二手三菱車整體車價(jià)普遍較低，購(gòu)買時(shí)需要關(guān)注多方面車況。二手三菱車價(jià)格便宜存在多種因素。一方面，部分車型在中國(guó)市場(chǎng)知名度有限，市場(chǎng)需求不高，導(dǎo)致價(jià)格受影響，如二手三菱勁炫，品牌認(rèn)知度有待提升，市場(chǎng)保有量少，維修保養(yǎng)便利性和成本問題也讓其價(jià)格走低。另一方面，一些二手三菱車車齡較長(zhǎng)，本身價(jià)值因使用而降低，像君閣這類中大型MPV，作為相對(duì)小眾車型，市場(chǎng)保有量和需求量較小，加上競(jìng)爭(zhēng)車型眾多，價(jià)格自然難以高昂。在購(gòu)買二手三菱車時(shí)，要著重檢查車輛的關(guān)鍵部位。例如，檢查離合器組合是否平穩(wěn)、分離是否徹底，變速器換擋是否靈活；車輛從起步加速到一定速度時(shí)有無振動(dòng)，以此判斷前懸架、車輪或驅(qū)動(dòng)軸是否存在問題；路試時(shí)突然抬起和加油門，聽減速器有無異常聲音，判斷其磨損程度。 二手三菱車有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但購(gòu)買前需全面考量車況，謹(jǐn)慎做出決策，才能讓購(gòu)車之旅更為順暢。

三菱翼神是東南汽車生產(chǎn)的一款緊湊型車，在緊湊型車市場(chǎng)具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。三菱翼神的外觀采用鯊魚臉家族臉譜，極具辨識(shí)度，且風(fēng)阻系數(shù)僅0.29。它擁有多種動(dòng)力配置，推出1.6L、1.8L和2.0L三個(gè)排量 。其中，1.8L更偏向家用，節(jié)能經(jīng)濟(jì)；2.0L為運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力強(qiáng)勁。該車源于EVO平臺(tái)，懸掛采用前麥弗遜后五連桿的設(shè)計(jì)，還有副車架及穩(wěn)定桿，這讓它操控性良好，過彎側(cè)傾小。安全方面，七氣囊安全防護(hù)加上E-NCAP五星安全認(rèn)證，還有ASF轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)，為駕乘人員保駕護(hù)航。車內(nèi)空間表現(xiàn)尚可，乘坐舒適，隔音也有所提升。內(nèi)飾有雙環(huán)式儀表、中央多功能顯示屏等，全黑內(nèi)飾營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。三菱翼神憑借獨(dú)特外觀、豐富動(dòng)力、良好操控、可靠安全、舒適空間及運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾等優(yōu)勢(shì)，在緊湊型車領(lǐng)域占據(jù)一席之地，滿足了消費(fèi)者多方面需求 。

三菱歐藍(lán)德是廣汽三菱旗下一款融合潮流設(shè)計(jì)、具備出色性能與寬敞空間的SUV車型。歐藍(lán)德歷史悠久，歷經(jīng)四代更迭，自2001年誕生后逐漸走向全球市場(chǎng)并于2004年進(jìn)入中國(guó)。其外觀采用Dynamic Shield家族式前臉，盡顯年輕動(dòng)感。在安全配備上，擁有BSW盲區(qū)預(yù)警、FCM前方碰撞預(yù)防輔助等一系列系統(tǒng)，全方位保障駕乘安全。車內(nèi)空間是歐藍(lán)德的一大亮點(diǎn)，4705mm的超長(zhǎng)車身帶來寬敞座艙，五座/七座的靈活座椅組合，滿足不同出行需求。動(dòng)力方面，搭載全新MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)和帶模擬六速的第三代INVECS CVT變速箱，部分車型還配備48V輕混電機(jī)提升性能。底盤采用專業(yè)SUV底盤，搭配S - AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，無論是鋪裝路面還是非鋪裝路面，都能帶來良好的行駛穩(wěn)定性和操控性。三菱歐藍(lán)德憑借豐富的配置、寬敞空間與出色性能，成為一款能滿足多元出行需求的SUV車型。

