歐蘭德2.4跟3.0相比，不同之處不止是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有變速箱——2.4匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，這一點(diǎn)帶來了它跟3.0的微妙區(qū)別。2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在歐蘭德上本不算動(dòng)力充沛，而且搭配CVT后，又缺少了一般自動(dòng)變速箱的降擋發(fā)力環(huán)節(jié)。刻意催逼油門時(shí)，眼見轉(zhuǎn)速表指針活躍上升，但感受更多的卻是動(dòng)力在CVT梳理下的平順輸出。即使轉(zhuǎn)速已超過4500轉(zhuǎn)，但動(dòng)力的涌現(xiàn)感仍比較平淡。倒是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線比較活躍，從低轉(zhuǎn)就有一定的聲音涌現(xiàn)，聲線增長線性，3000轉(zhuǎn)以上更為明顯，所以聲音氛圍比實(shí)際動(dòng)力來得更活躍，這種氛圍甚至更勝3.0。當(dāng)然CVT的主要著眼點(diǎn)還是平順性和經(jīng)濟(jì)性，斯文地踩油門，變速箱的經(jīng)濟(jì)性傾向就很明顯，轉(zhuǎn)速

常見的是 三菱帕杰羅(進(jìn)口) 3.0L 手動(dòng) GLS跑車的話有老的GT2000、GT3000、FTO，日蝕，還有上幾代的EVO，其中GT3000數(shù)量不少。轎車（房車）有一部分老的戈蘭，鉆石Diamante，西格瑪Sigma。商務(wù)MPV有格藍(lán)和太空，還有三菱面包。

13年三菱勁炫2.0的車不好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，13年三菱勁炫2.0的車變速箱無法換擋、空間中規(guī)中矩、減震器漏油、影音系統(tǒng)故障多、市區(qū)路段費(fèi)油。三菱集團(tuán)（MitsubishiGroup）是由原先日本三菱財(cái)閥解體后的公司共同組成的一個(gè)松散的實(shí)體，Mitsubishi這個(gè)名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。

三菱勁炫耗油量是9.9L\u002F100km左右。以下是三菱勁炫耗油量的介紹：1、油耗：勁炫ASX2.0L的CVT車型的實(shí)測油耗是9.9L\u002F100km，比7.5L\u002F100km的工信部油耗多出了2.4L\u002F100km，這與擁堵的路況有很大關(guān)系，如果城市堵車情況沒那么嚴(yán)重，日常使用中平均油耗應(yīng)該可以穩(wěn)定9L\u002F100km左右。2、簡介：三菱勁炫搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是123kW，峰值扭矩197Nm，因此在合資品牌同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中。

原因：儀表盤上黃燈標(biāo)志亮表示胎壓低警告燈，胎壓檢測指示燈看起來就像水缸里面放個(gè)感嘆號(hào)，當(dāng)車輛自檢結(jié)束后該故障燈常亮說明輪胎的胎壓存在問題。胎壓過低很可能是輪胎被扎破或者是長期未打氣導(dǎo)致的。由于胎壓過高時(shí)輪胎摩擦力、附著力會(huì)下降，其制動(dòng)效果會(huì)降低，除此之外輪胎耐扎性也會(huì)減弱，容易發(fā)生爆胎等危險(xiǎn)，而當(dāng)胎壓過低時(shí)，車輛的地面附著力加大，加速輪胎磨損，且胎側(cè)容易破裂，油耗量增加，從多個(gè)方面導(dǎo)致車輛性能下滑，所以當(dāng)輪胎出現(xiàn)胎壓過高或不足時(shí)要盡快處理。這時(shí)如果在行車過程中，請保持鎮(zhèn)靜，不要慌張，應(yīng)立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車，找個(gè)安全的地方停車檢查輪胎。胎壓過低或過高都有可能引起胎壓警報(bào)燈亮起，面對胎壓燈亮起時(shí)，首先考慮的是讓胎壓恢復(fù)到正常值，然后再來考慮消除胎壓監(jiān)測報(bào)警燈。擴(kuò)展資料消除胎壓低警告燈亮起的方法1、是檢查并確定胎壓是否正常，如有問題請調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，然后上路跑上幾公里，一般這時(shí)候電腦會(huì)自動(dòng)修正復(fù)位。2、是在確認(rèn)胎壓正常的情況下，到汽車服務(wù)店進(jìn)行胎壓傳感器檢查并消除故障碼。3、需要在中控臺(tái)找到設(shè)置鍵進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位，一般是按下SET鍵。參考資料鳳凰網(wǎng)-儀表盤上這8種故障燈亮起千萬別忽視

