奇瑞瑞虎8：1、方向盤大小適中，握起來的感覺還是很是很好的，轉(zhuǎn)向比較清晰，轉(zhuǎn)彎半徑還是很小的，不像這么大的SUV；底盤懸架偏硬，過減速帶的時候還是很心疼的，后排有點顛，買車的時候就擔(dān)心國產(chǎn)車的底盤松散，開起來沒有整體感；2、前排舒適性很好，高速不腰疼，包裹性還是不錯的，李爾座椅不是吹的。車內(nèi)噪音在高速的時候是偏高的，我覺得主要是定價的原因，這個價位的同級別的車基本都這個水平；3、懸架減震舒適性的話正常水平，我比較喜歡整體性，不想那么松散，還是很滿意的，不可能向日系那么大沙發(fā)，但是SUV還是要硬朗一些。后排的舒適性完爆，角度可調(diào)、前后移動，簡直是超級舒適，家人坐了很滿意，這也是虎八最滿意的地方。

奇瑞x3自動擋這款車價格介紹：1、奇瑞x3自動擋這款車官方指導(dǎo)價：6.66-9.69萬，中國人喜歡買美國車，也要參考一下美國人喜歡買什么車，搜索引擎美國2015汽車銷量排行；2、從質(zhì)量，安全，舒適，保養(yǎng)費用，故障率以及日后保值等方面考慮的，質(zhì)量問題搜索引擎國內(nèi)車企質(zhì)量排行。太平洋汽車，該車系或同價位車型首頁，論壇里的質(zhì)量反饋區(qū)；3、關(guān)于汽車的安全性評級，目前唯一的可信標(biāo)準(zhǔn)是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優(yōu)秀車型，日系占7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這里發(fā)圖容易掛。

小螞蟻400的官方指導(dǎo)價是13.4-14.4萬元，但是目前針對新能源汽車的補貼力度非常大，以北京市為例，補貼后的價格為5.98-6.98萬元，可以說是非常優(yōu)惠了；1、外觀年輕可愛，內(nèi)飾科技時尚；2、在配置上，奇瑞小螞蟻400搭載全球領(lǐng)先的第三代純電動技術(shù)平臺、全球領(lǐng)先的電驅(qū)動系統(tǒng)、國內(nèi)領(lǐng)先的電池模組和電子電控技術(shù)；3、統(tǒng)計超長續(xù)航，NEDC續(xù)航里程301km，60等速最大續(xù)航410km；4、統(tǒng)計充電時間超短，所以整體來說性價比高，是城市新能源代步車首選之一。

奇瑞汽車k50這款車價格介紹：1、奇瑞汽車k50這款車廠商指導(dǎo)價：3.99-6.88萬元，內(nèi)飾方面，變速箱是自動擋的，變速器型號為SQR416型，其中阿拉伯?dāng)?shù)字4就代表前進(jìn)擋位四個，數(shù)字16則代表變速器的最大輸入扭矩為160Nm，小排量發(fā)動機；2、K50的整車線條流暢，造型飽滿，金屬鍍鉻材質(zhì)的進(jìn)氣格柵與前大燈相連，發(fā)動機艙蓋隆起的線條也與前部細(xì)節(jié)相呼應(yīng)，備胎采用外置式設(shè)計，直接懸掛在底盤上，不占用內(nèi)部裝載空間；3、動力方面，K50采用前置、前驅(qū)布局，動力方面，新車搭載ACTECO 1.5L發(fā)動機，最大功率輸出為109馬力，最大扭矩為140?！っ?。

奇瑞x70這款車上市時間介紹：1、奇瑞新款捷途X70將于8月27日上市，全系搭載1.5T發(fā)動機，匹配5擋手動或8擋手自一體變速箱，一共八款車型，售價6.99-12.09萬元，看似是新品牌的捷途，實際上是奇瑞的旗下子品牌，主打“性價比”和家庭需求；2、捷途X70定位于“寬體智能SUV”，是通過獨創(chuàng)的徽城翹楚設(shè)計語言、同級領(lǐng)先的超大空間、豐富的智能科技配置；3、捷途是奇瑞發(fā)布的旗下的最新子品牌，而捷途X70就是旗下的一款7座中型SUV，發(fā)動機代號是E4T15B，最大功率為147馬力，最大扭矩210N·m，而在發(fā)動機熱效率方面，E4T15B的熱效率達(dá)到了37.1%，這款發(fā)動機也搭載在瑞虎7車型當(dāng)中。

奇瑞星途試駕評測如下：1、惡劣條件更能夠體現(xiàn)它的極致性能，所以在沙場上使用大馬力或者漂移來展現(xiàn)出非凡的霸氣；2、也可以看出奇瑞星途TXL的宣傳牌，可能是處于品鑒會的現(xiàn)場，然后我們也可以看出，激烈的操作也是讓一眾小伙伴為之風(fēng)靡；3、不管是怎樣的神車手使用怎樣的專業(yè)技能，我們只要能夠展現(xiàn)出版車型的操控品質(zhì)，才是這場品鑒會的成功所在；4、奇瑞星途TXL四驅(qū)旗艦版馳騁沙場，酣暢淋漓的恣意人生，望洋興嘆！不管是爛熟于心的技巧，還是沙場上激烈的操作都讓我們在此望洋興嘆也就罷了，按捺不住心中的激動，就想親身體驗一把這款車帶來的暢汗淋漓。