三菱翼神二手車價(jià)格因車型、車況、使用年限等因素不同而有所差異，大致在幾千元到10萬元左右。三菱翼神已停產(chǎn)，較新的二手車價(jià)格約10萬元 。像2013款致尚版1.8L CVT 豪華型，2013年上牌、行駛里程15萬的車輛，售價(jià)曾為2.88萬。若是沒有發(fā)生過大事故、手續(xù)沒問題且未泡過水的2011年三菱翼神，價(jià)格大概在四萬元左右 。2010款手動(dòng)擋車型，在滿足無重大事故、手續(xù)齊全且未泡水的條件下，價(jià)格通常也在四萬元上下。二手車市場(chǎng)上，三菱翼神的報(bào)價(jià)大概在4到5萬。其價(jià)格影響因素眾多，原始購(gòu)買價(jià)格、使用年限、保險(xiǎn)和審車剩余時(shí)間、車輛維護(hù)情況等都在其中。若車輛維護(hù)良好、手續(xù)完備且一直在4S店保養(yǎng)維修，價(jià)格可能上?。蝗粲兄卮笫鹿驶蛟囻{體驗(yàn)差，價(jià)格則可能降低?？傊庖砩穸周噧r(jià)格區(qū)間跨度較大，購(gòu)買時(shí)需綜合多方面因素考量，才能選到心儀且性價(jià)比高的車。

三菱歐藍(lán)德四驅(qū)車型在原車基礎(chǔ)上加兩萬二，19.2萬可落地。在汽車市場(chǎng)中，三菱歐藍(lán)德憑借自身的魅力吸引著眾多消費(fèi)者目光。當(dāng)談及它的四驅(qū)版本價(jià)格時(shí)，是在原本車型價(jià)格基礎(chǔ)上增加兩萬二。也就是說，如果原本車型落地價(jià)為17萬，那么四驅(qū)車型落地價(jià)就是19.2萬 。這一價(jià)格設(shè)定，為消費(fèi)者提供了在合理預(yù)算內(nèi)體驗(yàn)四驅(qū)魅力的機(jī)會(huì)。四驅(qū)系統(tǒng)往往能帶來更出色的動(dòng)力分配和越野性能，對(duì)于那些渴望探索更多路況、追求駕駛樂趣的人來說極具吸引力。三菱歐藍(lán)德將四驅(qū)車型的價(jià)格定位在這樣一個(gè)區(qū)間，無疑是極具性價(jià)比的。它既滿足了消費(fèi)者對(duì)四驅(qū)功能的需求，又考慮到了大眾的消費(fèi)能力。消費(fèi)者能夠以相對(duì)合適的價(jià)格，將這款擁有四驅(qū)系統(tǒng)的車開回家，去體驗(yàn)不一樣的駕駛感受。三菱歐藍(lán)德四驅(qū)車型19.2萬的落地價(jià)格，是綜合考量性能與價(jià)格后的結(jié)果，為消費(fèi)者帶來了更多選擇與可能。

二手三菱歐藍(lán)德價(jià)格一般在1萬至17.8萬元之間，具體會(huì)因車輛年份、里程、車況、配置及地區(qū)等因素而波動(dòng)。不同年份和配置的車型，價(jià)格差異較為明顯。新車價(jià)格區(qū)間在15.98 - 22.58萬元，前五年平均保值率分別為63.5%，57%，51.4%，45.4%，40.6%，這在一定程度上影響二手車價(jià)格。比如2017款2.0L兩驅(qū)榮耀版5座，新車價(jià)16.98萬，3年估價(jià)11.71萬，5年估價(jià)8.88萬；2019款2.4L四驅(qū)致尊版7座，新車價(jià)22.58萬，3年估價(jià)15.58萬，5年估價(jià)11.81萬。 行駛里程和車況也是決定價(jià)格的關(guān)鍵因素。里程數(shù)少、車況良好的車輛，價(jià)格自然會(huì)相對(duì)較高；而有過事故、車況較差的車，價(jià)格則會(huì)大打折扣。此外，不同地區(qū)的二手車市場(chǎng)供需關(guān)系不同，也會(huì)讓價(jià)格有所差別。 二手三菱歐藍(lán)德價(jià)格跨度較大，多種因素交織影響。在購(gòu)買時(shí)，要綜合多方面考量，才能找到性價(jià)比高的心儀車輛 。

