相識(shí)度很高。一汽奔騰的全新車型采用了類似于林肯的車標(biāo)設(shè)計(jì)，以至于奔騰和林肯的汽車logo過于相似，但還是有一定區(qū)別，奔騰的腰線從大燈一直延伸到尾燈，非常的好看很協(xié)調(diào)，但是林肯就比較圓潤(rùn)了。

奔馳貴。1、奔騰和奔馳面對(duì)的客戶群體不同，價(jià)格和技術(shù)也相差的相當(dāng)懸殊，如果非要分哪個(gè)好的話，論在技術(shù)，科技，性能，舒適度等多數(shù)比較奔馳都要?jiǎng)龠^奔騰。2、奔馳的完美和強(qiáng)大，在于它對(duì)于自己的小細(xì)節(jié)上保持完美做工的做法，這些細(xì)節(jié)上的高精尖處理，才讓奔馳更讓人覺得有品質(zhì)，品質(zhì)需要價(jià)格做付出，畢竟人家也不是用來打造經(jīng)濟(jì)耐用性的車子，目標(biāo)人群不一樣就會(huì)讓人覺得奔馳車的存在。

其實(shí)拿長(zhǎng)安汽車和奔騰汽車來比是不匹配的，兩者的層次是不同的。無論是品牌銷量、車型種類還是市場(chǎng)占有量，奔騰汽車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及長(zhǎng)安汽車的。但如單單論質(zhì)量來說，不考慮性價(jià)比、配置等其他方面，奔騰汽車會(huì)比長(zhǎng)安汽車更加穩(wěn)定，不過這樣就落入俗套了，以偏概全的說法想必大部分人也不會(huì)同意。奔騰2006年，奔騰汽車正式亮相市場(chǎng)，憑借著一汽集團(tuán)得天獨(dú)厚的資源整合能力，奔騰早期的發(fā)展還算得上順風(fēng)順?biāo)?但到了后期，一汽奔騰發(fā)展勁頭疲軟，特別是在2015和2016年這兩年，奔騰幾乎淡出了公眾的視野。不過隨后奔騰調(diào)整了產(chǎn)品策略，推出了X40以及B30、B50、B70和X80等多款車型，在2017年里就斬獲了將近12萬輛的累計(jì)銷量，同比增長(zhǎng)13.7%，其中搭載D-Life智能系統(tǒng)的奔騰X40銷量尤為火爆。這一系列動(dòng)作讓奔騰又重新回到人們關(guān)注的視野中。

一汽奔騰B50是一個(gè)模型的名稱，B是奔騰之前的一封信中，奔騰也表示，這在汽車（類似寶馬X系列）的前50意味著這種模式的定位，在一般情況下，數(shù)字越大車型名稱，他代表的代表性人物中間較高的車輛定位（如高于寶馬5系3系，3系比1系列高）50，他是一個(gè)中級(jí)車！ B50：奔騰雪佛蘭！也許我稍微解釋一下太一般了，我希望你能幫助！

1.6的是B50，那個(gè)油耗稍高（發(fā)動(dòng)機(jī)是速騰的，有點(diǎn)小馬拉大車的意思），綜合工況可能會(huì)達(dá)到11-12個(gè)都說不定，不過駕駛習(xí)慣好的話能到10左右，高速時(shí)表現(xiàn)還好，因?yàn)檫@個(gè)車費(fèi)油就在起步和加速時(shí)段，穩(wěn)定速度了主要還是風(fēng)阻的問題，大概能到7個(gè)左右。B70現(xiàn)在生產(chǎn)的新車只有2.0的，綜合油耗大概在10-11個(gè)，磨合期稍高13個(gè)左右，高速80時(shí)6個(gè)左右，100時(shí)7個(gè)左右，120時(shí)8左右，在高的話，160大概12個(gè)吧，180時(shí)14個(gè)多，最高跑過200，油耗也就16.5上下吧（油耗都是速度穩(wěn)定時(shí)的）。就是這樣的，我的是B70，希望對(duì)你有幫助。 對(duì)了，我說的油耗都是自動(dòng)擋的油耗，手動(dòng)不太了解，不過有朋友說大概低1-2個(gè)油屬于正常。

