啟辰的車輛發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，而且便宜配置高，為什么感覺買的人不多呢？

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2021-09-28
fshdw

在很多國人眼里，合資車就是質(zhì)量好的代名詞，尤其是發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤這核心三大件，在很多國人眼里是技術(shù)好，質(zhì)量穩(wěn)定的代名詞。很多車企，深諳國人心理，搞出了很多用合資三大件，掛自主車標(biāo)的合資自主品牌。這其中，啟辰算是一個(gè)典型的例子了。啟辰作為東方日產(chǎn)的子品牌，發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤全部照搬日產(chǎn)，除了車殼子不一樣，大部分零部件都是通用的，價(jià)格卻低得多。如啟辰的D60，發(fā)動機(jī)跟軒逸同款，為1.6L 126馬力自吸發(fā)動機(jī)，變速箱是軒逸同款CVT變速箱，底盤的細(xì)節(jié)也是差不多的，都是前后板車懸掛。啟辰的T70，曾經(jīng)很火，路上跑的也不少。這臺車，發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)逍客的2.0L 150馬力自吸發(fā)動機(jī)，變速箱跟逍客，軒逸同款，底盤也跟逍客一致。按理來說，日產(chǎn)銷量高，出了個(gè)家轎之王軒逸。那么使用了日產(chǎn)原裝三大件的啟辰，銷量應(yīng)該也差不到哪去？但是事實(shí)上，啟辰的銷量非常差。以2021年的銷量為例，2021年1～6月份，啟辰累計(jì)銷量僅為3.3萬，銷量慘淡。那么，使用了日產(chǎn)發(fā)動機(jī)的啟辰，為什么賣不好，買的人非常少呢？在我看來，啟辰用了日產(chǎn)三大件，卻賣不好的主要原因，就是車標(biāo)不行。如果把啟辰的車標(biāo)換成日產(chǎn)車標(biāo)，價(jià)格維持不變，那啟辰銷量絕對比現(xiàn)在好看。據(jù)我觀察，現(xiàn)在國人對于合資車的迷信程度非常高，只要掛了合資車標(biāo)，頓時(shí)高大上，一臺簡配車也能賣出高價(jià)來。比如軒逸，1.6L 126馬力，動力不行吧，但是很多人不講動力，就說他它省油，質(zhì)量好。CVT變速箱，天然缺陷吧，十萬公里是個(gè)檻，很多人就盯著平順，省油。底盤是板車懸掛，舒適性一般吧，很多人就覺得結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量好不容易壞?？傊?，日產(chǎn)哪哪都好，因?yàn)閽炝巳债a(chǎn)車標(biāo)，有信仰加成。結(jié)果，跟啟辰D60相同三大件的軒逸，成了家轎之王，月銷4.5萬。價(jià)格更低的啟辰D60，月銷2.300，茍延殘喘。由此可見，啟辰賣不好，是國內(nèi)崇洋媚外的大環(huán)境導(dǎo)致的。就算啟辰用了日產(chǎn)的三大件，但是沒有日產(chǎn)的車標(biāo)，那就是不行。當(dāng)然，這事不止啟辰一家，但凡是合資子品牌，一旦脫離了主品牌，換了車標(biāo)，銷量都不行。比如本田理念，是本田子品牌，現(xiàn)在銷聲匿跡，已經(jīng)涼的差不多的。再比如大眾的斯柯達(dá)，三大件全是大眾原裝正品，共用生產(chǎn)線，但是旗下的明銳，柯迪亞克，速派等車照樣賣的不好。