三菱控制器一般指三菱可編程邏輯控制器，是三菱電機(jī)株式會(huì)社生產(chǎn)的工業(yè)自動(dòng)化控制裝置。三菱控制器采用可編程存儲(chǔ)器，能執(zhí)行多種指令，可通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械或生產(chǎn)過程的控制。在中國(guó)市場(chǎng)，常見型號(hào)有FR-FX1N、FR-FX1S等。它具有諸多優(yōu)勢(shì)，功能強(qiáng)大且性價(jià)比高，硬件配套齊全，適應(yīng)性強(qiáng)。編程簡(jiǎn)單，使用方便，可靠性高，抗干擾能力強(qiáng)，維修工作量小且維修方便，還具備豐富的擴(kuò)展性和靈活性，廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。三菱控制器作為工業(yè)自動(dòng)化控制的關(guān)鍵設(shè)備，通過輸入輸出模塊與工業(yè)生產(chǎn)過程緊密相連。輸入模塊采集信號(hào)并轉(zhuǎn)換，輸出模塊接收處理后的信號(hào)以控制負(fù)載。此外，還有模擬量輸入輸出等特殊功能模塊。其在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用，為保障生產(chǎn)的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支持 。

三菱勁暢帕杰羅是廣汽三菱推出的一款中型硬派越野SUV，英文名Pajero Sport，有著出色的越野能力與四驅(qū)性能。它的歷史較為豐富，第一代車型在2003 - 2008年由北汽生產(chǎn)，名為帕杰羅速跑；2011年三菱以進(jìn)口形式引進(jìn)第二代車型并改名帕杰羅勁暢，2013年轉(zhuǎn)為國(guó)產(chǎn)銷售。在外觀上，前臉沿襲三菱經(jīng)典中網(wǎng)造型。內(nèi)飾空間簡(jiǎn)約實(shí)用，有大面積銀色裝飾面板，還裝備了高亮度銀色外環(huán)表盤、6.2英寸TFT觸摸顯示屏的先鋒DVD導(dǎo)航一體機(jī)等。在動(dòng)力方面，搭載三菱3.0升V6（6G72）發(fā)動(dòng)機(jī)，配備運(yùn)動(dòng)型5擋自動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為三菱超選四驅(qū)（SS4）系統(tǒng)，擁有多種驅(qū)動(dòng)模式，提升了安全性與穩(wěn)定性。并且它核載7人，車輛尺寸為4.695米×1.815米×1.79米，整備質(zhì)量1815kg等，各方面數(shù)據(jù)讓其能適應(yīng)多種路況。三菱勁暢帕杰羅憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、實(shí)用內(nèi)飾、可靠動(dòng)力以及出色四驅(qū)系統(tǒng)，成為一款在硬派越野領(lǐng)域具有一定地位的車型。

三菱帕杰羅 V97 是一款備受越野愛好者青睞的經(jīng)典長(zhǎng)途穿越利器，也是越野車市場(chǎng)的經(jīng)典之作。帕杰羅 V97 有著強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載 3.8L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 250 匹，扭矩 329N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低。它外觀硬派，越野風(fēng)格十足，配備 18 寸輪轂、后掛備胎等，車身尺寸為 4900*1845*1900，軸距 2780mm，寬大的車身帶來更穩(wěn)定的行駛。車內(nèi)采用 7 座真皮座椅，有米色和黑色可選，能滿足不同審美需求。四驅(qū)系統(tǒng)更是其一大亮點(diǎn)，超選四輪驅(qū)動(dòng)可在時(shí)速 100km/h 切換模式，半承載式車身強(qiáng)度高，通過性良好。音響系統(tǒng)配備 12 個(gè)揚(yáng)聲器的美國(guó)來福專業(yè)汽車音箱，帶來出色的聽覺享受。三菱帕杰羅 V97 憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、實(shí)用功能、強(qiáng)大動(dòng)力以及出色的四驅(qū)系統(tǒng)，在都市和野外都能展現(xiàn)卓越性能，延續(xù)著越野王者的地位 。

