奇瑞瑞虎3還是不錯(cuò)的，動(dòng)力還可以，空間也挺大，值得買。奇瑞瑞虎3: 1和瑞虎3在動(dòng)力匹配上也延續(xù)了老款瑞虎在動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)性兩方面的優(yōu)勢(shì)。它們搭載的是采用連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)的1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱；2.這套動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過了市場(chǎng)的充分考驗(yàn)，在可靠性和耐用性方面一直有著非常好的口碑。在此基礎(chǔ)上，奇瑞對(duì)瑞虎3的動(dòng)力總成進(jìn)行了重新優(yōu)化。經(jīng)過重新優(yōu)化，瑞虎3的動(dòng)力總成在燃油經(jīng)濟(jì)性和操控舒適性方面表現(xiàn)更好，綜合油耗僅為6.7L每100公里5公噸；3.這一成績(jī)甚至讓瑞虎3超越了大多數(shù)同級(jí)別合資SUV的油耗水平，而搭載7CVT的車型百公里綜合油耗也降至8.2L值得一提的是，瑞虎3是該級(jí)別SUV中唯一采用1.6LDVVT 7CVT動(dòng)力總成的車型。

奇瑞瑞虎x3的油耗如下：1。首先看1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱的綜合油耗數(shù)據(jù)。根據(jù)30位網(wǎng)友提供的數(shù)據(jù)，2/3的1.5L手動(dòng)擋實(shí)際油耗在6-8L左右，而6L以下的1/3，8-10L只占1/3左右。所以按照這個(gè)數(shù)據(jù)，瑞虎3x手動(dòng)變速箱的實(shí)際平均油耗在7 L左右，在國(guó)內(nèi)算小的。2.其次看1.5L自動(dòng)擋(4AT)的油耗水平。根據(jù)16位網(wǎng)友提供的油耗數(shù)據(jù)，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和4AT自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成實(shí)際油耗水平在8-10L左右，達(dá)到43.75%。3.另外還有12L多的油耗。最后，瑞虎3x的自動(dòng)變速箱實(shí)際平均油耗高達(dá)9.2L與其他小型SUV的油耗相比，這一油耗水平表明其明顯高于1L。

綜合油耗基本在一公里50美分左右。以下建議供大家參考：1。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛。當(dāng)我們偶爾需要在路邊等待或者車輛臨時(shí)靠邊時(shí)，如果車輛原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，此時(shí)的百公里油耗會(huì)急劇上升；2.而且車輛在這種停滯或低速狀態(tài)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步增加油耗。因此，降低油耗以避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速行駛是非常重要的。3.避免車輛超載，油箱加滿的車輛負(fù)載越多，行駛時(shí)油耗越高。很多車主都愛把自己的車當(dāng)成移動(dòng)的儲(chǔ)物空間，喜歡把什么都往里面塞。久而久之，他們車上的負(fù)荷就會(huì)明顯“超標(biāo)”。和那些車子干凈整潔沒有太多雜物的車主相比，你的油耗肯定比對(duì)方高。所以盡量減少車輛的負(fù)載，可以幫助你在節(jié)油大賽中取得好成績(jī)。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測(cè)試車主共有1083位。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗為7.7升/百公里?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，

奇瑞瑞虎8 2019款：1。瑞虎8配備了后車駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，在國(guó)內(nèi)車企中相當(dāng)不錯(cuò)。新虎8的駕駛模式有運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式。具有自動(dòng)泊車、上坡輔助等人性化功能；2.可以開啟全景天窗，無鑰匙啟動(dòng)，電子防盜功能，但是新虎8有獨(dú)特的遙控啟動(dòng)功能。炎熱的夏天，提前打開遠(yuǎn)處的車載空調(diào)，帶來了很多方便和舒適。兩款車的輪圈也是鋁合金材質(zhì)。從這個(gè)角度看，在外面

奇瑞瑞虎7落地需要9萬多手動(dòng)擋。自動(dòng)擋和手動(dòng)擋駕駛控制的比較：1。除了起步和停車，自動(dòng)擋還需要右手擋。無論高速，低速，堵車，等紅綠燈，只有一條右腿能控制油門和剎車。適合新手、女、老司機(jī)；2.手動(dòng)擋在整個(gè)行駛過程中，右手擋、左腿離合器、右腿油門、剎車必須相互配合。尤其是低速、堵車、等紅綠燈時(shí)，腿和右手要不斷配合變化，稍有不當(dāng)就會(huì)造成車輛半路熄火。對(duì)于新手或者女性來說都是一個(gè)真正的考驗(yàn)。同時(shí)，新手經(jīng)常犯的“低擋高轉(zhuǎn)速”的錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器過熱，或者“高擋低轉(zhuǎn)速”容易熄火，這也是手動(dòng)擋的大忌。自動(dòng)擋沒有這個(gè)問題；3.價(jià)格和油耗對(duì)比：相同品牌和配置下，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋便宜。傳動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)和配件，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋便宜。同樣的里程和油耗，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋低。