奇瑞5方向機壞了需要1000元左右，如果方向機壞了，可能是如下的幾度個故障，可先檢查一下：1、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，轉(zhuǎn)動時摩擦導(dǎo)致方向機異響；2、打開發(fā)動機艙蓋，檢查轉(zhuǎn)向助力油是否少了，或者變質(zhì)了；3、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大，知方向機異響；4、檢查平面軸承是否變形，損壞；檢查萬向節(jié)是否有問題，球籠處是否故障；5、齒輪齒條嚙合的間隙道過大，摩擦異響。

奇瑞k60：1、開瑞K60運用全新家族式設(shè)計語言，倒梯形前進(jìn)氣格柵以大量鍍鉻條裝飾，兩側(cè)鷹眼式大燈組融入折線形LED光帶，未來這種前臉設(shè)計還會在K80等車型上采用。從尾部看，開瑞K60尾部線條較平直，更接近于MPV車型的設(shè)計；2、第三排為3人座的設(shè)計。車內(nèi)三排座椅尺寸分別達(dá)到1402mm、1418mm及1384mm，后備廂最小寬度1000mm，第三排座椅完全放倒后，行李廂最大進(jìn)深1750mm，行李廂容積可達(dá)2900L；全車更有多達(dá)24處儲物空間；3、1.5LACTECO系列發(fā)動機，其80kW（109Ps）/6000rpm的最大功率，140Nm/4500rpm的最大扭矩屬于時下主流水平。

儀表盤出現(xiàn)扳手處理方法：1、儀表板上出現(xiàn)扳手的問題其實是很正常的，這是儀表保養(yǎng)的提示，當(dāng)車輛行駛里程或時間達(dá)到設(shè)定的保養(yǎng)要求時，就會出現(xiàn)這個小扳手，您保養(yǎng)后要把這個保養(yǎng)提示復(fù)位就可以了；2、其實我們也可以進(jìn)行機油提示燈的復(fù)位，這是一個非常方便提示我們做保養(yǎng)的一個設(shè)置；3、但有些型號的車子只能使用專用的計算機進(jìn)行保養(yǎng)周期的復(fù)位。

奇瑞艾瑞澤7自動這款車還是挺值得入手的：1、車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都挺好的，就是所謂的：外白內(nèi)黑，看起來很協(xié)調(diào)，符合個人審美；2、個人感覺門板扶手是黑色的，有點不協(xié)調(diào)，不知道是否有同樣的感覺；3、整個車的做工比以前的奇瑞車有了很大的升級，發(fā)動機艙干凈，間隙均勻，四門都是鉸鏈限制器，后備箱液壓支撐桿。

奇瑞2020新車上市計劃就是先后讓三款重磅車型上市，分別是全新一代瑞虎8、新款瑞虎5x以及全新suv。奇瑞2020新車上市計劃是被很多車主所知道的，并且車主們也很期待這些汽車的到來。上市計劃跟三款汽車密切相關(guān)。車主們對奇瑞這個牌子是較為熟悉的，知道這個牌子存在一個較為明顯的優(yōu)勢，那就是非常經(jīng)驗實惠，雖然外觀算不上非常不錯，但是車主也是可以接受的。至于那三款汽車，那么車主不需要擔(dān)心汽車的質(zhì)量問題，因為一般都會讓車主有保障，車主對此也不需要太擔(dān)心。此外，這三款汽車的配置都會進(jìn)一步升級，而這對車主是非常有利的，可以讓車主的駕駛過程更加輕松。

奇瑞艾瑞澤5手動領(lǐng)潮版挺好的，但是可能自動擋會比較好開點：1、在艾瑞澤5身上，奇瑞仍然堅定著自己的造車?yán)砟?，例如，其鮮艷的色彩，特別是紅色、藍(lán)色等鮮艷的色漆，看起來非常精致高擋；2、另外原創(chuàng)度極高的外觀在細(xì)節(jié)上也是用盡了全力，幾乎找不到粗糙的地方；3、再加上17英寸的“大腳”，很難想象這是一輛車起步價只需5萬元。

奇瑞正時皮帶要普通的話在維修店換需要兩三百左右，4s店需要五六百。正時皮帶的概念如下：1、正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性；2、采用皮帶而不是齒輪來傳動，原因是皮帶噪聲小，自身變化量小，易于補償；3、顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶應(yīng)該定期更換。

奇瑞瑞虎5加92號汽油，汽油標(biāo)號的高低，決定了其抗爆震能力的強弱，標(biāo)號越高越不容易爆震。以瑞虎5的2015款2.0LCVT家尊版為例，其動力系統(tǒng)搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10比1，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)匹配7速無級變速箱。瑞虎5的2015款2.0LCVT家尊版長寬高分別為4506mm、1841mm、1740mm，軸距2610mm，車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時速165km，油箱容積55l，整備質(zhì)量1537kg。