三菱帕杰羅V97的圖片包含外觀、內(nèi)飾等多個(gè)方面，展現(xiàn)其獨(dú)特魅力。外觀上，車標(biāo)鑲嵌在格柵正中，組合氙氣大燈與格柵橫向相連，厚重前保險(xiǎn)杠鑲嵌小圓霧燈，嚴(yán)整中透著現(xiàn)代感。黑色“大嘴”搭配鍍鉻裝飾條勾邊，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格盡顯。還有18輪后掛備胎的設(shè)計(jì)，極具越野范。標(biāo)志性的造型經(jīng)典又有辨識(shí)度，全新的中網(wǎng)和大燈組更具沖擊力，增大的鍍鉻面積提升了顏值。內(nèi)飾方面，擁有多功能真皮方向盤，手感中等，寬大的空間搭配舒適的真皮座椅，內(nèi)斂又大氣。車內(nèi)還有桃木內(nèi)飾、大屏、倒影等配置，體現(xiàn)出一定的豪華感與實(shí)用性。此外，在一些圖片中還能看到它的細(xì)節(jié)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局、底盤狀況等。這些圖片從不同角度呈現(xiàn)了三菱帕杰羅V97的特點(diǎn)，無論是外觀的硬朗霸氣，還是內(nèi)飾的舒適實(shí)用，都讓人們對(duì)這款車有更直觀的認(rèn)識(shí)，感受到它的獨(dú)特魅力。

三菱帕杰羅是一款備受矚目的進(jìn)口ORV，歷經(jīng)4次換代，有著硬朗外形與卓越性能。自1982年誕生以來，帕杰羅不斷進(jìn)化。第一代車型最初為三門，后發(fā)展出五門長(zhǎng)軸版，懸掛和動(dòng)力也逐步優(yōu)化。第二代更注重城市駕駛與舒適性，配備超選四驅(qū)等先進(jìn)系統(tǒng)。第三代外觀改變顯著，采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)與高剛性承載式車身。第四代外觀回歸粗獷，引入國(guó)內(nèi)的V93和V97車型，搭載不同排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。帕杰羅大量平直線條，不僅體現(xiàn)性格，還提升了車內(nèi)空間利用率。其超選四驅(qū)整合全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)，兼顧公路與越野。承載式車身搭配內(nèi)置梯形結(jié)構(gòu)車架，讓它在公路行駛時(shí)有不錯(cuò)舒適性，只是轉(zhuǎn)向手感稍重。在非鋪裝路面，發(fā)動(dòng)機(jī)能在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。帕杰羅雖已停售，但憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、卓越性能和深厚歷史底蘊(yùn)，在越野愛好者心中留下了深刻印記，成為硬派越野的經(jīng)典代表 。

三菱帕杰羅V6是一款具有出色越野性能的SUV，也是性價(jià)比高的硬派越野，為日系三大越野車之一。它歷史悠久，1982年第一代帕杰羅便已面世，并在達(dá)喀爾拉力賽中聲名遠(yuǎn)揚(yáng)?，F(xiàn)售車型豐富，有V83、V87、V93、V97等。其外觀大氣，寬敞的車身尺寸搭配凸顯尊貴氣質(zhì)的車標(biāo)，盡顯獨(dú)特魅力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)盡顯豪華，電動(dòng)傾斜滑動(dòng)防夾天窗、六碟CD音響系統(tǒng)和自動(dòng)恒溫空調(diào)等一應(yīng)俱全。在動(dòng)力系統(tǒng)上，它搭載多種V6發(fā)動(dòng)機(jī)，如3.0升、3.8升等。不同發(fā)動(dòng)機(jī)有著各自的性能特點(diǎn)，部分車型配備V6 24氣門MIVEC動(dòng)力優(yōu)化系統(tǒng)，提升動(dòng)力表現(xiàn)。超選四驅(qū)作為核心技術(shù)，配合底盤的前雙叉臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架組合，以及全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、粘性聯(lián)軸器和爪式差速鎖等，賦予其強(qiáng)大的越野能力。三菱帕杰羅V6憑借出色的越野性能、豪華內(nèi)飾和獨(dú)特歷史底蘊(yùn)，在硬派越野車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，深受越野愛好者的喜愛 。