是冷車時(shí)的怠速不穩(wěn)嗎？你的車輛最近一次保養(yǎng)在什么時(shí)候？冷車啟動(dòng)是容易怠速異常的，因氣溫較低抑制發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況表現(xiàn)的直觀異常就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)稍稍變大，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件沒有得到機(jī)油的充分潤滑，另外就是管路在低溫下易造成流動(dòng)的阻力，等等各方面的異常都會(huì)發(fā)生，如果沒有車庫，盡量將車輛停放在樓宇拐角處或避風(fēng)的地方，對車況保養(yǎng)也有幫助。冷車時(shí)的異常在熱車時(shí)消失，通常都是油液或進(jìn)出氣的部件因氣溫而產(chǎn)生的異常，沒有關(guān)系的，只是在汽車發(fā)動(dòng)時(shí)靜待1-3分鐘，讓車輛部件得到活化就可以了。

屬熱車起動(dòng)故障！原因幾點(diǎn)：1.水溫傳感器失準(zhǔn)，令噴油量過多或過少；2.凸輪軸傳感器失效，令電腦判斷1、4缸的轉(zhuǎn)角不準(zhǔn)確；3.點(diǎn)火系統(tǒng)有故障：如漏高壓、火花塞漏電。。。4.有漏氣現(xiàn)象：如進(jìn)氣管、節(jié)氣門、真空管等有漏氣；5.燃油壓力不足，噴油量不夠；6.噴油器堵塞、滴漏。 車不好啟動(dòng)的原因很多。1 建議檢查火花塞是否良好，2 你車是分電器的查看觸點(diǎn)是否燒毀造成點(diǎn)火電壓過弱。3 干式點(diǎn)火器損壞，造成點(diǎn)火過弱。4 檢查高壓線是否有漏電現(xiàn)象。5 機(jī)油濃度太濃或太臟，造成發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)阻力過大。5 汽缸和氣門有磨損不密封，造成汽缸壓力過低。6 電瓶電壓不足，造成啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低。

