瑞風(fēng)S7超級版共發(fā)布了4款車型，在配置上有了很大的提升，并以“安”品牌發(fā)布了全新的核心安全技術(shù)。從外觀和內(nèi)飾來看變化不大，主要是配置有所提升。瑞風(fēng)S7超級版還配備了TESS安全系統(tǒng)，可以控制爆胎高速行駛的情況，在爆胎的情況下依然可以平穩(wěn)行駛和剎車。 動力方面將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率128kW(174Ps)，峰值扭矩251Nm。搭配6速雙離合變速箱，超級版售價區(qū)間為10.98-12.98萬元。

奇瑞風(fēng)云大保養(yǎng)有：更換機(jī)油機(jī)濾、檢查齒輪油、更換火花塞、更換噴油嘴、檢查防凍液等。以風(fēng)云22016款1.5L手動超值版為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最高車速每小時170千米，最大扭矩為140nm，變速箱為5擋手動，車身類型為5門5座兩廂車。該車長寬高分別為4188mm、1686mm、1480mm，軸距為2527mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，螺旋彈簧，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為機(jī)械液壓助力。

奇瑞風(fēng)云2保養(yǎng)的項(xiàng)目有：更換機(jī)油濾清器、清潔腳墊、定期維護(hù)轉(zhuǎn)向動力油、檢查火花塞、調(diào)整剎車片等。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。以2016款奇瑞風(fēng)云2手動超值版1.5L為例，該車長度為4188mm，寬度為1686mm，高度為1480mm，軸距為2527mm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

今天，瑞風(fēng)S4全國第六版正式上市。新車在外觀上與現(xiàn)款沒有明顯變化，主要針對發(fā)動機(jī)排放進(jìn)行改善，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。新車售價在7.58-9.88萬元之間，有興趣購買的可以關(guān)注一下。 第六版瑞風(fēng)S4在視覺上與現(xiàn)款的設(shè)計(jì)保持一致，其前臉中網(wǎng)為格子內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也有很多鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴。兩車大燈與中網(wǎng)由一條粗大的橫向鍍鉻條相連，視覺效果不錯。 新車的發(fā)動機(jī)是1.5T排量的車型。其最大功能達(dá)到110kw，扭矩達(dá)到210Nm。同時符合國6 B的排放標(biāo)準(zhǔn)，在國內(nèi)任何一個城市都可以行駛。

目前瑞風(fēng)S7第六版已經(jīng)推出了四款新車，動力方面均搭載1.5T排量發(fā)動機(jī)。目前指導(dǎo)價10.98萬元和13.98萬元，其中手動安全型10.98萬元，DCT轉(zhuǎn)尚型13.98萬元。 配置方面，新版國六標(biāo)配全景天窗、一鍵升降車窗、LED日間行車燈、多功能方向盤、定速巡航等。最重要的是動力，已經(jīng)達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，提供174馬力和251Nm最大扭矩。

瑞風(fēng)M3不是最新款，但它的設(shè)計(jì)在同類汽車中也是創(chuàng)新的。比如前窗有明顯的傾斜，前臉有很多鍍鉻。不過外觀配置比較簡單，不過高配車還是有倒車?yán)走_(dá)的，頂配車也有倒車影像。 相比同級別MPV，瑞風(fēng)M3的立體設(shè)計(jì)更強(qiáng)，視野更開闊，前排儲物空間更好，這些都是瑞風(fēng)M3的優(yōu)勢。 市場上所有的新車型都符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)一般，但是可靠性很強(qiáng)。 瑞風(fēng)M3最大的亮點(diǎn)是它有不同版本的汽車可供選擇，以滿足各種商業(yè)需求。瑞風(fēng)在商用車領(lǐng)域有著良好的口碑。

傳動系統(tǒng)方面，瑞風(fēng)M4與發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱，在車輛平順性和可靠性方面有很大優(yōu)勢。變速桿位置設(shè)置在中控面板上，方便駕駛員操作。 變速箱的轉(zhuǎn)速控制很到位，日常行駛基本會保持在2000轉(zhuǎn)以下，但當(dāng)你需要快速加速時，它會果斷擋位幫你超車。

瑞風(fēng)M4的前排座椅是真皮覆蓋的，乘坐舒適性也很好。前排座椅還配有獨(dú)立扶手，可以分段調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方式均為手動，其中主駕駛座6向調(diào)節(jié)，副駕駛座4向調(diào)節(jié)。 瑞風(fēng)M4的座椅布局為22/3，第二排的乘客可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)座位空間。除了座椅的前后移動，第二排的座椅還可以360旋轉(zhuǎn)。這個設(shè)計(jì)對于商務(wù)人士來說非常實(shí)用。第二排座椅放平的時候，這個倒角可以當(dāng)臨時床用。 雖然第三排座椅的造型不如前兩排，但是坐墊的厚度完全夠用，比一般的7座SUV要強(qiáng)很多，中間位置還配有頭枕，保證了第三排乘客的安全。

