xts28t舒適型349900元xts28t精英型379900元xts28t豪華型419900元xts28t領(lǐng)先型469900元xts36s鉑金版569900元以上為官方指導(dǎo)價(jià)。各級(jí)別相差為3萬，4萬，5萬，10萬。具體成交價(jià)格看各地方4s店銷售營銷策略。

可以從二手車市場(chǎng)、網(wǎng),站、經(jīng)紀(jì)公司、4S店以舊換新等渠道進(jìn)行選擇。有些二手車本身帶有一定的附屬設(shè)備，例如汽車音響、汽車改裝設(shè)備等等，這些設(shè)備也需要日常維護(hù)與檢測(cè).第一，查詢新車市場(chǎng)價(jià)格，在購買二手車之前，先要了解該款二手車是什么品牌的哪款車型，然后去查詢這款二手車的新車最新市場(chǎng)價(jià)格(這里指的是新車實(shí)際銷售價(jià)格，并不是新車的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格)。如果沒有與您要購買的二手車同型號(hào)的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。第二，初步估算折舊率，車齡的計(jì)算是以新車車輛上牌的時(shí)間為準(zhǔn)。按照經(jīng)驗(yàn)算法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折舊率進(jìn)行計(jì)算。另外，新車的出廠時(shí)間未必就是上牌時(shí)間。第三，調(diào)整實(shí)際折舊率，雖然我們有一些常見的規(guī)律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會(huì)影響到車輛的折舊率。折舊率幅度各項(xiàng)指標(biāo)會(huì)有1%左右的增加或減少。第四步，修正車價(jià)偏差值，將新車市場(chǎng)價(jià)X折舊率，就可以計(jì)算出該二手車大約的殘值。一般而言，大家在選購二手車時(shí)只要認(rèn)準(zhǔn)有口碑、有誠信的商家，在您選車時(shí)他們有告知義務(wù)，告知您看中的這臺(tái)車是不是屬于事故車，哪些部位有過內(nèi)傷。但介于目前國內(nèi)相對(duì)比較混亂的二手車市場(chǎng)局面，保不齊有不誠信經(jīng)營的情況存在，因此大家自己學(xué)著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。

這是凱迪拉克官方在6月推出的一個(gè)活動(dòng)，5年或者15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修是其中一項(xiàng)。凱迪拉克XTS全系車型重磅推出6月限時(shí)“雙免尊享禮遇”活動(dòng)：一、免費(fèi)3天（72小時(shí)）深度試駕體驗(yàn)令消費(fèi)者全面了解凱迪拉克XTS的性能操控和科技配備。二、當(dāng)月購車消費(fèi)者免費(fèi)尊享5年或15萬公里超長保養(yǎng)保修大禮，創(chuàng)同級(jí)別豪華品牌保養(yǎng)保修時(shí)限與里程之最，令車主尊享全程無憂的使用體驗(yàn)。

CUE系統(tǒng)是凱迪拉克研發(fā)的集中了包括信息娛樂、導(dǎo)航、以及通訊工具的全新多媒體系統(tǒng)，其英文全稱為Cadillac User Experiece，就是凱迪拉克用戶體驗(yàn)。這個(gè)系統(tǒng)就像是一款多功能手機(jī)或者平板電腦，當(dāng)你接近CUE系統(tǒng)的屏幕，命令圖標(biāo)會(huì)自動(dòng)彈出，你可以隨意選擇你想要的功能，非常強(qiáng)大，可以到4S店親身體驗(yàn)一下。

1、凱迪拉克xts目前已經(jīng)停產(chǎn)，且沒有后續(xù)車型。 2、XTS是凱迪拉克品牌在2011年底發(fā)布的一款中大型車，采用了Epsilon II平臺(tái)打造，除了國內(nèi)的轎車之外，這款車在海外市場(chǎng)還提供豪華加長車、防彈裝甲車以及靈車等多種類型。