三菱帕杰羅進(jìn)口 V73 是一款將強(qiáng)大越野性能與豪華舒適駕駛體驗(yàn)完美結(jié)合的中大型 SUV。帕杰羅 V73 外觀延續(xù)傳統(tǒng)，設(shè)計(jì)大氣，前臉干凈利落，車身尺寸為 4830×1895×1885mm，軸距達(dá) 2780mm，展現(xiàn)出魁梧的身姿。其內(nèi)飾貫徹人體工程學(xué)理念，以實(shí)用性為主，配置豐富，空間寬敞。座椅設(shè)計(jì)靈活，前后座椅可完全翻倒，后座椅還能 60 比 40 分隔，滿足各種場(chǎng)景下的空間需求。在動(dòng)力與越野性能方面，它搭載 3.0 升 24 氣門 V6 SOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 M-ASTC 主動(dòng)穩(wěn)定牽引控制系統(tǒng)和 SS4-II 超級(jí)精選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，接近角 42 度，通過角 24.5 度，離去角 24 度，官方標(biāo)稱最大涉水深度 600 毫米，越野能力十分出色。同時(shí)，它還擁有超卓的安全性能，前大燈支撐板、側(cè)圍結(jié)構(gòu)、車門側(cè)防撞桿等構(gòu)成安全屏障，大量使用高強(qiáng)度鋼板，車體外側(cè)下部有防沙石飛濺涂層。三菱帕杰羅進(jìn)口 V73 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、越野以及安全等方面都有著出色的表現(xiàn)，是一款令人矚目的中大型 SUV。

三菱帕杰羅V97全車尺寸4830*1885*1855mm，軸距2780mm，搭載3.0L或3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配MMT六速手自一體變速箱，采用超選四驅(qū)系統(tǒng)等。三菱帕杰羅V97的外觀強(qiáng)悍又不失精細(xì)，多橫梁梯形車架結(jié)構(gòu)為其越野性能奠定基礎(chǔ)。在動(dòng)力方面，它擁有不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率150kW/5750rpm，最大扭矩270N·m/3750rpm；也有3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)版本。與之匹配的MMT六速手自一體變速箱，換擋平順。超選四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，配合后橋差速鎖和輪間電子限滑，越野能力出色。車內(nèi)空間采用大七座布局，不過第二排座椅無法前后移動(dòng)，前排儲(chǔ)物空間也較少。它還配備諸多實(shí)用與安全配置，像天窗、全景倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置，以及車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降等安全配置一應(yīng)俱全。懸掛方面，前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)，雖在濾震舒適性上有所欠缺，但保證了一定的操控性。三菱帕杰羅V97憑借獨(dú)特的外觀、多樣的動(dòng)力選擇、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)以及豐富的配置，在硬派越野領(lǐng)域占據(jù)一席之地，為越野愛好者提供了不錯(cuò)的選擇 。

