路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油還行吧，以下就是這款車的優(yōu)缺點(diǎn)：1、缺點(diǎn)；起步慢，50以下，油門(mén)踩下會(huì)遲鈍一下，然后才蒙的竄出去；2、自重過(guò)大的緣故。堵車，倒庫(kù)，挺費(fèi)勁。堵車時(shí)候想超個(gè)車、夾個(gè)塞就別考慮了。 慢慢跟著吧。起步時(shí)候噪音大。柴油車。沒(méi)辦法。 還有就是方向盤(pán)重；3、優(yōu)點(diǎn)：視線高，中后斷動(dòng)力強(qiáng)勁。自重大，安全。過(guò)個(gè)溝溝坎坎的，完全碾過(guò)，對(duì)震動(dòng)過(guò)濾的很棒。

攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油版和汽油版各有各的好：1、喜歡加速和越野的話柴油版好，扭矩很大，不容易熄火，喜歡跑高速或者拿來(lái)代步之類的汽油版的好，比柴油版的安靜；2、總體來(lái)說(shuō)都差不多，各有各的優(yōu)點(diǎn)，另外都是手動(dòng)型的，柴油版的對(duì)新手來(lái)說(shuō)不用怕操作不當(dāng)熄火，并且油耗確實(shí)比汽油版的低很多，并且動(dòng)力方面比汽油的強(qiáng)；3、如果喜歡舒適的駕駛就選汽油的，喜歡多用途的就選柴油，個(gè)人比較喜歡柴油版的，加速非常給力，唯一在冬天啟動(dòng)慢點(diǎn)，另外加油站經(jīng)常缺柴油，那些大貨車加油太狠，一箱就有一百來(lái)升，并且油箱不只一個(gè)，來(lái)晚了就沒(méi)油了。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版市區(qū)油耗13L左右：1、攬勝運(yùn)動(dòng)版在公路性能與越野性能兩方面都做到了極致，這樣的全能車型很少；2、單純的公路型對(duì)手很多，如卡宴、X5，但這些對(duì)手的越野性能又很難與攬勝運(yùn)動(dòng)版抗衡，奔馳ML63 AMG也許是最有實(shí)力挑戰(zhàn)攬勝運(yùn)動(dòng)版的車型；3、所以，從車輛特性來(lái)看，攬勝運(yùn)動(dòng)版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少。像寶馬X5、奔馳M等車型將會(huì)成為攬勝運(yùn)動(dòng)版的對(duì)手，但這之間的選擇并不難，毫無(wú)疑問(wèn)攬勝運(yùn)動(dòng)版更全面一些。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版6至8萬(wàn)公里換正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別是4879mm、2073mm、1803mm，軸距是2923mm，最高車速是每小時(shí)209千米。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是265千瓦，油箱容積是104.3L，配備胎壓監(jiān)測(cè)、全車安全帶未系提示、制動(dòng)力分配、剎車輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下：1、根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的；2、首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可；3、當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營(yíng)的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個(gè)整錢(qián)（在這里強(qiáng)烈 BS 之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來(lái)有一定的難度。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0T的油耗在22個(gè)左右， 每公里的油錢(qián)在1.4元左右，可以說(shuō)是相當(dāng)高的：1、作為英國(guó)豪華全地形SUV品牌，路虎的質(zhì)量還是比較有保障的，而且大品牌的保修、售后都很完善，即使出現(xiàn)了問(wèn)題相信也都能得到很好的解決；2、說(shuō)到路虎小毛病多，我一個(gè)已經(jīng)開(kāi)了路虎2年的人，至今都還沒(méi)有發(fā)生過(guò)什么很棘手的質(zhì)量問(wèn)題，所以我覺(jué)得你不必太過(guò)擔(dān)心；3、攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎的運(yùn)動(dòng)型豪華SUV，整體外觀都更簡(jiǎn)潔、更運(yùn)動(dòng)，性能和動(dòng)力也很出色，還是很值得購(gòu)買的。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版當(dāng)然好啦：1、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將原有的8英寸中控顯示屏升級(jí)為10.2英寸，InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)成為標(biāo)配，同時(shí)碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲點(diǎn)輔助、全地形信息中心、起步防滑輔助等功能也出現(xiàn)在新車之上；2、要說(shuō)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在通過(guò)性多么牛，在筆者看來(lái)都有點(diǎn)多余的，路虎就是路虎，開(kāi)過(guò)你就懂了；3、很多朋友買了路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版之后，并不會(huì)拿去越野，基本也都是在城市通勤使用；4、但在面對(duì)一些相對(duì)惡劣的情況，比如雪天、濕滑路、起伏路、泥濘路等，車輛的適應(yīng)表現(xiàn)還是沒(méi)什么好挑剔的，各種路況駕駛模式的選擇，讓駕駛也更有樂(lè)趣。