330豪華版帕薩特指的是2.0T帕薩特豪華版，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。凱迪拉克XTS技術(shù)型是一款2.0T車型，最大功率198kW，最大扭矩353N·m，可見在動(dòng)力上，凱迪拉克XTS技術(shù)型強(qiáng)于2.0T帕薩特豪華版。這兩款車怎么選，其實(shí)我們只要將它們身上不同的地方區(qū)別開來，通過這些不同的地方，找到能滿足我們最多需求的點(diǎn)，例如我追求動(dòng)力和品牌力，那么凱迪拉克XTS就是首選了。假如你追求后排空間，配置性價(jià)比，那么帕薩特就是首選。上面我們說到了動(dòng)力，動(dòng)力表現(xiàn)方面，毫無疑問凱迪拉克XTS技術(shù)型更強(qiáng)，而且車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)性能也不錯(cuò)。雖然2.0T帕薩特豪華版的動(dòng)力參數(shù)比不上凱迪拉克XTS技術(shù)型，但其搭載的7速濕式雙離合，換擋迅速且動(dòng)力輸出快，因?yàn)樘崴?、加速也快，能給人帶來一種隨叫隨來的動(dòng)力駕馭感?？臻g上，從車身軸距上看，2.0T帕薩特豪華版的車身軸距為2871mm，凱迪拉克XTS技術(shù)型的車身軸距為2837mm。實(shí)際空間體驗(yàn)上，兩款車差不多，而且凱迪拉克XTS技術(shù)型的后排座椅的飽滿度更好，人坐在后面跟坐在沙發(fā)上一樣，這點(diǎn)上比帕薩特強(qiáng)。配置上，2.0T帕薩特豪華版強(qiáng)于凱迪拉克XTS技術(shù)型。2.0T帕薩特豪華版獨(dú)有并線輔助、主動(dòng)剎車、前駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、10.2英寸全液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱和通風(fēng)、外后視鏡自動(dòng)折疊等，配置非常豐富。不過凱迪拉克XTS技術(shù)型在某些配置上也優(yōu)于2.0T帕薩特豪華版，例如XTS技術(shù)型搭載了膝部氣囊、胎壓顯示、BOSE音響等，除此之外，就比不上2.0T帕薩特豪華版了。我個(gè)人覺得，這兩款車各有優(yōu)勢(shì)。凱迪拉克XTS技術(shù)型品牌力強(qiáng)，因?yàn)樗且粋€(gè)傳統(tǒng)的豪華 汽車 品牌，開出去妹子認(rèn)識(shí)，也有面子，并且動(dòng)力數(shù)據(jù)也不錯(cuò)，而且后排空間也不錯(cuò)，商用、家用、個(gè)人用都能滿足。當(dāng)然，2.0T帕薩特豪華版的實(shí)力也不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)性比較好，配置豐富，很取悅喜歡更多實(shí)用性配置的消費(fèi)者。 你好我建議入手凱迪拉克XTS，因?yàn)閯P迪拉克XTS看起來比帕薩特有排面，而且款式也非常不錯(cuò)，我給你推薦一款16年凱迪拉克XTS，新車落地36w，現(xiàn)在9.8萬出，16年凱迪拉克XTS.2.0車況精品.手續(xù)齊全，全景天窗.一鍵啟動(dòng).雙電動(dòng)坐椅.電子手剎.坐椅加熱.等等高端配置.所謂高端大氣上檔次，外觀保養(yǎng)九成新，內(nèi)飾保養(yǎng)九成新，接下來一起看車輛實(shí)用實(shí)測(cè)和油耗。 優(yōu)點(diǎn) 配置豐富，各種高配置，外觀很大氣，空間更是沒的說，動(dòng)力可以滿足使用。 外觀 外觀是仁者見仁智者見智，我挺喜歡的它的外觀，大氣又穩(wěn)重的感覺。 內(nèi)飾 內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)的，中控臺(tái)很好看， 科技 感也很強(qiáng)，用的材料感覺挺好的。 空間 空間挺好的，特別是后排能蹺二郎腿了，挺大的。 操控 方向盤挺輕的，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，十分輕松，就是懸架偏硬，減震能力不是很出色。 配置 配置沒毛病，可以說對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，各種配置都很齊全，全景攝像頭很好用。 舒適 不是急加速的情況下噪音控制對(duì)我來說是可以的，座位的柔軟性還可以，坐著還是挺舒服的，總的來說舒適性還不錯(cuò)。 動(dòng)力 動(dòng)力沒的說，稍微深踩油門，那推背感是相當(dāng)不錯(cuò)，等紅路燈是總能第一沖出去 。 油耗 油耗是這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)，剛開始是10個(gè)多油，逐漸降，現(xiàn)在是9個(gè)多。 大家好我是西北車世界，我研究 汽車 行業(yè)十幾年，我是一名資深 汽車 人，西北車世界只推薦精品車況無事故無水泡，手續(xù)齊全車源，感謝大家的品鑒。兩車雖然指導(dǎo)價(jià)相差較大，但是終端優(yōu)惠后就基本上齊平了，所以個(gè)人比較推薦凱迪拉克XTS (如果國五的車能上牌的前提下，XTS只有國五車型),畢竟品牌凱迪拉克也優(yōu)于大眾，整車尺寸XTS也占優(yōu)勢(shì)。大眾帕薩特 2019款 330TSI 豪華版 國VI 指導(dǎo)價(jià)23.79萬 (終端優(yōu)惠2萬元左右) 前置前驅(qū)7擋雙離合 20萬買帕薩特330豪華版還是凱迪拉克XTS，兩款車價(jià)格優(yōu)惠后都是非常的接近，帕薩特豪華版指導(dǎo)價(jià)23.79萬，優(yōu)惠后裸車20萬左右，凱迪拉克XTS指導(dǎo)價(jià)29.99萬，優(yōu)惠后裸車價(jià)23萬左右，在車型定位上XTS定位是一款中大型車，比帕薩特要高一個(gè)級(jí)別，而帕薩特也是主流合資車型里比較熱銷的車型，銷量帕薩特比XTS高幾倍。車身尺寸方面凱迪拉克XTS車身超過5米，有著明顯的優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)后排乘坐空間不相上下。外觀方面各有特色，帕薩特依然是比較偏商務(wù)的風(fēng)格，非常的低調(diào)穩(wěn)重，凱迪拉克XTS外觀更加的 時(shí)尚 大氣，內(nèi)飾方面帕薩特內(nèi)飾簡約精致，凱迪拉克XTS則更加有豪華感，做工用料都非常不錯(cuò)，在質(zhì)感方面凱迪拉克更更勝一籌。動(dòng)力方面帕薩特搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間8.3秒。凱迪拉克搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率269馬力，最大扭矩353牛米，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間8.1秒，在動(dòng)力方面凱迪拉克具有一定的優(yōu)勢(shì)。底盤方面都是搭載了前后獨(dú)立懸掛，帕薩特的底盤都非常扎實(shí)穩(wěn)重，但相比之下，凱迪拉克的操控性以及行駛質(zhì)感更加出色，并且配備了主動(dòng)降噪功能，舒適性也有一定的優(yōu)勢(shì)。總結(jié):這兩款車來講在國內(nèi)凱迪拉克今日國內(nèi)市場(chǎng)比較晚，在知名度上不如大眾那么高，從銷量來看帕薩特月均銷量2萬多臺(tái)，而凱迪拉克月銷量僅2000多臺(tái)，總體來說喜歡美系的豪華推薦凱迪拉克，如果喜歡沉穩(wěn)商務(wù)推薦帕薩特，畢竟帕薩特后期維修保養(yǎng)成本更具有優(yōu)勢(shì)。 我建議選擇凱迪拉克xts，從品牌方面說起凱迪拉克還是要?jiǎng)倥了_特一籌，帕薩特給人的感覺太中庸，根本沒有凱迪拉克有氣場(chǎng)，動(dòng)力兩者相差不多，都是完全夠日常用的了，內(nèi)飾用料上還是凱迪拉克更豪華一些，怎么也是豪華車型，這點(diǎn)帕薩特是比不了的，而5米多長的車身也使得空間更加寬裕，總體上凱迪拉克還是要高與帕薩特一級(jí)的。當(dāng)然了，不同的人感受也是不同的，建議都去試駕一下。 買車這個(gè)事情，一千個(gè)人有一千種喜好，其實(shí)重要的還是自己的喜歡，看你目前處在一個(gè)什么樣的年齡，如果偏成熟一點(diǎn)呢，帕薩特還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，權(quán)衡各種因素，經(jīng)濟(jì)，適用，商務(wù)，空間，家用，全部滿足一個(gè)成年人的需求，如果年輕一點(diǎn)呢，凱迪拉克，外形，動(dòng)力，豪華感，都滿足一個(gè)人年輕人小小的虛榮心，畢竟年輕人更喜歡酷一點(diǎn)個(gè)性一點(diǎn)的車，當(dāng)你擁有一個(gè)東西，使你得獲得開心更多，那你就選擇那個(gè)東西，跟隨自己內(nèi)心的喜歡走，不會(huì)錯(cuò)的，人生就一次，選擇自己最喜歡的最重要。 如果推薦，我會(huì)推薦帕薩特，畢竟保有量（銷量）在那，這個(gè)優(yōu)勢(shì)不可否認(rèn)，保值率高點(diǎn)。 如果是我買，會(huì)買凱迪拉克XTS，輸出數(shù)據(jù)和配置以及豪華感、舒適度，比帕薩特高了一個(gè)檔次。 這樣說可能比較矛盾，但個(gè)人認(rèn)為車是買來自己享受的，首先考慮的是駕駛感受，又不準(zhǔn)備短期賣掉。

