以下是瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因：1。可能是節(jié)氣門積碳過(guò)多造成的。建議清洗油門和怠速電機(jī)；2.可能是高壓線短路，或者火花塞有故障。建議檢查高壓線和火花塞；3.也有可能是噴油器上有積碳。建議檢查噴油器是否應(yīng)該清洗。

奇瑞2車值得入手：1。車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都相當(dāng)不錯(cuò)，被稱為：外白內(nèi)黑，看起來(lái)非常和諧，符合個(gè)人審美；2.個(gè)人感覺(jué)門板扶手是黑色的，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。我想知道我是否有同樣的感覺(jué)；3.整車做工相比之前的奇瑞車有了很大的升級(jí)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙干凈，間隙均勻。所有四個(gè)門都是鉸鏈限制器和行李箱中的液壓支撐桿。

9座瑞風(fēng)商務(wù)車價(jià)格在10.17萬(wàn)：1之間。瑞風(fēng)2.0系列，秉承了瑞風(fēng)商務(wù)車時(shí)尚的外觀和多功能的特點(diǎn)；2.裝載世界領(lǐng)先技術(shù)的全新4GA3雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，基于韓國(guó)現(xiàn)代G4JS發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平臺(tái)，由國(guó)際專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司優(yōu)化設(shè)計(jì)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；3.現(xiàn)代瑞風(fēng)商務(wù)車動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，油耗在9-13之間。

以下是奇瑞風(fēng)云2: 1的油耗。市區(qū)油耗7L左右，因?yàn)檐囁佥^低，油耗尚可；2.高速方面，由于還在磨合期，我的車速控制在90 ~ 100 km左右，高速跑的時(shí)候80km左右，油耗顯示6.5L，還是比較滿意的；3.奇瑞風(fēng)云2這款車給我的感覺(jué)是整車做工比之前的奇瑞車有了很大的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)艙干凈。

江淮瑞風(fēng)商用車：1。乍一看，瑞風(fēng)的車頭造型飽滿厚實(shí)。除了豪華mpv的厚重感，前保險(xiǎn)杠巨大的進(jìn)氣口也為其增色不少；2.車身漆面處理略顯不足，尤其是對(duì)著瑞風(fēng)車的側(cè)面線條，感覺(jué)漆面亮度不夠協(xié)調(diào)；3.車身外部顏色系統(tǒng)的非彩色處理增加了整個(gè)車身外觀的層次感。鍍鉻金屬中網(wǎng)是韓系車常見(jiàn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈與中網(wǎng)的搭配線條略顯生硬。

瑞風(fēng)商用車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1。怠速：怠速時(shí)保持油耗，不增加里程，必然導(dǎo)致油耗增加；2.熱車時(shí)間：怠速熱車時(shí)噴油量很大，冬季開(kāi)車前長(zhǎng)時(shí)間熱車會(huì)導(dǎo)致油耗增加；3.行駛路況：經(jīng)常在堵車時(shí)啟停，必然會(huì)造成油耗的浪費(fèi)。選擇好的行駛路線是降低油耗的有效途徑；4.駕駛習(xí)慣：不良駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大。急加速急剎車會(huì)浪費(fèi)很多油耗，增加剎車片和剎車盤的磨損。

JAC瑞風(fēng)M5空間好，技術(shù)可靠，家居空間大：1。從外觀上看，瑞風(fēng)M5整體造型低調(diào)，適合各種商務(wù)活動(dòng)。前臉采用經(jīng)典三段式設(shè)計(jì)，上下細(xì)節(jié)特征比例協(xié)調(diào)；2.同時(shí)，側(cè)圍特征線貫穿前臉，增加了車身的整體感。熏黑大燈、翼形鍍鉻裝飾條等流行元素也有效提升了視覺(jué)上的自卑感。尾部基本采用與側(cè)墻相呼應(yīng)的水平分割，整體簡(jiǎn)潔；3.瑞風(fēng)M5配備200*160全景雙后視鏡，面積更大更美觀，駕駛更安全。

一輛現(xiàn)代瑞風(fēng)商務(wù)車價(jià)格在14萬(wàn)左右：1。層高高是獨(dú)立底盤的“副產(chǎn)品”，離地間隙大，上下樓困難；2.幸運(yùn)的是，這輛車很舒適，令人欣慰。1820mm的寬度和1880mm的高度營(yíng)造出驚人的空間，尤其是第三排座椅。因?yàn)槿痫L(fēng)的高底盤，和其他MPV不一樣。3.瑞風(fēng)第三排座椅的高度已經(jīng)超過(guò)了輪拱，不必再受輪拱寬度的限制。所以，這里有我見(jiàn)過(guò)的最寬敞的第三排座椅。不過(guò)奇怪的是，廠家可能更喜歡六個(gè)人乘坐，最后一排只裝了兩個(gè)頭枕。