新款三菱帕杰羅V97是一款融合經(jīng)典與現(xiàn)代，兼顧都市與越野的高性價(jià)比硬派SUV。新款三菱帕杰羅V97延續(xù)了家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，回歸二代車型風(fēng)格，既保留復(fù)古韻味，又偏向都市風(fēng)格。其硬朗有力的線條、倒梯形格柵與橫條裝飾，搭配氙氣大燈，彰顯獨(dú)特魅力，立式三菱標(biāo)志更添尊貴。在性能方面，它搭載3.8L 6G75汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用多點(diǎn)電噴技術(shù)，最大功率184kW，最大扭矩329N·m，低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，動(dòng)力強(qiáng)勁。5速手自一體變速箱，搭配超選四驅(qū)系統(tǒng)，可在時(shí)速100公里以下靈活切換多種模式，適應(yīng)各種復(fù)雜地形。車內(nèi)采用真皮座椅，七座設(shè)計(jì)寬敞舒適，儲(chǔ)物空間豐富。同時(shí)，還配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等安全配置，為駕乘人員提供安全保障。價(jià)格30多萬，相比同級(jí)別越野SUV，性價(jià)比極高。新款三菱帕杰羅V97憑借經(jīng)典外觀、強(qiáng)大性能、舒適空間以及高性價(jià)比，無論是穿梭于都市街道，還是馳騁在野外山川，都能展現(xiàn)非凡實(shí)力，是一款值得關(guān)注的車型 。

三菱帕杰羅V97價(jià)格大概在32萬元左右。作為一款頗受歡迎的越野車型，三菱帕杰羅V97在市場(chǎng)上有著獨(dú)特的定位。其價(jià)格處于一個(gè)較為穩(wěn)定的區(qū)間，平行進(jìn)口的版本港口發(fā)車價(jià)基本維持在32萬元上下。與中東版V93相比，差價(jià)不算明顯；而對(duì)比廣汽三菱中規(guī)版V93，它的價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。從落地價(jià)來看，平行進(jìn)口帕杰羅v97落地價(jià)大概在42.30萬。這款車擁有諸多亮點(diǎn)，外觀上，進(jìn)氣格柵上方金色“PAJERO”金屬字母標(biāo)識(shí)十分醒目，矩形大燈搭配橫幅式大尺寸進(jìn)氣格柵，再加上圓潤(rùn)的前保險(xiǎn)杠、帶LED日間行車燈的霧燈以及底部銀色護(hù)板，盡顯硬派越野風(fēng)格。內(nèi)飾則內(nèi)斂大氣，黑色四幅方向盤運(yùn)動(dòng)感十足，多功能按鈕豐富。車內(nèi)密封性和隔音效果出色，寬敞空間與高質(zhì)量設(shè)施相得益彰，還配備側(cè)置及側(cè)簾式SRS安全氣囊提升安全性。三菱帕杰羅V97以其32萬元左右的價(jià)格，以及豐富的配置和獨(dú)特魅力，成為眾多越野愛好者關(guān)注的焦點(diǎn)。

三菱帕杰羅車系已停售，指導(dǎo)價(jià)為29.80 - 47.80萬，其在海外新發(fā)布的帕杰羅·勁暢售價(jià)約合人民幣29萬元，帕杰羅·勁暢Prime在泰國(guó)市場(chǎng)售價(jià)約合人民幣30萬元。曾經(jīng)馳騁車壇的三菱帕杰羅車系，如今已悄然停售，其指導(dǎo)價(jià)定格在29.80 - 47.80萬之間。這一價(jià)格區(qū)間，涵蓋了不同配置的車型，展現(xiàn)出多樣的產(chǎn)品選擇。盡管國(guó)內(nèi)車系停售，但海外市場(chǎng)上，帕杰羅·勁暢帶著新的活力出現(xiàn)，售價(jià)約合人民幣29萬元。它定位中型硬派SUV，非承載式車身結(jié)構(gòu)彰顯越野本色。而在2025曼谷車展上亮相的帕杰羅·勁暢Prime，作為新入門版車型，在泰國(guó)市場(chǎng)以約合人民幣30萬元的價(jià)格開啟新征程。不同時(shí)期、不同版本的三菱帕杰羅，有著不同的價(jià)格定位。從國(guó)內(nèi)停售車系的指導(dǎo)價(jià)，到海外新車型的售價(jià)，每一個(gè)數(shù)字背后，都是三菱汽車在市場(chǎng)中不斷探索與布局的體現(xiàn)，也承載著消費(fèi)者對(duì)帕杰羅品牌的期待與情懷。

