日系車(chē)一直被稱(chēng)為太空魔術(shù)師。軒逸是其中的佼佼者,軸距2700mm,坐在后排還是挺舒服的。儲(chǔ)物空間也能滿(mǎn)足大家的日常需求。不過(guò)后排不能放倒,放大部分可能有點(diǎn)困難。說(shuō)到舒適性,不得不提“日產(chǎn)大沙發(fā)”,在同級(jí)車(chē)中坐上去最舒服,沒(méi)有之一。軒逸在隔音方面也很出色,輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比同類(lèi)車(chē)控制的更好。高速行駛時(shí)會(huì)更明顯。有時(shí)候甚至?xí)屇阌X(jué)得這不像日系車(chē)。日產(chǎn)軒逸性?xún)r(jià)比還是很高的;1.目前大部分地方可以?xún)?yōu)惠2.6萬(wàn)以上,13萬(wàn)以下的自動(dòng)擋可以落地;2.外觀(guān)方面:軒逸的車(chē)身得益于4,631mm * 1,760mm * 1,503mm的車(chē)身尺寸,外觀(guān)相當(dāng)大氣。V-Motion全新的家族前臉,回旋鏢式日間行車(chē)燈很受年輕人歡迎,近光燈是LED??偟膩?lái)說(shuō),外觀(guān)搶眼,不輸同級(jí);3.內(nèi)飾方面:內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,中控臺(tái)布局比較簡(jiǎn)潔,大量使用軟性材料,讓傳統(tǒng)的味道多了一點(diǎn)。方向盤(pán)的樣式也很傳統(tǒng),但是手感不錯(cuò)。大部分按鍵都集中在方向盤(pán)左側(cè),這也符合日系車(chē)的習(xí)慣。中控臺(tái)的屏幕分辨率不錯(cuò),靈敏度也還可以,值得稱(chēng)贊。這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)在同級(jí)別中可以說(shuō)是非常良心的;4.功耗:1.6L排量,126馬力。帶CVT的變速箱確實(shí)一般,起步有點(diǎn)肉,加速慢。尤其是冬天CVT變速箱的防寒,發(fā)動(dòng)機(jī)罩里踩油門(mén)沒(méi)用,不會(huì)起作用。好在車(chē)溫上來(lái)后體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。自動(dòng)擋實(shí)測(cè)油耗為7.2L/100KM,手動(dòng)擋為6.7L/100KM。相比燃油版卡羅拉,油耗1.2t,排量1.6,省油。比同級(jí)稍好。結(jié)合舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、保值率,我覺(jué)得軒逸是緊湊型車(chē)中非常不錯(cuò)的選擇,方向盤(pán)更輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。懸掛系統(tǒng)為非獨(dú)立懸掛,是同級(jí)別的熱門(mén)配置。經(jīng)濟(jì)型開(kāi)起來(lái)比較肉,普通款開(kāi)起來(lái)比較舒服。