乘坐空間方面，瑞風(fēng)M4 1980mm的車高可不是隨便說說的。體驗(yàn)者身高180cm。調(diào)整到合適的坐姿后，前排頭部空間還留有一拳兩指的距離，表現(xiàn)很棒。 第二排的兩個座椅可以通過滑軌前后移動，保持前排不變，后排空間充裕。不過我還是要抱怨一下，第二排調(diào)節(jié)座椅的手柄太硬，不稍微推一下就動不了。 即使第二排座椅完全放在最后，第三排的腿部空間依然可以滿足乘客的正常需求，一點(diǎn)也不委屈。畢竟3080的軸距在這里。 整車的儲物性也很出色。配備了多個小儲物格，巧妙融入車內(nèi)，充分考慮車內(nèi)乘客，日常攜帶非常方便。

瑞風(fēng)S7pro是全新瑞虎S7的新名稱。據(jù)悉，改款新車將在外觀上進(jìn)行調(diào)整，并融入瀑布式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。同時在尾部會采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)新車將于年內(nèi)上市。有興趣的可以去了解一下。 值得一提的是，新車的大燈極具辨識度，其日間行車燈具有轉(zhuǎn)向功能。此外，側(cè)面棱角分明的腰線呈現(xiàn)向上的姿態(tài)，俯沖效果依然明顯，具有動感的表現(xiàn)。 至于新車的內(nèi)飾，懸浮式中控屏很有意思。此外，液晶儀表盤也讓整車更具科技感。同時，全新電子手柄的裝飾凸顯豪華氣質(zhì)。

在整體設(shè)計(jì)上，瑞風(fēng)M3PLUS和現(xiàn)在的M3差別不大。宜家版前排更有層次感和精致感，創(chuàng)客版更厚重。機(jī)身尺寸方面，瑞風(fēng)M3PLUS的尺寸分別為5075(5145)/1765mm/1900mm。 車身側(cè)面，瑞風(fēng)M3PLUS比瑞風(fēng)M3更拉伸，后懸架加長了130mm，軸距加長了300mm。現(xiàn)在瑞風(fēng)M3PLUS軸距3,100mm，在同級中很有競爭力。

瑞風(fēng)S7pro新車將于近期亮相，外觀依舊個性化。首先看到的是前臉的設(shè)計(jì)，格柵是鯊魚臉的形狀，視覺上還是蠻有沖擊力的。目前瑞風(fēng)起價在71.1萬元左右，這款新車預(yù)計(jì)起價在12萬元左右。 除了前臉設(shè)計(jì)，可以看到格柵外圍使用了鍍鉻裝飾和大燈，組合成為更流行的趨勢。至于尾部設(shè)計(jì)，貫穿式的設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下流行的要求，層次感更強(qiáng)。

瑞風(fēng)M3PLUS找準(zhǔn)了消費(fèi)者在商業(yè)領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品需求的痛點(diǎn)。這次不僅增加了車身尺寸，還改進(jìn)了底盤結(jié)構(gòu)和動力總成。完全能夠勝任載人載物的客戶需求。以加號命名，名副其實(shí)。 相比競品，瑞風(fēng)M3PLUS無論是顏值還是裝車后的動態(tài)表現(xiàn)都有非常明顯的優(yōu)勢。更重要的是，M3PLUS的價格更低。如果你是做小生意的，又看不起低端的五菱面包車，那么江淮M3PLUS的這款產(chǎn)品還是挺值得推薦的。

瑞風(fēng)M6L是瑞風(fēng)M6的加長版新車。從展覽來看，新車外觀與瑞風(fēng)M6保持一致。區(qū)別大的是車身尺寸需要明顯提升。如果有空間需求，可以考慮。根據(jù)小編的預(yù)測，新車有望在年底前上市。 新車的進(jìn)氣格柵依然是瓶口的形狀，視覺效果非常細(xì)膩。據(jù)悉，新車的長度和軸距將加長250mm，因此應(yīng)該會有相當(dāng)不錯的空間表現(xiàn)。 內(nèi)飾方面，瑞風(fēng)M6L相比瑞風(fēng)M6有所變化，懸浮式中控面板尺寸更大，相當(dāng)搶眼。此外，空調(diào)的出風(fēng)口也采用了全新的設(shè)計(jì)。同時后備箱的空間也有所提升，即第三排座椅與尾門的距離明顯加大。

瑞風(fēng)M6L的造型與19款瑞風(fēng)M6一致，依然屬于MPV。據(jù)悉，新車的較大區(qū)別在于車身尺寸的調(diào)整。新車長寬高分別為5255/1850/1970mm，軸距將為3200mm，在長度和軸距上分別比老款增加了250mm。 加長的尺寸主要體現(xiàn)在后備箱的空間上。直觀來看，第三排座椅與尾門的距離加大了。如果你正常乘坐，你可以得到比瑞風(fēng)M6更多的實(shí)用空間。

