以參考上面的條款。

你問的是奇瑞tiggo5打轉(zhuǎn)向有點(diǎn)卡的原因吧？由于四輪位置和電子助力的原因。有人這樣修好的，四輪定位然后重新標(biāo)定電子助力解決，你可以試試，不行的話再去4s店。方向盤轉(zhuǎn)向不順滑有頓挫可以采用以下辦法：1、如果方向盤打轉(zhuǎn)困難是因?yàn)槿鄙倭朔较驒C(jī)油的話，車主可以前往就近的汽修店，在方向盤中添加適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，這樣就能改善方向盤不順滑的問題。2、如果是因?yàn)榉较虮P助力泵內(nèi)部的磨損比較嚴(yán)重，導(dǎo)致泵油壓力不足而出現(xiàn)打轉(zhuǎn)困難的情況，車主應(yīng)該盡快到汽修店更換助力泵，這樣才能從根源解決方向盤有頓挫感的情況。3、如果是因?yàn)榉较驒C(jī)磨損比較嚴(yán)重，已經(jīng)無(wú)法正常工作的話，這個(gè)時(shí)候更換方向機(jī)才能使方向盤正常的轉(zhuǎn)動(dòng)。4、方向機(jī)中的油管出現(xiàn)了堵塞，也會(huì)使得方向盤打轉(zhuǎn)不順滑，車主可以到4S店清理油管中的污垢，疏通方向機(jī)油管，這樣可以解決方向盤打轉(zhuǎn)有頓挫感這個(gè)問題。

奇瑞歐萌達(dá)5車機(jī)重啟方法是：只需按住方向盤右側(cè)的藍(lán)牙電話和下一首切歌按鍵，按住10秒鐘。只需按住方向盤右側(cè)的藍(lán)牙電話和下一首切歌按鍵，按住10秒鐘，接著就可以看到屏幕變黑，而后開機(jī)動(dòng)畫就會(huì)重新開啟，這就是奇瑞歐萌達(dá)5車機(jī)重啟的方法了。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍6月12日，以“融合發(fā)展，智領(lǐng)未來(lái)”為主題的2021中國(guó)汽車重慶論壇召開。“汽車行業(yè)不同于電視和手機(jī)行業(yè)，這些行業(yè)在新技術(shù)誕生時(shí)都是垂直切換，但汽車行業(yè)是一個(gè)不斷加寬的賽道，傳統(tǒng)汽車仍然是所有新技術(shù)汽車的基礎(chǔ)?！痹?月13日上午的高端訪談上，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍在談到汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)的新變化時(shí)如此說(shuō)到。尹同躍表示，誕生140多年以來(lái)，汽車行業(yè)一直是一個(gè)兼具傳統(tǒng)與開放、保守與創(chuàng)新的矛盾行業(yè)。但萬(wàn)變不離其宗，“（現(xiàn)在的）汽車可以叫新能源汽車、智能汽車等等各種名字，但它的本質(zhì)還是汽車，是一個(gè)交通工具。交通工具的第一屬性是安全”。因此，汽車企業(yè)還是應(yīng)該把傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)打牢，“再學(xué)100年豐田也不為過，豐田就是把東西做好、把管理做細(xì)、把細(xì)節(jié)做強(qiáng)”。但與此同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，新能源技術(shù)快速突破，新的時(shí)代的特征在劇烈改變著汽車行業(yè)，在尹同躍看來(lái)，傳統(tǒng)車企也要學(xué)習(xí)特斯拉、蔚來(lái)等新勢(shì)力，利用新工具、新技術(shù)，不斷突破自己?！艾F(xiàn)在汽車行業(yè)不好干，汽車人不好當(dāng)。過去我們說(shuō)汽車賽道是一個(gè)沒有盡頭的馬拉松，現(xiàn)在不僅是馬拉松，還要參加鐵人三項(xiàng)、鐵人五項(xiàng)比賽。傳統(tǒng)的東西不能放、投入不能減少，新的智能汽車技術(shù)也依然要增加投入。過去投入一份的力量，現(xiàn)在要變成幾份的力量，這不是一種切換，而是一種增加，這是行業(yè)的特點(diǎn)?！标P(guān)于傳統(tǒng)車企的未來(lái)發(fā)展，尹同躍也充滿信心。