jeep指揮官試駕感受：1、指揮官擁有4788×2261×1826mm（長(zhǎng)×寬×高）的車身尺寸，與05款大切諾基相比，長(zhǎng)、寬、高分別增加了46mm、122mm和40mm，不過(guò)它的軸距則與大切諾基相同，為2781mm；2、為了改善第2、3排座椅因?yàn)椴捎秒A梯式布局而損失的頭部空間，指揮官第2排座椅后面的車頂加高了約8cm，不過(guò)由于車頂新安裝了標(biāo)準(zhǔn)行李架鋼軌，車頂提升的高度幾乎察覺(jué)不到；3、除了造型所表現(xiàn)出的野性，在車外還有部分細(xì)節(jié)表明指揮官是一輛真正的吉普；4、如車身側(cè)面的“trailrated？”徽章，它標(biāo)志著該車輛被設(shè)計(jì)為可以在多種具有挑戰(zhàn)性的狀況下行駛，這些險(xiǎn)峻的狀況以五種消費(fèi)者導(dǎo)向的關(guān)鍵性能所確定。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，很舒服。操控性好，速度快，有超車的感覺(jué)。缺點(diǎn)：目前在市區(qū)跑步，路況擁堵，有挫敗感。我想知道！外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，前臉大中尺寸，一眼就能認(rèn)出來(lái)。大燈設(shè)計(jì)也挺好看的。內(nèi)飾做工精致，用料很厚道。質(zhì)感感覺(jué)很好。中控儀表盤(pán)晚上的燈光效果很好?？臻g：足夠大，主要是工作和家用，有足夠的乘坐空間，后備箱空間足夠。配置：這款車的配置很全面?？梢哉f(shuō)配置都有，用起來(lái)也很方便，導(dǎo)航，雷達(dá)，巡航。動(dòng)機(jī)：想用動(dòng)機(jī)就夠了，交通也夠了。但如果追求駕駛樂(lè)趣，那就差不多越野了：路感反饋清晰，車的整體感很強(qiáng)，沒(méi)有漂移的感覺(jué)。油耗：中等油耗等。百公里不到13個(gè)油，挺好的。舒適性：比我的老爺車舒服多了，改進(jìn)了。

這款汽車的價(jià)格在25.98--31.58萬(wàn)元，這款車的綜合性能得分為4.58分：1、首先這部車空間是十分足夠大的，對(duì)于身材過(guò)胖的人也能坐的比較舒適。而且外觀也比較霸氣，高冷的外形，加上線條造就出來(lái)的美，完美的呈現(xiàn)出一輛汽車的王者的風(fēng)范；2、對(duì)于旅游愛(ài)好得人來(lái)說(shuō)，這一款是非常不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槿四茏銐蜃髠湎湟沧銐虼?。在城市里的家庭也很不錯(cuò)的推薦，平常雙休帶上家人在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都是非常好的；3、這輛汽車在高速行駛很穩(wěn)，動(dòng)力的推背感十足強(qiáng)，外觀也比較霸氣外露，配置算得上中上，操控的手感給人帶來(lái)的感覺(jué)也很好，很放松，不累人，操控便捷，剎車反應(yīng)靈敏很高，比較給力。

這款汽車的價(jià)格在25.98-31.58萬(wàn)元：1、首先這部車空間是十分足夠大的，對(duì)于身材過(guò)胖的人也能坐的比較舒適。而且外觀也比較霸氣，高冷的外形，加上線條造就出來(lái)的美，完美的呈現(xiàn)出一輛汽車的王者的風(fēng)范；2、對(duì)于旅游愛(ài)好得人來(lái)說(shuō)，這一款是非常不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槿四茏銐蜃?，后備箱也足夠大。在城市里的家庭也很不錯(cuò)的推薦，平常雙休帶上家人在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都是非常好的；3、這輛汽車在高速行駛很穩(wěn)，動(dòng)力的推背感十足強(qiáng)，外觀也比較霸氣外露，配置算得上中上，操控的手感給人帶來(lái)的感覺(jué)也很好，很放松，不累人，操控便捷，剎車反應(yīng)靈敏很高，比較給力。