艾瑞澤3的售價(jià)為5.79萬-7.49萬元。建議向當(dāng)?shù)氐?S商店詢問具體金額，因?yàn)楦鞯氐恼劭鄄煌?。它的空間很大，比市面上主流的緊湊型車都要大。配置厚道，開合門有一種厚重的感覺。公司司機(jī)說感覺和他的寶馬差不多，后獨(dú)立懸架，舒適性高，外觀大氣；2.新手開車慢，也不敢給油，怕車速太高傷車。畢竟車的重量不可能在那里快，等紅綠燈開始就讓人超車。我們不著急，安全第一。蘇州到上海來回跑了好幾次，五檔稍微有點(diǎn)小坡度，感覺后勁不足?？赡苁且?yàn)槟ズ掀谇安桓姨崴侔?。磨合期過后，拉拉高速在嘗試，現(xiàn)在最高時(shí)速超過10。3.仿真真皮座椅也很舒適，后排空間也很大。如果后座能寬一點(diǎn)就更好了。高配后座沒有出風(fēng)口TB，應(yīng)該沒有。如果是定位家用的話，后座當(dāng)人的頻率還是挺高的。

奇瑞瑞虎7的手動(dòng)擋價(jià)格在萬元左右：1。奇瑞瑞虎7的顏值還是挺高的，整體造型圓潤(rùn)飽滿，運(yùn)動(dòng)感十足，前臉的設(shè)計(jì)也比較有個(gè)性，還是比較符合年輕人口味的。不過奇瑞瑞虎7雖然是緊湊型SUV，但車身尺寸并不大，長(zhǎng)寬高分別為4470 * 1837 * 1670mm，軸距2670mm;2.奇瑞瑞虎7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)有質(zhì)感。中控臺(tái)的橫向線條充滿張力，它的用料不是特別好，但也符合同級(jí)別，做工還是比較讓人放心的。9英寸的中控觸摸屏在流暢度和功能性方面也中規(guī)中矩。3.配置方面，一些常見的配置，如自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航等在奇瑞瑞虎7上都可以看到，并且它提供了前后排兩個(gè)USB接口。不過有些車型只有前排的USB接口有點(diǎn)遺憾，不過總體來說，奇瑞瑞虎7的配置還是對(duì)得起自己的價(jià)位的。

奇瑞k50s的廠家指導(dǎo)價(jià)在5.78-7.38萬之間。這輛車的配置：1。與普通款相比，K50S在K50上加入了一些跨界的設(shè)計(jì)元素，包括銀色的車頭。

奇瑞星途lx的參數(shù)：1。首先，在設(shè)計(jì)層面，作為奇瑞星途旗下的第二款SUV產(chǎn)品，星途LX的整體造型與TX關(guān)系不大；2.其前臉的設(shè)計(jì)采用了夸張的科幻風(fēng)格，上部狹長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連，并與鍍鉻飾條巧妙融合，形成了貫穿左右的狹長(zhǎng)視覺效果；3.新車前臉下方的大尺寸進(jìn)氣格柵造型方正，搭配中央多層槍灰色格柵飾條，增添了新車的科幻感和時(shí)尚氣息；4.車身側(cè)面造型方正，視覺效果硬朗。最大的亮點(diǎn)來自車尾。采用時(shí)下流行的一體式尾燈組，下方是星途的英文logo EXEED。配合后杠上的雙邊雙出，整體效果更加年輕動(dòng)感；5.車身尺寸方面，奇瑞興路LX的長(zhǎng)寬高分別為4533。

0550左右，可以看看哪個(gè)廠家配的。艾瑞澤3: 1的配置。艾瑞澤3是奇瑞汽車有限公司推出的艾瑞澤系列第二款產(chǎn)品，于2014年11月27日在杭州上市。艾瑞澤3是奇瑞汽車面向“90后”消費(fèi)者推出的以“年輕”為主要元素的A0級(jí)車，是一款高性能互聯(lián)生活車；2.艾瑞澤的英文名為“ARRIZO”，艾瑞澤詞根“RIZO”在西班牙語中的意思是水滴、漣漪、波紋，與艾瑞澤系列產(chǎn)品的“靈性動(dòng)態(tài)水體”形狀相呼應(yīng)。在西班牙語中，“ARRIZO”還可以引申為“穩(wěn)定”、“平衡”的意思。與奇瑞iAUTO平衡智造技術(shù)平臺(tái)的平衡理念一致；3.作為艾瑞澤家族的全新成員，艾瑞澤3繼承了艾瑞澤7的優(yōu)秀特性，尤其是在感官品質(zhì)方面。艾瑞澤3完全繼承了艾瑞澤7的高標(biāo)準(zhǔn)，鈑金、噴涂等工藝。都呈現(xiàn)出高水平的合資。