攬勝運(yùn)動(dòng)版的防凍液2年或4萬(wàn)公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。攬勝運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距為2922mm，車身類型為5門(mén)5座SUV，變速箱為8擋手自一體。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0TL6，進(jìn)氣形式為渦輪增壓和機(jī)械增壓，最大馬力為390ps，最大扭矩為495nm。

路虎最新款攬勝運(yùn)動(dòng)版：1、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0柴油長(zhǎng)寬高：4850*2073*1780mm，5門(mén)5座大型SUV，8擋手自一體3.0T340匹馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)；2、熏黑中網(wǎng)前臉相當(dāng)霸氣，無(wú)絲毫嘩眾取寵的配飾，簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單，車身尺寸視覺(jué)感很強(qiáng)，碳纖維車身以年輕化為主，線條相對(duì)發(fā)現(xiàn)四較柔和，但和其他品牌對(duì)比最具野性的設(shè)計(jì)，中年人開(kāi)也不失穩(wěn)重，疝氣大燈采用全LED燈光，全身金屬車漆很炫酷；3、新車配備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，而機(jī)械增壓版車型的百公里加速僅需6.2秒，足以和眾多跑車相媲美。新車在這方面表現(xiàn)更加突出，除了全油門(mén)時(shí)引擎會(huì)發(fā)出較大的咆哮聲外，其他時(shí)段基本不會(huì)感覺(jué)到有過(guò)大噪音介入。給你一個(gè)絕對(duì)安靜的旅程。

攬勝運(yùn)動(dòng)版暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么通病：1、攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油版不僅帶來(lái)尊崇備至的駕乘體驗(yàn)，更將其卓越運(yùn)動(dòng)風(fēng)范提升至新的高度；2、前大燈造型修長(zhǎng)，與前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠、翼子板融為一體，令車輛視覺(jué)效果更協(xié)調(diào)；3、黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)硬朗的風(fēng)格，全新的前翼子板裝飾件，搭配鋒利的線條折角和協(xié)調(diào)的車身比例，突出運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)更顯美觀；4、而全新尾燈造型與前大燈完美呼應(yīng)，一展未來(lái)設(shè)計(jì)感，尾部構(gòu)成厚重、飽滿的造型。

對(duì)于目前來(lái)講，攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油版還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，小毛病就有一點(diǎn)點(diǎn)，就是這款車燒柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)比較吵，其他都還可以，特別是動(dòng)力，非常充足：1、攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油版不僅帶來(lái)尊崇備至的駕乘體驗(yàn)，更將其卓越運(yùn)動(dòng)風(fēng)范提升至新的高度；2、前大燈造型修長(zhǎng)，與前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠、翼子板融為一體，令車輛視覺(jué)效果更協(xié)調(diào)；3、黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)硬朗的風(fēng)格，全新的前翼子板裝飾件，搭配鋒利的線條折角和協(xié)調(diào)的車身比例，突出運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)更顯美觀；4、而全新尾燈造型與前大燈完美呼應(yīng)，一展未來(lái)設(shè)計(jì)感，尾部構(gòu)成厚重、飽滿的造型。