啟辰脫離日產(chǎn)，自毀核心賣點(diǎn)啟辰賣的不好，除了國內(nèi)大環(huán)境驅(qū)使，還有個(gè)原因就是啟辰走了一步爛棋。這步爛棋，就是啟辰在17年脫離日產(chǎn)，尾標(biāo)從東風(fēng)日產(chǎn)，變成了東風(fēng)啟辰，徹底成了獨(dú)立自主品牌。獨(dú)立后，啟辰推出了一款不用日產(chǎn)三大件的新車，即啟辰啟辰星。啟辰星是一臺緊湊級SUV，發(fā)動機(jī)是采購自沈陽航天三菱生產(chǎn)的，代號為A415TD 1.5T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)采購上汽七速濕式雙離合變速箱，是徹底的組裝車。本來，啟辰的核心賣點(diǎn)是“更便宜的日產(chǎn)車”，脫離日產(chǎn)后，啟辰的核心賣點(diǎn)沒了，銷量直接腰斬。在17年，啟辰的年銷量還有14萬輛。到了18年，變成了13.44萬輛。再到19年，年銷量只有12.3萬輛。最近的2020年，年銷量只剩7.8萬輛，典型的銷量腰斬。這背后的時(shí)間線，跟啟辰脫離日產(chǎn)的時(shí)間線分非常吻合。國產(chǎn)車倒逼，啟辰源自日產(chǎn)的三大件競爭力明顯下降，銷量也跟著下跌啟辰賣的不好的另一個(gè)重要原因就是車輛本身的競爭力下降嚴(yán)重，已經(jīng)干不過競品車了。啟辰目前略微走量的車，是啟辰D60，啟辰T70，啟辰星這三款。這三款車，跟競品比起來，競爭力并不好。啟辰D60全系指導(dǎo)價(jià)6.98～14.08萬，直接競品就是帝豪，榮威i5，逸動，艾瑞澤等車型。T70全系指導(dǎo)價(jià)10.98～12.78萬，競品瞄準(zhǔn)H6，博越，CS75 PLUS，宋PLUS，GS4，RX5等車型。啟辰星指導(dǎo)價(jià)10.96～14.96萬，算是T70的補(bǔ)充車型，定位略微高端一點(diǎn)。說啟辰車競爭力差，是全方面的。比價(jià)格，跟競品比起來，啟辰車價(jià)格并不占優(yōu)勢，同配置比競品車貴一萬塊左右。比動力，國產(chǎn)車馬力多20～50匹。比空間，國產(chǎn)車軸距更長。比內(nèi)外型設(shè)計(jì)，啟辰的車師承日產(chǎn)，內(nèi)外飾設(shè)計(jì)不算好看。比配置，競品也拉下啟辰半個(gè)身位。比買車的便利程度，啟辰的4S店比較少。4S店少，知道的人自然少，買車想買車都找不到店，買車都難。同時(shí)，買了車，維修保養(yǎng)都不方便。這點(diǎn)跟吉利，長安等競品品牌比起來，差距太大?？梢哉f，啟辰除了日產(chǎn)三大件這個(gè)噱頭外，并沒有出彩的地方。此外，啟辰的技術(shù)來源日產(chǎn)本身，也不好過。就以21年七月份的銷量舉例，緊湊級轎車榜單，日產(chǎn)軒逸還排第一，但是緊湊級SUV奇駿，已經(jīng)掉到二十名開外，逍客十名開外。除了軒逸堅(jiān)挺，其他的日產(chǎn)車銷量開始滑坡，競爭力明顯下降。而排行榜前十，緊湊級轎車，國產(chǎn)車上榜了逸動，星瑞，秦PLUS，帝豪這四款車。緊湊級SUV，榜單前十有哈弗H6，博越，哈弗M6，CS75 Plus，傳祺GS4，長安歐尚X5這五款車。由此可見，國產(chǎn)車現(xiàn)在競爭力大幅度提升，連日產(chǎn)這個(gè)正主都干不過，指望啟辰硬干，明顯不現(xiàn)實(shí)。綜合來說，啟辰的核心賣點(diǎn)是源自日產(chǎn)的三大件，但是這個(gè)核心賣點(diǎn)，在國產(chǎn)車日漸強(qiáng)大，合資車日漸式微的今天，并不是萬能的。畢竟，日產(chǎn)本身遲早藥丸，子品牌啟辰，若是不改變自己，破產(chǎn)重組不遠(yuǎn)了。

