優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感外觀！造型！配置豐富！缺點(diǎn)：前排座椅有點(diǎn)薄，中后排座椅無法成角度！外觀：動(dòng)感外觀！造型！內(nèi)飾：微型車是其中的佼佼者，也是購買時(shí)最吸引人的一點(diǎn)。空間：這是優(yōu)優(yōu)的強(qiáng)項(xiàng)，不夠?qū)I(yè)重貨！配置：4.4萬左右最豐富的面包車！如；動(dòng)力轉(zhuǎn)向；電動(dòng)后視鏡；四輪盤式制動(dòng)器；上下方向可調(diào)；四門中控自動(dòng)關(guān)窗；瞬時(shí)油耗；前后空調(diào)出風(fēng)口；后窗刮水器；加熱玻璃等等。動(dòng)力：1.0發(fā)動(dòng)機(jī)，只要不超載，絕對(duì)夠用。操控：這個(gè)真的很好。經(jīng)常跑山路，穩(wěn)定性和剎車一流！油耗：4米面包車6.5-7油還不錯(cuò)！舒適性：在面包車?yán)锔杏X更好，如果后鋼板減震能換成彈簧的就更好了！

優(yōu)點(diǎn)：不用說大家都知道，電力，這是其他面包車沒有的。它開起來更輕，比汽車更舒適。其實(shí)最滿意的還是免費(fèi)貸款，很實(shí)用。缺點(diǎn)：我對(duì)室內(nèi)裝修最不滿意。真的太差了，做工差到可以和小康比。這是我見過的最差的工藝。希望這家工廠能改進(jìn)一下。外觀：我終究還是喜歡優(yōu)優(yōu)的外觀。也許我喜歡自己的車。有朋友說五菱榮耀很美，我卻不這么認(rèn)為。內(nèi)飾：不知道其他優(yōu)優(yōu)怎么樣。反正我的悠游內(nèi)飾做的很差，縫隙大，邊角粗糙：我買加長悠游的主要原因是拉點(diǎn)貨。后排座椅去掉后，優(yōu)優(yōu)的長度是2.6米，很適合我。不用說，我對(duì)此非常滿意。配置：非常高的動(dòng)力：優(yōu)優(yōu)1.2的排量加長了，在一輛面包車?yán)锊凰阕畲笈帕?，但也很?shí)用。夏天只能通過開空調(diào)盡量讓它稍微小一點(diǎn)。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)排量已經(jīng)很不錯(cuò)了。操控：操控是優(yōu)優(yōu)最大的強(qiáng)項(xiàng)，電子輔助是同級(jí)別廂式車中唯一的。我開過長安的，五菱的，買優(yōu)優(yōu)是我最滿意的事。油耗：我記得廠家說6.5的油，我還沒試過。不知道是怎么算出來的。現(xiàn)在我至少在城里的時(shí)候是8.5油，天冷的時(shí)候是9油多。我不知道是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣還是因?yàn)樗卸嗍娣哼€可以。它在貨車?yán)餂]有太多的舒適。畢竟是面包車，價(jià)格擺在那里。沒有必要關(guān)心它。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁。缺點(diǎn)：1.0動(dòng)力有點(diǎn)弱，底盤是貨車，拉貨還可以，乘坐舒適性差一點(diǎn)。外貌：這個(gè)你不用質(zhì)疑，不然你也不會(huì)看上她！內(nèi)飾：劣質(zhì)塑料件，還要說說內(nèi)飾空間：空間還是很不錯(cuò)的。有什么說什么。動(dòng)力：1.0發(fā)動(dòng)機(jī)。成熟的動(dòng)力，領(lǐng)先的動(dòng)力，強(qiáng)大的扭矩。多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)。對(duì)我來說足夠了。操控：可以110碼的高速跑，有點(diǎn)耗油：太大太舒服：前減震有點(diǎn)硬，但是沒有負(fù)重，太多了。