jeep大指揮官這款車口碑還可以：1、外觀上，前臉霸氣，漆面很厚，關(guān)車門(mén)的時(shí)候也能感受到車門(mén)的厚重感。大指揮官的線條還是很美的，屬于那種耐看型。尤其喜歡JEEP家族的潛力，十分的霸氣；2、空間方面，試駕室的空間是完全夠用的，只是第三排長(zhǎng)時(shí)間坐的話會(huì)有一點(diǎn)累，畢竟不是MPV；3、但如果第三排只坐一個(gè)人的話還是很舒服的，完全可以橫著坐。儲(chǔ)物空間的話，把第三排放倒空間還是很寬大的，日常家用完全夠用；4、動(dòng)力方面沒(méi)的說(shuō)，265馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大400牛米馬力十足，油門(mén)靈敏，高速120想超個(gè)車輕輕松松，動(dòng)力隨叫隨到。

大指揮官的市場(chǎng)定位是城市suv車型，用途是為了可以將一家人由a地點(diǎn)帶到b地點(diǎn)，同時(shí)確保舒適性，所以駕駛這款車型去西藏不太合適，應(yīng)該選擇越野車型。大指揮官是吉普旗下的7座SUV車型，也是吉普第4款國(guó)產(chǎn)車型，是專門(mén)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者打造而成的SUV。汽車搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)應(yīng)匹配的是9at變速箱，汽車的外觀采用吉普最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，汽車前臉造型與吉普自由光相類似，搭配全景天窗，平直的車頂線條延續(xù)到車身后部，汽車長(zhǎng)寬高為4873 × 1892 × 1738 mm，軸距為2800mm。提供5座版車型和7座版車型供消費(fèi)者選擇，采用大尺寸的多幅式輪圈使汽車的外觀造型更具力量感。

指揮官jeep車架號(hào)位置擋風(fēng)玻璃左下角：1、為了容納第三排座椅并且使車內(nèi)空間更加闊綽，指揮官擁有4788×2261×1826mm（長(zhǎng)×寬×高）的車身尺寸，與05款大切諾基相比，長(zhǎng)、寬、高分別增加了46mm、122mm和40mm，不過(guò)它的軸距則與大切諾基相同，為2781mm；2、造型所表現(xiàn)出的野性，在車外還有部分細(xì)節(jié)表明指揮官是一輛真正的吉普。如車身側(cè)面的“trailrated？”徽章，它標(biāo)志著該車輛被設(shè)計(jì)為可以在多種具有挑戰(zhàn)性的狀況下行駛；3、這些險(xiǎn)峻的狀況以五種消費(fèi)者導(dǎo)向的關(guān)鍵性能所確定：牽引力、最小離地間隙、機(jī)動(dòng)性、鉸接性和涉水性。

jeep大指揮官混動(dòng)版早就上市了，是在2018年4月份上市的：1、外觀方面，新車沿用了大指揮官的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)在前門(mén)和尾門(mén)部分加入了PHEV標(biāo)識(shí)，表明其插電式混合動(dòng)力車型的身份；2、內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了燃油版車型的整體內(nèi)飾布局，其儀表盤(pán)同時(shí)換裝為兩側(cè)小型機(jī)械指針+中央大尺寸液晶屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格；3、新車的具體動(dòng)力信息還有待官方披露，據(jù)悉其綜合工況油耗水平將降低至2L/100km以內(nèi)。

jeep大指揮官新車磨合：1、切忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)；2、不要負(fù)載過(guò)重：新車在磨合期就開(kāi)始滿載運(yùn)行的話，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%；3、 盡量少跑長(zhǎng)途：如果新車在磨合期內(nèi)就開(kāi)始跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，極易造成機(jī)件磨損。