奇瑞五娃敞篷一般是8萬元一輛呢：1、眾所周知，五娃是奇瑞給北京2008年奧運獻(xiàn)禮的；2、那么折騰到現(xiàn)在，也有兩款上市，一個是S18A就是M1，另一個是S18D就是X1；還有一款是S18C，即瑞麒M5，據(jù)說也要上了（或是已經(jīng)上了）；3、另外兩款，包括樓主說的敞篷，恐怕項目已經(jīng)擱淺、或是量產(chǎn)遙遙無期；想想奇瑞硬頂敞篷M14項目，起碼是2004年開始搞，也就是北京車展亮相過，也是量產(chǎn)無期——亦或是項目流產(chǎn)。

奇瑞小螞蟻好像是不能上高速的：1、奇瑞小螞蟻400搭載6.6kw充電機，充電時間縮短一半；搭載高能量三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程301km；2、提供TPMS胎壓監(jiān)測、C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，不論是電力還是其他方面，奇瑞小螞蟻都能滿足；3、奇瑞小螞蟻（eQ1），定位于一款純電動微型車，綜合續(xù)航150km，其最大續(xù)航里程可達(dá)180km（60等速），最高時速可達(dá)100km/h，在快充模式下，0.5-1.5小時可滿80%電量（充電速度可調(diào)）。

奇瑞星途試駕感覺：1、“大而不笨”，車身側(cè)面絲毫看不出笨拙的樣子，平直的線條為該車帶來滿滿的力量感，搭配多輻式輪轂造型，氣場不輸大眾途觀L；2、尾部，曲線設(shè)計提升了該車時尚感，貫穿式尾燈符合當(dāng)下消費者的口味，尤其在晚上點亮后能夠提升該車的辨識度，下包圍銀色飾板搭配雙邊供出的排氣造型，不僅美觀還提升該車的運動感；3、奇瑞星途采用全新家族式設(shè)計語言，外觀設(shè)計給人一種年輕丶時尚更具活力的視覺效果。前臉大嘴式進(jìn)氣格柵給人一種大氣外漏的視覺感受，配合犀利的大燈組彰顯著它高挑的身段，全新字母LOGO更好的詮釋它是奇瑞的高端品牌。

奇瑞路虎是國內(nèi)合資車企，負(fù)責(zé)捷豹和路虎部分車型的生產(chǎn)和銷售。捷豹路虎和奇瑞是兩家獨立的車企，路虎的很多進(jìn)口車款也在國內(nèi)銷售。類似的合資車企還有很多，比如一汽大眾，廣汽豐田。奇瑞路虎汽車有限公司成立于2012年11月。由奇瑞汽車有限公司和英國捷豹路虎汽車有限公司以50:50的股比共同出資。是中國首家中英高端汽車企業(yè)。進(jìn)口路虎車型包括：極光(進(jìn)口版)、攬勝星脈、發(fā)現(xiàn)、攬勝運動版、攬勝。奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)的國產(chǎn)路虎車型包括路虎極光和路虎發(fā)現(xiàn)。兩款車型基本定位為中型SUV，車型價格也很相近，除了沈星還供應(yīng)三款7座車型，其余基本都是5座車型。

奇瑞路虎是一家中英合資汽車公司，由中國奇瑞汽車和英國捷豹路虎共同組建。這個很好理解。類似的合資車企還有上汽大眾、一汽大眾、廣汽豐田、東風(fēng)本田等。但是“奇瑞捷豹路虎”這個名字有點長。合資汽車公司的目的是實現(xiàn)汽車的國產(chǎn)化，這將降低生產(chǎn)成本，提高市場競爭力。奇瑞路虎汽車有限公司成立于2012年11月。由奇瑞汽車有限公司和英國捷豹路虎汽車有限公司以50:50的股比共同出資。是中國首家中英高端汽車企業(yè)?，F(xiàn)在，奇瑞捷豹路虎已經(jīng)生產(chǎn)了兩款國產(chǎn)路虎車型：路虎極光和路虎發(fā)現(xiàn)。奇瑞路虎生產(chǎn)了三款國產(chǎn)捷豹車型：捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE。

奇瑞新瑞虎3：1、瑞虎3同樣延續(xù)了老款瑞虎在動力匹配上兼具動力和油耗經(jīng)濟性的優(yōu)勢，搭載了具備連續(xù)可變正時技術(shù)的1.6L DVVT發(fā)動機，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱；2、這套動力系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了市場的充分檢驗，可靠性和耐用性方面一直有著非常不錯的口碑，在此基礎(chǔ)上，奇瑞還對瑞虎3這套動力總成進(jìn)行了再次優(yōu)化，重新優(yōu)化后，瑞虎3的動力總成在燃油經(jīng)濟性和操控平順性方面的表現(xiàn)更為出色，5MT百公里綜合油耗僅6.7L；3、這一成績甚至讓瑞虎3超越了多數(shù)合資同級SUV的油耗水平，而搭載7CVT的車型百公里綜合油耗也降低至8.2L，值得一提的，瑞虎3是該級別SUV中唯一使用1.6L DVVT+7CVT動力總成的車型。