優(yōu)點(diǎn)：車可以換空氣。缺點(diǎn)：受不了有很多毛病的外觀。內(nèi)飾太高。貨車空間：超期運(yùn)費(fèi)，不解釋配置。一大早就送過來扔在路上了，心情很不好。這款車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是我現(xiàn)在想不到的。動(dòng)力：改氣輕東西，最多56公斤?？刂疲弘娮觿?dòng)力的方向是輕。去年8月改了轉(zhuǎn)向總油耗。不知道燒煤氣的舒服。貨車無法解釋。

優(yōu)點(diǎn)：4輪碟剎缺點(diǎn)：有點(diǎn)冷，起步難，有些零件質(zhì)量太差，讓人受不了。外觀：不是很吸引人，但也很搶眼。他的兩個(gè)后視鏡看起來很薄，和整個(gè)流線型的車身不搭配，我很不滿意。換個(gè)光榮感會(huì)好很多。另外，發(fā)電機(jī)前蓋上的噴水裝置會(huì)很突兀，不好用。把它移到上面那個(gè)黑色的連接板就好了，還有一個(gè)黑色的手柄。最好能換成和車身一樣的顏色。內(nèi)飾：儀表盤清晰，采光空間好：空間足夠日常使用。配置：不實(shí)用，省油錢，貢獻(xiàn)所有的錢。修理廠要倒了。4S店稀少，服務(wù)態(tài)度差。發(fā)動(dòng)機(jī)零件那么貴，隨便動(dòng)幾千動(dòng)力就行。素顏使用完全夠用！非常好！操控：變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配一直是國內(nèi)汽車廠商的通病，就連凱瑞也不例外。變速箱每個(gè)檔位都有一定的頓挫感，有時(shí)候起步的時(shí)候一檔沒掛進(jìn)去真的很無根。一開始我的怠速是800轉(zhuǎn)，三擋四擋頓挫非常明顯，可以聽到咔噠聲，(又心疼了)。后來我去找四兒子，把怠速提高到900轉(zhuǎn)。但是還是感覺不太順暢，但是一檔起步很容易熄火。我四兒子說是因?yàn)槿藶橐蛩亍?凱瑞優(yōu)秀的售后太少，而且我是柴油車，大部分時(shí)間都得讓四兒子修，沒脾氣，你懂的。)發(fā)動(dòng)機(jī)80左右2500轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車身共振會(huì)比較小。感覺會(huì)是最省油的時(shí)候，優(yōu)秀的排量會(huì)小。所以高速和長時(shí)間高速不是他的強(qiáng)項(xiàng)。100塊錢買的時(shí)候噪音很大，車身共振抖動(dòng)比較大。這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到了3600轉(zhuǎn)，那么他在高速的時(shí)候，我估計(jì)是不會(huì)省油的。因?yàn)檗D(zhuǎn)向是電動(dòng)的，所以會(huì)輕一些，但是這個(gè)價(jià)位和水平，你就別指望有什么路感和指向性了。他的扶正力量不是很好，回不到正確的位置。我以前開過老松花江，確實(shí)很猛，轉(zhuǎn)彎次數(shù)很少，在倒車或者空間狹小的情況下會(huì)很尷尬。另外，由于車身高，車重輕，汽車在一定速度下會(huì)轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾嚴(yán)重。希望你能安全駕駛！檔位范圍很小，1檔1-15，2檔15-30，3檔30-40，4檔40-60。他升檔很積極，但降檔很慢。在市區(qū)啟停的時(shí)候，不會(huì)有檔位掛。安慰：畢竟只是面包車，不是MPV。開車時(shí)間很長。腰酸背痛。油門踏板很高。腳踝酸痛。換檔桿類似于儀表板上的CRV。

優(yōu)點(diǎn)：空間大缺點(diǎn)：服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少外觀：高端、大氣、高檔內(nèi)飾：儲(chǔ)物空間多，方便空間：大小適中，可折疊座椅，空間可隨意變換。配置很高：1.1動(dòng)力，在面包車內(nèi)中上操控。剎車很好用。油耗低。舒服：非常舒服。坐在車?yán)锊粫?huì)覺得局促。