個(gè)人覺得兩款車各有利弊，都還不錯(cuò)。如果是我的話，會(huì)略傾向于ATS-L。雖然說XTS是大型車，但是選車也要考慮自己的需求。比如，家里四五口人常常一起出行，或者公司商務(wù)接待使用，這些情況下，無疑要選擇XTS了，它的級(jí)別在那擺著，大空間和舒適的乘坐環(huán)境，這些都是ATS-L比不了的。但是XTS也有它的缺點(diǎn)。一個(gè)是變速箱，6速手自一體的變速箱，感覺差了點(diǎn)勁，和ATS-L的8速變速箱一對(duì)比，就更明顯了，加速、換擋的平順性確實(shí)遜色了點(diǎn)。二是動(dòng)力。我是指除了變速箱而言，雖然同為2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校明顯不如ATS-L，加上自身車重1.8噸還多，起步、加速的動(dòng)力感覺是有點(diǎn)肉的，當(dāng)然高速狀態(tài)下，動(dòng)力也還是不錯(cuò)的。而以上兩項(xiàng)都是ATS-L的強(qiáng)項(xiàng)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了279馬力，最大扭矩400牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)有點(diǎn)恐怖了。與之匹配的是8AT變速箱，加速換擋非常平順暢快。牛逼的是，ATSL是后驅(qū)車，后輪一發(fā)力，推背感杠杠滴。而且ATS-L的懸掛也和XTS不同，前懸掛是雙球節(jié)，雖然底盤調(diào)教略硬，但對(duì)于喜歡駕駛、操控的年輕人來說，就不要太爽了。畢竟我們開車不是老年開法哈哈。另外，ATSL有三項(xiàng)駕駛模式可以選擇，運(yùn)動(dòng)，舒適和雪地，運(yùn)動(dòng)和舒適就不說了，一個(gè)更爽，一個(gè)更省油，雪地模式對(duì)北方來說，安全也有所提升。再提一個(gè)配置，我很喜歡，就是抬頭顯，絕對(duì)是高逼格。所以，綜合來看，如果沒有空間方面的硬性需求的話，個(gè)人更喜歡ATS-L。