雖然與瑞風(fēng)M6相比，瑞風(fēng)M6L只是在車身尺寸上有所提升，但細(xì)節(jié)方面也略有調(diào)整。按照瑞風(fēng)M6目前20-26萬元的價格，預(yù)測這款瑞風(fēng)M6L的價格需要在22-27萬元之間。 從外觀看，瓶身前臉采用大嘴進(jìn)氣格柵造型，內(nèi)部為鍍鉻布局，帶來更為精致的視覺效果。再者，懸浮式中控面板的尺寸也有所提升，相當(dāng)搶眼。

動力方面，瑞風(fēng)M4搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩290Nm。同時還配備了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，能有效降低怠速油耗。 瑞風(fēng)M4搭載的2.0T發(fā)動機(jī)足夠亮眼，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)的時候就能爆發(fā)出最大扭矩。動力響應(yīng)非常直接，車輛起步時你能感受到不錯的動力輸出表現(xiàn)。

奇瑞2怎么換空氣濾芯，風(fēng)云2怎么拆濾芯？現(xiàn)在霧霾天氣多，空氣不好。車友覺得車內(nèi)空氣質(zhì)量差，就換了空氣濾芯。下面就把奇瑞風(fēng)云2自己更換空調(diào)濾芯的教程發(fā)上來，供大家參考。 風(fēng)云換空氣過濾器 雖然風(fēng)云二號價格低，受成本制約，但是風(fēng)云二號的空氣濾網(wǎng)還是用螺絲固定的，難能可貴。同樣，你也不能拆卸空氣濾清器。你只需要找一個字和一把螺絲刀就可以拆開了。 雖然空濾的更換周期比較長，但是車主還是會根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更換。 風(fēng)云空調(diào)濾清器 空調(diào)濾清器位于發(fā)動機(jī)艙的左上方，密封條用螺釘固定。你只需要松開兩個螺絲就可以取出空調(diào)濾芯了。

很多第一批提車的同學(xué)提出手剎不好使。具體來說，手剎按鈕按下后沒有彈出。注意不是操作方法，操作方法是正確的。目前，在11月底之前生產(chǎn)的汽車中，已陸續(xù)發(fā)現(xiàn)該問題。經(jīng)過查找資料和多方咨詢，確定原因是手剎內(nèi)的潤滑油等級較低，低溫時變得粘稠，導(dǎo)致潤滑不良。很多同學(xué)已經(jīng)在4s店免費(fèi)更換了手剎。我們當(dāng)?shù)氐?s店也可以免費(fèi)更換手剎，但是換手剎的時候一臉心疼也很麻煩。 經(jīng)過我自己的研究，發(fā)現(xiàn)了一個很簡單的方法，現(xiàn)在已經(jīng)正常使用一周了，問題沒有復(fù)發(fā)，不敢私存，貢獻(xiàn)給朋友。 需要：少量優(yōu)質(zhì)潤滑油。我用的是單位核儀的潤滑油，800多一瓶。其他同學(xué)不需要找這種油。也可以用冬油代替。本來我覺得剎車油就可以了。有同學(xué)反映有腐蝕性，還是選擇安全放心的油比較好。 手剎下面放白紙，防止污染。 用吸管或其他工具沿著按鍵慢慢滴下潤滑油，讓油從縫隙慢慢流入內(nèi)部。 用手按住手剎按鈕，來回幾次，讓新油在手剎內(nèi)部得到充分潤滑，同時與原車潤滑油充分融合。 最后，把手剎外部的油擦干凈。 立正！剛開始因?yàn)樾掠秃驮突旌喜缓?，第一天效果有所改善，但還是有點(diǎn)澀。幾次之后，兩種油充分混合，完全沒有問題。如果不行，重復(fù)以上步驟，加一些油。我的車就是這么解決的。我用我的方法為另一輛車解決了同樣的問題。 奇瑞2怎么樣？奇瑞風(fēng)云2改裝的時候耗油多少？奇瑞風(fēng)云2保養(yǎng)，奇瑞風(fēng)云2保養(yǎng)

因?yàn)椴煌貐^(qū)的消費(fèi)水平可能不同，所以夏瑞風(fēng)M4 2.0L車型每年的保養(yǎng)費(fèi)用都是按照最高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的。如果一年走2萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用1508元，車險4767元/年，汽油大概14126元。 根據(jù)以上幾大花費(fèi)點(diǎn)，如果合計(jì)計(jì)算，瑞風(fēng)M4 2.0L版每年的花費(fèi)為20401元，如果有車貸的話，這是一筆不小的開支。每月1700元，平均每公里1.02元，但對于MPV車型來說，其實(shí)還可以。