奇瑞瑞虎7售價(jià)9.79萬到15.09萬，作為緊湊型SUV來說，雖然價(jià)格偏高了點(diǎn)，但是配置什么的都挺齊全。車的質(zhì)量也可以，普遍車友們都表示滿意。

奇瑞五娃的敞篷價(jià)格在10萬左右。這款車車型簡(jiǎn)介：1。從2007年上海車展的“首次亮相”，到2008年北京車展呈現(xiàn)給奧運(yùn)會(huì)的“多彩五娃”，奇瑞在世界汽車王國(guó)的風(fēng)范已經(jīng)展露無遺。兼顧三廂、兩廂、跑車、SUV等不同車型的“Faira”系列無疑是本次車展奇瑞展臺(tái)的最大亮點(diǎn)；2.此次展出的Faira系列共有五款。這五款車都是杰作，相信也會(huì)向我們展示目前最高水平的汽車設(shè)計(jì)技術(shù)和汽車制造技術(shù)。炫目的外觀設(shè)計(jì)、流線型的車身、高科技的人性化配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、超低的油耗，是新一代都市年輕人追求個(gè)性的經(jīng)典車型；3.(奇瑞五娃NN)——是一款歐式風(fēng)格的五門四座車型。整車突出未來小排量車的特點(diǎn)，時(shí)尚流暢動(dòng)感的外觀，新穎前衛(wèi)的造型，和諧大方的內(nèi)飾，追求安全性與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

奇瑞x1二手車一般在3萬元左右：1。當(dāng)前市值=新車當(dāng)時(shí)的價(jià)格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%).即每年減少15%左右，幾年后會(huì)翻多少倍(1-15%)；2.看保險(xiǎn)多長(zhǎng)時(shí)間，車審計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間。如果時(shí)間還長(zhǎng)，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例加；3.手續(xù)齊全，購(gòu)車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價(jià)格可以適當(dāng)提高，看個(gè)人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場(chǎng)價(jià)上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區(qū)道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評(píng)定；否則，所有商品都將打折。

新奇瑞瑞虎3二手車價(jià)格在5-7萬之間：1。目前的市場(chǎng)價(jià)值=新車當(dāng)時(shí)的價(jià)格 (1-15% ) (1-15% )。即每年減少15%左右，幾年后會(huì)翻多少倍(1-15%)；2.看保險(xiǎn)多長(zhǎng)時(shí)間，車審計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間。如果時(shí)間還長(zhǎng)，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例加；3.手續(xù)齊全，購(gòu)車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價(jià)格可以適當(dāng)提高，看個(gè)人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場(chǎng)價(jià)上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區(qū)道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評(píng)定；否則，所有商品都將打折。

奇瑞k60以4.99-8.18萬元的價(jià)格落地。這款車的設(shè)計(jì)：1。外觀方面：凱瑞K60采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言。倒梯形進(jìn)氣格柵采用大量鍍鉻條裝飾，兩側(cè)鷹眼大燈融入弧形LED光帶。未來K80等車型上也會(huì)采用這種前臉設(shè)計(jì)。從尾部來看，李淑昕K60的尾部線條更直，更接近MPV車型的設(shè)計(jì)；2.座椅布局方面，新車將提供2 2 3和2 3 2兩種布局模式，空間利用更加靈活。第二排座位設(shè)計(jì)成兩個(gè)座位，中間是過道。座椅靠過道一側(cè)，提供單個(gè)獨(dú)立扶手，支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)。真皮座椅為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。第三排是3座設(shè)計(jì)；3.車內(nèi)三排座椅尺寸分別為1402mm、1418mm、1384mm，后備箱最小寬度為1000mm。第三排座椅完全放倒后，后備箱最大深度1750mm，后備箱容積可達(dá)2900L;車內(nèi)儲(chǔ)物空間多達(dá)24個(gè)。