4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日本三菱汽車公司正在大批量生產(chǎn)的機(jī)型，排量有1.3L、1.5L和1.6L。HDMC引進(jìn)的4G13、4G18是日本三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社正在研制的新機(jī)型。4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)、性能、工藝等方面均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。對比國內(nèi)引進(jìn)的汽油機(jī)，對 4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)性說明如下： 4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體長度為362mm，曲軸中心到缸體頂面的高度為20lmm，與其他公司生產(chǎn)的同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較尺寸要小得多。其優(yōu)點(diǎn)是使發(fā)動(dòng)機(jī)具有較小的整機(jī)尺寸，在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)很容易布置；整車的重量降低，使整車的加速性和通過性得到提高。 4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是（75kW／6000rpm，46.4kW／L）。與國內(nèi)其他廠家相比，具有一定的優(yōu)勢。由于4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸小、質(zhì)量輕，所以，單位重量發(fā)出的功率大，強(qiáng)化程度高，燃油消耗低。 4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)是引進(jìn)日本三菱的電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其電控燃油系統(tǒng)主要是由進(jìn)氣溫度壓力傳感器、冷卻水溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、怠速控制步進(jìn)電機(jī)、凸輪轉(zhuǎn)角傳感器、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器、車速傳感器、氧傳感器、電控單元、油泵、噴嘴等組成，整個(gè)系統(tǒng)均采用閉環(huán)控制。各傳感器將壓力、溫度等信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳給電控單元，電控單元經(jīng)過分析計(jì)算后與預(yù)先設(shè)定的空燃比進(jìn)行比較，修定空燃比修正系數(shù)，從而控制噴嘴噴出相應(yīng)的油量。滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求。 4G1系列電噴發(fā)動(dòng)機(jī)裝有 A／F（空燃比）反饋系統(tǒng)，E G R（廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)及多點(diǎn)電子燃油噴射系統(tǒng)，安裝上三元催化器后， CO的排放量為2．2g／km，HC的排放量與NOx的排放量之和為0．5g／km，怠速時(shí)CO的排放量為3.5 g／km；曲軸箱保持負(fù)壓，蒸發(fā)排放為2 g／km。 另外，通過改善燃油系統(tǒng)的密封性和加裝PCV閥、碳罐的方法，來控制燃油的蒸發(fā)排放量。 在性能方面，在以先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論為指導(dǎo)的前提下，通過先進(jìn)多樣的試驗(yàn)手段，可以在試驗(yàn)間內(nèi)模擬海拔4000米的高原，零下20℃的嚴(yán)寒天氣，零上40℃的高溫情況進(jìn)行性能匹配。利用動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)架和底盤測功機(jī)的性能匹配工作。同時(shí)對零部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩、燃油消耗、機(jī)油消耗、排放水平達(dá)到最優(yōu)化的程度。 4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的MVV（垂直渦流稀薄燃燒）技術(shù)也表現(xiàn)出其相當(dāng)先進(jìn)的一面，燃料混合氣在進(jìn)氣道隔板和縱渦控制活塞的共同作用下，在氣缸內(nèi)形成一個(gè)縱向的垂直渦流使缸內(nèi)混合氣濃度由內(nèi)到外逐漸降低，再由微電子控制系統(tǒng)控制火花塞的點(diǎn)火時(shí)間，使氣缸內(nèi)的火焰?zhèn)鞑ニ俣茸羁?，在空燃比很高的情況下使混合氣充分燃燒，不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，而且降低了燃油的消耗；降低了廢氣中二氧化碳的排放量，最大限度的保護(hù)了人類賴以生存的環(huán)境。 4G18 排量 1584cm3 內(nèi) 徑 76.0mm 沖 程 87.3mm

2.4排量帕拉丁費(fèi)油2.4兩驅(qū)帕拉丁和2.4排量三菱獵豹相比油耗還是帕拉丁大一些，本身發(fā)動(dòng)機(jī)帕拉丁的就相對先進(jìn)，而且重量大自然費(fèi)油。

是犯法的，需要改裝，在車管所里通過以后就合法上路了。三菱集團(tuán)（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱財(cái)閥解體后的公司共同組成的一個(gè)松散的實(shí)體，Mitsubishi這個(gè)名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手日本官方經(jīng)營的長崎造船廠，1873年造船廠更名為三菱商會(huì)。接著三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險(xiǎn)、倉儲(chǔ)和貿(mào)易，隨后又經(jīng)營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)。現(xiàn)在三菱已建立起一系列的企業(yè)，在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。

不可以，這屬于非法改裝，在國內(nèi)無法上路行駛，以上僅供參考，希望能夠幫助到你

大陸有9代，價(jià)格有兩個(gè)：45.5W和46.5W，后者是裝了BBS輪圈，所以貴1W，三菱官網(wǎng)：。十代中國沒有，因該在08年6月前是無法到中國的。