建議方案：故障碼報(bào)的是LIN線故障，玻璃升降器開(kāi)關(guān)只有三條線，一條正極12伏，一條負(fù)極零服，一條9伏左右的通訊線，拔開(kāi)插頭和插上插頭電壓都一通訊線，拔開(kāi)插頭和插上插頭電壓都一樣，用診斷設(shè)備進(jìn)駕駛車門(mén)模塊，上下?lián)軇?dòng)開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)狀態(tài)無(wú)顯示，用解碼器進(jìn)行動(dòng)作測(cè)試驅(qū)動(dòng)，升降器電機(jī)上下可以進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，那么故障直接鎖定在開(kāi)關(guān)電腦驅(qū)動(dòng)就取代了開(kāi)關(guān)

關(guān)于樓主關(guān)注的“路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因： 1、車子并非在低速情況下，而且在水溫正常情況下，如果發(fā)生嗡嗡響那是水箱散熱用的電子扇工作所發(fā)出的響聲，車所配備的散熱風(fēng)扇是單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的那可能是溫度傳感器，或是溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了故障； 2、汽車低速或變速情況下，一般屬于活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損，而在不同的轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出來(lái)的就是不和諧的聲音； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”，當(dāng)然這是一種比較規(guī)律的發(fā)音，在初期表現(xiàn)也會(huì)有類似的“嗡嗡”身音，造成這種現(xiàn)象的原因一般是氣門(mén)正時(shí)的調(diào)節(jié)問(wèn)題； 4、其次便是因?yàn)楦變?nèi)積碳較多造成的，積碳膠著在缸壁上，尤其是冷車情況下，會(huì)有頂氣門(mén)的情況出現(xiàn)。

攬勝車架號(hào)是用鋼印的，一般是印在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)攬勝運(yùn)動(dòng)版車架號(hào)的銘牌上。車架號(hào)用于識(shí)別汽車的生產(chǎn)廠家、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)序列號(hào)等性能數(shù)據(jù)。 車輛識(shí)別代碼(VIN)，VIN是英文車輛識(shí)別號(hào)的縮寫(xiě)。因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定VIN碼由17個(gè)字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼，對(duì)于我們正確識(shí)別車型，做出正確的診斷和維護(hù)非常重要。 車輛識(shí)別碼是汽車的ID號(hào)。根據(jù)國(guó)家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包括車輛的生產(chǎn)廠家、年份、車型、車身類型及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼、裝配地點(diǎn)。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號(hào)”一欄。 攬勝運(yùn)動(dòng)版是一款5門(mén)5座的中大型suv。其車身尺寸為：長(zhǎng)4879mm，寬2073mm，高1803mm，軸距2923mm。攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載3.0t雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265 kW，最大扭矩495 Nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱，輪胎規(guī)格為255/55r20。攬勝運(yùn)動(dòng)版沿用了老款(2018款)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，僅升級(jí)和調(diào)整了配置。其中，新HST車型配備了pixel激光LED大燈，獨(dú)家21英寸9輻黑色鋁合金輪轂，內(nèi)飾采用了更加運(yùn)動(dòng)的配色方案和獨(dú)家銘牌。

如題主想要了解的“攬勝運(yùn)動(dòng)版和x5怎么選？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 攬勝運(yùn)動(dòng)版和x5對(duì)比：1、廠商不同：攬勝運(yùn)動(dòng)版的廠商是路虎（進(jìn)口）；x5的廠商是寶馬（進(jìn)口）。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：攬勝運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0TL6；x5的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4。3、最大馬力不同：攬勝運(yùn)動(dòng)版最大馬力為360ps；x5最大馬力為265ps。4、尺寸不同：攬勝運(yùn)動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm；x5長(zhǎng)寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm。5、軸距不同：攬勝運(yùn)動(dòng)版軸距為2922mm；x5軸距為2975mm。