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格適中，加長版空間好，人性化設(shè)計(jì)。缺點(diǎn)：避震器硬，80多的車不穩(wěn)，飄。外觀是好看，但是車的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，但是有些地方還是組裝不緊密，內(nèi)飾還有待改進(jìn)。幾乎和其他面包車一樣好，價(jià)格有限。畢竟價(jià)格在那個(gè)空間：因?yàn)槭羌娱L版，所以座位空間很大。如果用加長版拉貨，還是會(huì)有比較高的功率：1.2機(jī)。動(dòng)力不錯(cuò)，控制空調(diào)也不太費(fèi)力：電子動(dòng)力很輕，但整體感覺車有點(diǎn)飄，不坐。實(shí)際油耗是：夏天開空調(diào)在市區(qū)開的慢，總感覺起步停車。油耗在百公里8油左右。舒適：很普通，主要是這車避震器太硬，坐滿7個(gè)人會(huì)好很多。估計(jì)是為了拉貨設(shè)計(jì)的。

優(yōu)點(diǎn)：車的外形在面包車?yán)锉容^漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)是雙凸輪軸16氣門，怠速比較平穩(wěn)。缺點(diǎn)：大修不到16000公里，僅1年1個(gè)月。外觀：比較新穎，其他微面俗氣，大方時(shí)尚，家里真的很適合室內(nèi)裝修：室內(nèi)裝修很滿意，換擋桿在儀表盤上，用起來還是挺方便的?？臻g：還行。動(dòng)力方面：動(dòng)力1.0的排量有點(diǎn)小，100公里高速剛剛好。操控：底盤扎實(shí)，帶副車架，下臂是A型臂，四輪碟剎，剎車非常好用。油耗：可以接受。市區(qū)平均8L/100km舒適：還行。

優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，性價(jià)比比較高。在面包車?yán)铮矣X得挺好的。缺點(diǎn)：聲音大內(nèi)飾：空間不錯(cuò)：很大，很滿意。動(dòng)力：1.0在市區(qū)還行，在高速上控制是個(gè)肉字。我覺得還可以，油耗也挺滿意的。略高舒適。一般是懸掛太硬，座椅太硬。中排座椅靠背無法調(diào)節(jié)，坐著不舒服。

三款微客都搭載了目前微車界最頂級(jí)的動(dòng)力總成，都是直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)，加上多點(diǎn)電子燃油噴射系統(tǒng)。五菱榮光都搭載了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.2L，其峰值功率達(dá)到了62.5千瓦，升功率超50千瓦/升。五菱之光加長型的動(dòng)力總成，既有搭載B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的，也有搭載老式465發(fā)動(dòng)機(jī)的，后者性能較弱；而開瑞優(yōu)優(yōu)搭載了QQ轎車用的發(fā)動(dòng)機(jī)，分為1.0L和1.1L兩個(gè)排量，它的最大亮點(diǎn)莫過于擁有超過50KW的高升功率和比傳統(tǒng)微車更加節(jié)油的優(yōu)勢(shì)。另外開瑞優(yōu)優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它在3500至4500rpm的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能輸出最大扭矩，而五菱的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)要在4000rmp左右才能輸出最大扭矩。通過傳動(dòng)比的優(yōu)化，開瑞優(yōu)優(yōu)以較小的排量比五菱兩款車更加省油。勻速理論油耗，開瑞優(yōu)優(yōu)在4.8L/百公里，而五菱兩款車這一數(shù)值在5.2—5.5之間。

李淑昕微面采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)15.5cm底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義為車輛完全切割時(shí)，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常在150-160mm之間，但是現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)取消了。理論上，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。從車的特點(diǎn)來說，底盤高度越高(一般13cm以上)通過性能越好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就越差。離地間隙越小(小于110mm)，汽車的高速性能越好，但通過性能越差?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以完美解決穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和優(yōu)優(yōu)差不多，比如帥客(160mm)、普瑞維亞(150mm)、DS 6(162mm)、寶駿730(160mm)、北汽王維306(150mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