Jeep大指揮官的最小離地間隙是211mm，汽車在智能四驅(qū)的輔助下，可以輕而易舉地通過(guò)各種路面，汽車作為一款suv車型，通過(guò)能力算是非常出色的。最小離地間隙是指汽車在滿載、靜止時(shí)，汽車除了車輪之外的最低點(diǎn)與地面之間的距離，最小離地間隙是用于表達(dá)汽車無(wú)碰撞越過(guò)石塊等障礙物時(shí)的能力。轎車車型的離地間隙普遍過(guò)小，因?yàn)橥ǔＰ旭傇诔鞘衅教孤访妫揭败嚨淖钚‰x地間隙比較大，方便越野車在野外路況時(shí)容易越過(guò)較大的障礙物，汽車最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮到汽車在行駛過(guò)程中的通過(guò)性，不同車型的最小離地間隙數(shù)值有一定的限制。指揮官

jeep指揮官車載導(dǎo)航的使用方法：1、第一次啟動(dòng)點(diǎn)擊導(dǎo)航（一般觸摸屏你可以直接選擇進(jìn)入）；2、然后在導(dǎo)航系統(tǒng)啟動(dòng)后，單擊“查找”，然后轉(zhuǎn)到選擇屏幕或打開(kāi)輸入面板；3、下一步是輸入地址。一種方式是通過(guò)名單選擇，省、市縣選擇。另一種方法是直接輸入地址以找到它，然后將其匹配到您要選擇的地址；（注意：導(dǎo)航系統(tǒng)略有不同，但都是這樣的）；4、在最終選擇之后，進(jìn)入地圖，其中有兩個(gè)圖標(biāo)的小標(biāo)志（或按鈕，通常會(huì)出現(xiàn)提示），單擊以選擇作為目的地。

jeep指揮官試駕：1、全新指揮官搭載的JEEP家族專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，JEEP Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)在大雨雪等惡劣天氣和陡坡?tīng)€路情況下會(huì)自動(dòng)切換為四驅(qū)以確保更好的抓地力和通行能力；2、平時(shí)則維持兩驅(qū)狀態(tài)以降低油耗，智能性和實(shí)用性非常高，Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)具備自動(dòng)、雪地、運(yùn)動(dòng)和泥地四種模式切換；3、同時(shí)，全新指揮官還有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF 9AT變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大扭矩輸出的保障下，時(shí)速100Km/h時(shí)就能升到9擋，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

jeep大指揮官底盤(pán)異響的原因：1、車輛開(kāi)始時(shí)發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)托架松動(dòng)或損壞引起的；2、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，使車輛傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運(yùn)動(dòng)；3、車輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤(pán)平面不平造成的；4、也可能是車輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問(wèn)題，如是軸承的問(wèn)題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問(wèn)題。

jeep大指揮官新車年檢要準(zhǔn)備的材料：1、各地規(guī)定不一，年檢時(shí)行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單副本、三角警示牌都帶好，有些地方還需車主本人身份證；2、行駛證正副本齊全；有效期為1年且在有效期內(nèi)的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)單。如果是分期付款沒(méi)有保險(xiǎn)單原件的，拿保險(xiǎn)單復(fù)印件（蓋保險(xiǎn)公司章）、保險(xiǎn)卡，說(shuō)明理由；3、身份證明和身份證明復(fù)印件。注意原件和復(fù)印件都要，身份證復(fù)印件要沿邊緣剪好。單位的車需代辦人的身份證明。

jeep指揮官停產(chǎn)原因，就是沒(méi)有了競(jìng)爭(zhēng)力，所以出現(xiàn)了導(dǎo)致停產(chǎn)的問(wèn)題：1、吉普的外觀原型車“wagoneer”、“cherokee”以及同平臺(tái)車型“grandcherokee”。以“wagoneer”及“cherokee”等車型傳統(tǒng)外觀為原型的指揮官除了擁有復(fù)古的外表和第三排座椅外；2、它與大切諾基無(wú)論動(dòng)力、底盤(pán)還是各項(xiàng)配置都如出一轍。的確，自從2005年7月28日第一輛輛產(chǎn)指揮官在克萊斯勒位于底特律的jefferson工廠下線以來(lái)；3、無(wú)論是在底特律的jefferson還是澳洲的magna，指揮官與大切諾基都是同平臺(tái)共線生產(chǎn)，這也意味著吉普第。