去日產(chǎn)4s店買車，店員直接說落地價(jià)，問他裸車價(jià)和保險(xiǎn)上牌的價(jià)格他都不說，這是什么情況？

1 回答
2021-09-28
Eli

我是大魔王，我來分享還能是啥情況，這不明擺著通過衍生業(yè)務(wù)掙錢嘛~不過話說回來，這位銷售小哥還算是有點(diǎn)技巧的，把所有價(jià)格打包一起跟你談，弱化各項(xiàng)的價(jià)格，把你的注意力成功的引導(dǎo)到了總的“落地價(jià)”上面。另外一個(gè)因素，就是怕你拿到裸車價(jià)以后去外面比價(jià)格相互壓價(jià)，這樣一來對他們是不利的?，F(xiàn)在的汽車市場環(huán)境跟以前大有不同，以前消費(fèi)者信息來源比較閉塞，所有的信息只能從4S店那里獲取，現(xiàn)在不一樣了，信息化社會獲取信息很方便，隨便上網(wǎng)一查什么信息都能查到，包括車價(jià)也是，很透明，所以對于4S店方而言，就要想出更復(fù)雜的銷售套路來獲取利潤，畢竟競爭激烈裸車已經(jīng)不可能掙到錢了。就拿你說的這種情況來說，銷售員很清楚如果跟你只談裸車價(jià)，那么就會：1，整個(gè)價(jià)格談判過程很難，只能談價(jià)格不能做價(jià)值引導(dǎo)，對銷售員來說這是不利的。2，怕你拿到最低車價(jià)也不買，再拿著這個(gè)價(jià)格到外面去比價(jià)格。3，像日產(chǎn)這種品牌的車裸車幾乎都是賠著賣，全靠衍生業(yè)務(wù)（保險(xiǎn)，裝潢，上牌，按揭等）的利潤來掙錢，如果這些賣不出去，銷售員買車都要倒扣錢。其中第三點(diǎn)是最為關(guān)鍵因素，如果沒有隨車衍生業(yè)務(wù)，車價(jià)競爭又激烈賠著賣，那4S店賺啥？？為什么要保險(xiǎn)跟你車價(jià)綁定一起談，很有可能就是保險(xiǎn)給你附加了一些不必要的險(xiǎn)種，但是這些險(xiǎn)種對于4S店來說返利又是最高的，比如劃痕險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)等等，但是對于正常用車一族來說交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠其實(shí)就足夠了。另外，上牌費(fèi)用也是另外一塊肥肉，一般自己去車管所上牌也就兩三百塊錢，但是現(xiàn)在很多店內(nèi)打著代辦上牌業(yè)務(wù)的幌子亂收費(fèi)，高的收3000多，低的也有1000多。所以，他們肯定是在這兩塊有額外費(fèi)用才會跟車價(jià)綁定到一起跟你談的。你呢？我覺得也簡單，保險(xiǎn)可以在你們店內(nèi)買但是你要自己指定大保險(xiǎn)公司，險(xiǎn)種你自己也要指定，其次，上牌如果他們代辦，超過500塊錢就不要交，現(xiàn)在上牌很方便你自己去也沒問題。我是大魔王，感謝閱讀，關(guān)注我了解更多買車用車知識

買汽車買日產(chǎn)奇峻好還是本田CR-V 好？

1 回答
2021-09-28
panxin19880118

我感覺買奇駿，其他車沒有優(yōu)惠，CRV 老出問題，榮放和馬自達(dá)一毛不拔，最可恨的是新款榮放還要加價(jià)買，再加個(gè)一萬直接上樓蘭了，買個(gè)那破車，我的就是奇駿，省油，好開，平順