奔騰和速騰如果比較車輛本身的工藝和技術(shù)的話，速騰好。如果比較空間和舒適性的話，個(gè)人認(rèn)為是奔騰。這要看你的需求了，速騰的品牌很好，知名度很高，開出去很有面子，而且保有量大，維修保養(yǎng)便宜方便，車子本身工藝先進(jìn)，動(dòng)力充沛。當(dāng)然，保值率也相對(duì)較高。車子也比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。奔騰采用了老馬6的平臺(tái)生產(chǎn)，應(yīng)該說技術(shù)很成熟，而且整車用料也很厚道，車子更多偏向舒適性，駕駛更安心舒服。配置很豐富，舒適性的配置一應(yīng)俱全，安全性配備也很周到。是個(gè)很典型的家用轎車。看你的需求了，我個(gè)人一定選速騰，因?yàn)楦喽际俏覀€(gè)人使用，跑出去辦事情或者郊游之類的，速騰是不錯(cuò)的選擇。。。

Intel 奔騰 N3700是一款低端的筆記本電腦的CPU，性能是比較低的，目前只是低端筆記本采用的CPU，下面是CPU的參數(shù)：適用類型：筆記本CPU系列：奔騰四核CPU主頻：1.6GHz最大睿頻：2.4GHz插槽類型：BGA 1170針腳數(shù)目：1170pin核心數(shù)量：四核心線程數(shù)：四線程

奔騰×80能用駕馳騰霧這款機(jī)油嘛駕馳騰霧全合成機(jī)油靠譜，它具有優(yōu)異的抗高溫氧化性能，減少高溫沉積物的產(chǎn)生，能夠有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；還采用高效的添加劑配方，有效提升抗磨損性能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外，能夠有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，油泥的產(chǎn)生，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的潔凈如新。API SP更高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在應(yīng)對(duì)低速早燃，燃油經(jīng)濟(jì)性方面更優(yōu)異，能夠全面的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說，礦物和半合成機(jī)油建議用30的，全合成的夏天最好用40的，冬天30的。4、2.0L機(jī)頭用5w-30的；1.8T機(jī)頭用5w-40。5w和10w是低溫流動(dòng)性，和機(jī)頭無關(guān)。。5、冬天用30，夏天用40是誤傳，現(xiàn)在機(jī)油都是四季機(jī)油，選擇好適合的黏度就可以了。6、5W-40和10萬-40的唯一區(qū)別，就是5W的低溫流動(dòng)性比10萬要好，冬天冷車啟動(dòng)時(shí)能更快的潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損。7、對(duì)于80來說，夏天高溫應(yīng)該用40的油。

2022年4月奔騰T33(SUV)產(chǎn)量為0輛，同比下降100%，銷量為80輛，同比下降95.8%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為0；2022年1-4月奔騰T33(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為432輛，同比下降86.4%，累計(jì)銷量為584輛，同比下降82.6%，累計(jì)產(chǎn)銷率為135.19%；2019-2021年奔騰T33(SUV)產(chǎn)銷量2020年跌至最低值，此后大幅度上升，且近3年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存262輛。

國(guó)產(chǎn)車奔騰質(zhì)量排名第一。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，在2022年國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量排行榜中，奔騰質(zhì)量排名是第一。奔騰是中國(guó)一汽集團(tuán)旗下的品牌，屬于中國(guó)汽車品牌，創(chuàng)立于2006年5月18日，它是一款性能卓越、品質(zhì)超群的商務(wù)轎車。

是的。奔騰E05搭載最大功率100kW的電機(jī)，提供充電與換電兩種方式，充電版搭載磷酸鐵鋰電池，換電版搭載三元鋰電池，最大續(xù)航里程或超過400公里?？斐錇榇蠊β手绷鞒潆?，半小時(shí)可以充滿電池80％容量，慢充為交流充電，充電過程需6小時(shí)－8小時(shí)。在電動(dòng)汽車的充電解決領(lǐng)域里，快充通常指的是直流充電，這個(gè)直流充電的電壓一般都是大于電池電壓的。慢充一般指的是插在家庭的220V交流電插座里充電，由于電池是不能接受交流充電的。所以它是先將220V的交流電轉(zhuǎn)換為直流電再升壓到電池的充電電壓如500V直流電，再用這500V的直流電向電池充電。

