1、這是柴油發(fā)動機不穩(wěn)定的體現(xiàn),主要有以下幾種原因:怠速時氣缸漏氣量較大,氣缸內(nèi)能量損失多,使得壓縮溫度和壓力較低,燃油霧化不好,燃燒波動較大;怠速時供油量較小,各缸供油量的微小變化就會導致各缸工作狀態(tài)的不同。2、發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、是直噴的還是電噴的?直噴的話應該是柴油泵的事去校一下,電噴的話應該是怠速傳感器的事。柴油車沒有節(jié)氣門。4、原因解析 火花塞工作不良; 真空管漏氣; 高壓線漏電; PCV閥堵塞; 節(jié)氣門位置傳感器故障; 怠速步進馬達故障; 怠速控制閥失靈; 節(jié)氣門開度不正常; 進氣系統(tǒng)漏氣。5、柴油機怠速抖動常見有以下幾方面原因:某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良,造成該缸不工作或工作不良(排氣會冒藍白煙)??捎脭喔追z查。噴油泵怠速供油量不均,造成怠速各缸工作不均。6、原因以及解決方法。節(jié)氣門太臟。節(jié)氣門積碳過多直接導致發(fā)動機怠速不穩(wěn),加速不暢。清洗節(jié)氣門。發(fā)動機內(nèi)積碳過多,燃燒室容積變小,而且積碳的吸熱性也會導致燃燒室內(nèi)的不增長燃燒,增加爆震幾率,發(fā)動機抖動。