你好，首先確定你已經(jīng)設(shè)置好需要的溫度： 1、室內(nèi)掛機(jī)進(jìn)風(fēng)口的溫度是否已達(dá)到設(shè)定溫度，如果已達(dá)到是進(jìn)風(fēng)循環(huán)不好。 2、空調(diào)外機(jī)往外吹冷風(fēng)，多數(shù)缺氟，壓力不好； 3、室內(nèi)掛機(jī)吹自然風(fēng)，要看室外機(jī)是否工作（可以摸外機(jī)較粗的銅管是否冷判斷，冷為工作），如外機(jī)工作內(nèi)機(jī)送風(fēng)溫度不冷（必須比進(jìn)風(fēng)溫度低8度以上），壓力不好； 4、以你的情況來看應(yīng)該是缺氟，不應(yīng)該繼續(xù)使用，對(duì)壓縮機(jī)有損傷的。

尺寸是26+18.建議去買個(gè)好一點(diǎn)的，博世和海拉質(zhì)量和效果就很好，性價(jià)比也高。類似這些易損易耗配件要時(shí)不時(shí)的更換掉，可以在正規(guī)網(wǎng)店旗艦店上購買，價(jià)格便宜，可選性多方便快捷。每一款配件上都有防偽驗(yàn)證方式，注意驗(yàn)證。要買到品牌正品。