日產(chǎn)途達(dá)有什么缺陷？

1 回答
2021-09-28
春風(fēng)一路

作為日產(chǎn)的員工我認(rèn)為我有必要回答您這個(gè)問題，我會相對客觀的談途達(dá)的一些優(yōu)勢及劣勢。首先，作為一款越野型SUV，越野是沒有任何問題的，它采用的是日產(chǎn)皮卡納瓦拉的平臺，日產(chǎn)系列皮卡是國際平臺車型，國內(nèi)前身是D22，最新一代在國外是D25，Navara，國產(chǎn)在鄭州日產(chǎn)叫納瓦拉。D22在國內(nèi)的口碑是非常好的，不然政府/國企是不會采購的，惡劣使用環(huán)境的客戶也很多，所以基于這個(gè)平臺打造的納瓦拉以及途達(dá)，質(zhì)量是沒有問題的，可以放心大膽的越野。QR25 2.5L 排量的汽油發(fā)動機(jī)，重新調(diào)校，強(qiáng)化低俗扭矩輸出，后橋差速鎖的配備讓越野脫困不是難事，我親自在越野場地開過，駝峰，交叉軸，側(cè)坡，涉水都不是問題，河道沙地只要給油門還是很帶勁。說說這個(gè)車在網(wǎng)上被各類車友抱怨的主要地方：1.內(nèi)飾及配置不夠，這個(gè)個(gè)人認(rèn)為大家說的沒錯(cuò)，因?yàn)槠脚_是皮卡，乘用化的配置及內(nèi)飾是不夠的，中控用料為硬塑料，但是你買這個(gè)車追求的是越野性能加上可靠，看看豐田霸道，內(nèi)飾也是硬啊丑啊，各有取舍。2.動力問題，我覺得他是一臺越野車，區(qū)爛路嗨的，不是追求速度追求公路性能的，80嗎以內(nèi)鄉(xiāng)村道路還是很爽的，我的評價(jià)是2.5L 動力夠用，談不上強(qiáng)大，畢竟這個(gè)車價(jià)格擺在這，如果有更高的動力需求可以自行加裝渦輪增壓。3.鼓剎，這個(gè)也是被網(wǎng)友最為吐槽的，十幾萬的車陪個(gè)鼓剎。這個(gè)平臺是源于皮卡，大家知道的，裝載貨物較多的時(shí)候還是鼓剎最為靠譜，平臺導(dǎo)致的。如果您真的介意，那么我有辦法，鼓剎可以改成碟剎，如果您真喜歡這個(gè)車的話，先開開看看感受下剎車如何，不行就換嘛，兩個(gè)后輪換成碟剎花不了幾個(gè)錢，跟其他車相比，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)性能，這個(gè)質(zhì)量，自己小改一點(diǎn)不算啥。大家有問題都可以提出來交流！歡迎分享！

50多萬的日產(chǎn)樓蘭如今20多萬，為何銷量仍然如此慘淡？

1 回答
2021-09-28
橘子紅了

我今年八月份剛提的樓蘭，懂車的人是會買它的豪華舒適，省油省心低調(diào)，新車油耗八個(gè)，坐標(biāo)，北京四環(huán)以外五環(huán)以里[贊]

日產(chǎn)的車真的比豐田、本田的車差很多嗎？

1 回答
2021-09-28
夢希羽

感謝邀請。其實(shí)現(xiàn)在沒有什么質(zhì)量誰比誰差這一說了，科技這么發(fā)達(dá)，什么車都有小毛病的概率但只是很少，只要提車不是特別點(diǎn)背都沒有問題。所以把想買的車放一起比比外觀更喜歡哪一個(gè)，配置更傾向誰直接買就完了。啥車開個(gè)五六年都沒問題。我得第一個(gè)車國產(chǎn)長城小車開了六年電瓶都沒換過。所以啊更別說日系了，更省心了。也在多的人只能擾亂你的想法，因?yàn)槊總€(gè)人都有自己喜歡的車都會推薦你他喜歡的，但真是你喜歡的嗎？所以啊比比外觀配置喜歡哪個(gè)上哪個(gè)，車是給自己買的。買自己的車讓別人說去吧。再多說一句。不管你買啥車都會有人噴有人夸，就是這樣。買國產(chǎn)說你買破國產(chǎn)。買日系說你不愛國。買美系說費(fèi)油。德系說沒性價(jià)比。所以啊買自己喜歡的。歐耶！