;?????漢騰車標(biāo)呈外圓內(nèi)方的設(shè)計(jì)，象征著“智圓行方、和諧包容”的動(dòng)放智慧，以銀色作為車標(biāo)邊框凸顯現(xiàn)代高端制造業(yè)的品質(zhì)感，中央騰躍的駿馬寓意漢騰如駿馬一般的澎拜力量和邁上新的臺(tái)階，同時(shí)也象征著中華民族汽車品牌的創(chuàng)造力和開拓精神。????????????法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利將意大利國(guó)旗元素自然的融入到車標(biāo)中，而其中躍馬的標(biāo)志是源自一戰(zhàn)時(shí)期意大利著名飛行員機(jī)身的幸運(yùn)圖騰，車標(biāo)以黃色作為底色是恩佐·法拉利故鄉(xiāng)蒙達(dá)那市的代表顏色；此外法拉利秉承“高性能，少量生產(chǎn)”的造車?yán)砟?，?yōu)化提高品牌價(jià)值。??????漢騰汽車??????2016年漢騰汽車品牌正式發(fā)布，同年首款漢騰汽車整車正式下線；??????2017年“新生代品智SUV”漢騰X5上市，并榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證；??????2018年漢騰汽車有限公司正式獲批轎車生產(chǎn)資質(zhì)；??????2019年中高端家用豪華MPV漢騰V7上市，同年純電動(dòng)測(cè)漢騰幸福e+上市。????????????漢騰汽車隸屬于江西漢騰汽車有限公司，是一家生產(chǎn)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車與新能源汽車生產(chǎn)的整車制造企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)包括傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售；目前漢騰已獲得國(guó)家轎車生產(chǎn)資質(zhì)，在新造車企業(yè)當(dāng)中獲得新能源汽車(乘用車)資質(zhì)的企業(yè)并不多，獲得燃油轎車生產(chǎn)資質(zhì)的更少。????????????漢騰X7是漢騰汽車首款緊湊型SUV，同時(shí)也是漢騰汽車順應(yīng)時(shí)代的王牌產(chǎn)品，其卓爾不群的外觀設(shè)計(jì)并不亞于合資汽車品牌，目前漢騰X7自發(fā)布以來已有兩次改款處理，旗下車型排量提供1.5T、2.0T兩種選擇，廠商指導(dǎo)價(jià)為7.88-15.68萬元。????????????漢騰首款純電動(dòng)微型車幸福e+共推出三款配置車型，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為5.98-6.98萬元，幸福e+搭載的是一臺(tái)最大功率45kw，峰值扭矩180N/m的永磁同步電機(jī)，工信部續(xù)航里程為310km，此外幸福e+搭載國(guó)際領(lǐng)先的BMS電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)電池恒溫系統(tǒng)以及IP67級(jí)電池保護(hù)，簡(jiǎn)單的說就是使得動(dòng)力電池運(yùn)行更加可靠、耐用和安全。??????法拉利??????1947年法拉利正式成立屬于自己的汽車制造廠，并生產(chǎn)出第一輛以自己命名的汽車——法拉利125S；??????1960年法拉利正式成立法拉利汽車有限公司；??????1968年法拉利與殼牌達(dá)成贊助協(xié)議，至今合作已有52年的歷史；??????1997年菲亞特將瑪莎拉蒂公司50%的股份給予法拉利；??????1999年法拉利完全接收瑪莎拉蒂公司；??????2002年法拉利在馬拉內(nèi)羅正式開設(shè)第一家法拉利專賣店。????????????法拉利F40是為紀(jì)念法拉利車廠生產(chǎn)跑車40周年而打造的劃時(shí)代跑車，F(xiàn)代表法拉利的首字母，40則代表40周年，法拉利F40從1987年至1992年總共生產(chǎn)1315輛，整體車身以碳釬維為主的復(fù)合材料打造而成，不僅具備高強(qiáng)度的車體剛性，也能夠達(dá)到跑車輕量化的目的；而且利用賽車?yán)碚摶A(chǔ)演變而來的F40就如同F(xiàn)1賽場(chǎng)上法拉利車對(duì)一樣，成為公路上的王者。????????????法拉利Enzo是法拉利公司為紀(jì)念法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利而以他名字命名的車型，Enzo最初限量生產(chǎn)350臺(tái)，當(dāng)時(shí)售價(jià)65.9萬美元的Enzo并美元阻擋消費(fèi)者的購車欲望，之后由于客戶需求過大的原因，法拉利再次額外制造了50臺(tái)Enzo用于出售。