在他看來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)誕生140多年以來(lái)，一直在不斷被其他行業(yè)沖擊，“但豐田、通用、福特、奔馳、寶馬，這樣的企業(yè)今天依然在行業(yè)里面占據(jù)了主導(dǎo)地位。所以從汽車行業(yè)本身的屬性來(lái)看，它也是一個(gè)極其抗折騰、能夠與時(shí)俱進(jìn)的行業(yè)”。而關(guān)于奇瑞近年來(lái)的發(fā)展，尹同躍在圓桌討論環(huán)節(jié)表示，在過去幾年馬拉松式的汽車賽道上，奇瑞是在 “停下來(lái)系鞋帶”，今年鞋帶系好了，要開始加速追趕。今年1-5月，奇瑞的銷量同比增長(zhǎng)高達(dá)84.2%，遠(yuǎn)高于行業(yè)整體。而在未來(lái)，奇瑞也將一直堅(jiān)持自己的路線，“當(dāng)好一個(gè)聽客戶話、與客戶真心交朋友的‘理工男’”。以下為演講實(shí)錄：奇瑞作為一個(gè)典型的傳統(tǒng)企業(yè)，我也是典型的汽車人，也可能是今天參會(huì)最老的一個(gè)人。昨天王俠會(huì)長(zhǎng)說(shuō)安排我退休后到他那里去當(dāng)一個(gè)榮譽(yù)領(lǐng)導(dǎo)，我非常開心，激動(dòng)得半宿沒有睡。汽車行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在有140多年的歷史，走到今天發(fā)生了非常大的變化。上世紀(jì)70年代有一本很熱的書——哈佛大學(xué)的《改變世界的機(jī)器》，我相信歲數(shù)大的同志都看過這本書，當(dāng)時(shí)這本書非常經(jīng)典。汽車是改變世界的機(jī)器，世界也在不斷改變著汽車行業(yè)。今天互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，新能源技術(shù)快速突破，這個(gè)時(shí)代的特征正在劇烈地改變著汽車行業(yè)，但是汽車行業(yè)本身又是一個(gè)兼具了傳統(tǒng)與開放、保守與創(chuàng)新的一個(gè)矛盾的行業(yè)?！叭f(wàn)變不離其宗”，做企業(yè)不能忘本，做產(chǎn)業(yè)也不能忘本。汽車的本質(zhì)就是一個(gè)交通工具，可以叫新能源汽車、智能汽車等等各種名字，但它的本質(zhì)是汽車，是一個(gè)交通工具。交通工具的第一屬性是安全?，F(xiàn)在汽車的加速性越來(lái)越好、道路條件越來(lái)越好，在這種情況下，要把安全提到比過去更高的要求。特別是現(xiàn)在大量軟件的應(yīng)用，軟件本身的特性會(huì)有一些不可預(yù)測(cè)的bug反復(fù)出現(xiàn)，給汽車安全帶來(lái)更大、更新的挑戰(zhàn)。但另一方面，汽車從早期代替馬車的工具變成現(xiàn)在各種新技術(shù)不斷上車的平臺(tái)，汽車又是一個(gè)最開放的一個(gè)產(chǎn)品。汽車誕生至今100多年歷史，即使是壽命最長(zhǎng)的汽車企業(yè)也在不斷被一些其他行業(yè)所沖擊。但豐田、通用、福特、奔馳、寶馬，這樣的企業(yè)今天依然在行業(yè)里面占據(jù)了主導(dǎo)地位。所以從汽車行業(yè)本身的屬性來(lái)看，它也是一個(gè)極其抗折騰、能夠與時(shí)俱進(jìn)的行業(yè)，能夠不斷兼容并蓄各種管理變革、技術(shù)創(chuàng)新以及新理念的行業(yè)。??? 現(xiàn)在大家都在講軟件定義汽車。軟件對(duì)汽車行業(yè)變革的確沖擊很大，但是說(shuō)客戶定義汽車可能會(huì)更準(zhǔn)確。因?yàn)樾乱淮目蛻簟癦時(shí)代”的客戶，這些年輕人正在成為購(gòu)車的主體，他們天生在線、天生求變、天生個(gè)性化極強(qiáng)、天生消費(fèi)幾代人的財(cái)富，他們的要求跟過去的人完全不一樣，這一代人的消費(fèi)特點(diǎn)重新定義了汽車、重塑了汽車定義。汽車不同于電視行業(yè)，不同于手機(jī)行業(yè)，這些行業(yè)在新技術(shù)誕生時(shí)都是一種垂直切換，但是汽車賽道是一個(gè)不斷加寬的賽道，傳統(tǒng)汽車仍然是所有新技術(shù)汽車的基礎(chǔ)。所以傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)還是要打牢，所以我們提出來(lái)“再學(xué)100年豐田也不為過”。