東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)有什么區(qū)別？

1 回答
2021-09-28
kevin1974

在我們國內(nèi)，合資車占領(lǐng)了汽車市場的絕大部分份額。所以，合資品牌在國內(nèi)的汽車行業(yè)里顯得尤為重要。很多人在研究合資品牌的時(shí)候就會有疑惑，像一汽大眾和上汽大眾、一汽豐田和廣汽豐田這樣的大多數(shù)同品牌不同合資廠商里，產(chǎn)品多多少少都會存在重疊，但東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)卻是一個(gè)例外。那么東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)究竟有何區(qū)別呢？先從運(yùn)營上來說說。東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)都為日產(chǎn)公司在中國的合資品牌。其中東風(fēng)日產(chǎn)成立于2003年，總部位于廣州花都，主要銷售車型為日產(chǎn)旗下轎車和城市型SUV等。而鄭州日產(chǎn)成立于1993年，總部位于鄭州市，主要銷售車型為日產(chǎn)旗下皮卡車、越野型SUV、商用MPV等。再從資本上來說。在東風(fēng)日產(chǎn)里，東風(fēng)占股50％，日產(chǎn)占股50％。而在鄭州日產(chǎn)里，東風(fēng)汽車股份占股51％，東風(fēng)汽車公司占股28.6％，日產(chǎn)占股20.4％。顯然日產(chǎn)在東風(fēng)日產(chǎn)里的話語權(quán)更大，也就有能力去提高自己合資品牌在國內(nèi)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等。總結(jié)：說了這么多，其實(shí)這只是一些資本策略以及市場布置的不同罷了，而我們只需要知道它們兩都是日產(chǎn)在國內(nèi)的合資企業(yè)，它們兩互不相干，井水不犯河水。

逍客保養(yǎng)問題！

10 回答
2020-10-27
gzwxws

除了常規(guī)的機(jī)油機(jī)濾之外呢。檢查一下空調(diào)和空氣濾芯，臟了的話就更換了。

日產(chǎn)納瓦拉自動擋變速箱靠譜嗎？跑工地哪款配置性價(jià)比高一些？

2 回答
2020-10-27
1301080010

這款日產(chǎn)納瓦拉雖然是一款皮卡車型，但是好在變速箱還算靠譜，而且來說輕易不壞。至于說跑工地用的性價(jià)比高的配置，我個(gè)人推薦選擇最低配的就行了。

新款日產(chǎn)軒逸的車輛1.6的版本，百公里油耗大約需要多少個(gè)呢？

2 回答
2020-10-27
dypccom

這個(gè)車子配備的發(fā)動機(jī)動力是1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率有102kw，最大扭矩169nm搭載一個(gè)cvt無級變速箱，百公里油耗在7個(gè)左右，家用還是比較省的。

天籟2.0和2.5排量的油耗分別是多少？正常家用哪個(gè)更合適？

3 回答
2020-10-27
1點(diǎn)2滴

對于這款車來說，不同排量那么油耗存在差異的。二者油耗至少相差1L左右吧，如果考慮家用還是建議大排量的，動力要更好些，油耗其實(shí)也可以接受。不過2.0的排量動力也滿足需求。