奔騰X80目前共有6款車型可以選擇。配置方面，奔騰X80有電子駐車系統(tǒng)和行車穩(wěn)定系統(tǒng)ESP,方便安全。售后服務(wù)也有保證，奔騰的4S店分布的很多，售后上可以放心。2013款的官方指導(dǎo)價(jià)為：2.0L手動(dòng)豪華型十三萬一千八；2.0L自動(dòng)舒適型十三萬三千八；2.0L自動(dòng)豪華型十四萬五千八；2.3L自動(dòng)時(shí)尚型十四萬七千八；2.3L自動(dòng)豪華型十五萬九千八；2.3L 自動(dòng)旗艦型十八萬一千八。

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹“2022款奔騰b70發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣”的核心內(nèi)容以及“新款奔騰b70的參數(shù)”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展越來越快。運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚似乎已經(jīng)成為消費(fèi)者選車的標(biāo)簽。比如國(guó)內(nèi)熱銷的緊湊型轎車，大部分都在往年輕化、運(yùn)動(dòng)化的方向發(fā)展。當(dāng)然，作為消費(fèi)者，我們更注重汽車三大件的穩(wěn)定性，以后使用起來會(huì)更省心、更省心！隨著時(shí)間的推移，我們的自主品牌也越來越好，比如：長(zhǎng)安、比亞迪、吉利、奇瑞等車型！近日我們了解到，一汽奔騰B70備受關(guān)注，新增兩款車型，分別是2.0T自動(dòng)駕享版和2.0T自動(dòng)智享版！此次主要換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。今天，我們就來看看這款車有哪些亮點(diǎn)？這值得么？外觀方面，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)！外觀方面，前臉采用了多邊形的進(jìn)氣格柵，格柵為煙熏黑蜂窩造型，增加了整車的辨識(shí)度。兩側(cè)大燈造型別致，設(shè)計(jì)靈感來源于冷兵器時(shí)代的兵器——“戈”的造型看起來很有運(yùn)動(dòng)氣息！車身側(cè)面帶有腰線的點(diǎn)綴，拉長(zhǎng)了整車的視覺感。同時(shí)，A、B、C柱采用鍍鉻亮條裝飾。像小武士一樣上去！尾部設(shè)計(jì)精致，帶有掀背式尾門。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格可以增加后備箱的空間。兩側(cè)的尾燈與前大燈在造型上相互呼應(yīng)。晚上點(diǎn)亮還是蠻好看的，攝像頭集成在燈帶里。此外，輪轂搭配紅色卡鉗，增加視覺沖擊力，搭配225/50 R18和225/45 R19兩種規(guī)格輪胎。多幅輪轂增加了整車的動(dòng)感！車身尺寸均衡，增加空間表現(xiàn)力車身尺寸方面，整車長(zhǎng)寬高分別為4810mm/1840mm/1455mm，軸距為2800mm。我的身高是1.80米，但是體重有點(diǎn)胖。以我身高為例坐后排。一拳三指還有余地。坐直后，腦袋上還剩三指左右?？臻g表現(xiàn)力還是不錯(cuò)的。平時(shí)一家人出游也不會(huì)擁擠！時(shí)尚的室內(nèi)設(shè)計(jì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，整體外觀更加精致，包裹了很多軟性材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。還配備了7英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，支持OTA升級(jí)和Wi-Fi熱點(diǎn)功能，為駕駛者增加體驗(yàn)感！安全配置安全配置方面，新車擁有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、并線輔助、車道保持輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng)，匹配前后雷達(dá)、360全景影像、自適應(yīng)巡航、上坡等。協(xié)助。性能還是不錯(cuò)的。力量奔騰B70搭載與奔騰T99相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165千瓦，峰值扭矩340牛米。官方給出的平均百公里油耗是7升，不過我個(gè)人認(rèn)為油耗還是要看個(gè)人，看駕駛習(xí)慣和路況。如果你暴力駕駛，你的油耗肯定會(huì)更高！這種動(dòng)力組合雖然不是同類最強(qiáng)，但也能滿足日常使用需求！總結(jié)：奔騰B70整體表現(xiàn)力不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。此次更換的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不錯(cuò)，但作為消費(fèi)者還是選擇適合自己的為好！