奇瑞2的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在車頭左前方(駕駛座左側(cè))，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，下方，接頭處。查詢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的方法如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)印在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上以及缸體的后側(cè)。有時(shí)候目測(cè)看不到位置，需要上電梯才能看到；2.行駛證上也標(biāo)注了發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)，上面有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，可以看出來(lái)；3.要擦發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，先把白紙放在發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)上，然后用鉛筆輕輕橫著涂，然后就可以擦出需要的號(hào)碼圖案，剪下來(lái)用膠水粘在登記表上。

如果水溫表不動(dòng)，可能是水溫傳感器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的，建議車友們?nèi)ジ鼡Q水溫傳感器。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余熱量。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，此時(shí)冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。冷卻液

二手奇瑞風(fēng)云2只要車況好，手續(xù)全，無(wú)大事故，相對(duì)便宜，就值得買。購(gòu)買二手車時(shí)，需要注意：1。買二手車的時(shí)候，你得看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的整體清潔度，是不是特別干凈，明顯是特別清洗過(guò)的；2.然后觀察水箱架兩側(cè)地板、后尾板、后備胎是否完好，是否有明顯的鈑金或切割焊接痕跡；3.還有就是二手車測(cè)量前懸架支架到大燈的距離，對(duì)比左右兩側(cè)的軸距長(zhǎng)度，檢查水箱架，后尾門和a。

二手奇瑞風(fēng)云2的價(jià)格在2萬(wàn)元左右，具體多少要看車的實(shí)際情況：1。奇瑞風(fēng)云2是基于目前奇瑞云起底盤平臺(tái)開(kāi)發(fā)的全新時(shí)尚生活車型(包括三廂和兩廂)，新車在外觀上與老款奇瑞中庸的造型思路有較大不同；2.風(fēng)云二號(hào)在外觀上進(jìn)行了創(chuàng)新改造，在設(shè)計(jì)上加入了更多時(shí)尚前衛(wèi)的元素。風(fēng)云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)；3.整車碰撞性能達(dá)到了C-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)，集成了“ABS EBD”、緊急鎖定安全帶、可選裝四安全氣囊、側(cè)墻加強(qiáng)型鋼質(zhì)防撞桿等先進(jìn)技術(shù)。

柴油理論油耗7.5，汽油10升，實(shí)際柴油9-10升：1。江淮瑞風(fēng)M5定位為高端商務(wù)MPV，新車外觀大氣。用大面積的鍍鉻中網(wǎng)營(yíng)造豪華感是國(guó)人的普遍做法，當(dāng)然也確實(shí)迎合了很多中年大叔的審美；2.相對(duì)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)潔的車廂內(nèi)飾更加平易近人，但顯然還是能看到一輛美式MPV的影子；3.動(dòng)力方面，這兩款車將采用1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW(139PS)

奇瑞兩廂風(fēng)云2參數(shù)：1。前臉和車身線條為仿生鯨魚，外觀動(dòng)感時(shí)尚。不像德系車劃分功能區(qū)那么生硬，風(fēng)云2的儀表盤設(shè)計(jì)自然，線條舒緩流暢，實(shí)用又美觀。2.而且這種設(shè)計(jì)與V型前臉遙相呼應(yīng)，比較統(tǒng)一。三種儀器合二為一，既減輕了司機(jī)的負(fù)擔(dān)，又方便了乘客獲取信息；總體來(lái)說(shuō)，風(fēng)云2兩廂在同級(jí)車中動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，2擋和3擋的進(jìn)油速度都挺快的；3.風(fēng)云2作為A0級(jí)家用車，擁有出色的動(dòng)力設(shè)計(jì)、科技動(dòng)力、靈動(dòng)空間、扎實(shí)的底盤和操控性。再加上價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其綜合性價(jià)比在同類型車中首屈一指。這從很多消費(fèi)者的忠實(shí)支持就可以看出來(lái)。