jeep指揮官五座的缺點(diǎn)就是油耗大，其他都還行：1、這款汽車的價(jià)格在25.98--31.58萬(wàn)元，這款車的綜合性能得分為4.58分；2、首先這部車空間是十分足夠大的，對(duì)于身材過(guò)胖的人也能坐的比較舒適。而且外觀也比較霸氣，高冷的外形，加上線條造就出來(lái)的美，完美的呈現(xiàn)出一輛汽車的王者的風(fēng)范；3、對(duì)于旅游愛(ài)好得人來(lái)說(shuō)，這一款是非常不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槿四茏銐蜃髠湎湟沧銐虼?。在城市里的家庭也很不錯(cuò)的推薦，平常雙休帶上家人在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都是非常好的；4、這輛汽車在高速行駛很穩(wěn)，動(dòng)力的推背感十足強(qiáng)，外觀也比較霸氣外露，配置算得上中上，操控的手感給人帶來(lái)的感覺(jué)也很好，很放松，不累人，操控便捷，剎車反應(yīng)靈敏很高，比較給力。

這款jeep車銷量不高。主要是因?yàn)椴唤祪r(jià)，價(jià)格太高。Jeep Commander是一款專為中國(guó)市場(chǎng)定制的7座SUV，僅在中國(guó)發(fā)售。大指揮官的性能相比同級(jí)別車型，在尺寸上并不占優(yōu)勢(shì)，明顯弱于銳界、途昂、漢蘭達(dá)，動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置相對(duì)較好。相比漢蘭達(dá)、銳界、途昂等有影響力的品牌，統(tǒng)帥的產(chǎn)品力明顯不足，不容易撼動(dòng)合資品牌的地位。

jeep大指揮官百公里油耗是8--13個(gè)左右，具體油耗要看個(gè)人行駛習(xí)慣的：1、全新指揮官搭載的JEEP家族專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，JEEP Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)在大雨雪等惡劣天氣和陡坡?tīng)€路情況下會(huì)自動(dòng)切換為四驅(qū)以確保更好的抓地力和通行能力；2、平時(shí)則維持兩驅(qū)狀態(tài)以降低油耗，智能性和實(shí)用性非常高，Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)具備自動(dòng)、雪地、運(yùn)動(dòng)和泥地四種模式切換；3、同時(shí)，全新指揮官還有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF 9AT變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大扭矩輸出的保障下，時(shí)速100Km\/h時(shí)就能升到9擋，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

大指揮官一般情況下是可以換全地形越野胎的，但是具體得看車子的底盤(pán)和性能等是否可以承載全地形越野胎，如果真想換的話可以咨詢一下改裝車輛的專業(yè)人士。 要想給車輛改換全地形越野胎，需要注意以下幾點(diǎn)：首先，關(guān)注留意當(dāng)?shù)氐牡匦?，是否適合，不至于影響年檢、車輛的保修等；其次，輪胎的速度和負(fù)載指數(shù)是否適合安裝；再次，要注意車胎變寬后是否還能在原來(lái)的位置自由轉(zhuǎn)動(dòng)；最后也是最要的是，輪胎的負(fù)重半徑要保持不變。 但是關(guān)于車輛是否可以更換全地形越野輪胎畢竟是個(gè)非常的專業(yè)的問(wèn)題，所以車主如果真想更換的話，已應(yīng)當(dāng)去專業(yè)的車輛改裝店向?qū)I(yè)人士進(jìn)行咨詢。 指揮

jeep指揮官五座還是可以的，具體如下：1、這款汽車的價(jià)格在25.98-31.58萬(wàn)元，這款車的綜合性能得分喂4.58分；2、首先這部車空間是十分足夠大的，對(duì)于身材過(guò)胖的人也能坐的比較舒適。而且外觀也比較霸氣，高冷的外形，加上線條造就出來(lái)的美，完美的呈現(xiàn)出一輛汽車的王者的風(fēng)范；3、對(duì)于旅游愛(ài)好得人來(lái)說(shuō)，這一款是非常不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槿四茏銐蜃髠湎湟沧銐虼?。在城市里的家庭也很不錯(cuò)的推薦，平常雙休帶上家人在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都是非常好的；4、這輛汽車在高速行駛很穩(wěn)，動(dòng)力的推背感十足強(qiáng)，外觀也比較霸氣外露，配置算得上中上，操控的手感給人帶來(lái)的感覺(jué)也很好，很放松，不累人，操控便捷，剎車反應(yīng)靈敏很高，比較給力。