奔騰作為近幾年在國(guó)產(chǎn)汽車品牌中遙遙領(lǐng)先的車型，在外觀、內(nèi)飾等硬件配置和軟件配置上，都提升了科技感和審美感。值得一提的是，奔騰e01的顏值有了很大的提升，一起來看看細(xì)節(jié)吧！外觀設(shè)計(jì)辨識(shí)度較高奔騰e01在外觀方面，采用了光影哲學(xué)的性感曲面家族設(shè)計(jì)。前臉采用雨屏式進(jìn)氣格柵連接兩側(cè)大燈組。圓潤(rùn)大氣的引擎蓋，搭配懸浮式車頂結(jié)構(gòu)和隱藏式車門。配合拉手設(shè)計(jì)，整車的辨識(shí)度非常高，科技感和時(shí)尚感貫穿整個(gè)車身?？梢哉f奔騰e01的外觀非常時(shí)尚。設(shè)計(jì)理念趨向年輕化前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還有縱向垂直的燈帶作為日間行車燈。這樣的組合，既營(yíng)造了科技感，又提高了辨識(shí)度。該車的尾燈也采用了貫穿式設(shè)計(jì)。比較特別的是連體式尾燈一直延伸到兩側(cè)的后輪翼子板。更年輕化的設(shè)計(jì)理念。提升內(nèi)飾整體時(shí)尚感內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，奔騰e01采用雙色配色，提升了內(nèi)飾整體的時(shí)尚感。前排，奔騰e01配備了12英寸懸浮式中控屏和12英寸全液晶儀表盤。功能性方向盤配備全觸控功能按鍵。可以說，奔騰e01的內(nèi)飾充滿了時(shí)尚感和科技感。在研究了奔騰e01的整體車身外觀后發(fā)現(xiàn)，奔騰e01的外觀可以說是下了一番功夫。用三個(gè)詞概括，就是有辨識(shí)度、年輕化、時(shí)尚感十足。同時(shí)結(jié)合車友朋友們的評(píng)價(jià)，可以看出這款車的顏值絕對(duì)是值得稱贊的，整體配置也是值得入手的。

1、一汽奔騰系列：奔騰b50，2022版最新版，材質(zhì)：全身永高纖維制成，其質(zhì)量是近幾年系列里質(zhì)量最好的。2、車型：當(dāng)下最新款流線型車體造型，骨架配置方面也比老版更勝一籌。國(guó)產(chǎn)B級(jí)車“鼻祖”，掀背隱藏把手，第三代奔騰B70比星瑞更香？11月28日，一汽奔騰推出了第三代B70車型，總計(jì)6款車型，指導(dǎo)價(jià)格則是從9.99-13.99萬元不等。值得一提的是，奔騰B70車型誕生于2006年，與廣汽豐田引入國(guó)產(chǎn)凱美瑞為同一年，堪稱是國(guó)產(chǎn)B級(jí)車中的鼻祖車型。而作為一款在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)摸爬滾打十多年的車型，如今換代可以說是新瓶裝新酒，全新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新的FMA架構(gòu)，今天我就帶你一塊看看第三代B70到底怎么樣？第三代奔騰B70老款奔騰B70對(duì)于第三代奔騰B70的設(shè)計(jì)，其實(shí)是有比較大爭(zhēng)議的。不可否認(rèn)的是，全新一代奔騰B70顏值夠帥，多邊形大嘴內(nèi)部填充的是74顆雨幕樣式的鍍鉻飾條，看起來非常時(shí)尚，符合奔騰家族式的設(shè)計(jì)語言。凱迪拉克CT6淚眼大燈的設(shè)計(jì)與凱迪拉克如出一轍，盡管奔騰方面表示其設(shè)計(jì)靈感出自古代冷兵器設(shè)計(jì)“戈”，孰是孰非還請(qǐng)大家定奪。車身側(cè)面采用了時(shí)下流行的溜背設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)效果進(jìn)一步增強(qiáng)，多幅式輪圈造型配合最高配19寸的大輪轂，奔騰還是非常舍得下血本的（低配車型都是18寸起步）。尾部設(shè)計(jì)在當(dāng)下來說則是比較平庸，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)并沒有什么新意，不過與前臉相呼應(yīng)的淚眼造型還是頗具辨識(shí)度，雙邊共出的運(yùn)動(dòng)排氣，提升了整車的質(zhì)感。要說全新一代奔騰B70在設(shè)計(jì)上有什么爆點(diǎn)，那就是車身采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，這點(diǎn)在造車新勢(shì)力產(chǎn)品力還算常見，但是在十萬級(jí)的轎車上，還真算是稀罕玩意。另外，全新奔騰B70還采用了掀背式的設(shè)計(jì)，掀背的設(shè)計(jì)相信在座的各位斯柯達(dá)車主都有比較深的感觸，使用方便而且后備箱空間大，放個(gè)普通洗衣機(jī)是沒有什么問題的。不過定位于中級(jí)車的奔騰B70面對(duì)斯柯達(dá)速派面前并不占優(yōu)，甚至跟A+級(jí)定位的星瑞都不分勝負(fù)。內(nèi)飾部分，當(dāng)下自主品牌所主打的主流設(shè)計(jì)，奔騰B70都準(zhǔn)備好了。從造型上看，B70沒有主打運(yùn)動(dòng)效果而是把豪華質(zhì)感搬上了臺(tái)面，大尺寸的雙聯(lián)屏科技效果十足，橫向的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)延伸到了車門處，看起來層次感更強(qiáng)。3D全息投影技術(shù)為枯燥的出行增添了樂趣，奔騰D-life5.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也符合當(dāng)下的主流配置。