凱迪拉克ATSL的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的品質(zhì)du還是有比較高的要求的最起碼都是要用全合成的，半合成的雖然能用，不過用的時(shí)間長了發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是會(huì)出問題的，我現(xiàn)在都是用的進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)要比三類全合成機(jī)油還要好，保養(yǎng)的效果好，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)也更好一些，我用這個(gè)機(jī)油三次了，跑了有三萬多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)情況還是很好的，沒出過什么問題

凱迪拉克xts 應(yīng)急開關(guān)在儀表臺(tái)左側(cè)雜物箱上面。檔位桿位于主駕駛座位右側(cè)，分別有P：停車檔，R：倒車檔，N：空檔，D：駕駛檔，M：變速箱的手動(dòng)擋模式，運(yùn)行車子需要將操縱桿移動(dòng)至對(duì)應(yīng)字母。凱迪拉克 xts 的常用功能和使用技巧： 1、車子啟動(dòng)和熄火。該車啟動(dòng)采用一鍵啟動(dòng)，而無需鑰匙插入旋轉(zhuǎn)打火，該按鈕位于方向盤右后方，按一下電源鍵，車內(nèi)部分元件供電，按第二下儀表指示燈全亮，全車部件均供電，踩住剎車，同時(shí)按下電源鍵車子啟動(dòng)，腳踩剎車，再次按下車子熄火關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 3、方向盤按鍵。方向盤的按鍵是為了方便駕駛員操作中控屏，避免在開車時(shí)手離開方向盤，左側(cè)的按鍵主要是設(shè)置定速巡航功能(可自動(dòng)保持車速)，右側(cè)的按鍵則是切換中控音響和曲目。 （圖/文/攝： 唐彥彥） @2019

該車輛裝有一套計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，可以指 示更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器的時(shí)間。 更換時(shí)間取決于多種因素，其中包括 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和行駛里 程。根據(jù)駕駛條件，指示更換機(jī)油時(shí) 的里程數(shù)可能大不相同。為了使機(jī)油 壽命系統(tǒng)工作正常，系統(tǒng)必須在每 次換油時(shí)重置。當(dāng)系統(tǒng)已計(jì)算出機(jī)油壽命減少時(shí)，則 指示需要更換機(jī)油。顯示“CHANGE ENGINE OIL SOON（請(qǐng)速更換機(jī) 油）”的消息。在下一個(gè)1000公里 內(nèi)盡快更換機(jī)油。如車輛在最佳的狀 況下行駛，機(jī)油壽命系統(tǒng)會(huì)指示1年 內(nèi)無需更換機(jī)油，這種情況也是有可 能的。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾芯必須至少一 年更換一次，此時(shí)系統(tǒng)必須重置。上 汽通用汽車銷售有限公司凱迪拉克特 約售后服務(wù)中心擁有經(jīng)過培訓(xùn)的維修 人員，他們將執(zhí)行此項(xiàng)工作并重置系 統(tǒng)。在機(jī)油更換間隔期內(nèi)，對(duì)機(jī)油進(jìn)行定期檢查非常重要，并將其保持 在適當(dāng)?shù)挠臀弧?如果系統(tǒng)被意外重置，則必須在上 次機(jī)油更換后行駛5000公里時(shí)更換 機(jī)油。記得在每次更換機(jī)油時(shí)重置 機(jī)油壽命系統(tǒng)。

凱迪拉克xts u盤接口位置在中央扶手箱內(nèi)。汽車上的USB接口主要作用：利用汽車上的標(biāo)準(zhǔn)電源，以USB為接口給電器充電，或作為固定電源接口供電器使用。USB接口屬于車載傳輸線，具有傳輸速度快、使用方便、支持熱插拔、連接靈活、獨(dú)立供電等優(yōu)點(diǎn)，一般是插U盤和MP3等USB設(shè)備的通用型接口。汽車上的USB接口可用于：插U盤聽歌曲、供手機(jī)，MP3進(jìn)行充電、做usb車載點(diǎn)煙器接口、做電子狗和行車記錄儀接口、供電腦和平板充電。 使用USB接口注意事項(xiàng)： 1、必須在車子發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候才可以充電，避免因車載電源不穩(wěn)定，造成電專器燒壞的現(xiàn)象。 2、切不可供太多的電器，造成負(fù)荷太大損壞汽車電瓶和發(fā)電機(jī)。 3、不可在打雷時(shí)使用，避免造成雷擊事故。 4、不可在潮濕的環(huán)境下使用USB接口。如果有銹蝕、水漬會(huì)導(dǎo)致U盤無法正常連接。（圖/文/攝： 陳杰2） @2019