天籟2019款有多少錢的優(yōu)惠？2.0最低配需要多少錢落地？

6 回答
2020-10-27
1點(diǎn)2滴

日產(chǎn)天籟，這款車型目前市場上優(yōu)惠2.5萬左右是沒有問題的，如果考慮2.0的排量低配的，指導(dǎo)價(jià)格17.98萬，如果是全款購車落地價(jià)格大概是18萬左右，你考慮一下。

日產(chǎn)軒逸的這一款自動低配版本，有沒有搭載定速巡航呢？

3 回答
2020-10-27
dffdhgfh

這個(gè)低配車型是沒有倒車影像，也沒有定速巡航的，畢竟這個(gè)最低配來說配置的確比較低。這些功能的話，除了定速巡航，倒車影像是可以后期加裝的，基本上六七百元。

日產(chǎn)逍客百公里的高速油耗是多少??？

3 回答
2020-10-27
wfht9921

高速油耗一般都是挺不錯(cuò)的，畢竟那個(gè)狀態(tài)都是基本勻速行駛，所以油耗使用率在最佳狀態(tài)，所以這種情況下油耗也就是在6升每百公里，如果在現(xiàn)實(shí)的市區(qū)情況下油耗大概在8.2升每百公里。

日產(chǎn)逍客銷量這么好，優(yōu)惠大不大?。?/a>

8 回答
2020-10-27
sunlolo

逍客我們這最低配優(yōu)惠在萬把塊錢左右，然后送一些不太值錢的贈品，主要就是貼膜腳墊什么的，這個(gè)促銷力度還算可以吧，車子做工方面，質(zhì)量什么的都算可以了，這個(gè)價(jià)格其實(shí)也不算貴，我建議如果喜歡可以考慮。

日產(chǎn)奇駿的話，后期養(yǎng)車費(fèi)用高不高？都說合資車型更換配件挺貴。

2 回答
2020-10-27
gdcsd

如果你一年行駛4萬公里的話，需要做8次保養(yǎng)，平均每次小保養(yǎng)的費(fèi)用大概在四五百元左右，需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，加上燃油費(fèi)以及車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用，一年下來你的養(yǎng)車成本大概需要39,000元左右。奇駿的保有量還可以，后期的配件兒也比較好購買，價(jià)格比較公道，不是特別貴。

2019款奇駿2.0升cvt兩驅(qū)時(shí)尚版5座，多少錢能買下來？

2 回答
2020-10-27
popo_90

現(xiàn)在的行情是指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上優(yōu)惠2.5萬左右，兩驅(qū)時(shí)尚版裸車大概是需要163,000左右的全款購買加上購置稅，還有就是車子的保險(xiǎn)費(fèi)用，一般落地的話可能是需要18.6萬左右的，可以到店多侃侃價(jià)。

日產(chǎn)西瑪早晨啟動時(shí)發(fā)動機(jī)噪音特別大，大家有沒有這種情況？

2 回答
2020-10-26
comanttin

你說的這種情況特別正常，主要是日產(chǎn)的這臺發(fā)動機(jī)基本都存在這種問題。還有就是日本車的隔音降噪水平做的都不怎么樣，如果不能忍受的話個(gè)人建議你去做一套隔音。

日產(chǎn)西瑪舒適性怎么樣？家用哪款配置性價(jià)比高一些？

2 回答
2020-10-26
煉獄

日產(chǎn)西瑪主打的就是舒適性，只不過其他方面做的不是很好，如果就是要求舒適性的話西瑪還是不錯(cuò)的。家用的推薦還是買中配車型吧，畢竟有用的配置也都有了。

日產(chǎn)軒逸在汽修店可以更換魔力紅機(jī)油嗎？

2 回答
2020-10-26
tangxinming

GT屬于小眾中的小眾機(jī)油了，本身在德國也是小眾的高端機(jī)油，所以區(qū)別于美孚這類名聲大的品牌，造假成本很高，國內(nèi)都沒有假貨。之前在官網(wǎng)買，最近是直接在汽修店換的，都是13000公里左右才衰減，肯定是正品。