奇瑞7這款車一般在11萬：1左右。這車值得買，我個(gè)人覺得很不錯(cuò)。奇瑞瑞虎7的顏值還是挺高的，整體造型圓潤(rùn)飽滿，運(yùn)動(dòng)感十足。前臉的設(shè)計(jì)比較有個(gè)性，還是比較符合年輕人口味的。不過奇瑞瑞虎7雖然是緊湊型SUV，但車身尺寸并不大，長(zhǎng)寬高470 * 1837 * 1670mm，軸距2670mm。2.奇瑞瑞虎7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)有質(zhì)感。中控臺(tái)的橫向線條充滿張力，它的用料不是特別好，但也符合同級(jí)別，做工還是比較讓人放心的。9英寸的中控觸摸屏在流暢度和功能性方面也中規(guī)中矩。3.配置方面，一些常見的配置，如自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航等在奇瑞瑞虎7上都可以看到，并且它提供了前后排兩個(gè)USB接口。不過有些車型只有前排的USB接口有點(diǎn)遺憾，不過總體來說，奇瑞瑞虎7的配置還是對(duì)得起自己的價(jià)位的。

奇瑞瑞虎x3: 1的評(píng)價(jià)。性價(jià)比高。對(duì)于一款入門級(jí)SUV來說，這個(gè)價(jià)位只有奇瑞瑞虎3X能買到這個(gè)配置。對(duì)于剛出來創(chuàng)業(yè)的我來說，這款車配置夠用，價(jià)格還是很親民的，是我的首選；2、動(dòng)力穩(wěn)定，整體安全配置。對(duì)于通勤觀眾來說，平時(shí)70-80的加速都是隨意的。速度不到幾百的情況下操作非常準(zhǔn)確。6萬左右的車，安全配置全面，確實(shí)難能可貴；3.外觀和內(nèi)飾都很漂亮。奇瑞瑞虎3X的外觀大氣。雖然是小型SUV，但其實(shí)給我的感覺很大。對(duì)于183的我來說，空間還可以，頂部還有3指的距離。平時(shí)有足夠的空間帶家人去玩。內(nèi)飾細(xì)節(jié)不錯(cuò)，全黑內(nèi)飾，各個(gè)位置的搭配還不錯(cuò)；4.缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大。在動(dòng)力不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)下，當(dāng)然是靠高油耗來支撐。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)際使用，平均油耗已經(jīng)達(dá)到了百公里6.4L。

奇瑞兩廂自動(dòng)擋報(bào)價(jià)5萬元起：1。風(fēng)云2兩廂內(nèi)飾簡(jiǎn)潔樸素，配置實(shí)用，車門厚實(shí)，用料有些不錯(cuò)。中控面板采用搪塑工藝，手感不錯(cuò)；內(nèi)飾做工精細(xì)，接縫細(xì)致，獨(dú)特大氣的鯨尾儀表盤，空調(diào)和音響效果不錯(cuò)；但有些設(shè)計(jì)不夠人性化，儲(chǔ)物空間較少。網(wǎng)友不滿前面沒有水杯的地方，座椅適應(yīng)性差；2.車內(nèi)空間寬大，整體性能不錯(cuò)，但前駕駛座中控面板頂腿問題仍未解決，網(wǎng)友稱“頂腿還在”；3.操控靈活，方向盤力度適中，指向尚可，油門響應(yīng)靈敏但略重，制動(dòng)效果不錯(cuò)，懸架調(diào)教偏軟，但過彎和高速穩(wěn)定性差，支撐不足，側(cè)傾大，穩(wěn)定性不夠；4.1.5L動(dòng)力在同級(jí)車中表現(xiàn)不錯(cuò)，整體充足，加速快；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，但是風(fēng)噪和胎噪大，隔音效果不好。有網(wǎng)友反映啟動(dòng)慢；檔位清晰，1檔、2檔、倒檔有時(shí)候掛起來有點(diǎn)吃力，其他檔位都不錯(cuò)，也就是所謂的“吸氣”。

奇瑞捷途x70s六座指導(dǎo)價(jià)7.69-12.99萬。這款車的型號(hào)：1。從外觀上看，整體輪廓造型與之前的X70差別不大，最大的變化在于新車的前臉。捷途X70S的中網(wǎng)內(nèi)部采用了全新的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，明顯比X70的三橫鍍鉻條幅更加精致，視覺沖擊力更強(qiáng)；2.輪胎是金宇CROSSPROYS82，主打靜音舒適。同時(shí)，捷威X70S還配備了銳利的螺旋颶風(fēng)輪轂和紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，加上210mm的離地間隙，捷威X70S看起來非常大氣。車尾方面，杰途X70S造型簡(jiǎn)潔，圓潤(rùn)的車尾采用了較為常規(guī)的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈中央為“JETOUR”品牌Logo;3.車尾下部配有黑色保險(xiǎn)杠，配有銀色下護(hù)板，共有雙尾排裝飾開口位于護(hù)板兩側(cè)。長(zhǎng)寬分別是4750。