凱迪拉克xts連接藍(lán)牙的步驟如下：1.首先開啟你將要匹配的手機(jī)藍(lán)牙;2.打開車載，按下多功能鍵，直到看到指示燈發(fā)出藍(lán)光。用車載藍(lán)牙尋找你手機(jī)藍(lán)牙，也可以通過手機(jī)搜素車載設(shè)備，按照手機(jī)使用說明書的操作方法，將藍(lán)牙手機(jī)設(shè)為搜索藍(lán)牙設(shè)備。通常，設(shè)置步驟涉及進(jìn)入手機(jī)上的“設(shè)定”、“連接”、或“藍(lán)牙”菜單，然后選擇發(fā)現(xiàn)藍(lán)牙設(shè)備的選項(xiàng)。3.搜索成功后會(huì)顯示當(dāng)前設(shè)備名稱，并詢問您是否準(zhǔn)備與之對(duì)接。按下“是”或“確定”鍵即可對(duì)接。4.連接設(shè)備后，輸入密碼：“0000”，然后按下“是”或“確定”鍵。對(duì)接成功，指示燈發(fā)出藍(lán)光并快速閃爍3次，之后沒隔7秒閃爍一次。如果未成功，指示燈仍舊紅藍(lán)交替閃爍，需要重新對(duì)接。5.連接成功后，退出即可。6.在手機(jī)和車載間切換通話；要在車載和兼容手機(jī)間切換通話，請(qǐng)按住多功能鍵或使用手機(jī)的相應(yīng)功能。

你好 中控臺(tái)上面有個(gè)off顯示的標(biāo)識(shí)，按下就是開關(guān)，off鍵左邊紅色是調(diào)高左邊的溫度，右邊是調(diào)高右邊的溫度，藍(lán)色的是調(diào)低溫度，按下右上角有個(gè)主頁鍵，按到空調(diào)鍵會(huì)有顯示制冷開或者制冷關(guān)，低配的后排座椅沒有控制，要到領(lǐng)先版才會(huì)有后排空調(diào)獨(dú)立控制。早晨熱車時(shí)不要立即打開制熱空調(diào)，等到發(fā)動(dòng)機(jī)水箱水溫上升后方可開啟空調(diào)?？照{(diào)溫度設(shè)置不要太高，長時(shí)間過熱的溫度會(huì)使你犯困而影響駕駛，另外也不要讓暖風(fēng)直吹臉部。開暖風(fēng)后車窗開始起霧，一般都是關(guān)掉暖風(fēng)或用冷風(fēng)驅(qū)霧，這樣會(huì)造成反復(fù)起霧，所以要加大暖風(fēng)風(fēng)量。