奇瑞兩廂風(fēng)云2的前臉和車身線條為仿生鯨魚，外觀動(dòng)感時(shí)尚：1。與德系車劃分功能區(qū)域不同，風(fēng)云2的儀表盤設(shè)計(jì)自然，線條流暢，實(shí)用又有美感。而且這種設(shè)計(jì)與V型前臉遙相呼應(yīng)，比較統(tǒng)一。三種儀器的組合不僅減輕了司機(jī)的負(fù)擔(dān)，也方便了乘客獲取信息；2.總體來(lái)說(shuō)，風(fēng)云2兩廂在同級(jí)車中動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，2擋和3擋的進(jìn)油速度都挺快的；3.風(fēng)云2作為A0級(jí)家用車，擁有出色的動(dòng)力設(shè)計(jì)、科技動(dòng)力、靈動(dòng)空間、扎實(shí)的底盤和操控性。再加上價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其綜合性價(jià)比在同類型車中首屈一指。這從很多消費(fèi)者的忠實(shí)支持就可以看出來(lái)。

二手奇瑞風(fēng)云2值不值得買。要看具體車況，看是否值得購(gòu)買。買二手車，要注意以下幾點(diǎn)：1。啟動(dòng)：檢查離合器結(jié)合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無(wú)抖動(dòng)和響動(dòng)；2.檢查變速器，從開(kāi)始到逐漸換擋，再?gòu)母邫n到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無(wú)磕碰、跳檔、卡死等現(xiàn)象，有無(wú)異響；3.車輛從初始啟動(dòng)加速到60公里。

恒速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1800-2000 rpm范圍內(nèi)最省油：1。汽車在高速行駛時(shí)，克服空氣阻力和滾動(dòng)阻力所需的功率很大，汽車油耗急劇上升，但發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗率下降；2.如果克服空氣阻力和滾動(dòng)阻力所需動(dòng)力的增加大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的減少，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性就會(huì)變差，百公里油耗就會(huì)增加。因此，應(yīng)該綜合考慮這兩個(gè)相互矛盾的方面。汽車以經(jīng)濟(jì)速度行駛，汽車的經(jīng)濟(jì)性才能好；3.在實(shí)際行駛中，需要根據(jù)道路和運(yùn)輸任務(wù)改變汽車的運(yùn)行狀況。通常駕駛沒(méi)有經(jīng)濟(jì)車速區(qū)間，所以實(shí)際油耗比廠家給的數(shù)值要高。在滿足駕駛需求和保證安全的前提下，駕駛員盡可能以經(jīng)濟(jì)車速行駛，這樣最省油。

瑞風(fēng)M5 MIIT的綜合油耗為8.2-12.3(升

瑞風(fēng)商務(wù)車七座油耗在7.5-10.5之間，性能：1。瑞風(fēng)商用車七座有瑞風(fēng)M5，是江淮國(guó)產(chǎn)車廠江淮汽車在2010年推出的一款MPV，售價(jià)13.35-15.95萬(wàn)；2.外觀方面，JAC全新瑞風(fēng)M5經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，前臉和尾部造型變化明顯。新車的進(jìn)氣格柵輪廓融入了曲線設(shè)計(jì)，與老款的倒梯形造型大相徑庭，大燈造型更加圓潤(rùn)。此外，JAC新瑞風(fēng)M5的車尾部分有所變化，現(xiàn)款車型的垂直尾燈改為水平分體式設(shè)計(jì)，而牌照區(qū)和尾燈線條為一體式。3.JAC瑞風(fēng)2.4HFC6500A1色之旅(7座高配)11.98-12.98萬(wàn)JAC瑞風(fēng)2.4HFC6470AH豪華型7座自動(dòng)擋16.10-16.10萬(wàn)?，F(xiàn)在只生產(chǎn)這兩種款式。

二手奇瑞風(fēng)云此車報(bào)價(jià)介紹：1。風(fēng)云22013兩廂1.5LAMT版二手價(jià)格1.8萬(wàn)。奇瑞風(fēng)云系列轎車經(jīng)過(guò)一系列改進(jìn)，品質(zhì)全面提升。采用了福特發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)ZF自動(dòng)變速器、美國(guó)品種安全氣囊、德國(guó)ITT ABS EDS ESBS、德國(guó)偉巴斯特天窗、德國(guó)西門子VDO儀表盤，都是世界科技的成果。2.奇瑞風(fēng)云系列轎車外形美觀圓潤(rùn)流暢，兩側(cè)采用蜜蜂腰的空氣動(dòng)力學(xué)造型，使空氣阻力系數(shù)僅為0.30。底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和縱向拖臂半獨(dú)立后懸架；3.配備液壓缸減震器螺旋彈簧和低壓子午線輪胎，最大限度吸收來(lái)自地面的震動(dòng)；前橋裝有防側(cè)傾穩(wěn)定器，增加了整車的抗側(cè)傾能力，提高了整車的操縱穩(wěn)定性。