豐田就是把東西做好、把管理做細(xì)、把細(xì)節(jié)做強(qiáng)。但同時(shí)我們也擁抱像特斯拉、蔚來(lái)等這樣的企業(yè)，他們利用新的工具、技術(shù)，在不斷突破自己?，F(xiàn)在汽車行業(yè)不好干，汽車人不好當(dāng)。過去我們說(shuō)汽車賽道是一個(gè)沒有盡頭的馬拉松，現(xiàn)在不僅是馬拉松，還要參加鐵人三項(xiàng)、鐵人五項(xiàng)比賽。傳統(tǒng)的東西不能放、投入不能減少，新的智能汽車技術(shù)也依然要增加投入。過去投入一份的力量，現(xiàn)在要變成幾份的力量，這不是一種切換，而是一種增加，這是行業(yè)的特點(diǎn)。對(duì)于奇瑞公司來(lái)說(shuō)，首先要把傳統(tǒng)的東西做好?，F(xiàn)在中國(guó)汽車行業(yè)在傳統(tǒng)的東西上還有一些差距，還是要補(bǔ)課，體系、流程還要進(jìn)一步完善。我們?cè)谧龊脗鹘y(tǒng)車的基礎(chǔ)上，還要迅速做新能源。奇瑞公司是布局新能源非常早的一個(gè)企業(yè)，1999年就做過這方面的嘗試，我們也制定了自己的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃。我們要承擔(dān)“碳中和”、“碳達(dá)峰”的社會(huì)責(zé)任。今天新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等技術(shù)全面爆發(fā)，國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施方面大量投入，并且不斷完善雙積分政策，以及排放和安全法規(guī)，這些都需要我們?cè)诤竺娴奈迥暌?guī)劃當(dāng)中做出大的調(diào)整。尤其是年輕的客戶環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)以及對(duì)新事物的熱情追求，都使我們要制定新的戰(zhàn)略。針對(duì)這些北京，奇瑞在碳排放方面制定了一個(gè)自己的路線圖。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的熱效率還有很大的機(jī)會(huì)，有很多技術(shù)可以繼續(xù)開發(fā)。我們?cè)诓粩嚅_發(fā)更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，開發(fā)混動(dòng)DHT的車。我們有一個(gè)夢(mèng)想——一升油跑100公里，今年這一夢(mèng)想即將在奇瑞的產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)。另一方面是不斷加大新能源車型的開發(fā)、性能的開發(fā)，解決新能源自身存在的不足，同時(shí)也積極儲(chǔ)備下一代的技術(shù)，進(jìn)行氫燃料電池技術(shù)的開發(fā)。??? 這是一個(gè)技術(shù)為王的時(shí)代，這是一個(gè)用戶與過去完全不一樣的時(shí)代，奇瑞公司也要適應(yīng)這個(gè)行業(yè)的變化。如今我們不僅是將客戶作為公司的源頭，更是圓心，讓用戶成為公司的組成部分，讓用戶參與我們的產(chǎn)品定義、產(chǎn)品造型、產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品的不斷進(jìn)化，讓用戶參與全公司的經(jīng)營(yíng)，形成閉環(huán)。???? 在目前技術(shù)不斷爆發(fā)的情況下，我們也更需要加強(qiáng)與高科技企業(yè)的合作協(xié)同。最早我們是跟百度，現(xiàn)在是阿里、斑馬、騰訊、科大迅飛、華為等等進(jìn)行深度合作，利用他們的技術(shù)、理念來(lái)實(shí)現(xiàn)我們的轉(zhuǎn)變。奇瑞公司也積極實(shí)行跨界學(xué)習(xí)、跨界合作、跨界協(xié)同，與海爾成立合資公司，學(xué)習(xí)他們企業(yè)的一些經(jīng)驗(yàn)。也積極和傳統(tǒng)車企進(jìn)行共同開發(fā)，現(xiàn)在開發(fā)投入越來(lái)越大，單獨(dú)一個(gè)企業(yè)承擔(dān)如此眾多的技術(shù)開發(fā)會(huì)存在一定壓力，實(shí)際上特別需要跨品牌的協(xié)同合作，包括跟新勢(shì)力品牌的合作。