? ? 裸車同為21萬的凱迪拉克XTS和邁騰，哪個(gè)才是年輕人的最愛？新款馬戈坦GTE基本延續(xù)了新款馬戈坦的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上做了一些小改動(dòng)，比如。GTE前圍、側(cè)面標(biāo)識(shí)GTE標(biāo)志、C型LED日間燈和GTE尾部，以及18英寸低風(fēng)阻輪轂和專屬造型尾翼。XTS的外觀設(shè)計(jì)完全繼承了凱迪拉克的家族語言。盾牌式大進(jìn)氣口，不規(guī)則形狀的大燈，尤其是具有鉆石切割特征的棱角，充分體現(xiàn)了凱迪拉克XTS的整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。麥格頓擁有全方位的主被動(dòng)安全配置。包括自動(dòng)泊車、制動(dòng)力分配（EBD）、方向盤加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、胎壓監(jiān)測(cè)等，如果考慮性價(jià)比，應(yīng)以終端價(jià)格為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，而不是以指導(dǎo)價(jià)來衡量其維修率。凱迪拉克XTS和大眾邁騰都是國產(chǎn)車，保有量很大，兩者的三年保修率相差不大，但三年后邁騰的保修率要比凱迪拉克的好。一般汽車的轉(zhuǎn)售價(jià)值都有差異，基本都是貧血，在這方面，我們可以用減配和瑪格丹做個(gè)比較，三年內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)給出的轉(zhuǎn)售價(jià)值，根據(jù)一份清單。三年轉(zhuǎn)售價(jià)值在70%左右，而凱迪拉克 "三年轉(zhuǎn)售價(jià)值只有66%左右，差距在4%左右。也就是說，同樣是21萬輛車，瑪格丹在三年內(nèi)可以比XTS多賣出約8400輛。三年后，兩者的保值率差距將逐漸加大。由一汽-大眾引進(jìn)國產(chǎn)，與帕薩特形成雙車戰(zhàn)略。邁騰已經(jīng)成為合資品牌中型車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的老牌勁旅，其月銷量基本可以保持在1萬輛以上。首先，凱迪拉克作為二線豪華品牌，其品牌的溢價(jià)能力要高于大眾，這兩年來，凱迪拉克一直在以價(jià)格掠奪市場(chǎng)，XTS價(jià)格也大跳水，裸車價(jià)格達(dá)到了21萬，如果考慮性價(jià)比，就要以終端價(jià)格作為計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)，而不是以指導(dǎo)價(jià)來衡量它的保值率。凱迪拉克XTS和大眾邁騰都是國內(nèi)保有量較多的車型，兩者三年的保值率相差也不大，但是三年之后，邁騰的保值率優(yōu)于凱迪拉克。

XTS是凱迪拉克品牌旗下的一款中大型豪華轎車，最早于2013年在中國上市，目前在售車型為2018款凱迪拉克XTS，于2017年11月上市，全新一代凱迪拉克XTS共有三個(gè)配置可供選擇，分別為28T技術(shù)型、28T精英型和28T豪華型。全新一代凱迪拉克XTS共有以下幾大亮點(diǎn)：①外觀：承襲ESCALA概念車的前沿設(shè)計(jì)理念，并沿襲凱迪拉克家族經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)。②科技：搭載全新一代互聯(lián)體驗(yàn)CUE系統(tǒng)，令你在行駛的同時(shí)，暢享疾速敏捷的互聯(lián)體驗(yàn)。③內(nèi)飾：全系標(biāo)配Bose?ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)為你帶來無與倫比的靜謐體驗(yàn)、大師級(jí)專業(yè)手工包裹真皮座椅以及尊貴質(zhì)感的實(shí)木內(nèi)飾為你帶來別樣的奢華體驗(yàn)，更有加熱多功能方向盤伴你一路同行。④安全：配備CMS防碰撞主動(dòng)剎車系統(tǒng)和LKA車道保持輔助系統(tǒng)，確保任何時(shí)刻都能泰然前行。⑤性能：搭載了榮膺沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)198KW，最大扭矩為353Nm，為凱迪拉克XTS帶來延綿不絕的澎湃動(dòng)力。

