受制于低廉的售價(jià)和嚴(yán)格的成本控制，博瑞gephev的電子系統(tǒng)表現(xiàn)一直不好，還有就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)總是崩潰以及屏幕黑屏，已經(jīng)不是一個(gè)人反映了，真的是沒(méi)辦法啊。

比亞迪f0嘛，你還想讓他跟奔馳似的跑起來(lái)沒(méi)有聲音？何況奔馳也不是沒(méi)有噪音啊。凡事要看你付出了多少，再看你得到了多少，這比亞迪f0噪音大很正常，就別糾結(jié)了。

受制于低廉的售價(jià)和嚴(yán)格的成本控制，日產(chǎn)nv200的內(nèi)飾用料一直不好也的確有發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾異響，這已經(jīng)不是一個(gè)人反映了，真的是沒(méi)辦法啊。

英菲尼迪雖然屬于豪華品牌，但是在軟件方面還是有很大欠缺。你說(shuō)的這種現(xiàn)象也都普遍存在，不行的話(huà)可以去售后讓他們刷機(jī)試試，畢竟新車(chē)還在質(zhì)保期內(nèi)。

現(xiàn)代而已，你還想讓他跟奔馳似的跑起來(lái)沒(méi)有聲音？何況奔馳也不是沒(méi)有噪音啊。凡事要看你付出了多少，再看你得到了多少，這個(gè)悅納rv噪音大很正常，就別糾結(jié)了。

你說(shuō)的這種情況屬于正?，F(xiàn)象，畢竟寶馬I8屬于混動(dòng)車(chē)型。在你急加速或者大腳油門(mén)的情況下，電機(jī)開(kāi)始介入動(dòng)力系統(tǒng)和燃油機(jī)一起為車(chē)身提供動(dòng)力。

要不這臺(tái)大眾tuguan的雙離合變速器也是有一些人換擋頓挫的問(wèn)題的，不過(guò)他還在只是頓挫。這個(gè)變速器頓挫是頓挫了點(diǎn)，但勝在經(jīng)濟(jì)性好，而且現(xiàn)在不會(huì)壞。

有你說(shuō)的這種情況，說(shuō)實(shí)話(huà)名爵的裝配工藝和造車(chē)質(zhì)量真的還有很大的提升空間。還有就是這個(gè)價(jià)位受到成本的限制，很大一部分都沒(méi)有做底盤(pán)裝甲所以容易出現(xiàn)異響。

要不奧迪和大眾系列的雙離合變速器也是有一些人換擋頓挫的問(wèn)題的，不過(guò)他還在只是頓挫。這個(gè)變速器頓挫是頓挫了點(diǎn)，但勝在穩(wěn)定性還不錯(cuò)，最起碼現(xiàn)在不會(huì)壞啊。

你說(shuō)的這種情況真的挺正常的，畢竟啟辰的裝配工藝真的不敢恭維。還有就是同價(jià)位的車(chē)型也都差不多，多多少少都有異響發(fā)生，主要是受到成本控制，很多材料不是那么好。

你說(shuō)的這種情況是普遍現(xiàn)象，說(shuō)實(shí)話(huà)奔馳的這套人機(jī)交互系統(tǒng)還有很大的提升空間。畢竟這套系統(tǒng)現(xiàn)在還存在許多的BUG，如果實(shí)在卡頓的話(huà)建議可以去售后刷機(jī)試試。

城南剛開(kāi)了一家，前幾天的有人打電話(huà)告訴我的，說(shuō)是之前揚(yáng)子江路上那家廣本拆遷后有的師傅過(guò)來(lái)的。應(yīng)該還不錯(cuò)！

如果只是大部分時(shí)間作為展示用的話(huà)不應(yīng)該啊，你可以看看輪胎的日期是不是沒(méi)有動(dòng)過(guò)車(chē)但是輪胎日期比較老了啊，其實(shí)輪胎不能只看公里數(shù)，也得看使用的時(shí)間。

我的新款智道u7兩個(gè)月也有

你說(shuō)的這種現(xiàn)象是正常現(xiàn)象應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，畢竟這代奔馳A級(jí)用的是一臺(tái)雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯，而且長(zhǎng)期低速行駛?cè)菀鬃兯傧溥^(guò)熱，變速箱過(guò)熱后就容易出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

“汽車(chē)延?！币弧捌?chē)延長(zhǎng)保修服務(wù)”的簡(jiǎn)稱(chēng)，一指車(chē)輛過(guò)了原廠保修期(大部分車(chē)輛一3年或10萬(wàn)公里)后，維修部門(mén)所提供的延長(zhǎng)年限及里程的保修服務(wù)。雖然在國(guó)外，這一一種很成熟的產(chǎn)業(yè)，可在國(guó)內(nèi)，延保還一近兩年興起的一個(gè)售后服務(wù)項(xiàng)目。有調(diào)查顯示，2015年全國(guó)民用汽車(chē)保有量已超過(guò)1.7億輛，至2020年將達(dá)到2億輛以上。但一只有8%左右的車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)延保，可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)延保產(chǎn)品的意愿一較低的。1、消費(fèi)者并不認(rèn)為延保有多大含金量，廠商也通常只能把它作為增加新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力的附加條件。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，賣(mài)車(chē)時(shí)送延保比直接降價(jià)好，而且還能留住客人在更長(zhǎng)的時(shí)間里堅(jiān)持到4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)，從而增加售后的盈利水平。2、延保期間車(chē)主將繼續(xù)被4S店綁定，維修保養(yǎng)只能選擇到4S店，如果車(chē)主到其他地方維修保養(yǎng)，那么車(chē)輛出故障時(shí)就難以順利得到賠付。這讓很多車(chē)主不爽。3、車(chē)子接下來(lái)到底會(huì)不會(huì)出問(wèn)題，誰(shuí)也不知道。不出問(wèn)題最好，但一不出問(wèn)題的話(huà)，很多車(chē)主認(rèn)為這筆延保費(fèi)花得似乎又有點(diǎn)冤枉了。4、買(mǎi)延保有時(shí)間限制，不一什么時(shí)候都能買(mǎi)的，一般一新購(gòu)車(chē)時(shí)一起買(mǎi)或者整車(chē)保修期結(jié)束前至一3個(gè)月。

你說(shuō)的這種情況比較普遍，主要事因?yàn)槌杀究刂频脑颉Ｖ锌卮竺娣e用的都是塑料覆蓋件。因?yàn)橛玫氖撬芰霞源蟠笤黾恿水愴懙陌l(fā)生幾率。你可以售后維修一下，畢竟新車(chē)還在質(zhì)保期內(nèi)。

受制于工人技術(shù)的影響以及裝配工藝傳統(tǒng)的影響，林肯的的內(nèi)飾用料一直不錯(cuò)但是裝配工藝缺總拖后腿，還有就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)總是崩潰，以及中央大屏總黑屏。這已經(jīng)不是一個(gè)人反映了，真的是沒(méi)辦法啊。

我跟你說(shuō)實(shí)話(huà)啊兄弟，輪胎起皮這種事兒主機(jī)廠也控制不了，那是輪胎廠商的問(wèn)題，是產(chǎn)品批次質(zhì)量的問(wèn)題。你說(shuō)的這種情況大家也時(shí)有發(fā)生啊。

有你說(shuō)的這種情況，畢竟奧迪TT用嗯是無(wú)框車(chē)門(mén)。你聽(tīng)見(jiàn)的咯吱咯吱的聲音可以是玻璃與密封條摩擦的聲音，你可以涂一些密封保養(yǎng)劑潤(rùn)滑一下就能改善好多。