最簡單的就是買個(gè)藍(lán)牙fm發(fā)射器，沒有單裝藍(lán)牙的，翼神坑比連aux插口都沒有。喜歡聽歌還是裝個(gè)導(dǎo)航

三菱金萱ASX汽車藍(lán)牙連接映射教程插圖 1.首先確認(rèn)車輛的藍(lán)牙開啟，同時(shí)將手機(jī)上的藍(lán)牙設(shè)置為可見狀態(tài)； 2.車載藍(lán)牙開啟后，返回手機(jī)藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，搜索準(zhǔn)備配對的車載藍(lán)牙； 3.配對需要密碼，密碼會(huì)顯示在車上，輸入手機(jī)后按配對鍵； 4.如果配對碼輸入正確，“已連接”可以稍后在車載藍(lán)牙上顯示； 5.在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇“自動(dòng)連接”功能，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。 三菱金萱ASX藍(lán)牙連接斷開的原因及解決方法 1.理由 ①藍(lán)牙匹配不成功，兩個(gè)設(shè)備和系統(tǒng)不兼容。 (2)外部環(huán)境影響的匹配，如附近變電站的不穩(wěn)定影響信號(hào)。 ③來自車內(nèi)電子設(shè)備的干擾，如收音機(jī)、車載DVD。 ④ 多媒體 系統(tǒng)故障，可能是連接設(shè)備太多，系統(tǒng)代碼混亂造成的。 2.解決辦法 ①檢查多媒體版本是否支持。如果太低，請升級(jí)。 ②關(guān)閉所有非必要的電子設(shè)備。 ③恢復(fù)初始狀態(tài)，再次嘗試連接。 ④嘗試重啟多媒體或手機(jī)。 如果以上嘗試都失敗了，可以更換手機(jī)連接，否則要檢查多媒體是否有問題。

東安dam15l是三菱。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌是東安三菱，哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司，簡稱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或簡稱東安三菱，由中、日、馬“三國六方”投資建設(shè)。

基本上就是后橋缺少了潤滑油的問題導(dǎo)致的聲音的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/div>

三菱歐藍(lán)德變速箱的濾芯在油底殼內(nèi)部，把油底殼拆下來，就能看到變速箱的濾芯，這款濾芯是鐵制的，不需要進(jìn)行更換，只需要進(jìn)行清潔，就可以再次進(jìn)行使用望采納

原因：1、密封件老化，密封不良。2、鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡造成。3、輸入軸或者倒檔離合器損壞或者D/R制動(dòng)器損壞。變速箱：變速箱主要指的是汽車的變速箱，分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。變速箱的功能為：一、改變傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

三菱歐藍(lán)德進(jìn)入車機(jī)方法：1、進(jìn)入到蘋果手機(jī)的主界面，然后打開手機(jī)中的設(shè)置圖標(biāo)。2、接著進(jìn)入到設(shè)置的界面，在界面中選擇通用選項(xiàng)。3、進(jìn)入到通用的設(shè)置界面，選擇打開其中的carplay車載選項(xiàng)。4、接著進(jìn)入到carplay的界面，接著界面會(huì)彈出一個(gè)提示窗口，這是手機(jī)與汽車的連接方式，這里有兩種方式，一種是用usb連接，一種是用藍(lán)牙連接，為了方便快捷，這里選擇打開藍(lán)牙選項(xiàng)。5、這個(gè)時(shí)候手機(jī)一般會(huì)自動(dòng)打開藍(lán)牙功能，沒有打開的可以手動(dòng)去打開，在設(shè)置界面選擇藍(lán)牙選項(xiàng)，然后將藍(lán)牙的開關(guān)打開。6、開啟藍(lán)牙之后，回到carplay的匹配界面，在界面上就會(huì)搜索可用的汽車，成功搜索到后連接上即可。

三菱汽車上沒有外置的藍(lán)牙按鈕，可以通過中控屏操作把藍(lán)牙打開，縮寫是CBP，一切操作均通過中控屏幕進(jìn)行。如果在中控屏幕主界面沒有找到藍(lán)牙選項(xiàng)，一般會(huì)隱藏在電話中的二級(jí)菜單內(nèi)。1、將手機(jī)和歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）的藍(lán)牙都打開；2、用手機(jī)搜索歐藍(lán)德藍(lán)牙名稱；3、找到后，點(diǎn)擊連接，輸入PIN碼，一般是0000，1111或者1234；4、配對成功。