迪拉克xts新車指導(dǎo)價(jià)：34.99-47.99萬， 目前優(yōu)惠力度比較大， 基本在哎8-9萬了

室內(nèi)裝潢很好。汽車中央控制臺(tái)上的針腳感覺非常均勻。中控臺(tái)的材料也很好。中間包皮的操控臺(tái)手感不錯(cuò)，舒適度比較好。仔細(xì)過濾路面上的小顛簸和振動(dòng)，動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速很好。整個(gè)車的加速我很滿意，方向盤的觸感很輕，特別是在駕駛的時(shí)候，這個(gè)車的底盤很動(dòng)感，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾很小。我對(duì)此很滿意。缺點(diǎn)是，雖然車身看起來很大，但真正的內(nèi)部空間要小得多。但成年人有足夠的空間。總體而言，凱迪拉克非常經(jīng)濟(jì)。凱迪拉克XTS非常好，讓我告訴你，如果你想買一輛動(dòng)力強(qiáng)勁、配置高、幾乎沒有缺陷的車，凱迪拉克2萬多的價(jià)格是唯一的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)加速可以達(dá)到6.2秒到100公里。這個(gè)速度很重要，安全性也很高，沒有輕盈感，不用說品牌大，外觀好，配置好。非常前衛(wèi)的駕駛。是家畜的首選，在40萬輛豪華車中，凱迪拉克XTS的內(nèi)飾和配置更為優(yōu)越，內(nèi)飾采用美式風(fēng)格，不透明的木質(zhì)切割面板體現(xiàn)出奢華感，中控臺(tái)的關(guān)鍵區(qū)域非常大。有許多鑰匙，很難使用。配備凱迪拉克XTS的通用指揮系統(tǒng)功能非常強(qiáng)大，具有Wi-Fi、語音控制等功能，凱迪拉克XTS也非常強(qiáng)大。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是198kw，最大扭矩是353nm，在同一水平上也是占主導(dǎo)地位的，14年來我一直在提車，過了幾天才找到4S店，后來越來越嚴(yán)重，我去了兩次。我仍然很完美！現(xiàn)在我很著急，發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮著！一輛爛車和糟糕的服務(wù)！幫老美愚弄中國人！凱迪拉克的車，無論哪個(gè)系列，我都覺得設(shè)計(jì)上很前衛(wèi)時(shí)尚，

外觀設(shè)計(jì)的重要性自然不言而喻，但內(nèi)飾作為各位車主朋友們?cè)谟密嚂r(shí)最常接觸和眼見的部位，當(dāng)然也不能忽視。在以往，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以簡單、實(shí)用為主，但在車市年輕化的趨勢(shì)之下，內(nèi)飾美觀度的優(yōu)先級(jí)已經(jīng)越來越高了，不少消費(fèi)者都希望自己愛車的內(nèi)飾有著更強(qiáng)的高級(jí)感，那 凱迪拉克XTS 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)能讓我們滿意嗎？該車內(nèi)飾采用了家族化的設(shè)計(jì) 元素 ，中控配備了一塊8英寸的屏幕；尺寸為8英寸。 這款車全系標(biāo)配了電動(dòng)天窗，這是一項(xiàng)國內(nèi)大部分消費(fèi)者會(huì)喜歡的配置。這款車全系標(biāo)配了全景天窗，面積大、采光效果好，假如你對(duì)天窗使用的頻率比較高或者對(duì)通風(fēng)采光的需求比較大，那這款車無疑能滿足你的要求。 凱迪拉克 XTS 內(nèi)飾怎么樣，聽網(wǎng)友怎么說： 車主一： 購買車型： 凱 迪拉克XTS 2018款 28T 精英型 裸車價(jià)格：27.0萬 元 平均油耗：14.5L/100公里 行駛 里程 ：800公里 點(diǎn)評(píng)：挺好，木紋條質(zhì)量有待提高，鋼琴烤漆，指紋印太深，不愛干凈的人肯定不會(huì)買這車車主二： 購買車型：凱迪拉克XTS 2018款 28T 豪華型 裸車價(jià)格：35.99萬元 平均油耗：9.4L/100公里 行駛里程：530公里 點(diǎn)評(píng)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)的，中控臺(tái)很好看，科技感也很強(qiáng)，用的材料感覺挺好的 車主三： 購買車型：凱迪拉克XTS 2018款 28T 精英型 裸車價(jià)格：31.89萬元 平均油耗：12.5L/100公里 行駛里程：550公里 點(diǎn)評(píng)：內(nèi)飾的做工方面感覺非常的細(xì)膩，采用了大面積的軟材料進(jìn)行了包裹，手感也是非常好的。車主四： 購買車型：凱迪拉克XTS 2018款 28T 技術(shù)型 裸車價(jià)格：29.89萬元 平均油耗：11.2L/100公里 行駛里程：500公里 點(diǎn)評(píng)：內(nèi)飾的做工也是非常的精致，能摸到得到的地方手感都特別的棒。 車主五： 購買車型：凱迪拉克XTS 2018款 28T 精英型 裸車價(jià)格：31.99萬元 平均油耗：6.9L/100公里 行駛里程：780公里 點(diǎn)評(píng)：買車之前也看了別的車，內(nèi)飾不是最好的，但是算得上同等級(jí)別內(nèi)飾偏中上等的。 @2019