我們也非常感謝蔚來(lái)，在我們學(xué)習(xí)的時(shí)候他們毫無(wú)保留向我們傳授理念上的想法，特別是商業(yè)模式上創(chuàng)新。??? 關(guān)于國(guó)際市場(chǎng)?，F(xiàn)在中國(guó)車企的產(chǎn)品做得已經(jīng)不錯(cuò)，正在像家電一樣成為另外一個(gè)在海外開疆辟土的產(chǎn)品。奇瑞公司在海外耕耘比較久，教訓(xùn)是非常多的。首先，我非常希望更多的同行能夠重視海外的適應(yīng)性開發(fā)，不要把產(chǎn)品直接拿出去銷售，這樣會(huì)交出更大的學(xué)費(fèi)，往往會(huì)被打回來(lái)。二是兵馬未動(dòng)、糧草先行。網(wǎng)絡(luò)要先行、服務(wù)要先行，人員要本地化，利用全世界的人才資源為中國(guó)的汽車行業(yè)走向世界作出服務(wù)，奇瑞在這方面很愿意分享我們的一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。??? 奇瑞一直堅(jiān)持我們自己的路線，希望能當(dāng)好一個(gè)聽客戶話、與客戶真心交朋友的“理工男”，謝謝大家！

奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國(guó)有控股企業(yè)，1997年1月8日注冊(cè)成立，總部位于安徽省蕪湖市，現(xiàn)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理是尹同躍。在安徽蕪湖生產(chǎn)的車子，除了安徽蕪湖是主要的生產(chǎn)基地之外，在大連開發(fā)區(qū)還有一個(gè)分廠。奇瑞汽車股份有限公司是一家從事汽車生產(chǎn)的國(guó)有控股企業(yè)，于1997年1月8日注冊(cè)成立，總部位于安徽省蕪湖市。瑞虎8PLUS采用了全新的一套家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，官方稱之為L(zhǎng)IFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，既然已經(jīng)邁入了3.0時(shí)代，顧名思義也會(huì)有1.0以及2.0時(shí)代。1.0時(shí)代之下的LIFE IN MOTION可以追溯到2016年的瑞虎7以及瑞虎TX，而2.0時(shí)代則讓我們將時(shí)間回?fù)苤?018年瑞虎8的虎踞式仿生形態(tài)，當(dāng)下也是令大家印象非常深刻的一代車型。瑞虎8PLUS擁有日耀星河格柵，一對(duì)4D光刃豪華前燈組猶如向上挑起的雙眸，充滿著精氣神。官方稱之為全LED 4D光刃豪華前燈組，集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉(zhuǎn)向燈于一體，同級(jí)獨(dú)有的集成式LED前霧燈與示廓燈，造型極具辨識(shí)度，晶鉆陣列后尾燈與前燈組交相呼應(yīng)。

在國(guó)內(nèi)汽車品牌中，奇瑞捷豹路虎肯定屬于高端豪華車這個(gè)檔次了，跟北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪的檔次差不多。但最大的區(qū)別在于，奇瑞捷豹路虎這個(gè)品牌一直都比較低調(diào)。畢竟它有捷豹和路虎這兩大豪華品牌加持，要知道?捷豹可是英國(guó)皇室的御用品牌，一個(gè)擁有王室高貴血統(tǒng)的豪華汽車品牌；而路虎則是一個(gè)越野的代名詞，是少數(shù)幾個(gè)自誕生之初至今一直專注于全地形科技的豪華汽車品牌。

收音機(jī)保險(xiǎn)絲燒了，線路斷路?？蓢L試以下解決方法：1、自行拆解或者到汽車修理店把音響取下來(lái)，沿著后面的線去找接插件是否脫落。2、再次按收音機(jī)靜音鍵或音量鍵確認(rèn)。3、到修理店檢查修復(fù)。收音機(jī)是汽車上最早采用的一種語(yǔ)音娛樂配置，也是車載影音娛樂系統(tǒng)常見配置之一，一般收音機(jī)的喇叭線是強(qiáng)電平的輸出線，不怕干擾，也不會(huì)屏蔽。

現(xiàn)在主要有兩款。瑞虎和艾瑞澤。瑞虎下面也有三款。艾瑞澤的性價(jià)比稍微高一點(diǎn)。