關(guān)于樓主關(guān)注的“攬勝運(yùn)動(dòng)版和x5怎么選？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 攬勝運(yùn)動(dòng)版和x5的區(qū)別：1、車身尺寸：攬勝運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為4700mm、2000mm、1800mm；x5的長(zhǎng)寬高分別為4909mm、1938mm、1772mm。2、軸距不同：攬勝運(yùn)動(dòng)版軸距為2745mm；x5的軸距為2933mm。3、配置方面：攬勝運(yùn)動(dòng)版提供三種動(dòng)力供選擇，其中包括3.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)變速器；x5的發(fā)動(dòng)機(jī)系列包括V8發(fā)動(dòng)機(jī)、直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和新開(kāi)發(fā)的6缸直噴柴油機(jī)三種類型。

攬勝運(yùn)動(dòng)是作為比攬勝低一個(gè)級(jí)別的車型，攬勝是作為路虎的旗艦車型存在的，而攬勝運(yùn)動(dòng)算是為了完善市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同級(jí)品牌所推出的，以這兩個(gè)車型的頂配就能看出。攬勝外觀更沉穩(wěn)大氣，攬運(yùn)偏動(dòng)感矯健。攬勝的用材用料明顯比攬運(yùn)好，基礎(chǔ)配置和攬運(yùn)的中配差不多。內(nèi)飾部分顯著的區(qū)別就是擋把了，攬勝采用的是非常具有路虎特色的旋鈕式檔，而攬運(yùn)選用的則是常規(guī)的電子擋桿。

寶馬X5和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版兩款車都是中大型豪華SUV，兩款車都是非常經(jīng)典的車型，但是兩款車的風(fēng)格完全不同，寶馬X5整體的可靠性更高，故障率低一些，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版唯一的不足就是故障率高，路虎的故障率高是人盡皆知的，但是銷量還是不錯(cuò)，因?yàn)槁坊⒌耐庥^是很大亮點(diǎn)，高級(jí)感和豪華感非常突出，其次路虎的駕駛操控和動(dòng)力水平特別優(yōu)秀，也征服了很多消費(fèi)者。

1.攬勝運(yùn)動(dòng)版挺貴的，最低100萬(wàn)：1。 2.2017款攬勝運(yùn)動(dòng)版將原有的8英寸中控顯示屏升級(jí)至10.2英寸，InControl智能項(xiàng)圈系統(tǒng)成為標(biāo)配。 3.同時(shí)，防碰撞、緊急制動(dòng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲點(diǎn)輔助、全地形信息中心、起步防滑輔助等功能也出現(xiàn)在新車上；2.很多朋友買了攬勝運(yùn)動(dòng)版后，就不再拿它越野了，基本都是市區(qū)通勤用。 4.但是面對(duì)一些相對(duì)惡劣的情況，比如下雪天，道路濕滑，路面起伏，道路泥濘等。 5.車輛的適應(yīng)性沒(méi)什么好挑剔的。 6.各種路況的駕駛模式選擇，讓駕駛更有樂(lè)趣；3.17路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了更激進(jìn)的設(shè)計(jì)。 7.雖然整體風(fēng)格圓潤(rùn)，但整體風(fēng)格更符合越野車型風(fēng)格。

路虎在今年動(dòng)作頻頻，旗下多款車型相繼曝光了出諜照，如新一代攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版以及攬勝長(zhǎng)軸版車型。近日，負(fù)責(zé)路虎底盤(pán)研發(fā)的負(fù)責(zé)人向國(guó)外媒體透露，新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將會(huì)推出高性能衍生車型--攬勝運(yùn)動(dòng)版RS。攬勝運(yùn)動(dòng)版諜照 據(jù)媒體報(bào)道，路虎希望將攬勝運(yùn)動(dòng)版RS打造為兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適的SUV車型，并且還希望該車能夠擁有與保時(shí)捷卡宴GTS相接近的性能。攬勝長(zhǎng)軸版路試諜照 而有關(guān)這款新車的動(dòng)力系統(tǒng)，目前官方暫未透露，不過(guò)我們猜測(cè)攬勝運(yùn)動(dòng)版RS未來(lái)將可能搭載捷豹XKR-S的5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為405kw，最大扭矩為660Nm。