綜合來看江淮瑞風更適合您。謝謝

看看瑞虎3X吧，風云2基礎(chǔ)改的，你要的都有了，什么四輪碟剎，安全配置，加寬加高，改屁股前臉，關(guān)鍵49900起步，你說氣人不氣人

如果能買到手動的建議買手動擋，配置基本夠用，價錢也便宜，13.5萬的價格相當于高配A級車，但是配置稍微加裝點就夠用了，省油，還能避開干式雙離合。

操控好指向精準經(jīng)常一個手開，虛位很少開一段時間就能上手，小毛病看運氣吧不好說，異響有點反正我就有不過bose的音響不能浪費啊，RNB歌一開音量調(diào)大沒有任何異響。買美國車就不能太講究一個車三大件沒有大問題其他的都不是問題，只有開過牧馬人才知道凱迪拉克的車有多精致了哈哈哈

走高速的話6―6.5,室內(nèi)7-7.5

代步可以 跑工地就算了吧?。。?/div>

SN0w----40的好

哈弗吧?

買啥別買瑞風

不好說

車輪一濕水 停一晚上就響 不濕水沒事

估計得67百

我剛買的高配510配置很滿意，就是提速慢，代步車還是很適合的

我10年2月的2.4，前年買的6萬，接手時跑了6萬回來換了剎車片，兩個三元催化器，后氧傳感器，齒輪油變速箱油，機油，氣門室墊，剎車油，火花塞，離合三件套，防凍液，正時6件套，貼膜，打蠟，興致勃勃開車上路，綠燈2秒前車急剎，咚的一聲，前車出去了1個車位多的距離，……然后走保險換了大燈，機蓋，中網(wǎng)，保險杠，水箱，冷凝器，防撞梁和水箱框架敲了敲裝上了，因為副廠的防撞梁太薄了，既然要換就換徹底點，趁著前面拆了下來又換了個新進口節(jié)溫器，加的電裝的冷媒和冷凍油，空調(diào)出風口溫度最低可以到2度，前幾天后暖風水管接頭膠管漏水，又排空防凍液，換了膠管加防凍液，排空氣時那個塑料三通螺絲太用力，擰斷了，又做了個鐵的，結(jié)果有個沙眼，又把防凍液放空了……干脆訂了個原廠塑料三通，加的博世防凍液，然后又做了個大保養(yǎng)，又把齒輪油后橋油換了，機油用的超凡灰喜力，洗了洗噴油嘴……，洗了洗油箱，加了瓶添加劑，加了一箱95號油跑了900公里……純市區(qū)，現(xiàn)在還有2小格………………比前年接手時13個油降了好多啊，現(xiàn)在唯一有點煩惱的就是鋼板襯套里面那膠套有點老化裂紋，有時嘎吱響，再就是倒檔半離合有時吱悠響，還有內(nèi)飾板卡扣老化有些地方有點松動，走爛路會有點異響，買了一包原廠卡扣，等哪天有空全換了它……

17款1.3手動，與07款1.6奇瑞a5比起步慢點，暫時沒有上過高速，油省很多。真有那么大的坡建議1.5手動或者選其它2.0以上車行

看了你拆雅閣。感覺你也是愛折騰的主。至于柴油汽油我真不好推薦。只能說柴油嬌貴汽油省心。我就是汽油。同時我的瑞風也像你的雅閣那么拆了一次。但是是我自己一個人單干的。而且兩年后也就是去年年底又拆開中控臺更換了一次蒸發(fā)箱

注意不要長時間怠速。怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護發(fā)動機。經(jīng)常跑跑高速還是對預(yù)防積碳的產(chǎn)生有一定的作用！

1.6L高效發(fā)動機，最大功率（kn/rpm）88/6000最大扭矩（mm/RPM）150/3500_4500，百公里耗油量7.8L，動力強、耗油小、壽命長

1.9 廠方油耗：5.5(l/100km)不過要到7L以上。2.0和 2.4廠方油耗：9(l/100km)這個要到10.5L以上。開車要看自己怎么開。SUV一班都會比小車用多點油的~

瑞風官方指導(dǎo)價：8.50-16.38萬，瑞風是江淮旗下的主力MPV之一。