易車訊 一汽奔騰MPV車型設(shè)計(jì)圖曝光，未來或命名M9。新車采用奔騰全新設(shè)計(jì)語言“勁·純·臻”，凸顯東方美學(xué)。車輛設(shè)計(jì)側(cè)重力量感的呈現(xiàn)，具有張力的線條表達(dá)了莊重感。同時(shí)，奔騰MPV運(yùn)用留白概念，以經(jīng)典的曲面關(guān)系塑造車身。最為重要的是，車輛追求極致品質(zhì)，將精準(zhǔn)把控每一處細(xì)節(jié)。設(shè)計(jì)圖顯示，車輛擁有極具辨識(shí)度的前格柵，尾部LOGO為英文標(biāo)識(shí)。值得一提的是，車輛由中國(guó)設(shè)計(jì)師操刀，在每張?jiān)O(shè)計(jì)圖上都留有簽名。作為參考，新車將成為奔騰品牌第二款MPV車型，定位中大型產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將與紅旗HQ9共享平臺(tái)。動(dòng)力方面，新車或搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦。此前，奔騰MPV申報(bào)信息已公開，或命名M9，易車將持續(xù)關(guān)注。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，一汽奔騰在同級(jí)別競(jìng)品中排名第39，日均關(guān)注度13.28萬。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

這車底盤發(fā)動(dòng)機(jī)都是馬六搞出來的，變速箱也是愛信的，一身日貨，大件算是挺靠譜的，油耗估計(jì)和老馬六差不多。這種二鬼子車其實(shí)性價(jià)比算是挺高的，就是千萬別開著這車說打倒日本帝國(guó)主義