三菱帕杰羅V73是一款集成優(yōu)秀設(shè)計(jì)與實(shí)用性，融合強(qiáng)大越野性能與豪華舒適駕駛體驗(yàn)的中大型SUV。三菱帕杰羅V73在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心。其儀表盤刻度清晰直觀，白底黑字的設(shè)計(jì)讓信息一目了然，左側(cè)時(shí)速表最大可達(dá)220km/h，極限時(shí)速為170km/h 。在安全方面，前大燈支撐板、側(cè)圍結(jié)構(gòu)以及車門側(cè)防撞桿構(gòu)建起安全屏障，同時(shí)大量高強(qiáng)度鋼板的使用，加上車體外側(cè)下部的防沙石飛濺涂層，全方位保障行車安全。車內(nèi)空間布局充分考慮人體工程學(xué)原理。整體空間寬敞，駕駛艙操作便捷，各類儀表易于識(shí)別和操作。座椅設(shè)計(jì)靈活多樣，前后座椅可完全翻倒，后排座椅能按60比40分隔，極大地滿足了不同場(chǎng)景下的空間需求。三菱帕杰羅V73以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、可靠的安全性能和人性化的空間布局，展現(xiàn)出中大型SUV的魅力，無論是越野愛好者還是追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在這款車上找到心儀之處。

三菱帕杰羅V97全車尺寸為4830*1885*1855mm，軸距2780mm，搭載3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手自一體變速箱，有超選四驅(qū)系統(tǒng)等豐富配置。三菱帕杰羅V97的空間尺寸，為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。其長(zhǎng)寬高和軸距數(shù)據(jù)，保障了車內(nèi)寬敞的空間，無論是頭部空間還是腿部空間，都能滿足需求。在動(dòng)力方面，3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。250匹的最大馬力與329牛米的最大扭矩，讓車輛在各種路況下都能有良好的動(dòng)力輸出，無論是城市道路還是野外崎嶇，都游刃有余。傳動(dòng)系統(tǒng)上，五速手自一體變速箱換擋平順，操作便利。超選四驅(qū)系統(tǒng)更是其一大亮點(diǎn)，大大提升了車輛的越野性能。面對(duì)復(fù)雜路況，如泥濘、沙地等，都能輕松應(yīng)對(duì)。車內(nèi)采用七座布局，滿足多人出行需求。88升的油箱容量，減少了途中加油的頻次。此外，車輛還配備了八氣囊、ASTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等安全配置，為出行保駕護(hù)航。三菱帕杰羅V97憑借這些出色的參數(shù)配置，成為一款實(shí)力強(qiáng)勁的SUV車型。

三菱帕杰羅V33是1991年誕生的經(jīng)典越野車型，以強(qiáng)大越野能力和卓越公路性能聞名。1991年亮相的帕杰羅V33，作為最后一代非承載車身帕杰羅，采用五門長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，搭載3.0升汽油引擎。其前雙叉臂和后硬橋的設(shè)計(jì)，有效兼顧了越野和公路操控性能。上世紀(jì)90年代，大量原裝進(jìn)口的V33進(jìn)入國(guó)內(nèi)，成為公務(wù)用車的中堅(jiān)力量。與V31、V32相比，V33作為頂級(jí)版本，配備電動(dòng)座椅、狩獵大天窗等高端配置。1997年改款后，又增加了霧燈、氣囊、ABS等安全配置，安全性進(jìn)一步提升。帕杰羅V33的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重舒適性和實(shí)用性。駕駛座人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)出色，皮質(zhì)座椅舒適，頭枕硬，方向盤位置低，側(cè)窗寬敞視野佳。后排座椅同樣舒適，還配備獨(dú)立空調(diào)和扶手，設(shè)計(jì)十分人性化。動(dòng)力方面，V33搭載12氣門的6G72引擎，日常駕駛動(dòng)力充沛，但滿載或在高原工況下動(dòng)力可能略顯不足。該車油耗相對(duì)較高，城市百公里油耗約13 - 14升，高速巡航10升左右。不過，其配件價(jià)格便宜，修車成本低，保養(yǎng)維修經(jīng)濟(jì)性高。帕杰羅V33憑借獨(dú)特魅力，在越野愛好者心中占據(jù)重要地位 。