李淑昕微面采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)15.5cm車輛底盤的高度，正確地命名為最小離地間隙，定義為當(dāng)車輛滿載時(shí)，車輛底盤的最低部分垂直于地面。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，有最小離地間隙的規(guī)定，可能不應(yīng)該小于150毫米。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。從一輛家用車的角度來看，如果離地間隙能超過130mm，你的車通過性更好，但高速穩(wěn)定性差；如果離地間隙小于110mm，汽車在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于復(fù)雜的路面可能就無能為力了。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和優(yōu)優(yōu)差不多，比如比亞迪M6(150mm)、林煒H5(150mm)、帝豪GS(160mm)、起亞KX5(150mm)、DS 6(162mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

如果起動(dòng)機(jī)好，電池好，機(jī)油好：1。——燃油壓力不足，無法正常啟動(dòng)；2.節(jié)氣門體——主要是步進(jìn)電機(jī)的工作狀態(tài)。首先，進(jìn)行引擎適配。a開始升速檔，停留5-10秒鐘然后熄火。b .拆下電池的正負(fù)極線，停留30-60秒。重復(fù)C AB2次，D重復(fù)A一次，然后看看情況是否可以解決。如果沒有，做一些清理，然后做自適應(yīng)；3.起動(dòng)機(jī)的接線是否有虛接，說明接地不真實(shí)；檢查噴油器的工作狀態(tài)；檢查燃油泵的工作狀態(tài)。

凱瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置如下：凱瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，前保險(xiǎn)杠塑料蓋板上的車輛銘牌上。找到凱瑞友友的車輛銘牌就能看到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。擴(kuò)展：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)(這里是序列號(hào))的順序及其內(nèi)容因制造商而異。一般會(huì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，生產(chǎn)年份，以及發(fā)動(dòng)機(jī)下線時(shí)隨機(jī)給的序列號(hào)，有的還會(huì)包含產(chǎn)地代碼(但這個(gè)代碼只有廠家才懂)，一般消費(fèi)者不需要去探究。只要發(fā)動(dòng)機(jī)是按照汽車品牌的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的。

這個(gè)車子現(xiàn)在沒什么優(yōu)惠，目前也就是在三四千塊錢，然后送一些不值錢的東西吧，一些貼膜裝飾什么的，不過車子還是特別不錯(cuò)的，各方面都還可以，畢竟也就是四萬多的價(jià)格不能要求太多，所以我覺得如果喜歡還是可以入手的。

這款車子市區(qū)路況百公里油耗在8.5升每百公里，我覺得還是可以的，這款車子價(jià)格比較便宜動(dòng)力也還行，當(dāng)然了市區(qū)經(jīng)常走走停停，紅綠燈也是特別多，特別上下班比較擁擠，這樣的油耗我也沒有什么好吐槽的。

你一年兩萬公里的里程，你這臺(tái)開瑞優(yōu)優(yōu)五千公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)，一次小保養(yǎng)要400塊左右。你一年就要四次小保養(yǎng)，這么算下來你一年需要1600塊錢的保養(yǎng)費(fèi)用。

首先呢，不建議私自改裝，因?yàn)楦难b以后肯定影響質(zhì)保。而且電動(dòng)車對(duì)于電流和電壓的要求都是他要求的你是不是加裝了電瓶以后呢，會(huì)造成電壓和電流的增大。有嚴(yán)重的安全隱患，搞不好車輛容易起火。而且審車的時(shí)候也不可能通過。

具體二手車價(jià)格還要比當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)為準(zhǔn)，個(gè)人不太建議，你購買二手車，一方面是二手車的價(jià)格浮動(dòng)比較大，二是二手車的質(zhì)量，不能夠完全保證，如果熟人推薦可以考慮。

六年12萬公里的車子出現(xiàn)行駛期間突然熄火情況，檢查油泵沒問題的話，可以考慮檢查是不是點(diǎn)火線圈或者是汽油濾芯問題導(dǎo)致的。