這兩款車增加了很多功能，其中包括全景影像，自動(dòng)緊急制動(dòng)等之類的功能。

時(shí)間，有關(guān)部門公布了七次人口普查的相關(guān)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)80%的有車家庭所開的車都是在20萬元以下。這就說明，價(jià)格親民的車型一直都是市場(chǎng)主流。如果能夠在低價(jià)的基礎(chǔ)上，提供相對(duì)比較強(qiáng)大的產(chǎn)品性能，那顯然，這樣的車更能得到大量消費(fèi)者的認(rèn)可。而這，正是一汽奔騰T55的產(chǎn)品思路。奔騰T55定位于緊湊型SUV，目前在售的2022款奔騰T55共有5款車型，售價(jià)為8.59-10.49萬元。這個(gè)價(jià)格，即使放在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車型中，也是相當(dāng)親民的，那么，這款車到底能提供怎樣的用車體驗(yàn)？又值不值得買呢？設(shè)計(jì)層面表現(xiàn)怎么樣？最近幾年國(guó)產(chǎn)車迅速崛起，不俗的顏值已經(jīng)成為了一大功臣。奔騰T55也不例外，它憑借一流的顏值，吸引了大量的年輕消費(fèi)者。奔騰T55采用了大尺寸中網(wǎng)，內(nèi)部則通過密集的點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充，看上去很有設(shè)計(jì)感，精致程度遠(yuǎn)超同價(jià)位的合資車。奔騰T55采用了家族化的“戈”型大燈，有著濃濃的中國(guó)風(fēng)，并且與中網(wǎng)融為一體，整個(gè)前臉都有著很高的辨識(shí)度。論設(shè)計(jì)感，奔騰T55并不輸給15萬元左右的合資SUV。尺寸方面，奔騰T55車身長(zhǎng)度分為4437mm和4475mm兩種，軸距則均為2650mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材?？陀^來說，這樣的尺寸并不算特別突出，但對(duì)于一個(gè)三口之家或者一對(duì)兒年輕情侶來說，這樣的尺寸已經(jīng)足以滿足日常需求。車輛尾部，奔騰T55也有著很高的辨識(shí)度，尾燈造型與前大燈比較接近，同時(shí)還通過貫穿式燈帶連接左右尾燈，夜間點(diǎn)亮后相當(dāng)吸引人。在大多數(shù)情況下，尾燈都是展示給后車看的，奔騰T55的尾部設(shè)計(jì)，不會(huì)讓你覺得丟面子。配置層面表現(xiàn)怎么樣？國(guó)產(chǎn)車有一大法寶便是提供豐富的配置，在價(jià)位差別不大的情況下，國(guó)產(chǎn)車的配置水平往往超出合資車一大截。作為一款走親民路線的緊湊型SUV，奔騰T55自然也不例外。奔騰T55采用了家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較簡(jiǎn)潔，連體式大屏也充滿了科技感。新一代的年輕人從小就接觸各種電子產(chǎn)品，他們?cè)缫呀?jīng)習(xí)慣了觸控化操作，奔騰T55全系標(biāo)配的12.3英寸大屏顯然不會(huì)讓他們失望。除此之外，奔騰T55還提供有比較豐富的內(nèi)部配置，除入門車型之外，其余車型標(biāo)配倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、仿皮材質(zhì)座椅、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等各種常用功能，有了這些配置，基本就滿足了用戶的各種日常需求。對(duì)大多數(shù)普通消費(fèi)者來說，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又好用，才是王道。與此同時(shí)，奔騰T55還在部分高端車型上提供了前排手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、外后視鏡自動(dòng)折疊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等高端配置，用來滿足那些對(duì)配置要求比較高的用戶。動(dòng)力夠不夠用？曾幾何時(shí)，動(dòng)力性能是國(guó)產(chǎn)車型普遍存在的軟肋，但時(shí)至今日，這一情況早已改觀。奔騰T55全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率為124kW，最大扭矩為258N·m。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠榨出258N·m的扭矩，這個(gè)表現(xiàn)超過了不少的合資SUV。奔騰T55并沒有過分追求動(dòng)力性能，不過它的動(dòng)力表現(xiàn)也沒有令消費(fèi)者失望，從實(shí)際體驗(yàn)來看亦是如此，屬于同價(jià)位車型中的主流水平。性價(jià)比高不高？奔騰T55的主要客戶群體有兩種人：第一是年輕消費(fèi)者，第二是家庭用戶。那么，奔騰T55的性價(jià)比怎么樣？能不能滿足年輕用戶的出行需求呢？“性價(jià)比”三個(gè)字，說起來似乎很簡(jiǎn)單，但要讓消費(fèi)者滿意卻并不容易。奔騰T55有同價(jià)位車型中比較突出的顏值，有明顯的年輕化特征，但并不刻意標(biāo)新立異；有豐富的內(nèi)部配置，但還是把售價(jià)控制在了相當(dāng)合理的區(qū)間。從這個(gè)角度來看，奔騰T55在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)層面已經(jīng)基本到位了。目前在售的5款車型中，入門版的自動(dòng)優(yōu)躍款，針對(duì)的是那些僅有代步需求的用戶；售價(jià)在9萬檔的自動(dòng)飛躍款和自動(dòng)騰躍款配置明顯提升，針對(duì)的是比較追求性價(jià)比的家庭用戶；10萬檔的自動(dòng)超越款和自動(dòng)卓越款則加上了手機(jī)無線充電、氛圍燈之類的高端配置，針對(duì)的是比較追求時(shí)尚感和科技感的年輕消費(fèi)者。當(dāng)然，即便是兩款高配的10萬檔車型，其最高售價(jià)也不過10.49萬元。由此來看，“性價(jià)比”稱得上是奔騰T55全系車型的又一個(gè)共同標(biāo)簽。結(jié)束語作為一款頂配車型售價(jià)只有10.49萬元的緊湊型SUV，奔騰T55并沒有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)思路，外觀夠靚，配置夠高，動(dòng)力夠用，價(jià)格也親民，有這幾個(gè)要素，就足以幫助它在市場(chǎng)上撐起一片天了。那么，這樣一款車，能符合你的選車標(biāo)準(zhǔn)嗎